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Réhausser A4 Avant comme une Allroad


julien
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Bonjour à tous,

 

Je me pose la question de prendre une A4  Avant B8 mais j'aurai besoin de la réhausser comme une Allroad (+23 mm je crois) pour mieux passer dans les chemin.

De plus l'offre en occasion est bcp plus importante en Avant qu'en Allroad en particulier en essence. Je n'ai pas besoin des élargisseurs d'ailles.

 

Savez vous quelles sont le pièces de suspension qui diffèrent entre une A4 et une A4 Allroad? 

Est ce uniquement les ressorts ?  ou y a t il des cales spécifiques?

 

Merci bcp

Julien

 

Modifié par julien
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  • :: Leon_399 a changé le titre en : Réhausser A4 Avant comme une Allroad

Sur mon Allroad, j'ai pas apercu de cales sur la suspension.

Si on regarde Oscaro, a première vue les références des bras de suspension semblent les mêmes, par contre amorto et ressorts différents.

La différence de largeur des voies (+19mm pour limiter la prise de rouli) provient des jantes spécifiques qui passent d'un ET de 47 à 28mm

De mémoire, une allroad c'est environ +35mm, dont 11 à 12mm gagné sur les hauteurs de flancs de pneu, et entre 23 et 25mm sur la suspension.

 

 

 

Modifié par Jayxee
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Il y a 11 heures, Jayxee a dit :

Sur mon Allroad, j'ai pas apercu de cales sur la suspension.

Si on regarde Oscaro, a première vue les références des bras de suspension semblent les mêmes, par contre amorto et ressorts différents.

La différence de largeur des voies (+19mm pour limiter la prise de rouli) provient des jantes spécifiques qui passent d'un ET de 47 à 28mm

De mémoire, une allroad c'est environ +35mm, dont 11 à 12mm gagné sur les hauteurs de flancs de pneu, et entre 23 et 25mm sur la suspension.

 

 

 

Intéressant donc la garde au sol augmentée ne viendrait que des amortisseurs + ressorts...

Modifié par julien
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