Tuto Stage 1 Gratuit

[Edgar 4ANO]

Salut à tous ! 
me revoilà avec un petit tuto ou vous avez un stage 1 Gratuit sur le site que je vous montre, il vous suffit de récupérer le fichier d’origine de votre véhicule (KESS V2 ) pour ma part, et de leur envoyer !  en espérant que ça vous sera utile 😉

 

[JulioDu26]

Salut ! Quid de la qualté de la carto ? Ils la modifient si on fait des logs et que c'est pas bon , ainsi qu'un passage au banc ?

 

Je ne juge pas sans connaitre mais ca sent la carto " générique " dont on ignore la provenance et la qualité ( de toute facon on est jamais bon du 1er coup en reprog )

 

Après consultation du site , perso ca ne m'inspirerait pas confiance , un " grossiste en cartos " sur le net , du générique ...

 

J'ai regardé un exemple : S3 8L 210cv ----: 270cv (!!) , un peu optimistes les cocos avec un simple Stage1 " géné " .

 

Je suis pas convaincu , après ...ce n 'est que mon avis

Modifié 2 décembre 2020 par JulioDu26

[Edgar 4ANO]

Salut !

Je l’ai fait sur ma voiture depuis un mois tout est nickel, pour les logs j’ai contrôlé l’AFR, la correction lambda a long terme tout est ok 👌 

En regardant le site on voit qu’ils font eux mêmes des drivers winols ce qui me font penser qu’ils font du boulot sérieux, après c’est que mon point de vue, si dans le temps j’ai un souci je vous le ferais savoir mais pour l’instant j’en suis très content !

Malheureusement je n’ai pas eu l’occasion de vérifier au banc mais le ressenti est là et puis pour le prix 😅

[JulioDu26]

Certes pour le "prix " ... !

 

Après , une carto " pas terrible " ne te provoquera pas forcément des soucis , mais n 'optimisera tout simplement pas correctement les différentes maps  de la dite carto . Dans le pire des cas oui tu peux avoir des soucis . Mais dans le pire .

 

Le monde de la reprog est plein de cartos " moyennes " qui , au demeurant , satisfont les clients car " ca pousse " effectivement plus fort et il n 'y a pas de soucis mécaniques . Juste que le tout n 'est pas toujours optimisé de facon harmonieuse , et tu y laisses un peu d' homogénéité et meme quelques chevaux .

 

C'est du vécu , je reprogramme tous mes véhicules depuis 2007 et j'ai croisé un paquet de " specimen " de cartos et de programmateurs

[Edgar 4ANO]

Ah oui c’est sûr je veux bien te croire mais pour moi qui ne sait pas faire mes cartos moi même et qui n’a pas 500 ou 600€ à mettre pour une carto ça me convient très bien et pour comparer c’est comme si le réglage carbu était parfait après réglage sur une 50 kittée lol après si l’un de vous est callé en carto je peux envoyer mon fichier d’origine et celui modifié  pour qu’on puisse voir ce qui a réellement été fait ? Je ne veux pas leur faire de pub loin de là mais je veux faire profiter d’un bon plan que j’ai trouvé tout ceux qui en veulent ^^ 

Modifié 2 décembre 2020 par Edgar 4ANO

[Edgar 4ANO]

Pour ce qui est de leur optimisme ils m’annonçaient 260cv et 360nm pour mon 2.l tfsi ce qui m’a été envoyé était au final 255cv pour 350nm

[JulioDu26]

Tu as bien raison et c'est sympa de faire tourner les bons plans , vu le tarif d'un stage 1 en effet !

 

Bonne comparaison que la tienne , sur les 50 kitées LOL c'est tout à fait comparable !

 

Pourquoi une différence ( meme minime ) entre ce qu'ils annoncent et ce qu'ils t'ont envoyé ? Je ne comprends pas ( surtout un si faible écart )

 

Ils t'ont fait une carto " allégée" ? ( pour alléger de 5chevaux et 10nm , quel interet ? )

 

[Edgar 4ANO]

Lol les 50 kittés c’est pour le ressenti un fois que tu as trouvé le bon réglage et que tu sens que tout est fluide ^^ 

Après pour l’allègement de la carto aucune idée, sur leur exemple c’est pas le même code moteur donc peut-être que ça y joue 🤷 je ne sais pas, 

‘seulement avant j’étais avec un boîtier "RACECHIP" qui lui ne trompe que le calculateur et la différence avec leur stage1 est flagrante, après du peux que je connais pour les logs etc pour moi tout est bon, ma petite ne s’en porte que mieux 😊 

[JulioDu26]

Ah oui , les boitiers , à proscrire totalement .. du travail de porc....

 

Tu gagnes 20 ou 30 bourrins , c'est totalement déséquilibré , le pire c 'est sur les mazout , ca fume comme des poulpes .

 

Meme à 100euros , un boitier est un investissement nul , autant attendre 1 ou 2 ans de + et s'offrir un vrai stage 1

[Edgar 4ANO]

Pour ça oui je suis d’accord avec toi, même pour essence, c’est sur que tu ressens une diff mais l’accoup du turbo est beaucoup trop violent rien de naturel là dedans ^^ et puis c’est le seul truc que j’ai senti de différent, turbo qui déclenche un peu plus tôt et violent mais pas de réel gain je pense après je n’ai pas de banc, j’avais fait une mesure avec un pote et le logiciel scanmaster elm qui annonçait 227cv au lieu des 200 d’origine avec ce boîtier mais je ne sais pas si c’est vraiment fiable et je n’ai pas refait de test avec la carto car comme il faut le faire sur route ouverte 👮‍♀️ Pas facile ^^ 

[crazysnake57]

T'as acheté ou le kessv2? Car j'en ai vu à différents tarifs sur divers sites et même une histoire d'abonnement chez Alientech. Et sais-tu combien coute un crédit de stage 1 supplémentaire?

[Edgar 4ANO]

Alors le KESS V2 je l’ai pris sur AliExpress pour 57€ C’est une version master normalement ^^ ensuite sur le site j’avais regardé il me semble que c’est 120€ par crédit, par contre quand tu crée un compte tu as un crédit master et un slave, je sais pas si tu peux t’en servir pour un deuxième stage 1🤷

[titof3]

Stage 1 BR à 650€ sur une TT 230cv. 

Est ce que vous faites une reprog de la S-Tronic après un stage 1 ? J'ai 461 de couple maintenant...