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J'ai ramené une V6 Tfsi de plus en France


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Salut à tous, comme promis lors de mon inscription, voici la présentation de ma nouvelle acquisition. 

Pour résumé vite fait l'histoire, je me suis à la recherche d'une A6 4f 3.0 tfsi il y a 1 an et demi, après être tombé sur ce modèle par hasard. L' audi S4 b8 me fesait de l'oeil pour son moteur/boîte,  mais un peu petite du côté coffre. En cherchant sur le bon coin,  quelqu'un as eu la très bonne idée de mettre sur une annonce d'A6 "même moteur que la S4", ce qui a fait naître l'idée que je pouvait avoir ce moteur sur une grande voiture avec un grand coffre. Et là à commencé la loooongue période de recherche !  😁. D'abord en France, puis je me suis vite aperçu que je ne trouverai pas mon bonheur sur notre territoire, compte tenu des options que je voulais avoir.

Passons au vif du sujet! ☺ au mois de février dernier j'ai enfin trouvé mon bonheur, et ai fait appel à un importateur pour gérer le rapatriement et les papiers. Je l'ai donc en ma possession depuis fin février, et je la kiffe 😍! Le seul point négatif à ce jour, c'est qu'elle est un peu dépassée côté connectivité téléphone et musique.

Bref place aux photos! Celles faites par le vendeur, car à chaque fois que je la nettoie j'oublie de faire des photos.Screenshot_2019-01-30-16-09-13-1.png.d42a713aa5ad050dcacebd75c079c5d0.png

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Donc elle est de février 2009 ( oui nickel pour la CG), elle as 136 000 kms. 

Pour les équipements :

pack s-line intérieur 

siège électriques à mémoire pour le conducteur 

son Bose

alarme

suspension pneumatique 

radars avant et arrière plus caméra 

éclairage des feux en virage 

système d'alerte de franchissement de ligne

chauffage auxiliaire 

alerte d'angles mort

rideaux pare soleil 

filet de séparation de coffre

livrée avec un 2ème jeux de roues hiver en 17"

et je dois en oublier 😄

 

et enfin voici une liste de modifications et de choses que je vais faire dessus.

-moderniser le MMI pour faire du steaming audio - FAIT

-installer un attelage invisible 

-reprogrammation moteur + boite pour puissance plus bio-ethanol 

-installer un filtre green dans la boîte d'origine 

-installer un by-pass sur l'échappement 

-installer des vitres teintées 

-faire repeindre les jantes, peut-être en gris titane

-changer le volant par un 3 branches à méplat, même si je perds la fonction d'alerte de franchissement de ligne

-changer les freins avant avec ceux de l'A8 4,2L , car je veux garder mes jantes 17" pour l'hiver.

 

et voilà ça sera déjà pas mal!

ah oui j'allais oublier,  je trouve la qualité de la caméra de recul horrible, existe-t-il une mise à jour à faire pour améliorer ça,  ou alors est-ce la caméra qui est nulle?

 

merci d'avance pour votre aide pour ce projet et vos partagés de connaissances qui me permettent de faire tout ça comme amélioration. 

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Super achat cette A6 avec pas mal d' options et surtout un vrai moteur (qui accepte bien l' E85 avec la reprog qui va bien) . AP-Smiles_u1F609.png

Pour la cam, tu peux faire une photo de l' image de celle-ci car normalement c' est une cam numérique donc le rendu est nickel.

Peut-être l' optique de la cam qui déconne ? :euh:

 

PS : Tu es passé par quel importateur ?

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Merci pour ces retours positifs.

AL 49, je vais essayer de faire une photo de bonne qualitée pour montrer que l'image est de moyenne qualité.AP-Smiles_u1F61B.png

En fait pour donner un exemple,  l'image fait penser à quand tu regarde une vidéo sur YouTube en 240p...

L'importateur s'appel konnectauto, j'avais eu ses coordonnées par bouche à oreille, et il est vraiment top! Très rassurant,  tiens au courant de toutes les étapes de la transaction. Et le prix est correct 

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Ah ! un TFSI...:) bienvenu. Beau break, j'aime beaucoup :) 

Il va te manquer les coques de rétro S6. Elle les portera à merveille avec dette teinte de carrosserie.

Modifié par skwal31
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  • 2 semaines plus tard...

Bienvenue , très jolie voiture :AP-Smiles_u1F60D: avec de très bonnes options , comme la suspension pneumatique .AP-Smiles_u1F609.png

 

 

Modifié par RABITO
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  • 3 semaines plus tard...

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