Très importante fumée sur A4 2.5 V6

[pjarrive]

Bonjour

 

Mon carter d'huile a éte féle et s est mis a fuire ...sans que je m en rende compte..

 

Grosse alarme Huile sur 4 voies , j ai du forcer un peu pour arriver a me sortir en securite (calage plusieurs fois du moteur sans huile et redemarrage..).

 

Il ne restait aucune huile ...

 

J ai depuis réparé le carter ...

 

Au redemarrage , beaucoup de fumee ... puis arret du turbo et code obd PO99 .

 

Lorsque j enleve le defaut , l'A4 marche mais avec une fumee (blanche,grise ? ) digne d une centrale nucléaire.

 

A votre avis : turbo mort ?  EGR ?

 

Merci

 

Patrick

 

[SafraV6ine]

Bonjour,

 

Ou plutôt une segmentation. 

[pjarrive]

Rebonjour

 

J ai un doute car aucune fumée lorsque le véhicule se met en mode dégradé sans turbo ..

 

J'ai finalement réalisé que j'avais mis beaucoup trop d'huile lors du remplissage (manque de lunette , huile trop claire , jauge pas terrible..)

 J ai du en enlever plus d un demi litre pour me remettre au maximum ..

 

Heureusement je n ai roulé que quelques km dans ces conditions mais l'huile a du remonter et polluer le système air..

Qui peux me dire quelles sont les pieces a demonter a a nettoyer a part l'échangeur air air pour régler ce problème , on má dit qu il fallait imperativement refaire une

vidange mais je n ai pas compris pourquoi , l'huile est neuve..

 

Merci d avance

[SafraV6ine]

Je n'ai pas tous compris...

 

Quand as tu mis trop d'huile?

 

Car dans ton premier message tu dis avoir démarrer sans huile, puis en avoir enlevé plus d'un demi litre...

[BigBob]

il y a 9 minutes, SafraV6ine a dit :

Je n'ai pas tous compris...

 

Quand as tu mis trop d'huile?

 

Car dans ton premier message tu dis avoir démarrer sans huile, puis en avoir enlevé plus d'un demi litre...

Lors de la panne sur la 4 voies il a eu du mal à redémarrer pour s'en sortir (plus d'huile du tout) :

Citation

« Grosse alarme Huile sur 4 voies , j ai du forcer un peu pour arriver a me sortir en sécurité (calage plusieurs fois du moteur sans huile et redémarrage..). »

Et ensuite il a réparé le carter d'huile, forcément refais le plein d'huile et c'est à cette dernière étape qu'il a mis trop d'huile si j'ai bien compris :

Citation

 

« J'ai depuis réparé le carter ...

 

Au redémarrage , beaucoup de fumée ... puis arrêt du turbo et code obd PO99. »

 

 

[pjarrive]

J ai mis trop d'huile après avoir réparé le carter d'huile...

 

LA voiture ne fume pas en mode dégradé (sans puissance , sans turbo) code PO99

 

Mais lorsque j ai enlevé le défaut :

 

Elle ne fume pas au ralenti

 

Mais elle se mets a fumer énormément lorsque on accélère sur la route a 2000 tours deja

[mps]

Salut,

Je pense que ton échangeur doit être plein d'huile suite a niveau trop haut.

Ou suite au manque d'huile , moteur HS qui bouffe l'huile par la segmentation.

@++

 

[jean-jacques MAIWURM]

bonjour

si problème de segmentation le moteur devrait fumer en permanence  ; à priori je pencherai pour un circuit d'air rempli d'huile 

Par contre je ne comprend pas pourquoi le turbo se met en défaut

[pjarrive]

Merci de vos reponses

Je vais regarder cela..

 

Patrick

[SafraV6ine]

Surpression du CHRA ?