RS4 Misano de benjiRS

[benjiRS]

Salut à tous !

 

Cela faisait des mois que j'étais à la recherche d'une RS et depuis peu j'ai trouvé mon bonheur.

 

Dans les Grandes lignes :

- 2001

- Rouge misano

- Toit ouvrant

- Cuir Recaro

- Bose

- packs carbone

- GPS/TV

.... 

Le reste classique de base sur la RS  

 

Donc je l'ai acheté 187 000Kms au compteur avec quasi tout l'historique de la voiture et quelques travaux mécanique à effectué..

 

- raté de combustions cylindre 1 et 3

- synchro 2 HS

- sondes egt HS

- chassis très moyens -> suspensions HS

- disques Avant voilées

- ecran LCD compteur HS

- Pneus avant à changer

...

 

Bref pas mal de boulot en perspective mais je recherchais justement une auto à restaurer plutôt qu'une "soit disant" en bonne état et avec des surprise plus tard

 

en revanche, l'intérieur est très propre bien entretenu et la carrosserie mise à part 1,2 défauts en très bon état pour son âge

 

premier changement, LCD neuf, cela me stressait de rien voir sur l'écran

 

 

 

Modifié 13 janvier 2019 par benjiRS

[s4_ludovic]

Salut et bienvenue, voilà un très bel exemplaire misano qui rapelle aussitôt un célèbre autre exemplaire de la section ! 

[Dinozzo]

Une misano    Belle acquisition !!

 

Un peu de taf en perspective mais une fois sur pied c'est un vrai plaisir d'être à son volant

 

Elle n'a pas été sur Toulouse ??

 

 

 

 

[benjiRS]

Merci !

 

Oui il me me semble qu'elle a été sur Toulouse il faut que je vérifie sur les factures, mais cela date de quelques années déjà si c'est le cas

 

Les travaux ont déjà débuté :

- Moteur sortie

- grand nettoyage en cours

...

 

Je vais envoyer les culasses en essaie d'étanchéité je suspectes des micros fissures à peine visible mais bien là pour les raté de combustion...  

 

En aparté de la restauration j'ai commencé à faire une liste pour mon projet car quitte à tout sortir autant fiabilisé et gagner quelques cv 

- collecteurs sillit rabbit motorsports -> commandé

- kit bobine tfsi ecstuning -> commandé

- echangeurs wagner

- downpipe wagner

- VM alléger + embrayage renforcé

- turbos K04 hybride

- injecteurs 630cc

- pompe essence gros debit (déjà installé)

 

Si vous avez des conseils, bons plans je suis preneur 

Modifié 13 janvier 2019 par benjiRS

[Dinozzo]

J’espère que ce n'est pas celle de Toulouse, vu le choc latéral qu'elle a eu et les runs qu'elle a fait j'ai passer mon tour lorsqu'elle était en vente y a quelques années.

 

Les ratés ont des chances de venir des culasses malheureusement.

Modifié 13 janvier 2019 par Dinozzo

[Kiedis]

Quels choix heureux et incontestables, tant dans le modèle que dans le coloris...

 

J'ai pensé la même chose que Tony quant à l'exemplaire concerné !!!

 

Modifié 4 février 2019 par Kiedis

[benjiRS]

J’ai vérifié je n’ai aucune factures sur les environs de Toulouse, j’espere c’est pas celle là. En tout cas sous le pont aucune trace de choc ni mastique sur les ailes.

 

Dinozzo j’ai vu que tu avais acheter des turbos TTH tu en es content? Je penses partir sur les TTH550

[Dinozzo]

Si c'est pas elle tant mieux  vu l'état dans mes souvenir ce n'est le mastic qui aller arrangé les choses, l'aile, le pare choc, le pont et tout l'arrière gauche ont du être remplacés.

 

Les TTH tournent tout doux (gestion origine pour le moment....) depuis mon achat ils ont encore bien évolués, l’inclinaison des volutes et leur nombres à changés, à régime équivalant à l'origine la quantité d'air sont bien plus conséquente !!

 

Pense à changer ton bocal de LDR, ça t'évitera des soucis de fissures par la suite et puis le rendu visuel sous le capot te sera plus agréable  

Modifié 13 janvier 2019 par Dinozzo

[benjiRS]

D’accord merci pour les infos, je penses que je les prendraient j’attends un peu, beaucoup d’achats à effectuer 

 

Bon à savoir les fissures sur le bocal de LDR, j’ai déjà acheté un neuf (à la base pour l’esthétique) lol

[MathB]

Bel exemplaire

Pour ton Syncro de 2eme HS tu sais deja où tu vas le faire ? 2 conseils  et c'est du vécu : 1) quand la boite sera ouverte il est très vraisemblable que ça ne va pas s'arrêter au Syncro de 2ème dont prévoit du budget en rab. 2) Les spécialistes pour ce genre de boite ne courent pas les rues... mon RS4 je l'avais en priorité choisi car la boite a été "refaite", au final pleins de pièces neuves en effet mais assemblé par des newbies (pas de réglages du jeu, pas de réglages de la précontrainte des roulements, vis centrale mal serrée, mauvaise combinaison Syncro carbone et ancien manchon coulissant : les angles ne sont pas les mêmes) bref j'ai dut refaire réviser une 2eme boite car elle a prit du jeu axial et les pièces se sont "bouffées"... tout ce que j'ai gagné c'est un carton plein de pièces pour le musée des horreurs.

Modifié 13 janvier 2019 par MathB

[benjiRS]

il y a une heure, MathB a dit :

Bel exemplaire

Pour ton Syncro de 2eme HS tu sais deja où tu vas le faire ? 2 conseils  et c'est du vécu : 1) quand la boite sera ouverte il est très vraisemblable que ça ne va pas s'arrêter au Syncro de 2ème dont prévoit du budget en rab. 2) Les spécialistes pour ce genre de boite ne courent pas les rues... mon RS4 je l'avais en priorité choisi car la boite a été "refaite", au final pleins de pièces neuves en effet mais assemblé par des newbies (pas de réglages du jeu, pas de réglages de la précontrainte des roulements, vis centrale mal serrée, mauvaise combinaison Syncro carbone et ancien manchon coulissant : les angles ne sont pas les mêmes) bref j'ai dut refaire réviser une 2eme boite car elle a prit du jeu axial et les pièces se sont "bouffées"... tout ce que j'ai gagné c'est un carton plein de pièces pour le musée des horreurs.

 

Non justement je ne sais pas trop.. j’hésite à faire faire à une connaissance qui est motoriste avec kit JHM mais c'est vraiment délicat et tu me le confirmes dans tes propos...

 

Tu as payé combien si c'est pas indiscret pour la remise en état de la tienne?

[MathB]

2300€ en fournissant une 2eme boite comme donneuse d'organe.

En gros les tarifs pour ce qu'il a fait sur la mienne :

Demontage et Etat des lieux 150

Tous les syncros neufs (1 et 2 carbone) 1049

Pignon baladeur de 2eme 349 (le pignon tirait la gueule sur les 2 boites)

Kit de base avec les joints, etc... 199

Main d oeuvre 1099

il m a fait une remise vu que je lui ai laissé qqs pièces de la 2eme boite.

[benjiRS]

Outch ! Quand même... Cher les synchros part rapport à du JHM 

 

En tout cas merci des conseils, cela me confirme ne pas donner à n’importe qui...

[Vince67]

Tu investis dans de la.bonne voiture

 

Effectivement refaire la boîte chez qqun de reconnu et pas juste pour la facture.  La personne qui a fait la boîte à Mathb gère très bien la chose

[benji6]

Bienvenue et très belle exemplaire que tu as acquis!

 

Encore un benji lol 

 

Bon courage pour le taf sur ton RS.

[Kiedis]

1 mois sans nouvelles de la Misanorot...

Was passiert ???

[benjiRS]

Il y a 2 heures, Kiedis a dit :

1 mois sans nouvelles de la Misanorot...

Was passiert ???

 

Pas mal de boulot de démontages effectué, il reste plus que les pistons à sortir. 

 

Verdict, comme soupçonné culasses fissuré aux sièges d’echappement sur 3 cylindres au total, les AAC échappements sont bien usée aussi...

Je vais repartir sur une base de culasses de S4 AGB auquels je vais greffer les AAC d’admissons RS et retravailler les conduits

 

 

quelques pièces réceptionné :

- kit biellettes suspensions avant

- amortisseurs KW

- injecteurs siemens 630cc

- étriers de frein AV brembo 8 pistons RS4 B7

sinon deux questions, avis aux experts :

-Certains d’entre vous ont déjà commandé sur all-stars-motorsport? Fiable ce site?

-Que me conseillez-vous pour VM+embrayage? J’etais partis sur du sachs + VM 034 et puis j’ai trouvé les kit CCC motorsport, des retours sur leurs kit?

http://www.ccc-motorsport.de/shop/4276/5264/audi-2013-12-08/audi-rs4-b5-2-7t-bi-turbo-asj-azr/kupplung-verstärkte-sportkupplung-schwungrad-audi-a4-s4-rs4-b5-2-7t-bi-turbo-agb-azb-asj-azr-audi-a6-4b-2-7t-quattro-ajk-are-bes-apb-bel-590nm-690nm-790nm-883089-67-detail

[marxa]

tres belle en rouge cette RS

[Kiedis]

Ah oui...

Tu mets les mains dans le cambouis !!!

Bravo pour ça et bon courage.

[dupal]

C'est vraiment de la daube les culasses mais bon au moins tu sera peinards .

Bon choix pour le freinage je viens de monter un kit b7 aussi c'est vraiment top ;

[Vince67]

Jamais commande sur ce site mais évite les 6 patins c est pas progressif en usage quotidien il vaut mieux un disque organique

[benjiRS]

Il y a 18 heures, marxa a dit :

tres belle en rouge cette RS

Merci 

Il y a 14 heures, Kiedis a dit :

Ah oui...

Tu mets les mains dans le cambouis !!!

Bravo pour ça et bon courage.

Oui quitte à sortir le moteur, j’ouvre tout au moins je saurai sur quoi je parts

Il y a 13 heures, dupal a dit :

C'est vraiment de la daube les culasses mais bon au moins tu sera peinards .

Bon choix pour le freinage je viens de monter un kit b7 aussi c'est vraiment top ;

Oui... tu en es content? Surtout niveau ressenti à la pedale? J’espère que le master vac va suivre, enfin ça peut être que mieux que l’origine...

Il y a 10 heures, Vince67 a dit :

Jamais commande sur ce site mais évite les 6 patins c est pas progressif en usage quotidien il vaut mieux un disque organique

Ok merci, je vais prendre le sachs organique 550nm mais VM j’hesite 

[LUDOVIC65]

Elle est belle ta RS4 en Misano, et bon courage pour les réparations. Ca va être chaud le coût des culasses

[LUDOVIC65]

Je ne suis pas mécano et pas un grand connaisseur mais pour le soucis de la culasse fissurée, j'ai cherché sur le net et j'ai vu une entreprise française qui faisait de la réparation de culasse. vous en pensez quoi? Après c'est peut-être une connerie je ne dis pas mais c'est juste pour savoir et aider pourquoi pas….

 

www.culasses-pac.com 

 

 

[milan38]

Au cas où j’ai 2 culasses complètes de s4 😉

[benjiRS]

Le 13/02/2019 à 20:38, LUDOVIC65 a dit :

Elle est belle ta RS4 en Misano, et bon courage pour les réparations. Ca va être chaud le coût des culasses

Merci, je change tout cela va revenir trop cher et trop risqué de faire réparer, de plus pas sûr que ça tienne...

Il y a 2 heures, milan38 a dit :

Au cas où j’ai 2 culasses complètes de s4 😉

Je les aient déjà acheté, merci quand même 

[wireliner]

Superbe cette RS4, belle teinte! 

[LUDOVIC65]

Benji tu en as eu pour combien pour tes 2 culasses????

[benjiRS]

Le 18/02/2019 à 20:38, LUDOVIC65 a dit :

Benji tu en as eu pour combien pour tes 2 culasses????

600€ les deux culasses 

 

les pièces continue d’arriver :

- kit échangeurs Wagner gen2

- downpipe Wagner cata sport 100cell 76mm

- turbos TTH550 préparé à partir de K04 Born Warner neuf

 

je suis en train de regarder pour commander les dernière pièces moteur et je me demande si vous savez où je peux trouver segmentation et coussinets de bielles? De ce que j’ai vu plus produit par Audi.... est-ce que les segments pour S4 sont identique? J’ai vu que MAHLE en propose mais il est écrit S4.. en revanche je ne trouve  rien pour les coussinets de bielles qui sont spécifique RS4 

[LUDOVIC65]

pas cher les 2 culasses sérieux!!!!

[Dinozzo]

Ce sont les prix pour des culasses de S4, c'est juste que le vendeur s'est pas tripoter comme bon nombre de vendeur des pièces. ....

 

CCC Motorsport tu peux y aller les yeux fermés, j'ai la version 890Nm 

Bon choix pour les TTH550 je me sentirais moins seul 

 

[MathB]

Pour les coussinets et segments j'ai un contact autrichien (Flip Motorsport). Tu veux son numéro ou alors je lui demande et je fais directement la traduction en allemand .

Sinon on passe en MP

[benjiRS]

Il y a 12 heures, Dinozzo a dit :

Ce sont les prix pour des culasses de S4, c'est juste que le vendeur s'est pas tripoter comme bon nombre de vendeur des pièces. ....

 

CCC Motorsport tu peux y aller les yeux fermés, j'ai la version 890Nm 

Bon choix pour les TTH550 je me sentirais moins seul 

 

Merci de ton retour je vais commander chez eux je penses du coup sur la version 600Nm+

Il y a 12 heures, MathB a dit :

Pour les coussinets et segments j'ai un contact autrichien (Flip Motorsport). Tu veux son numéro ou alors je lui demande et je fais directement la traduction en allemand .

Sinon on passe en MP

Ah oui ça m’interesse beaucoup !  -> MP

[LUDOVIC65]

on peut mettre des culasses de S4 sur les RS4?????

 

[milan38]

Oui 😉

[Dinozzo]

Moyennant certaines modification, les diamètres admission ne sont pas les mêmes, faut augmenter les passages en entrée, le mieux ce sont les culasses de allroad  

[benjiRS]

Exact ce sont les modifs qui vont être effectuées, elles sont en usinage actuellement. Je voulais prendre des 2,8l à la base et je suis tomber sur ces S4 qui étaient en très bon état peu kilométré..

[Figo77]

Un peu dommage quand même, il y a trop de différence entre des culasses S4 et RS4 pour qu'un simple usinage suffisent.. Mais bon, c est vrai que les pièces rs4 sont rare et cher.. et sur le marché de l occasion des Rs4 avec pièces S4 (culasses, bas moteurs, boites, pont..) ne sont plus si rares! 

 

Bon courage pour la suite ;-)

Modifié 3 mars 2019 par Figo77

[benjiRS]

Oui introuvable des culasses de RS4 et on ne sais jamais vraiment l’état... et de plus hors de prix... 

[LUDOVIC65]

Le ‎03‎/‎03‎/‎2019 à 12:19, Dinozzo a dit :

Moyennant certaines modification, les diamètres admission ne sont pas les mêmes, faut augmenter les passages en entrée, le mieux ce sont les culasses de allroad  

 @Dinozzo : pourquoi des culasses de 2,7l bi turbo de Allroad???? c'est quoi la différence avec celle de S4 et RS4? après les 2,8l, il faut aussi faire des modifs non?