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Convertion volant bimasse en monomasse ?


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Bonjour,

Comme dit dans mon précédent post, je suis en train de remplacer la boîte de vitesse. J'en profite bien sûr pour changer l'embrayage.

Mon volant Bimasse est en bout de course aussi (255000 km). Je voulais passer en monomasse, mais un vendeur me dit que lui ne le vend plus car il y a plein de problème avec.

Quelqu'un a-t-il déjà fait la conversion et peut me donner un retour SVP. Sur une A4 B6 V6 2,5 TDI quattro 180 cv

Petite photo du chantier ci-dessous.

Merci par avance.

 

IMG_20200817_175734.jpg

Modifié par Flappy06
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Je me rends compte que j'ai posté deux fois la même chose au même endroit, je croyais m'être trompé d'endroit, et je ne sais pas comment supprimer un sujet. Si qqun sait ?

Désolé.

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Pourquoi vouloir mettre un monomasse ? Le bi tiens bien la dessus la preuve avec le kilométrage du tiens... Tu vas perdre en confort et ect si tu change 

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salut, 

j'ai déjà mis du mono a la place du bi et je ne le ferais plus, vibration a certain régime, embrayage on/off.

après si c'est en terme de prix regarde sur Auto-doc j'ai payer le mien complet bi-masse et embrayage LUK 500€  

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Salut,

Le volant bimasses est installé pou corriger le fonctionnement acyclique du moteur Diesel, et par là amortir les vibrations sources d'usure par fatigue.

Ce volant agit avec d'autres composants amortisseurs (poulie Damper en 2 parties également, roue libre sur poulie d'alternateur, supports moteur pilotés, correction de la quantité de carburant injectée pour chaque cycle moteur...).

Tous ces artifices ont pour rôle que le moteur tourne le plus rond possible et que les éventuels soubresauts soient filtrés de manière optimale.

Sur les premiers 1.9 TDI qui n'avaient pas de bimasse, il y a eu plusieurs cas de ruptures de la poulie clavetée de vilebrequin avec à la clé un vilebrequin HS . 

Je pense donc sincèrement que retirer le VM bimmasses pour monter un monomasse va reporter ailleurs les vibrations qui auraient été amorties à son niveau.

@+

  • Adore 1
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  • 10 mois plus tard...

Bonjour,

J'ai finalement mis un volant monomasse il y a près d'un an maintenant et je n'ai aucun regret. Je n'ai pas plus de vibration qu'avant, l'embrayage fonctionne très bien aussi. Il faut peut-être préciser que j'ai aussi changé l'embrayage, c'est maintenant lui qui a des ressorts, et qui amortit donc les vibrations.

@ +

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la conversion a un mono est souvent une affaire de prix, mettre moins chère semble être souvent une bonne affaire.  

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  • 2 semaines plus tard...

En effet, comme je changeais aussi la boîte de vitesse, l'embrayage et que je venais de changer le boîtier de direction assisté, c'était trop pour mon budget :-(

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après c'est pas une critique, je regarde aussi a ne pas mettre en réparation plus que la cote de la voiture. j'ai ma deuxième A4 qui va être démonter en pièces car les réparation me couterais plus chère que la voiture.

 

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  • 5 semaines plus tard...
Le 25/08/2020 à 15:16, WAUZZZ a dit :

Salut,

Le volant bimasses est installé pou corriger le fonctionnement acyclique du moteur Diesel, et par là amortir les vibrations sources d'usure par fatigue.

Ce volant agit avec d'autres composants amortisseurs (poulie Damper en 2 parties également, roue libre sur poulie d'alternateur, supports moteur pilotés, correction de la quantité de carburant injectée pour chaque cycle moteur...).

Tous ces artifices ont pour rôle que le moteur tourne le plus rond possible et que les éventuels soubresauts soient filtrés de manière optimale.

Sur les premiers 1.9 TDI qui n'avaient pas de bimasse, il y a eu plusieurs cas de ruptures de la poulie clavetée de vilebrequin avec à la clé un vilebrequin HS . 

Je pense donc sincèrement que retirer le VM bimmasses pour monter un monomasse va reporter ailleurs les vibrations qui auraient été amorties à son niveau.

@+

Salut,

Voici une vidéo  traitant de l'acyclisme (vibrations) et de la raison du VM bimasses, de la poulie Damper et de celle de la poulie libre d'alternateur :

https://www.youtube.com/watch?v=i_PN33eKSaU

Réfléchissez bien avant d'opter pour un monomasse...

@+

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