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RÉFECTION cardan S6 C5


Messages recommandés

pour les 4 extrémités , j'en ai pour 160 €  pour S6/C5  de 2000 avec boite auto 

attention au modèle car il y a plusieurs sortes suivant la transmission 

 

les 2 cotés boite en SKF

https://www.oscaro.com/jeu-de-joints-arbre-de-transmissions-skf-vkja-8046-9251476-5-p#/?vid=14081

 

les 2 cotés roue en SKF 

https://www.ebay.fr/itm/SKF-Tête-de-cardan-Pour-VW-PASSAT-AUDI-A4-A6-A8-SKODA-SUPERB-VKJA-3002/401085266799?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2649

 

Citer

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il y a 19 minutes, mike83340 a dit :

Hello,

Bon boulot, comme d'habitude.

Tu as serré les bras en position de roulage?

oui c'est fait 

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et finalement, quelle différence entre les bras d'A6 et les bras de S6???

 

parce que mon "ex" est toujours dans mon allée de garage... et ses bras étaient tout neufs...

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comme dit anatole , les 2 bras supérieurs que j'ai changé sont les mêmes que mon A6 V6 TDI de 2001 , pour se qui est des autres , se sait pas car il y a 2 diamètre du cône suivant les millésime et N° de série.

 et pour se qui est des cardans il y a 2 ref car un et plus long que l'autre 

les tètes coté roue et boite sont identique des 2 cotés ,je dit sa pour mon S6 de 2000 avec boite auto et le code PR T7R

 

 

ref cardan.PNG

Modifié par scalpa88
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  • 2 ans plus tard...
Le 22/04/2019 à 12:10, scalpa88 a dit :

pour les 4 extrémités , j'en ai pour 160 €  pour S6/C5  de 2000 avec boite auto 

attention au modèle car il y a plusieurs sortes suivant la transmission 

 

les 2 cotés boite en SKF

https://www.oscaro.com/jeu-de-joints-arbre-de-transmissions-skf-vkja-8046-9251476-5-p#/?vid=14081

 

les 2 cotés roue en SKF 

https://www.ebay.fr/itm/SKF-Tête-de-cardan-Pour-VW-PASSAT-AUDI-A4-A6-A8-SKODA-SUPERB-VKJA-3002/401085266799?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2649

 

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bonjour a tous , et merci pour les liens pour les tetes de cardans , je viens d en commander pour ma S6

bonne journée

franck

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  • 5 mois plus tard...

Précision concernant les bras de train avant. 

Les bras principaux sont différents entre A6 et S6. Enfin, les bras en alu sont identiques mais les silent blocs qui vont sur le berceau sont différents. Ceux de RS6 /S6 portent de très larges rondelles qui protègent le  berceau en alu. 

Comme il n'est pas toujours évident de trouver un kit complet de bras avec les silent blocs "à rondelles", chaque fois que j'ai refait un train àvant, j'ai commandé un kit A6 et j'ai commandé chez Audi les deux silent blocs spécifiques. À voir si ils sont encore disponibles. 

 Enfin, un petit truc pour la (pu...in de) vis qui tient les deux bras supérieurs : placez un cric sous le disque et soûlevez légèrement pour soulager la vis... 🤔 Elle va venir toute seule 

 

  • Adore 1
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