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Bonjour à tous,

avant de vous demander votre avis je vais vous faire un peu d'historique .

Actuellement je roule en BMW 520D 177ch BVM de 2009 qui totalise aujourd’hui 322 000 Km que j'ai acheté par défaut il y a 5 ans suite à une panne d'injection sur mon Audi A4 2.5 V6 de 2001 qui avait 330 000 Km.

 

je suis très satisfait de la BM mais depuis quelques temps j'avais envie de retrouver une Audi et de passer en boite auto par la même occasion .

je me suis donc mis à regarder plus ou moins assidûment les annonces et plus particulièrement A4 et A5 mais sans vraiment aller plus loin.

Puis avec ma compagne on à eu envie de se faire plaisir donc pourquoi pas un cabriolet.

Un jour avec une copine on se gare sur un parking ou se trouve garé une A4 cab et la ma miss me dit, c'est exactement ça que je veux .

Et coup du hasard la copine nous dit j'ai un copain qui en a une et il veux la vendre car il ne roule pas avec (il l'avait acheter neuve pour sa femme qui ne s'en sert pas).

 

Apres renseignement il en voulait trop cher (ou il avait pas vraiment envie de la vendre) donc je lui fait une proposition de prix plus réaliste pour moi qu'il refuse ,enfin bref je m’arrête la.

 

il se passe quelques mois et voila que la semaine dernière notre copine nous informe qu'il est prêt à la vendre le prix que j'en ai demandé.

 

Bon voila en très synthétique l'histoire.

 

c'est une A4 cabriolet V6 2.7 180ch de Juin 2007 1er main ,Ambition luxe multitronic qui a environ 85 000 Km (quand je dit qu'elle a pas roulé!!!) CT vierge BV vidangé entretien AUDI.

 

J'ai déjà mon opinion mais vous les experts vous en pensez quoi ?  à oui j'oubliai je peux l'avoir à 11000 € et elle a toujours couché à l'abris.

 

 

 

 

 

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Salut Amitoo,

 

Je ne me prétendrais pas expert loin de la.... mais j'ai mon 1er cabrio depuis décembre.

 

1.8T 163Ch d'avril 2007, bien équipée mais avec 153000km et malheureusement pour moi, rarement dormi au sec (traces vertes aux coutures de la capote et quelque auréoles vers la lucarne...).... Je l'ai eue pour 8.500€, elle était dans la moyenne des prix pour le moteur.

 

Le prix pour la tienne ne me parait pas déraisonnable, loin de la.

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merci pour ton retour.

j'ai cherché A4 cab à ce kilométrage dans ces années la et j'ai rien trouvé ,mais j'en vu plein au même prix pour plus de Km .

le kilométrage ne fait pas tout bien sur mais c'est un plus je pense dans ce cas. Malgré tout ne t’inquiète pas de ton kilométrage AP-Smiles_u1F61C.png ,j'ai actuellement une BMW à 322 000 et VW essence à 225 000 et je suis pas plus emmerdé que ça. AP-Smiles_u1F61B.png

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Je ne me tracasse pas trop, j'ai pris le Cabrio B7 en remplacement de ma vielle B5 1.9TDI de 98 (321000km et elle tourne toujours comme une horloge).

Le plus embêtant (quoique, raison de mon changement), c'est que le cabrio a déjà dépassé les 170 000. Au moins, je le rentabilise.AP-Smiles_u1F61C.png

 

Faut juste penser a remplacer les pièces quand elles faiblissent... 200.000km est une grosse étape.

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Le seul problème que tu risques d'avoir et pas des moindres, c'est avec la boite multitronic.... 

 

Elle n'est pas réputée pour être robuste malgré les vidanges tout les 60000 km.

 

j'en ai fait l'expérience et à l'époque audi france n'a rien voulu savoir.

Modifié par nono657

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j'avais cru comprendre que c’était plutôt la génération précédente à 6 rapport qui était problématique? même si on est jamais à l'abris.

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Bon du coup j'ai acheté cette A4 et depuis le 12/08 elle a déjà parcouru environ 6000km sans problème.

Que du bonheur ,pourvu que ça dure AP-Smiles_u1F61C.png

IMG_20190812_170358[1].jpg

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Joli cab' !

 

Ce serait bien de la présenter dans un topic dédié, histoire d'en dire plus ;)

 

:coucou:

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