Problème de température moteur

[Nono1200]

Salut à vous tous ! Je viens vers vous car gros soucis aujourd’hui sur le S4 b8 2009 d'un copain.

En gros , ventilos qui tournent en permanence , leurs vitesse se calent sur celle du moteur , la température monte à 130 , je dois mettre le chauffage et soufflerie à fond pour qu’elle redescende à 90... 
une idée ?

La pompe a eau a été changée lors du rappel.

Merci

Arnaud

[Philippe C]

Thermostat HS.

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[AtO]

pareil que phillipe. il est juste devant sous le compresseur. Easy a changer

[Philippe C]

Esay à changer ? Il faut quand-même sortir ce satané compresseur, et avoir des mains de fée pour les vis ...

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[Nono1200]

On pensait à ça également....Mais on veut être sur ! 

[Minerve]

Ouaip, thermostat mais pas vraiment surprenant sur une 2009 

 

Pour ça que je dis toujours a ceux qui démontent le comp, profitez en pour remplacer tous les organes sensibles qui ont de l'âge.

Modifié 28 janvier 2019 par Minerve

[AtO]

@Philippe C En fait jsuis pret a le retomber demain maintenant que je l'ai fait une fois

[Nono1200]

Voila des news, donc compresseur démonté pour avoir accès au calorstat.

Effectivement mort et reste bloqué en position fermé, d'ou la chauffe.

Merci à vous.

 

Modifié 11 février 2019 par Nono1200

[Minerve]

Profitez en pour checker et changer ce qui doit etre fait ou devra être fait, ça coutera moins cher au final que de tout redemonter. 

[AtO]

Purge le compresseur et change la pcv ont voit que c est un ancien modele.

[Nono1200]

Le compresseur est récent,et la Pcv,je serais lui je l'a ferais aussi 😊

[Brice3.2]

A quoi vous voyez que la pcv est l'ancien modèle ? Pour ma culture perso 

[AtO]

La partie haute de la pcv n est pas de la meme couleur mais apres mes recherches cela ne semble pas etre une science exact. En gros tu vois d ou sort le tuyaux pour partir sur les couvre culase. Sur la premiere version il est noir (c etait le cas sur la mienne) sur la nouvelle il est blanc transparent.

Tu le vois clairement sur ma video de changement.

Modifié 12 février 2019 par AtO

[Brice3.2]

Ok merci 

[Taz77RR]

Le 28/01/2019 à 20:24, Nono1200 a dit :

Salut à vous tous ! Je viens vers vous car gros soucis aujourd’hui sur le S4 b8 2009 d'un copain.

En gros , ventilos qui tournent en permanence , leurs vitesse se calent sur celle du moteur , la température monte à 130 , je dois mettre le chauffage et soufflerie à fond pour qu’elle redescende à 90... 
une idée ?

La pompe a eau a été changée lors du rappel.

Merci

Arnaud

Heu de quel rappelle il s'agit ?

[Philippe C]

Je viens d'avoir ça sur mon A5. Aucun code défaut, donc elle a fini chez Audi.
Ils ont remplacé le calculateur de ventilateur, fixé sur le radiateur.

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[Taz77RR]

La mienne est de 2009 et Audi vient de me signifier qu'il n'y a aucun rappel.

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[Philippe C]

Pour mon A5, ce n'était pas un rappel, j'ai payé la note !

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