Batterie faible : se recharge en cours de route malgré un changement de batterie

[Tmsa64]

Bonjour

Suite a une panne de mon Audi A1 ou le moteur a coupé net puis impossible de demarrer, j'ai pu faire redémarrer la voiture avec des câbles. Je suis allé faire changer la batterie qui est maintenant neuve. Malgré le changement de ma batterie j'ai un message :  Batterie faible : se recharge en cours de route au démarrage

 On a fait tester l'alternateur par le garage qui m'a changé la batterie. L'alternateur fonctionne apparemment bien. Je précise qu'elle a me système start/stop qui semble également ne plus vouloir fonctionner. Avant de me rendre en concession qu'est ce qui pourrait provoquer ce message avec une batterie neuve et un alternateur fonctionnel d'après vous? Merci d'avance

[lexos]

Si je me trompe pas tu dois recoder ta batterie (BEM) pour que ton véhicule sache que ta  batterie est neuve.

Jette un oeil ici:

 

[Gilloubigniou]

Exact recodage à effectuer.

[Tmsa64]

Il y a 1 heure, Gilloubigniou a dit :

Exact recodage à effectuer.

Ok mais je n'étais pas au courant du coup il m'

 

Il y a 1 heure, Gilloubigniou a dit :

Exact recodage à effectuer.

Ils m'ont installe une batterie varta chez Midas sans prévenir ni être au courant de cette histoire de codage a refaire.. ils me disaient de rouler et que le message allait partir lol Comment est il possible de refaire un codage a posteriori ? 

[alainbed]

il y a 4 minutes, Tmsa64 a dit :

Ok mais je n'étais pas au courant du coup il m'

 

Ils m'ont installe une batterie varta chez Midas sans prévenir ni être au courant de cette histoire de codage a refaire.. ils me disaient de rouler et que le message allait partir lol Comment est il possible de refaire un codage a posteriori ? 

 

Il te faut un ordi portable avec le logiciel VCDS, le tout branché avec un cable dédié sur ton Audi. Le code a rentrer est normalement inscrit sur une etiquette collée sur ta batterie neuve. Mais c’est quand même bizzare qu’ils ne sont pas capable de faire ce recodage chez Midas.

[Tmsa64]

il y a 5 minutes, alainbed a dit :

 

Il te faut un ordi portable avec le logiciel VCDS, le tout branché avec un cable dédié sur ton Audi. Le code a rentrer est normalement inscrit sur une etiquette collée sur ta batterie neuve. Mais c’est quand même bizzare qu’ils ne sont pas capable de faire ce recodage chez Midas.

Merci je vais retourner les voir c'est incroyable qu'ils n'étaient pas au courant j'ai pourtant insisté lourdement sur le sujet mais sans trouver d'explication en ligne sur le moment. Ils mon même mis une deuxième batterie vu mon insistance a dire que ce voyant n'était pas normal

Modifié 27 novembre 2019 par Tmsa64

[jean-jacques MAIWURM]

attention , il faut également que la batterie corresponde aux besoins start & stop sinon il ne fonctionnera pas

[Tmsa64]

Il y a 1 heure, jean-jacques MAIWURM a dit :

attention , il faut également que la batterie corresponde aux besoins start & stop sinon il ne fonctionnera pas

Oui ça c'était bon c'est ça le pire je leur avis bien précisé c'est indiqué sur la facture.. je retourne les voir aujourd'hui merci à tous c'est ma première Audi erreur de débutant lol

Modifié 28 novembre 2019 par Tmsa64

[papou37]

Au départ, un moteur qui s'arrête tout seul n'est pas le signe d'une batterie en fin de vie, mais plutôt d'un défaut d'alternateur, du circuit de charge, ou du circuit d'allumage.

[Tmsa64]

il y a une heure, papou37 a dit :

Au départ, un moteur qui s'arrête tout seul n'est pas le signe d'une batterie en fin de vie, mais plutôt d'un défaut d'alternateur, du circuit de charge, ou du circuit d'allumage.

Merci car oui j'ai un gros doute à ce niveau là également. L'Alternateur etant hors de cause il me reste a explorer les deux autres options

[Gilloubigniou]

 Tiens nous au courant quand tout sera rentré dans l'ordre et ce que tu as été obligé de faire.