Aller au contenu
  • En ligne récemment   0 membre est en ligne

    • Aucun utilisateur enregistré regarde cette page.

Futur acquéreur d'un AUDI Q3 - S line - Q3 2.0 TDI Ultra 150 ch - 2016


Messages recommandés

Bonjour
Oui merci c'est bien cela
J'ai demandé sur le forum pour confirmer cela et vais aviser d'ici quelques temps pour faire le changement.
Certains l'ont fait sur le forum Q3 ce type de changement pour faire entrer nos voitures dans le 21ème siècle

Envoyé via ONEPLUS 6T avecTapatalk

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

il y a une heure, karmousse a dit :

[...]
Certains l'ont fait sur le forum Q3 ce type de changement pour faire entrer nos voitures dans le 21ème siècle
 

 

Non !!! C'est justement ce que j'aime le + en dehors de la polyvalence et du dynamisme de cette voiture, c'est son absence de techno geek inutile. A moins de vivre et de travailler constamment avec, voire dans sa voiture (VRP, taxi,...), ce qui n'est pas mon cas, je n'en vois vraiment pas l'intérêt, l'utilité.

 

Je vais au boulot le matin, je rentre le soir, la techno (ordi, tablette,smart,...) c'est au bureau et à la maison et ça me pompe déjà suffisamment de temps et surtout d'énergie pour ne pas "polluer" en plus mon plaisir de conduite.

 

Après si c'est pour montrer aux autres, je leur laisse bien volontiers toute leur techno geek qui les stimule tant mais surtout et aussi par là même leur 2RM et leur BVM qui sont de mise en général dans la gamme généraliste mais aussi sur quelques SUV dits "premium"  AP-Smiles_u1F609.png

 

Après, chacun ses choix, ses préférences, ses envies. Il n'y a absolument rien à redire là dessus. Ce sont leurs choix, je les respecte :AP-Smiles_74: Moi pour ma part, dans mon Q3, sur le macadam brûlant, sur les routes boueuses et détrempées, été comme hiver, sous la pluie, sur la neige JE NE FAIS QUE CONDUIRE et j'y prends souvent (toujours) du plaisir AP-Smiles_u1F60B.png

 

J'aime beaucoup ce coté épuré, classique du MK1 et son vilain et vieillot écran idéalement escamotable en permanence qui me dégage le TDB.  La technologie c'est beau (parfois) mais pas sûr que tout cela résiste au passage des ans et quand je parle des ans, je pense que ce l'on voit actuellement sur le MK2 et autres Peugeot ou Renault un tant soit peu équipé sera totalement obsolète dans 4/5 ans alors que le MK1 ,lui,  sera toujours d'un classicisme à tomber AP-Smiles_u1F60B.png

 

Dans mes virées à l'étranger, J'ai souvent des voitures de location avec tout cet "équipement geek" et je ne me souviens pas m'en être servi une seule fois. Un bon GPS est par contre indispensable dans mes épisodiques longs déplacements. Dans ma voiture, je conduis avec attention de façon dynamique ou pas selon l'humeur du jour, mes envies et l'état des routes,  pour le reste...

Modifié par Christo90
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Il y a 8 heures, Christo90 a dit :

J'aime beaucoup ce coté épuré, classique du MK1 et son vilain et vieillot écran idéalement escamotable en permanence qui me dégage le TDB.  La technologie c'est beau (parfois) mais pas sûr que tout cela résiste au passage des ans et quand je parle des ans, je pense que ce l'on voit actuellement sur le MK2 et autres Peugeot ou Renault un tant soit peu équipé sera totalement obsolète dans 4/5 ans alors que le MK1 ,lui,  sera toujours d'un classicisme à tomber AP-Smiles_u1F60B.png

Encore une fois, absolument d'accord avec ce qui est écrit ici et bravo pour ce refus de succomber à la tendance de l'obsolescence programmée AP-Smiles_u1F61C.png

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

@Citation2 Patience, les essence sont tellement rares en occasion, que tu devrais avoir des acheteurs tôt ou tard. Ensuite, c'est comme tout. Les acheteurs ne veulent jamais payer trop cher et les vendeurs pas brader...  Le tout est que chacun arrive à faire un bout de chemin pour trouver un terrain d'entente... :AP-Smiles_81:

 

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Bonsoir
Vaste sujet sur l'évolution ou pas de la technologie embarquée de nos autos et du Q3 même si le miens est Face lift.
C'est plusieurs écoles qui se complètent et non s'opposent selon moi.
Vouloir faire évoluer le GPS car pour certains il est important et quoiqu'on en dise aide à la conduite c'est aussi un argument à ne pas négliger.
Tomber dans le geek ok c'est discutable vouloir avoir la tv c'est discutable jouer en réseau c'est discutable dans son véhicule qui se transforme en tuning...

Mais chacun fait comme il le ressent.
Pour ma part faire évoluer le matériel embarqué pour avoir un bon guidage intégré au véhicule sans le dénaturer esthétiquement c'est une option à laquelle je réfléchis.
200 à 300 euros la mise à jour pour recommencer dans 2 ans ou bien choisir un seconde monte comme le nomme les adeptes c'est aussi être plus respectueux de son portefeuille et faire des économies que l'on peux mettre sur d'autres choses car le logiciel est modifiable et évolue avec son Android

Sinon on place son téléphone sur support et waze ou sygic ou autre Tom Tom et roule jeunesse... Mais ce serait dommage de ne pas exploiter tout le potentiel de son véhicule.

Le week-end je sors ma vieille Peugeot 204 cabriolet ou ma fiat 500 et là je sais pourquoi je la conduit.

Le libre arbitre mes amis le libre arbitre


Envoyé via ONEPLUS 6T avecTapatalk

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Il y a 9 heures, karmousse a dit :

Le week-end je sors ma vieille Peugeot 204 cabriolet ou ma fiat 500 et là je sais pourquoi je la conduit.

 

Et comme moi avec ma puce, tu fais le plein de sensations.

Alterner ancienne et moderne permet d'apprécier chacune.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Il y a 5 heures, Alacorde a dit :

 

Et comme moi avec ma puce, tu fais le plein de sensations.

Alterner ancienne et moderne permet d'apprécier chacune.

Exactement et c'est un pur plaisir que je souhaite à tous.

 

Alors j'ai trouvé dans le manuel pourquoi et comment faire basculer automatiquement le rétroviseur droit en marche arrière, il faut que la molette de réglage du rétro droit côté conducteur soit sur la position réglage rétro droit ... et là ça bascule automatiquement.

J'avais remis au centre cette molette et ne comprenais pas pourquoi cela ne fonctionnais plus !

 

Je me colle à présent au réglage du siège conducteur électrique, je peux jouer sur les lombaires/profondeur de la pression, mais le reste en avant ou arrière cela ne fonctionne pas, j'aurai loupé une subtilité dans le manuel du Q3 ?

 

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

@karmousse :

Si tu n'as qu'un seul bouton de commande rond avec avec 4 zones concaves dessus, disposées en étoile à 4 branches, alors tu n'as que le réglage lombaire électrique. Tu n'as pas un siège entièrement électrique. Le siège ne bougera pas avec ce seul bouton. Tu trouveras alors une poignée classique à l'avant de l'assise du siège, près de la console centrale, pour avancer ou reculer le siège.

Si tu ne sens aucun effet des actions AV/AR sur ce fameux bouton, c'est que ton réglage lombaire est quasiment en butée en position haute ou basse. Mets le alors en position intermédiaire et tu sentiras les effets de la commande AV/AR sur ton réglage lombaire. ;) 

 

 

Modifié par Bap33
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Le 04/02/2019 à 21:18, Citation2 a dit :

Suis d'accord aussi. Mais je comprends pas que personne ne soit encore intéressé pour racheter mon Q3 !!  AP-Smiles_u1F62C.pngAP-Smiles_u1F62C.pngAP-Smiles_u1F62C.pngAP-Smiles_u1F62C.png

 

Le 04/02/2019 à 22:11, Bap33 a dit :

@Citation2 Patience, les essence sont tellement rares en occasion, que tu devrais avoir des acheteurs tôt ou tard. Ensuite, c'est comme tout. Les acheteurs ne veulent jamais payer trop cher et les vendeurs pas brader...  Le tout est que chacun arrive à faire un bout de chemin pour trouver un terrain d'entente... :AP-Smiles_81:

 

 

Vu le prix de vente et les lacunes de configuration sur les premières motorisations (association quattro/S-tronic) du MK2, il serait pour moi aberrant de vouloir brader son MK1. Véhicule fiable qui a fait ses preuves contrairement au petit nouveau qui ne sera peut-être pas aussi bien né qu'Audi veut nous le faire croire. Véhicule fabriqué sur une nouvelle chaîne par des ouvriers nouvellement formés, mal payés et avec des composants peut-être plus bas de gamme que ceux de la génération précédente ??  Chez le constructeur teuton, je devine, je devrais même dire que je suspecte  depuis quelque temps une inextinguible envie de "chasser" au plus vite les effets financiers très négatifs  du dieselgate. Au mépris, au détriment du client ?? C'est LA bonne question à se poser AP-Smiles_u1F609.png  On peut désormais, en toute (mauvaise) logique financière court terme, après cette sale affaire, envisager le pire chez VW en espérant, peut-être, néanmoins, le meilleur. L'avenir nous le dira...  On roulera peut-être tous, au final, avec un Lion sur la calandre dans 5/10 ans :AP-Smiles_81:

 

MK2 qui ressemble beaucoup à son ainé (pas plus beau mais aussi beau) les béotiens n'y verront que du feu au final AP-Smiles_u1F609.png Reste pour le MK2 l'équipement intérieur, de qualité et de rendu variables selon la finition et les options choisies (ex : VC de base AP-Smiles_u1F62C.png) qui font effectivement plus "modernes" mais aussi souvent assez cheap :AP-Smiles_78: Pour le reste : moteur, boite, quattro, on reste sur les mêmes très bonnes bases que le MK1 en dehors d'éventuels petit ajouts 2.0 des marketeurs et de leur sempiternel petit lexique au titre évocateur : "Comment faire à peu de frais  du formidable neuf avec du vieux éprouvé".

 

L'exemple, la comparaison est pourtant évidente et devant nos yeux depuis quelque temps : l'ancien Q5 et son remplaçant mexicain. Pour ma part, je suis infichu de faire, esthétiquement parlant, le distinguo de profil ou en vue arrière AP-Smiles_u1F61C.png  Seule la calandre m'aide à faire le tri entre "l'ancien" et le "nouveau". Question qualité, fiabilité et si j'en juge par le peu de fréquentation du sous-forum Q5 sombrero, le moins que l'on puisse dire c'est que ce Q5 n'est pas une révolution ni même une révélation AP-Smiles_u1F62C.png

 

Si je devais vendre mon MK1 aujourd'hui, il est évident que pour toutes ces raisons et surtout le rapport qualité/prix très défavorable du MK2 je ne le braderais pas, au contraire... AP-Smiles_u1F609.png Propriétaires du MK1, nous avons de l'or dans les pattes et beaucoup (malheureusement) ne l'ont pas encore compris AP-Smiles_u1F61C.png Je pense que les pros, eux, l'ont compris, c'est leur job. Surfant sur la sortie du MK2, ils achètent peu chers des MK1 à des vendeurs "ignorants" (pour ne pas dire ignares AP-Smiles_u1F609.png )et les revendent avec une confortable marge  à des acheteurs "opportunistes malins" qui eux au final, font une bien bonne affaire. Good job !! :AP-Smiles_20:  Quand j'ai lu ici sur le sous-forum Q3 que l'un des nôtres envisageait de vendre son MK1 TDI 150 / quattro/ S-tronic au profit du MK2 qui ne dispose pas actuellement de cette formidable configuration (TDI 150+quattro+S-tronic) ça m'a fait sourire. J'ai pensé "le cxx" AP-Smiles_u1F61C.png  Après le MK2 est plus gros et plus modulable, c'est un bien meilleur choix que le MK1 pour une famille de 4 personnes ou même un couple avec des enfants en bas âge, là, le fait de vouloir changer (acheter) me semble parfaitement judicieux, sinon...

 

Dans une vente, j'approuve ce que dit frère Bap AP-Smiles_u1F609.png Il est surtout important de prendre son temps. Plus on est pressé et moins on fait une bonne affaire (en tant que vendeur),  c'est LA règle de base valable dans toute transaction commerciale AP-Smiles_u1F609.png

 

Je trouve que je suis plutôt sympa les gars ( @Citation2 , ...) de vous donner quelques arguments supplémentaires pour vendre correctement votre excellent MK1 et vous les gars qui voulez acheter ce MK2, vous voilà avec des arguments 2.0 pour négocier au mieux avec les commerciaux de votre CC.  Merci frère Christo90 :AP-Smiles_84:Pour ce qui me concerne, je pense qu'il est urgent d'attendre encore 5/10 ans... :ahah:

 

NB / @karmousse @Choulan vous avez fait une excellente acquisition  :AP-Smiles_69:

Modifié par Christo90
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

  • 2 semaines plus tard...

Hello,

 

ôtez moi d'un doute, ce que l'on appelle la prise auxiliaire, c'est une fiche jack ou usb ou c'est la fiche avec les broches qui se trouve dans la console centrale/accoudoir ?

 

Je vise en cas d'échec d'une mise à jour de mon mmi (avez-vous le dernier firmware à me donner ?) et gps (installation de poi's (radars etc...) de passer sur un seconde monte avec android dernière version an gardant toutes les commandes et fonctionnalités d'origine.

 

Merci des retours

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

:coucou: Karmousse,

 

La prise AUX, est un jack femelle, pour pouvoir connecter un lecteur MP3, ça ressemble grosso modo à ça (ici sur une A3 8P (2e génération) )

img0303resizedcw7.jpg1..jpg

tandis que la fiche multibroches dans l'accoudoir centrale, c'est l'AMI (Audi Multimédia Interface) qui permet, suivant le type de câble, de connecter une clé USB, iPod ou je ne sais quoi du genre (iPhone).... (ici sur Q3 MKI)

S0-essai-audi-q3-tdi-120-377796.jpg

 

Pour la question sur le Firmware, je ne sais pas répondre... :blush: 

 

:coucou:

 

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Merci à toi l'ami pour tes éclaircissements instructifs
Y'a personne sur le forum Q3 qui aura changé sont GPS par un Android auto ?
Car la prise aux est demandée pour ce changement...
Je vais creuser la chose
Merci

Envoyé via ONEPLUS 6T avecTapatalk

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Salut,

 

Je viens de lire ceci à l'instant sur mon catalogue Q3 du 04/12/14 (Q3 FL) : "Pack connectivity - La prise séparée d'entrée AUX est supprimée avec Audi music interface (Ami)" . Si ça peut aider AP-Smiles_u1F609.png

 

D'un coup, j'ai un doute, cette fameuse prise Ami est elle vraiment notre amie ? :AP-Smiles_131:

 

A lire certains d'entre vous et je ne vous parle même pas des news drivers Q3 MK2, j'ai honte car je ne me sers absolument pas de toutes ces prises ni même du Bluetooth pour téléphoner ou lire de la musique de mon smartphone qui d'ailleurs ne contient aucune musique. Une simple carte SD, sur laquelle j'ai copié au fur et à mesure des centaines de titres issus de ma vieille collection de CD suffit à mon (notre) bonheur. Jamais de radio FM non plus car j'ai développé, il y a une dizaine d'années, une allergie à la pub :AP-Smiles_19:Parfois après de grands parcours vers la montagne située très au Sud du coté de chez @Choulan  limite saturation des Depeche Mode, Dire Straits, Sinatra, Aznavour, Vangelis, Yvette Horner,  Robert Palmer et autres William Sheller, je me réfugie vers des radios classiques. Mozart me calme, Wagner me dynamise, Chopin m'endort :AP-Smiles_84:

 

NB / notre chat aussi aime Mozart, passionnant... :AP-Smiles_26:

 

:AP-Smiles_169:

 

Modifié par Christo90
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

@karmousse Et elle servirait à quoi cette prise AUX sur le Q3 pour passer à un combiné multimédia.

 

@Christo90 Pour une radio sans pub et avec une grande diversité de styles musicaux, il y a FIP. En plus, il y a toujours ces voies féminines aux sonorités si sensuelles et suaves caractéristiques de leurs animatrices... La fameuse touche "FIP" ;) Sinon plus spécialisé, il y a TSF Jazz... ;) 

Modifié par Bap33
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Hello

L'auxiliaire est souvent demandé et je ne sais pas encore pourquoi.
J'ai posé la question à un vendeur en ligne...
L'important si je change par un Android auto, cela ne va pas dénaturer l'ensemble existant car c'est le même boîtier amovible sur la planche de bord.
Tout est plug & play et tout est conservé d'origine.

Pour les radios c'est jazz et fip bien entendu

Fraternité à vous

Envoyé via ONEPLUS 6T avecTapatalk

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

  • 2 semaines plus tard...

Hello les amis

Est-ce que certains ont déjà utilisés ce câble pour tenter une connexion vidéo ou miroring écran téléphonique sur nos Q3 ?

Audi 4F0 051 510 AA Câble Adaptateur pour Music Interface/Cinch



Envoyé via ONEPLUS 6T avecTapatalk

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant
×
×
  • Créer...