Rétrofit et Accessoires sur votre MK1

[Frix]

Merci Christophe, en fait, je pensais plus à une photo en situation...... 

[Niklou]

Pour l'instant la commande est dans le porte gobelet, je ferai une photo lorsque mieux installée. 

[Christo90]

il y a 6 minutes, Niklou a dit :

Pour l'instant la commande est dans le porte gobelet, je ferai une photo lorsque mieux installée. 

 

Hello,

Tu n'as pas choisi la pédalbox + (259 euros) qui permet de piloter l'engin via smartphone (application du constructeur) et de faire ainsi disparaître la télécommande dans les caches plastiques sous le TDB ce qui la rend totalement invisible ?

Modifié 24 juin 2020 par Christo90

[Niklou]

Non, une fois le bon réglage choisi, je n'y toucherai plus du coup je la cacherai après 😊

[Niklou]

Voila ce que cela donne sans cacher la commande.

 

Modifié 24 juin 2020 par Niklou

[Frix]

Il y a 2 heures, Niklou a dit :

 une fois le bon réglage choisi, je n'y toucherai plus 

 

J'espère que tu nous feras un retour détaillé des tes choix et de leurs pourquoi 

[Niklou]

Absolument ! 👍

[souermujuv]

Le 13/05/2020 à 07:54, Frix a dit :

Mise en place d'un module de mémorisation de Start&Stop (cf. "excellent tuto" ) permettant de conserver l'activation ou la désactivation après un redémarrage .

Je viens de le faire !

 

J’ai donc moi aussi ce retrofit désormais, merci pour le tuto 

[Frix]

[Niklou]

Petit retour sur cette Pedalbox sur mon Q3 stronic.

Très facile à installer, en série sur le connecteur de l'accélérateur. Deux visses plastiques pour enlever le cache pédale, déconnection du câble qui va  à la pédale et connection de la pedalbox en série. Pas besoin de démonter la pédale, c'est un peu en aveugle mais ça le fait facilement. Bon c'est sur qu'après on se retrouve avec la commande à caser. Pour ma pars, je la cacherai sous le tableau de bord une fois le programme choisi. 

Le principe est de modifier la sensibilité de la pédale d'accélération. Cela n'agit que sur la sensibilité. En gros pour le même mouvement de pédale, cela accélère plus. Pas de modification de la puissance. Trois choix de sensibilité avec chacun 7 réglages plus fins via la commande. Un choix supplémentaire correspond à la sensibilité sans pedalbox  histoire de comparer facilement. C'est très efficace et perturbant au début car le pied doit s'habituer. Position "city" Led en vert = effet modéré mais déjà notable, un juste équilibre pour moi entre réactivité et souplesse du pied, boîte en mode s, on a déjà l'impression de changer de voiture. Cela gomme le manque de réactivité que j'avais avant. Position sport Led en rouge : très sensible la boîte tombe une vitesse dés que tu accélères, trop sensible pour mon usage mais pourquoi pas. Tout le jeu consiste à choisir et s'habituer aux réglages qui, il faut avouer sont nombreux, 3 réglages avec 7 sensibilités. 

Mon choix pour l'instant : mode vert avec réglage fin au max. Pedalbox adoptée ! 

 

Voilou. 😊

 

[souermujuv]

Il y a moins de latence entre l'appui avec le pied droit et la réaction de l'auto, c'est bien ça ?

 

 

Modifié 29 juin 2020 par souermujuv

[Niklou]

Absolument, par exemple en reprise en arrivant sur un rond point pour le franchir car il est dégagé. Cette latence est connue des boîtes stronic et en grande partie gommée avec la pedalbox, celle ci rend globalement la voiture plus réactive à l'enfoncement du pied droit sur la pédale d'accélérateur surtout sur le premier tier de la course, après c'est de moins en moins sensible. 

Voilà la courbe position pédale / accélération tirée du site pedalbox. 

[souermujuv]

Merci pour les courbes 👍🏻

[Frix]

Un petit rien qui peut rendre d'énormes services......

 

Pour petits et grands, chacun trouvera l'utilité en de nombreuses circonstances.

 

 

Réf. Audi : 8X0051443

 

[souermujuv]

Et il est très joli en plus !

En tout cas en photo... tu nous montreras le résultat en réel/photo ?

 

Moi pour ma part, j'ai commandé un câble AMI -> Lightning pour brancher directement un iPhone au MMI.

[voxy]

[Bap33]

@Frix Belle trouvaille  !

 

@voxy J'aime cette sobriété esthétique et efficace !   

[Frix]

Il y a 6 heures, Bap33 a dit :

 

@voxy J'aime cette sobriété esthétique et efficace !   

 

Tu parles de la légende des photos ???

[Christo90]

il y a 35 minutes, Frix a dit :

Tu parles de la légende des photos ???

Une photo vaut mieux que de longs discours l'ami Frxxx

Pas fan, pour ma part de cette sobriété toute monacale mes frères

Modifié 4 juillet 2020 par Christo90

[voxy]

toujours rester discret quand tu c'est que tu a ce qu'il faut sous la pédale de droite 

[Malitoux1]

Voxy aime être discret. Et elle est propre en plus, ce qui est rare lorsque je le vois ! Hein Voxy ?

C’est un style et c’est idem derrière que devant. Et bientôt 400 cv dedans !

Chacun ses goûts, moi j’aime bien les logos RS devant derrière !


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[Bap33]

Il y a 4 heures, Frix a dit :

 

Tu parles de la légende des photos ???

Quelle légende ? 

Il y a 3 heures, Christo90 a dit :

Une photo vaut mieux que de longs discours l'ami Frxxx

Pas fan, pour ma part de cette sobriété toute monacale mes frères

Hmmm, tu es en passe de céder à la luxure frère @Christo90  ???

Allez, tu me diras 3 pâtés et 2 ovaires... 

[remi_rco]

Le 29/06/2020 à 12:29, Niklou a dit :

Cette latence est connue des boîtes stronic et en grande partie gommée avec la pedalbox

Cette latence existe aussi avec les boites Tiptronic (j'en souffre !) et il vaut mieux rouler en mode S pour ne pas se faire piéger ....

[Christo90]

Il y a 2 heures, Bap33 a dit :

[...]

Hmmm, tu es en passe de céder à la luxure frère @Christo90  ???

Allez, tu me diras 3 pâtés et 2 ovaires... 

  Je n'ai jamais caché mon adoration pour l'inox cher frère Mais il est vrai que la calandre 3D de nos FL en est naturellement bien pourvue

[souermujuv]

Le 02/07/2020 à 10:23, souermujuv a dit :

Moi pour ma part, j'ai commandé un câble AMI -> Lightning pour brancher directement un iPhone au MMI.

 

Et voilà !

[Christo90]

Bravo 👏 ça a dû te prendre un temps fou pour mener à bien ce retrofit ambitieux 

[souermujuv]

J'ai sué... mais j'y suis arrivé 

[Bap33]

On est tous très fiers de toi ! Te voilà enfin vraiment membre de la confrérie Q3iste à part entière ! 

[souermujuv]

Merci !!! 

[Frix]

Spéciale dédicace au Vosgien au pieds sales.....  

 

Tapis de sol en caoutchouc réf. 8U1061501 041

 

 

[Bap33]

Grillé par @Frix ! 😁

[Christo90]

Une indication du prix peut-être ? C'est que je n'ai plus beaucoup de sous après les pneus, le Câble VCDS officiel, etc...

Je me réponds : 47 euros les 2 tapis avant, ça semble raisonnable pour une fois

Modifié 16 juillet 2020 par Christo90

[Bap33]

Référence tapis caoutchouc AR : 8U0 061 511. 041. C’est le même « motif » en relief, mais pas d’indication Q3 pour l’AR.

Je n’ai plus les prix en tête, mais de mémoire, c’est l’ordre de grandeur. 😉

[Christo90]

Merci pour ces précis renseignements Bap 

[Bap33]

Je vérifierai, mais je crois me souvenir, que j’en ai eu pour environ 80-90 € les 2 jeux de tapis AV et AR. 😉

[Frix]

Pour info, à la suite du post de @audidu67 (en section Mk2) 

 

Il est aussi possible sur les Mk1 de passer de :

 

à ça :

 

voir ICI

 

Désolé, j'ignore s'il est possible d'obtenir et/ou de détailler ces baguettes chromées en OEM.......... 

Modifié 28 juillet 2020 par Frix

[Bap33]

D'après les photos, surtout pour les modèles pré-FL.  

[Frix]

Oupssss........ Pardon pour l'omission 

[Christo90]

Sacré @Frix il nous fera toujours mourir de rire le moustachu En effet, le chrome c'est pas ce qui manque sur nos calandres FL et ailleurs et c'est tant mieux

Modifié 29 juillet 2020 par Christo90

[Bap33]

Il y a 12 heures, Frix a dit :

Oupssss........ Pardon pour l'omission 

Omission de quoi ?

Je ne faisais qu'ajouter une précision.  Ça peut quand même intéresser les propriétaires de modèles pré-FL.  

Mais il n'est pas dit non plus, que ça ne se monte pas sur les FL. A vérifier à partir d'un ETKA...