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A4 b7 avant 3.0 v6 TDI Quattro de Papaours19


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Bonsoir l’équipe,   Allez je me lance, j’ai fait l’acquisition d’une a4 b7 avant ambition luxe 3.0 v6 TDI Quattro boîte automatique pour la montagne c’est le top. Options: Rnse, Bi x

Salut Cédric,  Bienvenue à toi. En effet, l'ET de tes jantes doit petit...   Pour le coffre, la tirette est dans le logement du triangle. Pour le mécanisme: ICI

Pour les vitres il y a aussi ce lien : http://www.forum-audi.com/topic-2999-les-problemes-de-leve-vitres-et-leurs-solutions-audi-a4-b7.html

Images publiées

En resserrant l’écrou de la pompe hp, le moteur tourne toujours mais dur 3 pattes. 
j’aimerais tellement trouver un mécanicien digne de ce nom qui doit en mesure de remettre ma voiture sur pieds.

J’ai tellement fait de choses dessus, que j’aimerais pas la vendre pour pieces 😭

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Salut, tu es d’où ?

Oublie ton gars à 1900€ le moteur pour 270k km.. clairement du foutage de gueule..

Va chez Vw / Audi / Seat et demande au chef d’atelier si des mécanos seraient pas motivés pour regarder et te la faire au black en dehors des heures de boulot


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

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Il y a 1 heure, Zazalexx a dit :

Salut, tu es d’où ?

Oublie ton gars à 1900€ le moteur pour 270k km.. clairement du foutage de gueule..

Va chez Vw / Audi / Seat et demande au chef d’atelier si des mécanos seraient pas motivés pour regarder et te la faire au black en dehors des heures de boulot


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Salut Alex,

Le soucis c’est que personne veut me la prendre 😭 et les garages dans nos montagnes ne courent pas les rues.

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Si elle tourne sur 3 cylindres, c'est qu'une seule culasse serait touchée. Selon les éléments abimés dedans, je ne comprends pas comment ça pourrait atteindre une somme pareille !

 

Est-ce que tu as la possibilité de retirer tes caches culbuteurs pour jeter un oeil toi-même dedans ?

 

:coucou:

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Salut Nico 

je viens de contacter un garagiste lui expliquant mon soucis. 
Je lui ai expliqué mon soucis et il pense à un soucis de pompe hp.

Il veut bien me la prendre pour la réparer elle part demain chez ce garagiste.🍀

Derniere chance pour ma belle avant ...... 

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Il y a 6 heures, Papaours19 a dit :

Salut Nico 

je viens de contacter un garagiste lui expliquant mon soucis. 
Je lui ai expliqué mon soucis et il pense à un soucis de pompe hp.

Il veut bien me la prendre pour la réparer elle part demain chez ce garagiste.🍀

Derniere chance pour ma belle avant ...... 

On croise les doigts pour toi.

 

  • Aime 1
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Bon ça avance gentiment

le 1er garagiste a qui voulait m'assassiner il me fait les réparations le samedi ht. Alors la voiture y est resté et on voit ca la semaine prochaine.

Je vous tiens au jus merci de votre soutient les copaings.

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Pour en avoir discuter avec mon mécano, les 3000 euros c'est la dstrib complète  mais san certitude de l'origine de la panne. 

 

Pour la pompe HP il y croit pas car commandé par une courroie. 

Pour lui, ta panne viendrait du tendeur hydraulique qui a laché et qui a tout détendu entrainant ce cran qui a fait sauter ta chaine. Ca nécessite forcément tout ce changement et ce devis assez cher. 

 

Fred

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Il y a 2 heures, GENDY71 a dit :

Pour en avoir discuter avec mon mécano, les 3000 euros c'est la dstrib complète  mais san certitude de l'origine de la panne. 

 

Pour la pompe HP il y croit pas car commandé par une courroie. 

Pour lui, ta panne viendrait du tendeur hydraulique qui a laché et qui a tout détendu entrainant ce cran qui a fait sauter ta chaine. Ca nécessite forcément tout ce changement et ce devis assez cher. 

 

Fred

Merci Fred pour les infos, j’ai discuté avec le mécano, le diagnostic disait capteur moteur désynchronisé. Il me disait qu’un des acc côté conducteur avait pu être décalé.
Affaire à suivre mais je ne désespère pas.

Bon week-end l’équipe 

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