CONSOMMATION EXCESSIVE d'HUILE sur moteur 2l Essence Turbo

[foxalfa]

Bonjour à tous,

 

Comme beaucoup (trop) de propriétaires de voitures VAG équipées de ce moteur, j'ai une consommation excessive d'huile (1l/ 500 km sur autoroute, plus en ville), en roulant cool.

Je souhaitais avec les membres du forum faire le point sur les analyses faites sur ce phénomène: 

- Reniflard ? J'ai démonté le mien et ai observé la présence d'un peu d'huile dans la tubulure de retour vers l'admission, mais je doute que cela suffise à expliquer la surconsommation

- Segmentation usée ? Ce serait bien la première fois, sur mes 15 autos utilisées pendant 48 ans sur plus de 1,5 M km que j'ai ce phénomène alors que je la conduis paisiblement

Roulant à présent peu (moins de 10 000 km/an, je m'accommode de remettre de l'huile régulièrement, mais intellectuellement ce n'est pas satisfaisant.

 

Point sur les solutions / actions possibles...

Je sais qu'aux USA, une Class Action a permis aux Audistes locaux d'obtenir gain de cause et de se faire +/- réparer leurs moteurs.

Qu'en est il en France, en Europe ? Je ne vois rien de bien significatif..

 

J'ai contacté AUDI qui tout en reconnaissant a mi-voix leur culpabilité, m'ont annoncé 18 h de MO pour monter le kit de réparation (bielles / piston / segment) , soit un total de 6 / 7 k€, minimum, avec quasi rien de prise en charge

Etant pragmatique et sachant par experience que toute action en justice ne sert qu'à nourrir les avocats, je préfère carrément opter pour un changement standard de moteur (le kit de réparation ne me parait pas cohérent, si les cylindres sont ovalisés par exemple, que fait-on ?)

 

Certains parmi vous l'ont ils fait ?

Chez qui ? pour combien ? pour quel résultat ? 

 

Merci par avance de vos reponses

 

 

 

 

[bebess]

A5 CABRIOMET POUR MOI 2 TFSI 2009, remplacement de l'ensemble pistons segment joint culasse etc.... fait par le vendeur professionnel suite à 1 coup de telephone de mon garagiste et de l'avocat de mon assurance ! resultat 1L pour 500 km avant !! puis maintenant 13000 km sans remettre d'huile !! pour le moment la jauge electronique est à la moitié soit 1/2 L pour 13000 km, reparation avec justificatifs pour la revente .

Cout zero euro ! pris en charge par le vendeur pro !

Cordialement

 

[bebess]

prob bien connu chez audi pour les 1.8L et 2.L piston sous dimensionner, donc segments qui laisse passer de l'huile, pas la peine de chercher sur le reniflard ! tu perds ton temps ! il faut refaire le moteur à neuf comme sur la mienne hors arbre à cames ! bon courage à toi et fait post pour savoir si ton vendeur fera le necessaire sinon tu attaque pour vices cachés avec indemnitées de 10000€ environs sans rien regler qui vaut effectivement entre 6 et 7000 €

[VAX27]

Salut,

Je suis passé par là en février, réfection totale du moteur pistons, segmentations et bielles, etc...fait chez Audi, facture de 5600€ avec une prise en charge de 60% d'Audi après avoir pris un avocat. Effectivement le problème est très bien connu chez Audi. Mon Audi consommée 1,2l au mille depuis les travaux effectués dessus soit 10000 kms, le problème a complètement disparu. Un conseille fait un devis dans plusieurs concession car le tarif peu varier énormément d'un garage a un autre.

Si tu as des questions n'hésite pas.