Aller au contenu
  • En ligne récemment   0 membre est en ligne

    • Aucun utilisateur enregistré regarde cette page.

Une de plus


Messages recommandés

  • Réponses 98
  • Créé
  • Dernière réponse

Classement des membres dans ce topic

Classement des membres dans ce topic

Images publiées

Aujourd'hui lavage complet, et débouchage des conduits d'évacuation d'eau baie de par brise et toit ouvrant avec des écouvillons pour endoscopes (pour une fois que mon travail est utile...).

 

Y'en avait de la m*****

 

Je peux en fournir si besoin, en gros c'est une mini brossette, sur un fil assez rigide et long de 2 M. Enfin j'en aurai pas une palette, mais si il y a des intéressés, suffira de payer le port.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

  • 3 semaines plus tard...

Bonsoir à tous , J'ai reçu mon VCDS et suite à un défaut de radar de recul j'ai effectué la première lecture sur la voiture .

 

J'ai donc trouvé le capteur en défaut : 1 Code défaut trouvé:
01548 - Transmetteur d´aide au stationnement AR D (G206)
            009 - Rupture/c.c. à la masse
             Capture:
                    Etat du défaut: 01101001
                    Priorité du défaut: 3
                    Fréquence du défaut: 3
                    Compteur de RAZ: 235
                    Kilométrage: 187109 km
                    Heure: 0
                    Date: 2019.02.02
                    Temps: 19:09:10

 

Je présume donc qu'il faut que je contrôle la connexion dans un premier temps peut etre le capteur a rendu l'ame .

 

D'autres défauts étaient présents dont celui ci, depuis quelques KM ... Sachant qu'elle démarre parfaitement bien dans ce froid, et n'ayant pas le descriptif des réparations effectués sur la voiture, pensez vous que le défaut est toujours présent ? 4 bougies fatiguées, je présume que ça engendre un mauvais démarrage non ? Le voyant préchauffage s'allume quelques secondes lors du préchauffage et ne se rallume jamais . J'en déduis qu'il n'y a pas de défaut dans le systeme .

 

Je débute avec le VCDS, en présence de défaut relativement ancien, on peut supprimer et voir si ça revient ? C'est ce que je faisais sur mon vieux E39, ça doit etre surement pareil ...

 

Par avance merci :)

 

001649 - Bougie de préchauffage cylindre 1 (Q10)
               P0671 - 000 - Défaut électrique dans le circuit
             Capture:
                    Etat du défaut: 01100000
                    Priorité du défaut: 2
                    Fréquence du défaut: 1
                    Compteur de RAZ: 255
                    Kilométrage: 156757 km
                    Heure: 0
                    Date: 2017.10.30
                    Temps: 17:32:47

             Capture:
                    Tr/min: 1050 /min
                    Vitesse: 2.2 km/h
                    Tension: 12.84 V
                    Température: 34.2°C
                    Lambda: 14.8 %
                    Température: 15.3°C

001651 - Bougie de préchauffage cylindre 3 (Q12)
               P0673 - 000 - Défaut électrique dans le circuit
             Capture:
                    Etat du défaut: 01100000
                    Priorité du défaut: 2
                    Fréquence du défaut: 1
                    Compteur de RAZ: 255
                    Kilométrage: 156757 km
                    Heure: 0
                    Date: 2017.10.30
                    Temps: 17:32:47

             Capture:
                    Tr/min: 1050 /min
                    Vitesse: 2.2 km/h
                    Tension: 12.84 V
                    Température: 34.2°C
                    Lambda: 14.8 %
                    Température: 15.3°C

001653 - Bougie de préchauffage cylindre 5 (Q14)
               P0675 - 000 - Défaut électrique dans le circuit
             Capture:
                    Etat du défaut: 01100000
                    Priorité du défaut: 2
                    Fréquence du défaut: 1
                    Compteur de RAZ: 255
                    Kilométrage: 156757 km
                    Heure: 0
                    Date: 2017.10.30
                    Temps: 17:32:47

             Capture:
                    Tr/min: 1050 /min
                    Vitesse: 2.2 km/h
                    Tension: 12.84 V
                    Température: 34.2°C
                    Lambda: 14.8 %
                    Température: 15.3°C

001654 - Bougie de préchauffage cylindre 6 (Q15)
               P0676 - 000 - Défaut électrique dans le circuit
             Capture:
                    Etat du défaut: 01100000
                    Priorité du défaut: 2
                    Fréquence du défaut: 1
                    Compteur de RAZ: 255
                    Kilométrage: 156757 km
                    Heure: 0
                    Date: 2017.10.30
                    Temps: 17:32:47

             Capture:
                    Tr/min: 1050 /min
                    Vitesse: 2.2 km/h
                    Tension: 12.84 V
                    Température: 34.2°C
                    Lambda: 14.8 %
                    Température: 15.3°C

 

 

Egalement ce défaut

00956 - Clé 2
            002 - Limite inférieure non atteinte - Intermittent
             Capture:
                    Etat du défaut: 00110010
                    Priorité du défaut: 3
                    Fréquence du défaut: 1
                    Compteur de RAZ: 35
                    Kilométrage: 176784 km
                    Heure: 0
                    Date: 2018.07.01
                    Temps: 20:49:57

 

Il doit s'agir d'une clé ? effectivement une clé fonctionne mal, mais elle permet quand meme de démarrer la voiture . Problème de pile ?

 

 

Ce défaut, plus récent

 

00438 - Transmetteur 2 de niveau de carburant (G169)
            010 - Rupture/c.c. au pôle + - Intermittent
             Capture:
                    Etat du défaut: 00101010
                    Priorité du défaut: 7
                    Fréquence du défaut: 6
                    Compteur de RAZ: 246
                    Kilométrage: 185130 km
                    Heure: 0
                    Date: 2018.12.20
                    Temps: 13:20:26

 

 

 

 

 

 

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Règle numéro 1

Sauvegarde toujours les rapports avant d’effacer tous les défauts

prudence est de rigueur...

 

mais a ta place oui j’effacerai les défauts et relancerai un scan complet

 

pour la clé oui change la pile ça coûte pas grand chose surtout si tu constate qu’elle fonctionne moins bien que l’autre 

 

ensuite je seche 

Modifié par GéGé91
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

C'est noté, quels sont les risques en fait ?

 

j'ai recu ton MP, je tente de te faire partir le petit colis dans la semaine !

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Tu me diras combien je te dois ;-)

 

tu peux me donner le lien ou tu as acheté ton vcds ? J’ai qqun qui en cherche un

 

Pour les rapports de scan ya pas vraiment de risque, mais si tu efface les défauts non corrigés, tu perds l’historique de la panne. Des fois plusieurs pannes sont liées 

 

Mais le plus important quand tu commence à modifier les codages dans les calculateurs, c’est de prendre en photo ou noter toutes les modifs que tu apportes. Sinon si tu fait une fausse manip, tu ne pourra pas revenir en arrière 

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

  • 2 semaines plus tard...

Merci rabito, après suppression du défaut, celui ci revient. Donc prochaine intervention, bougies de pré chauffage x6

 

Ce week-end j'ai monté mon attelage (West falia amovible), le faisceau est passé mais pas câble, pas eu le temps.

 

Changement des disques arrieres

 

Changement des biellettes de barre stab il était temps (j'entendais un claquement)

 

Mon pote m'a préconisé de changer la poulie de l'alternateur car une note chez audi est sortie pour le remplacement par une debrayable, ce qui limite les problèmes avec la courroie.

 

J'ai également un poulie qui fait du bruit.

 

Donc je pense que je ferais le super combo pompe à eau, kit courroie tendeur poulie, kit courroie injection, et peut être poulie damper... J'hésite.. Enfin je le ferai plus tard, car ça fait un bon billet de pièce !

 

 

IMG_20190217_160417.jpg

IMG_20190216_150211.jpg

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

De rien MaAx .

Ha oui les biellettes on pris chers , joli programme d'intervention .:bien:

 

Voici une petite vidéo sur les bougies  motor warm  ( moteur chaud ) bonne journée .

 

 

 

 

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Bonjour à tous !

 

Petite questions aux experts suspensions pneumatique et trains roulants.

 

La voiture se remet à niveau très légèrement (à peine visible à l'oeil) , cela peut il être induit pas des différences de température ?

 

Je dois reconnaître qu'une fuite est ma plus grande crainte...

 

Autre chose, j'ai changé les biellettes de barre stab, voir plus haut, cependant une bruit de claquement assez léger persiste, il faut que je m'intéresse à quel bras dans un premier temps ?

 

Mieux vaut il passer par la case changement des bras de liaisons complet ? (des kits existe dans des marques correctes à prix acceptable (environ 250€

 

 

L'idee est d'avoir un véhicule pas neuf, mais fiable et efficace pour bouffer des kilomètres (le but d'une voiture en fait me direz vous ahahaha)

 

Mais je veux pas changer des pièces pour rien, je roule pas sur l'or quand même sinon j'en aurai une neuve

 

J'ai constaté que les xénons n'étaient pas au top, un nettoyage ou changements des lentilles sera nécessaire dans l'avenir !

 

Une petite photo pour agrémenter ce post.

 

Merci :)

 

IMG_20190226_191016.jpg

Modifié par MaAx
Maj
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Il y a 2 heures, MaAx a dit :

un nettoyage ou changements des lentilles sera nécessaire dans l'avenir !

Si tu n'as pas l'AFS (phares tournants), regardes le tuto pour monter des EVOX-R 2.0

On les trouve sur Ali à un prix raisonnable

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Al49, 187 600 km.

Elle est super saine, mais il y a un peu d'usure, et je suis du genre ultra maniaque... Mon csi a régulièrement le droit à du Matos neuf pour qu'il soit au top :) c'est d'ailleurs ma priorité (et c'est cool les pièces c'est pas cher)

Désolé c'est une bm, mais perso je fais pas la diff, qu'importe la marque, la passion est la (faut quand même un moteur noble lol)

 

 

Rémi, j'ai les phares tournants lol !

 

 

IMG_20190216_112023.jpg

IMG_20190216_112217.jpg

IMG_20190216_112420.jpg

IMG_20190217_102834.jpg

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant
×
×
  • Créer...