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[Présentation] A6 3.0 Bitdi 313 Ridebywire


Messages recommandés

Il y a 1 heure, Ridebywire a dit :

Tu as un volant chauffant RS6/7 aussi ? 

 

Un pommeau est possiblement en train d'arriver haha !

 

Non non, comme toi à la base je parlais, le rond "en cuir lisse".

 

Ah nickel, j'attends de voir le rendu, le lien est déjà dans mes favoris AP-Smiles_u1F61C.png

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Première étape le primaire (poncé au 320 à sec avant, nettoyé et dépoussiéré), demain ponçage et peinture AP-Smiles_u1F61C.png

 

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Modifié par Ridebywire
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Mais quel BONHEUR de retrouver enfin sa voiture ! Raaaaah c'est le pied AP-Smiles_u1F62C.png

 

Bon j'ai pas pu résister à l'envie de tester un peu le moteur suite au montage de l'échangeur et avant le reste de la prépa... 80 / 180 en 10 secondes ça me parait pas mal ! Je n'avais pas testé avant pour comparer par contre AP-Smiles_u1F61E.png

Modifié par Ridebywire
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Comment ça ma chinoiserie à 3€09 ne fait pas l'unanimité, c'est un scandale, je suis outré AP-Smiles_u1F62C.png

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Avant

 

20201029_150211.thumb.jpg.dc87b544d6d1c4b81d929ed5fdf680fb.jpg

 

Après

 

20210121_150125.thumb.jpg.150b22670a05dcfb874c6013f1ce743d.jpg

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J'ai une chiée de défauts (j'ai débranché la batterie), check VCDS en cours

 

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On dirait l'erreur de la bague tournante derrière le volant. 

 

Ca change vraiment ce volant  c'est top

Modifié par Flayer
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Il faut vraiment la remettre à l'initiale,  ne pas faire un tour à droite ou à gauche par rapport au point zero de la bague, si ca a bougé ne surtout pas braquer en buté,  sous risques d'arracher la nap interne,  qui n'est pas ton cas pour le moment sinon tu n'aurais plus de klaxon et le voyant airbag serait allumé, si tu es sûr que la bague n'a pas bougé tu peux effacer les défauts, et effectuer un essai routier avec un braquage en buté à droite et à gauche. Tu peux contrôler les valeurs de braquage sur le vcds.

Modifié par Flayer
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Ben écoute quand ça s'est "arraché" j'ai pas souvenir de lui avoir fait faire un tour

 

J'ai effacé les défauts (check complet) mais ça n'a rien changé, toujours présents AP-Smiles_u1F61E.png

 

Pas de direction assistée, j'ai roulé avec...

 

Fait chier

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Voir avec le vcds si tu arrives a avoir tes valeurs de braquage si c'est négatif voir si tu as une indication sur une absence de signal dans les erreurs? Si c'est le cas il faudrait vérifier les connectiques de la bague derrière le volant, au cas échéant voir pour effectuer une calibration, il y a une procédure à suivre.

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20210121_164306.thumb.jpg.669f36a6d81baa62457d6ce8e50fe04f.jpg

 

C'est pas le même modèle,  j'ai jamais démonté encore sur l'A6, mais pour vérifier et être sûr du point initial il y a deux repères qui doivent correspondre lorsque les roues et le volant est droit. 

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Ok je vais démonter et tenter de remettre ça AP-Smiles_u1F61E.png

 

Tu as le chemin d'accès pour vérifier les valeurs de braquage ?

 

Idem pour la procédure de calibration ?

 

Merci de ton aide en tout cas @Flayer, je flippe un peu là grrrrr (si cette garce était restée en place)

 

Du coup on peut laisser le moteur allumé avec l'airbag "déclipsé" le temps de remettre les roues droites j'imagine, pour mettre les repères alignés

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Je n'ai malheureusement pas les liens pour t'aider à faire les vérifications et le calibrage.

 

Il faut démonter roues droite et volant droit, après desserrage de la vis du volant biensur, la bague peut tourner librementsans tourner les roues. Pas besoin que la belle soit avec le contacte 

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Oui et on est bien d'accord que pour démonter, le volant doit être tourné d'un quart de tour de chaque coté pour déclipser l'airbag

 

Ensuite toujours moteur allumé je remets le volant droit, je coupe le moteur/contact et je peux enfin déconnecter l'airbag pour tenter de réparer ma connerie AP-Smiles_u1F61E.png

 

Je redébranche la batterie ou ça sert vraiment à rien ?

 

Ce qui m'inquiète c'est qu'une partie du contacteur tournant m'est resté dans la main lors du changement, j'ai tenté de le remettre en place mais j'ai du mal m'y prendre... j'espère qu'il n'est pas foutu AP-Smiles_u1F61E.png

 

Le klaxon fonctionne au fait, mais pas de DA

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Check ici, j'ai dû remplacer la bague sur la mienne et recalibrer.

 

 

Modifié par Flybe
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Je vais lire le post, tu te souviens combien ça t'avait couté ? C'était en stock chez Audi ?

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Topic AP-Smiles_u1F61B.png

 

J'ai acheté la bague en occasion.

60,98€ avec les frais de port.

Calibrage au VCDS.

Modifié par Flybe
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Je viens de balayer le TOPIC (que j'avais déja lu il y a quelques mois en plus) et il y aura les réponses à mon problème si jamais je ne peux pas réparer le contacteur sur la voiture AP-Smiles_u1F61E.png

 

Tu me confirmes que tu avais quand même pu rouler avec tous les défauts (les mêmes que moi j'ai bien lu)

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Vraiment sympa ce volant, mais quelle poisse toutes ces erreurs...AP-Smiles_u1F61E.pngAP-Smiles_u1F61E.pngAP-Smiles_u1F61E.png

J'espère que tu arriveras à les régler facilement...

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C'est un peu la panique... j'attends que ma femme débarque et je m'y colle

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C'est donc cette bague transparente qui s'est déclipsée lors du démontage

 

20210121_175708.thumb.jpg.9abd7d9d326ec9ca400db66193f7a5ea.jpg

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La partie transparente est sortie?Visiblement c'est bien aligné,  on voit le repère rouge en face du trou, il faudrait peut être démonter la plasturgie autour pour vérifier les connectiques.

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Oui elle est sortie... je viens de remonter, roues droites le capteur est dans la tolérance +/- 1.5 mais... les défauts ne partent pas

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Je sens que je suis bon pour un changement du connecteur tournant, bordel de bordel

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Je ne comprends pas, roues droites le capteur mesure un angle cohérent

 

20210121_181827.thumb.jpg.bb57052cef3360ef9a7a65dd272550c9.jpg

 

Idem quand je tourne le volant les angles mesurés varient... mais les défauts restent :(

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Parfois, les défauts partent aux bouts de quelques tours de roues…

Tu as tenté le coup?

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18h plus le droit... je verrai demain matin mais bon j'y crois moyen 

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Yes je vais tenter ça demain matin sur un parking ! 

 

Merci les gars pour votre soutien AP-Smiles_u1F60A.pngAP-Smiles_u1F60A.pngAP-Smiles_u1F60A.png

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Bon, process de calibration G85 effectué, les angles sont bons, le statut du capteur aussi, toutes les commandes du volant fonctionnent...

 

Mais j'ai toujours les défauts et ils sont impossibles à effacer au VCDS AP-Smiles_u1F61E.png

 

Là je bloque complet sur le problème

 

Je vais essayer d'effacer les défauts avec une autre valise... sans grand espoir

Modifié par Ridebywire
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Direction ta CC pour recalibrer/effacer les défauts. AP-Smiles_u1F62C.png

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En effet rdv pris pour lundi... on a testé avec une deuxième valise et nada

 

J'en profiterai pour faire une géo le volant était monté droit avec un cran de décalage

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