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Changement bras de suspension avant


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Bonjour 

Pour faire suite à mon « flottement » dans la direction, je décide de changer les 4 bras de suspension avant ( 2 supérieurs et 2 inférieurs )

Et hop!! Dans la galère, impossible de sortir les vis des deux bras supérieurs côté carrosserie.

Obliger de les couper !! 
quelqu’un a déjà eu le problème ??

Et surtout pour remettre les neuves , avec le ressort de suspension cela ne passe pas 🤨

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Modifié par Audiv63l
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Il faut faire tomber le support d'amortisseur pour mettre les deux vis. Il est fixé avec trois vis sous le capot. Et peut être encore d'autre chose si tu n'as pas encore la place.

 

Tu sers ensuite tes nouveaux bras la voiture en position parking pour ne pas user tes silenbloc prématurément. La longue vis dans le moyeu en alu se serre a 40n.m pas plus l'alu est fragile attention.

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Bonjour 

merci pour ta réponse.

mais pour démonter le support amortisseur il faut déshabiller tout l’intérieur moteur au niveau support suspension😅😅

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Tout à fait, il faut déposer le palier sur lequel sont fixés ces bras. D'autant plus qu'ils doivent être remis dans une position bien spécifique.

 

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:coucou:

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Super!! Merci !! Ce soir j’ai trouvé les trois vis côté droit support amortisseur mais côté gauche il y a le bloc ABS et porte fusibles !! ( il faut que je regarde mieux demain.

Merci Léon 399 pour les cotes de serrage des bras supérieurs.

Il faut que je trouve aussi un gros arrache rotules pour celle du bas car le mien est trop petit 😩

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Asperge tout ça de dégrippant tout les jours jusqu'à ce que tu commences le job. Commence par enlever la longue vis, si ça vient pas pas la peine de démonter le reste et d'immobiliser le véhicule. Il faut l'attaquer à la bouloneuse dans ce cas.

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Il y a 15 heures, Leon_399 a dit :

Tout à fait, il faut déposer le palier sur lequel sont fixés ces bras. D'autant plus qu'ils doivent être remis dans une position bien spécifique.

 

Amortisseur.thumb.jpg.eb0102f6e391c1b7a9a9791aab8b8353.jpg

 

:coucou:

👍🏻👍🏻👍🏻

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Ça est la rotule inférieure est sortie avec l’arrache pl  ( le classique est trop petit )

Le bras est sur l’établi pour extraction du roulement.

Minuit !! Stop une des 4 vis de maintien du roulement est foiré ...🤨..la galère.

Dégrippant dessus et on verra demain.

( ci joint arrache Rotules qu’il faut )  
 

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Modifié par Audiv63l
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Ça est...roulement extrait et le nouveau remonté 👍🏻
C’est bizarre j’ai un léger jeu entre la flasque et le moyeu ?? On verra au serrage.

remontage du train en respectant les côtes demain.

 

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Est-ce normal il y a un léger jeu entre les deux flèches rouges???

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  • Aime 1
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