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Quelques questions avant achat d’un Q3 : pouvez-vous m’aider ?


Jey2

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Bonjour à tous,

 
voilà quelques semaines que je cherche la nouvelle Audi que je vais acheter, initialement je voulais m’orienter une A3 sportBack.

mais coup de théâtre, un collègue de travail me propose d’acheter son Q3 de 2014, 1.4 150ch version boîte automatique.😍

pour l’avoir vu, il est en très bon état, c’est la version Urban Sport, Je ne connaissais pas cette finition, apparemment il y a le volant sport, des barres de toit, et des jantes sport.

cette voiture à 60 000 km, mon collègue me la propose à 16 250 €.

 

quelques questions avant achats :

- Qu’en pensez-vous, est-ce une bonne offre ?

- je n’arrive pas à trouver l’info sur la boîte automatique, est-ce la version DQ200 ou DQ500 (apparemment plus fiable), je lis tout et son contraire sur Internet

- Pour l’avoir essayé un petit peu, je trouve la conduite très agréable. Certains d’entre vous ont-ils eu la même réflexion que moi, à hésitais entre une A3 ou ce modèle ? Qu’est-ce qui vous aura fait pencher la balance vers la où l’autre ? Car pour ma part j’hésite encore.

 

Un grand merci 🙂

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Hello,

 

Pour voir si l'offre que l'on te propose est bien positionnée coté prix il faut aller comparer à modèle à peu prés équivalent sur des sites de vente entre particuliers comme la centrale.fr ou LBC.

 

La boite automatique est une DQ500 sur le Q3. Elle doit être vidangée tous les 60'000 km. donc pour la voiture de ton collègue si ce n'est déjà fait, il est temps d'y aller AP-Smiles_u1F609.png (env.380 euros en CC)

 

Entre A3 et Q3, pour moi le choix a été vite fait : je voulais un SUV = position de conduite + haute, facilité pour entrer et sortir de la voiture, capacité en tout terrain (quattro) même si bien évidemment nous sommes bien loin d'un Land Cruiser Toyota AP-Smiles_u1F609.png  et puis je n'ai jamais aimé l'esthétique de l'A3 (sauf berline).

 

Le Q3 est vraiment une voiture polyvalente qui te permet aussi bien d'emmener les gosses à l'école quand tu habites Paris 16 que d'aller sur des chemins forestiers un peu défoncés dans les Vosges pour accèder par exemple à certains sentiers de rando. C'est la voiture qui me sert à tout faire, tout transporter, bien plus que toutes les voitures que j'ai eu jusqu'à présent. Le gros point fort de ce véhicule AP-Smiles_u1F60B.png

Modifié par Christo90
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Un grand merci pour ta réponse, j’ai regardé sur le bon coin et la centrale, l’équivalent se situe dans les 20 000 €.

Après l’argus me donnes un prix de 15 000 € et la cote la centrale 19000 € 🤔

 

Merci pour l’info sur la vidange de la boîte de vitesses, ce sera peut-être l’occasion de descendre un peu le prix dans les 16 000 €.

 

Tu as quelle motorisation de ton côté ? 150 chevaux est suffisant pour ce type de véhicule ?

 

Qu’est-ce que ça donne aussi au niveau du plaisir de conduite ? Ce serait mon premier SUV, je suis habitué à la dynamique des Berlines c’est pour ça  Que je me diriger vers une A3 À la base 😉

 

comment est l’ergonomie du tableau de bord ? Je vois que c’est la version avant la refonte, un peu plus vieillot que sur l’a3 mais rien de rédhibitoire.

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A mon sens, le prix proposé par ton collègue ne me semble pas excessif. A voir si il a bien fait faire tous les entretiens chez Audi, ce qui pourrait te permettre le cas échéant, en cas de problème, de faire une demande de prise en charge par le constructeur même si la voiture a 6 ans, elle n'a que 60'000 km (à peine rodée AP-Smiles_u1F609.png).

 

J'ai 150 chevaux mais en TDI ce qui est différent (+ de couple). Cette puissance même en essence satisfait ceux qui roulent actuellement avec le nouveau MK2, donc... Il faut néanmoins nuancer, le Q3 150 n'est vraiment pas un véhicule très sportif. Inadapté pour quelqu'un de nerveux qui aime les reprises franches, la conduite sportive. C'est une auto pour conduire cool, c'est dans son ADN AP-Smiles_u1F609.png Le Q3 est bien plus lourd qu'une A3 (300 kg de +). Le mieux c'est de l'essayer, voir si elle peut te convenir AP-Smiles_u1F61C.png

 

Prendre aussi en compte le rayon de braquage si tu habites dans des rues étroites, ce n'est pas le fort du Q3. Impossible d'utiliser cette voiture sans galérer dans un quartier historique par exemple et très limite dans les parkings souterrains encore plus mal faits que d'habitude AP-Smiles_u1F609.png

 

Le TDB est effectivement des plus classique, je dirais, en comparaison de la nouvelle mouture MK2 mais si l'on est pas trop porté comme moi sur le coté "m'as tu vu techno" dans une voiture ça peut faire l'affaire. Faut pas néanmoins t'attendre à des merveilles de ce point de vue sur les Q3 MK1 qui ne disposent même pas, par exemple, d'une prise USB, sauf à passer par un câble changeur de genre depuis la prise AMI dans l'accoudoir AP-Smiles_u1F609.png L'écran est vieillot mais il a la très grande qualité, la bonne idée, d'être totalement escamotable et ce, en permanence :AP-Smiles_4: Un gros plus si je puis dire en comparaison (par exemple) à des véhicule genre Q5 et gammes supérieures de ces années là qui nous imposent à chaque démarrage de vieux et tout riquiqui écrans AP-Smiles_u1F62C.png

 

Coté conduite, avec la boite S-tronic, c'est une voiture qui se conduit comme un vélo, TOP :AP-Smiles_69:

Modifié par Christo90
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Merci encore pour ton retour super complet, elle me tente bien cette voiture 😍

 

je vais me renseigner sur le rayon de braquage, mon garage est dans un parking souterrain assez étroit... il faut voir si c’est pas trop galère 😬

 

une dernière question si je peux me permettre, comment sont les suspensions ? Il y a des jantes 18 pouces, ce n’est pas trop ferme ?

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Le confort des suspensions dépend surtout de l'état du dos du propriétaire AP-Smiles_u1F609.png Aucun problème pour ma part, dans les standards d'une voiture germanique, on est pas chez Renault (amorti bien plus souple chez le constructeur au losange ). Je suis en 17" mais je ne pense pas qu'il y ait grande différence de confort avec du 18".

Modifié par Christo90
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Salut Julien, Christo a répondu à tout, il en est incroyable ! AP-Smiles_u1F609.png

 

Pour ce point précisément, je peux t'apporter mon "expérience" :

Il y a 2 heures, Jey2 a dit :

Certains d’entre vous ont-ils eu la même réflexion que moi, à hésitais entre une A3 ou ce modèle ? Qu’est-ce qui vous aura fait pencher la balance vers la où l’autre ? Car pour ma part j’hésite encore.

Avant d'acheter mon RSQ3, j'ai essayé et ai été beaucoup tenté par une RS3 8P (2012).

Malgré son fabuleux moteur (la raison pour laquelle j'avais choisi ce modèle), il y avait certains détails qui me chiffonnaient (entre guillemets, mes impressions perso) :

- impression d'un habitacle "étouffant"/confiné

- pas de filet à l'arrière des sièges avants

- pas de vide-poche aux places arrière

- pas de fixations Isofix (option je crois, donc pas rédhibitoire)

- coffre vraiment limite (surtout sortis de notre A4 Avant)

- impression générale d'un habitacle "vieillot" (instrumentation, MMI, etc. (même venant de notre A4 de 2008))

 

J'étais prêt à passer outre mais ma femme m'a convaincu d'attendre et d'aller essayer une autre auto qu'elle avait aperçu par hasard (c'était le RSQ3).

Et là, ça a été la révélation :AP-Smiles_u1F604: : c'est le SUV qu'il nous fallait. Tous ces points "négatifs" sont absents du Q3.

 

Dans le Q3, comme dit par Christo, on est plus haut, on a une impression d'espace (surtout avec le toit ouvrant).

Autre remarque, la position de conduite est différente d'une berline classique on est plus assis et c'est très appréciable sur long trajet :AP-Smiles_20:

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Merci à vous deux pour ces partages d’expériences, je vais réfléchir mais ma décision semble s’orienter vers le Q3 🙂

Je vous tiendrai au courant avec les photos ! à très bientôt

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Je partage la vision de @Christo90 sur la plupart des points. Le TDI150 est cependant assez volontaire et ne craint pas d'être "cravaché" de temps en temps (faut bien décrasser la vanne EGR :AP-Smiles_131:)... Ce n'est pas une voiture de papy non plus... ;) 

Pour le TFSI 150, je ne saurai malheureusement pas dire. Attention quand même plusieurs TFSI de cette époque ont eu des souci de consommation d'huile. Donc une question à poser au propriétaire actuel.

 

Sinon, peu de temps avant que nous ayons notre Q3 8U, j'avais une A3 8P SBK (en finition Ambition, donc avec châssis sport, un peu plus ferme).

Honnêtement, en finition S-Line sur le Q3 (donc suspensions plus fermes), le comportement routier n'est pas très différent de l'A3. Malgré la position de conduite plus haute, il reste assez dynamique et ne génère pas de roulis particulier, même sur routes sinueuses.

Modifié par Bap33
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Merci, effectivement ce gain de puissance pourra être que bénéfique 🙂

Ce SUV est de plus en plus tentant, je vais le re tester cette semaine pour me décider !

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Bon et bien, grosse déception...
Finalement mon collègue a changé d'avis et préfère la garder, faute de pouvoir trouver l'équivalent dans son budget malgré la revente... AP-Smiles_u1F61E.pngAP-Smiles_u1F61E.png


Je suis très décu, elle me tentait vraiment cette Q3... Je vais faire une croix dessus car à 16500€, je ne trouverai pas en boite auto/essence/pas trop kilométrée...


Je vais resté sur l'A3 8V de 2014 que j'ai réservé et dois aller récupérer, moins chère (14000€) moins bien lotie (125ch, boite auto, finition attraction mais avec quand même des jantes alu), avec 50 000 kms et garantie 1 an, ca m'a l'air tout de même pas si mal.
C'est le destin !

Merci à vous en tout cas pour votre aide :)

Modifié par Jey2
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Je comprends ton collègue qui souhaite garder son Q3 MK1 peu kilometré. Pas facile actuellement de trouver une remplaçante à ce véhicule sauf à mettre beaucoup plus d'argent et avoir au final quelque chose de moins qualitatif AP-Smiles_u1F61E.png

En tout cas, bonne et longue route à toi :AP-Smiles_20:

Modifié par Christo90
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Il ne sait pas trop ce qu'il veut ton collègue... Maintenant, il ne faut pas que l'A3,soit un choix par défaut, sinon tu seras longtemps dans le regret... :AP-Smiles_u1F914:

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Il a l'air plutôt propre. Dans les points à noter :

- C'est un import d'Allemagne très récent (modèle 2012, mais immatriculation FM-392-BN).

- Ca semble être une finition S-Line d'après les monogrammes sur les ailes AV, mais les jantes, le volant 4 branches et la sellerie tissu semblent plutôt indiquer une version Ambiente. A clarifier auprès du vendeur, car le niveau d'équipement pour une finition donnée peut varier d'un pays à l'autre.

- 2012 - 53000 km : En soit, ce n'est pas impossible, mais lorsqu'on considère, que c'est un Import d'Allemagne... Il faudra bien le regarder sous toutes les coutures, car en Allemagne, "taper le compteur" :AP-Smiles_u1F925: n'est passible que d'une simple amende, alors que chez nous, c'est considéré comme escroquerie et beaucoup plus grave pénalement. Donc les cas de compteurs trafiqués ne sont pas rares... Prudence ! Les factures, si disponibles, seront à analyser attentivement pour déceler toute incohérence sur l'évolution du kilométrage dans le temps.

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Il y a 6 heures, Bap33 a dit :

Dans les points à noter :

Bonjour

L’achat en allemagne s’est fait il y a moins d’un mois....

Et réparations moteur récentes ???

 

Salutations

Habu

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Il y a 9 heures, Bap33 a dit :

Il ne sait pas trop ce qu'il veut ton collègue... Maintenant, il ne faut pas que l'A3,soit un choix par défaut, sinon tu seras longtemps dans le regret... :AP-Smiles_u1F914:

L'A3 était mon premier choix et j'aime bien ce modèle. J'avais une préférence pour le Q3 car c'était le meilleur compromis confort/espace intérieur pour madame et le bébé mais bon !

Sachant qu'on passe d'une vieille fiat punto, l'A3 sera ma première premium et le prix est raisonnable donc pas de regret :)

 

Il y a 9 heures, Frix a dit :

Sur Bordeaux y'a ça peut-être à renégocier.....

Merci pour l'annonce, dommage c'est une boite manuelle :( Je cherche uniquement des boites autos/essence, ca limite le choix et augmente les prix...
J'ai encore une dizaine de jours avant de récupérer l'A3 que j'ai réservé, d'ici là je vais regarder de près les annonces de Q3 !

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Il y a 10 heures, souermujuv a dit :

 cette annonce semble séduisante.

Ce n'était qu'un exemple......

 

C'est souvent la patience (ou la chance) qui permet de faire des affaires. :AP-Smiles_2:

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Petit update, j'ai trouvé un Q3 rentrant dans mon budget en import Allemagne : lien ici

 

Je l'ai négocié à 14750€, c'est le max que j'ai pu négocié. Le garagiste me le réserve jusqu'à vendredi.

Tout est clean niveau entretien, suivi etc. Il y aura un entretien à faire prochainement et la vidange de la boite de vitesse.


En comptant les frais d'importations et les frais d'entretien/vidange à venir, on arrive grosso modo à environ 16 000€.

Vous en pensez-quoi?


Il est relativement peu kilométré, essence, boite auto.
Quelques détails me déplaisent un peu : finition assez basique, pas de commande au volant et j'ai l'impression qu'il manque aussi le repose bras pour le conducteur (c'est bizarre d'ailleurs, faudra que je demande il est peut-être simplement relevé sur les photos) 

Modifié par Jey2
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Je reste aussi sceptique sur la finition et le niveau d'équipement.

Pas de volant MF, pas d'accoudoir central non plus a priori, pas de régulateur et je me demande même sis ce n'est pas une clim manuel... Je ne sais pas comment étaient les Q3 non FL pour être suffisamment affirmatif... :AP-Smiles_u1F914:

Pas cher en effet, mais pas très équipé non plus. Pour le montant global avec les frais d'import, je pense, que tu peux trouver un peu mieux en France....

Evidemment, ça n'engage que moi ! ;) 

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Je reste aussi sceptique sur la finition et le niveau d'équipement.

Pas de volant MF, pas d'accoudoir central non plus a priori, pas de régulateur et je me demande même si ce n'est pas une clim manuel... Je ne sais pas comment étaient les Q3 non FL pour être suffisamment affirmatif sur la clim manuelle... :AP-Smiles_u1F914:

Pas cher en effet, mais pas très équipé non plus. Pour le montant global avec les frais d'import, je pense, que tu peux trouver un peu mieux en France....

Evidemment, ça n'engage que moi ! ;) 

Modifié par Bap33
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En effet, il est ultra basique et n'a que très peu d'options :AP-Smiles_u1F610:

 

L'accoudoir est peut-être tout simplement relevé mais cela paraît étonnant.

 

Je n'irai pas plus loin non plus.

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Vu que @Jey2 m'a envoyé sa question par MP, je vous mets ici ma réponse :

 

Salut,

 

Je te conseillerais plutôt à ne pas hésiter à faire partager tes trouvailles sur le forum pour avoir plus d'avis.  Il n'y a pas des centaines de personnes qui voient nos posts chaque jour et assez peu sont je pense à la recherche d'un véhicule. Celui qui cherche un véhicule va sur des sites de vente spécialisé et prend des renseignements sur le forum mais pas l'inverse. Ils font donc tout comme toi, donc n'hésites pas à demander à la communauté par la suite

 

L'offre qui a attiré ton attention ne me semble pas trop intéressante :

- Ce Q3 comme tu le dis est très basique :

- Pas de MMI (pas de Bluetooth, pas d'emplacement pour carte SD, pas de GPS,...) = un simple poste basique

- Très certainement pas de régulateur de vitesse

- Pas de climatisation automatique

- Pas d'accoudoir central, je suis d'accord avec toi

- Pas quattro

- Pré-FL (2014)

 

En fait il n'a quasiment aucun équipement Moins bien équipé que le premier niveau de finition en France

 

A mon sens, un véhicule si peu équipé de cette année là ne vaut guère plus de 12500 euros. De plus en Allemagne, il faut faire gaffe avec les kilométrages, souvent trafiqués...

 

Après ça ressemble effectivement à un Q3 d'extérieur : tu as les anneaux sur le capot, la carrosserie du Q3 MAIS aucun agrément de conduite, un simple poste radio, peu de confort et pas de régulateur de vitesse... Un Q3 avec l'équipement, le confort d'un Duster

 

Bien évidemment, tu fais comme tu veux

 

Cordialement

 

 

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Un grand merci à tous :) 

Je passe mon tour pour cette fois, effectivement ça n'a aucun intérêt, c'est fou comme la finition est plus que basique par rapport au modèle de base français !

 

A très bientôt

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En Allemagne, vu que rien n'est de série dans l'équipement et qu'il n'existe pas différents niveaux de finition comme en France, tu peux tomber sur tout et n'importe quoi.  C'est du sur-mesure façon Dell dans l'assemblage PC AP-Smiles_u1F61C.png  Souvent de mauvaises surprises, il faut être très attentif à acheter là bas AP-Smiles_u1F609.png

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Sur LBC par exemple, il n'y a pas grand chose. 2 modèles pourraient correspondre :

 

AUDI Q3 2.0 TFSI 210CV AMBITION LUXE QUATTRO S-TRONIC (147 500 km, dans l'Aude)

 

AUDI Q3 2.0 TFSI 170CH QUATTRO S-TRONIC (161 000 km !, dans le Nord)

 

Modifié par souermujuv
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Il y a 11 heures, Christo90 a dit :

[...]

Un Q3 avec l'équipement, le confort d'un Duster

[...]

Et encore, un Duster risque d'être mieux équipé :AP-Smiles_u1F601:... J'ai eu un Duster MK2 en location l'été dernier (un TCe 150CV). Honnêtement, les matériaux ne sont pas flatteurs, c'est vrai, mais ça fait largement le job pour celui, qui a simplement besoin d'aller un point A à un point B. ;) 

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il y a une heure, Bap33 a dit :

J'ai eu un Duster MK2  l'été dernier . 

 

Allons bon, on t'avait retiré ton permis de chasse ??  :AP-Smiles_131::AP-Smiles_131::AP-Smiles_131:

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Il y a 12 heures, Bap33 a dit :

[...] J'ai eu un Duster MK2 en location l'été dernier ;) [...]

Voici donc venu le temps des confessions mes chers frères AP-Smiles_u1F62C.png J'ai eu pour ma part, une Dacia Lodgy 7places il y a quelques semaines dans les mains, et j'ai beaucoup apprécié la souplesse, la réactivité de son moteur (DCI) ainsi que l'extrême précision du passage des vitesses (Audi devrait s'en inspirer sur A1 & A3 AP-Smiles_u1F609.png). GPS tip-top aussi, avec écran tactile, mais la voix féminine était (comme souvent) plutôt désagréable AP-Smiles_u1F61C.png Par contre, je cherche toujours où se trouve le régulateur de vitesse AP-Smiles_u1F609.png et un petit voyant orange (ESP) est resté allumé tout notre trajet A/R, la voiture avait 6/8 mois tout au plus...

 

Voilà mes frères, repentons nous parce que nous avons pêché  :AP-Smiles_74:

Modifié par Christo90
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