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Shokwave

Filtre à air: que faire ?

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Bonjour à tous,

 

Je possède une Audi A1 1.4 TFSI et j'aimerais remplacer moi-même le filtre à air. 

 

Le filtre étant à ma disposition, je souhaiterais savoir comment procéder pour démonter facilement le boitier contenant le filtre à air. 

 

A vrai dire, je bloque sur l'utilité de devoir désserrer le collier du tuyau vers le boitier afin d'effectuer le remplacement plus facilement. 

 

Pensez-vous que dévisser le boitier et le soulever pour avoir accès au filtre suffira ? Sinon, quel outil dois-je utiliser pour désserrer ce collier et surtout, comment le faire ? Je me pose la même question pour le resserrer. Je comprends qu'il me faut une pince mais de quel type et comment procéder ?

 

Je suis un pur novice en matière de mécanique mais je suis intéressé d'apprendre :) Merci pour vos conseils.

 

 

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Perso, je n’ai pas dévissé la partie vers le tuyau... ça se glisse très bien comme ça et j’y suis arrivée (toute seule 😝) :coucou:

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Il y a 14 heures, Carla a dit :

Perso, je n’ai pas dévissé la partie vers le tuyau... ça se glisse très bien comme ça et j’y suis arrivée (toute seule 😝) :coucou:

 

Merci ! Puis-je savoir quelle taille de tournevis Torx tu as utilisé pour dévisser le cache supérieur ? 

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J’ai un tournevis Bosch avec plusieurs embouts à clipser, aucune idée de la taille qui convenait 😅 mais y’en avait un qui matchait 😂 

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Cc c'est du T20AP-Smiles_u1F609.png

Pour ce qui est du tuyau d'air tu peux utiliser une pince multiprise standard et tu laisses le clip sur le tuyau d'air une fois que tu l'as sorti du boitier d'air sinon il va se refermer et tu vas galèrer pour le reprendre avec la pince

Modifié par DoloresBishop

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J'y suis arrivée avec mes petits doigts à le sortir et à glisser le nouveau (sans dévisser la vis côté manchon).

.. pas la patience d'attendre ma moitié pour changer mon filtre :AP-Smiles_10: 

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ça c'est le talent féminin AP-Smiles_u1F609.png. Certain filtre de A1 sont ronds et d'autres triangulaires. Pour les ronds il est qd même préférable de tout enlever sous peine de risquer la casse d'une des pattes de fixation sur le couvercle supérieur, ce qui est arrivée à un client qui avait dû le faire lui même ou par un garage se disant professionnel 

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