Aller au contenu
  • En ligne récemment   0 membre est en ligne

    • Aucun utilisateur enregistré regarde cette page.

Mon Audi A7 BiTdi


stan-31

Messages recommandés

J’ai eu le retour d’un ami, avec Conti il a même pas fait 20kkms, alors que les vredi ont duré vers 30kkms. 

 

Du coup j’hésite toujours, car vredi me parait un peu raide..

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Le 11/04/2019 à 22:41, stan-31 a dit :

@vrolland et au niveau des kms, ils ont duré longtemps ?

 

Je ne serais pas te le dire avec précision car j’ai acheté la voiture avec les Yokohama déjà installé, moi j’ai dû faire environ 30000km avec et ils n’étaient pas neuf...mais l’usure des pneus c’est comme beaucoup de chose cela dépend en grande partie de la conduite et donc du conducteur, du type de trajet effectué...faire des comparaisons n’a pas grand sens. 

En tout cas j’en suis satisfait sur la tenue de route (comportement, freinage) sur sol sec et mouillé, et sur le niveau de bruit. 

J’ai toujours monté du Michelin avant mais la je ne suis pas déçu, surtout quand je vois la différence de tarif. 

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Regardes sur le site toopneus, les prix sont intéressants et satisfait des 2 commandes passées chez eux.

Je vais essayer le Goodyear Eagle F1 assymmetric 3 sur ma baleine. Je les avais sur mon véhicule précédent et il m’ont pleinement satisfait.

 

 

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Pour les sites, je regarde sur

- www.allopneus.com

www.pneus-online.fr

www.123pneus.fr

Je me fais un tableau, avec les marques qui m'intéressent :

- Yokohama

- Continental

- Hankook

- Vredestein

 

Actuellement, j'ai des Toyo, pour la vente, il m'a mis cette marque. Rien à dire pour le moment, je n'ai fait que 2.000km. Après j'ai l'impression qu'ils font trop de bruit à mon gout...

 

Voila ^^

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Le rdv pris en début de juin pour le lustrage complet + réparation des 4 jantes. En tout pour 500€ . 

La belle va être au top pour partir en vacances 😍

 

j’etais de passage chez Audi, pour récupérer mes bouchons pour les bas de caisses (merci @vrolland pour les refs)

 

le magasinier a essayer me vendre le kit entretien de la système d’alimentation (injecteurs, turbo, egr etc) les 2 produits pour 60€. Je vous les mets en photo, vous en pensez quoi?

(le produit homologué Audi, donc le top des tops, sinon ils ne vendraient pas ça😂😂)

 

A0055543-6A98-4228-B608-453D524A045A.jpeg

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Je met que de l'excellium dans l'A7. Mais je pense d'acheter au moins 1 produit pour tester. Après est-ce que ça nettoie vraiment ou c'est que du marketing?

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

J'étais assez septique pour ce genre de produit. J'ai eu un souci avec mon FAP sur ma 407 (j'ai du le changé), donc j'ai voulu en profiter pour nettoyer ma vanne EGR... Elle est très mal positionner donc je passe au plan B, j'achète un nettoyant (voir photo), je suis surpris du résultat (en bien).

Donc j'attends un peu et je fais la même chose pour les injecteurs! Je précise que ma 407 à 285.000kms! Ça ne peut que lui faire du bien ^^

Après pour les marques, si il faut absolument la marque de chez Audi, je ne sais pas mais pour moi ce n'ai pas une obligation... 

 

image.thumb.png.bcf5aa190952550fce71a5695827e74b.png

Modifié par Matdream
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Liqui Moly, c’est une marque grand public. C’est surement très bien mais comme d’autres. Je n’en ai jamais vu dans les cc que je fréquente, je pense qu’elles font ce qu’elles veulent à ce niveau là...si ça se trouve, dans un autre cc tu auras une autre marque. 

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Après ma question était plutôt pour l’interet du produit en tant que nettoyant. (On regarde pas la marque et qui l’a vends). Est-ce qu’il y’a un effet positif ou c’est juste une manière de claquer 60 balles pour rien? Voilà ma question 😅

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Comme je t'ai dit, je n'ai pas encore essayé pour les injecteurs mais je vais le faire. Après c'est sur ma 407 qui à bientôt 300.000 bornes donc ça ne peut que faire du bien.

 

Tout ce que je peux te dire pour le nettoyant que j'ai mis de Vanne EGR et le changement de FAP, la voiture reste bien mieux :)

C'est la seule expérience que j'ai pour le moment.

Je me suis renseigner comme toi avant de le faire. Je suis aller sur le net et j'ai chercher, forum, youtube. Le mieux est d'avoir son propre avis et donc de le faire une fois pour voir si il y a du positif ou si rien ne change.

 

Ah oui, j'ai ma conso qui à changé aussi!!! je suis passé de 7,6l/100 à 7,2l/100 en conduisant comme d'habitude.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Compliqué de savoir exactement si il y a un réel apport/intérêt avec ces produits. 2 choses:

- Ça n’abîme rien.

- Utilisé en préventif ça ne peut pas faire de mal.

Donc l'un d'en l'autre pourquoi pas...

 

C'est une réponse de normand ça non ??

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

  • 2 semaines plus tard...

Salut à tous. 

J’ai une petite question concernant la régénération du FAP. 

Est-ce que vous avez la régénération souvent?

 

Car j’ai la régénération qui se lance tous les 300-400kms,  le moteur devient plus bruyant, en ouvrant la portière conducteur y’a beaucoup de chaleur qui vient d’en dessous de la voiture accompagné d’un Mauvais odeur. Et puis les ventillos marchent à fond une fois le moteur coupé. 

C’est normal?

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Non je voulais le faire, mais la femme dont s’occupe de moi chez audi, était en vacances. 

J’ai acheté les 2 produits liqui moly, j’en ai mis un. Je vais aller à Barca le week-end prochain, je vais surveiller. 

Si ca recommences je vais aller la voir, mais aucun défaut n’a apparu, juste une odeur désagréable et la chaleur venant d’en dessous de la voiture en ouvrant la portière conducteur 

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Bonjour à tous, quelques petites nouvelles de la belle.

 

Je suis aller voir le gars près de Toulouse; le pros des boite ou @callawayone a fait la vidange de sa boite auto. Les ponts et le Torsen se vidange tous les 60 k kms sur les Audi Quattro. Il y en a pour 150€ à faire les 2 ponts et le Torsen.

 

Et j'ai commandé les pneus Pirelli P zero finalement, qui serait montées en juin après la restauration et le Polish des jantes.

 

Voila..

  • Adore 1
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

  • 2 semaines plus tard...

Bonjour à tous. 

 

J’ai un bruit qui est apparu au démarrage. 

Ca fait uniquement quand je redémarre lavoiture  chaude, après un certain temps d’arrêt

des idées de quoi ça peut s’agir? Je pensais pour les tendeurs de chaînes..

Дом 2.m4a

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Pour les éventuels problèmes de chaîne, je n'ai jamais vu de problème sur les v6 des A7. Pas de maladie connue.

Ce que je peux en dire, c'est que toute une génération de moteur diesel à chaîne chez BMW avaient été foirés (vers 2007). Quand la chaîne commençait a montrer des signes de faiblesse, elle faisait un bruit caractéristique de "chant de cigale". S'agit-il d'un bruit analogue que tu entends?

Pour info, une dépose moteur était nécessaire car la chaîne est innaccessible, disposée entre l'arrière du moteur et vers le parebrise. Le tout pour un billet de 4000€. Certains garage s'étant spécialisés dans le changement de ces chaînes initialement prévues "à vie" 

Modifié par Gattuso
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Le fameux N47 de chez BMW...

Pour ce qui est des V6 audi, pas de soucis avec la chaine mais plutôt  avec son tendeur qui chante avec le temps

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Le problème ce que ça soit chaîne ou tendeur, il faut déposer le moteur. Et avec le bitdi c’est la cata. 

 

La question est est ce qu’il y a un risque pour le moteur?

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

J’ai contacté L’audi pour savoir si il peut y avoir de la prise en charge. 

 

La seule réponse que j’ai eu, il faut chercher la panne 128€/h, et après ils diront d’ou vienne la panne et si il y a de la prise en charge..

 

c’est un peu tendu..

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Salut, je ne suis pas fan des "produits miracles" (à tort peu être) mais ton bruit ne serait pas lié par hasard??

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Ces produits sensé nettoyer sont peut-être un peu trop décapants... ton bruit vient bien de la chaine ou d'ailleurs? 

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Il faudrait que je teste aujourd’hui. 

 

Peut etre c’est à cause de produit, car je l’ai mis dans le réservoir quasi vide et je pas pu faire le plein. (J’ai une pompe au bureau qui était bloquée, j’ai pas fait attention et j’ai mis le produit, et j’etais obligé de revenir le lendemain pour faire le plein)

du coup y’avait du produit dans très peu de gasoil 🤦‍♂️

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Je vais faire écouter ton bruit à mon paternel qui est un mécano retraité de chez VAG. Cela pourrait peut être t'économiser les 128€/h de chez Audi. Sans garantie mais cela vaut le coup d'essayer, il a déjà diagnostiqué avec succès la voiture d'un collègue à distance.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Bon, j'ai fait écouter la bande son. Difficile sans avoir le moteur sous les yeux.

Il n'exclu pas un problème de chaîne. Mais il se focalise surtout sur le produit additif qui est passé "sec" dans le moteur, malheureusement cela a pu abîmer les injecteurs ou la rampe des injecteurs. Cela peut aussi poser problème à la gestion électronique du moteur car le carburant grandement modifié par l'additif, n'a plus les caractéristique du gazole. Le son a t-il été pris avant ou après le plein de gazole?

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Il y a 3 heures, stan-31 a dit :

 

Peut etre c’est à cause de produit, car je l’ai mis dans le réservoir quasi vide et je pas pu faire le plein. (J’ai une pompe au bureau qui était bloquée, j’ai pas fait attention et j’ai mis le produit, et j’etais obligé de revenir le lendemain pour faire le plein)

du coup y’avait du produit dans très peu de gasoil 🤦‍♂️

 

Mais faut pas faire ça !! C'est pas bon, le produit doit absolument être dilué. :heuu:

Moi je mets le produit à la station service directement, juste avant de faire le plein. 

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Je l’ai pas mis à sec. Y’avait une dizaine de litres dans le réservoir. 

 

J’en ai remis encore 9 à la pompe plus tard et j’ai fais le plein le lendemain. Sans rouler beaucoup. 

 

Le pb j’avais la pompe bloquée au bureau. Et j’ai mis le produit avant le plein et j’ai vu la pompe bloquée qu’après 

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Après ce bruit  y était mais légèrement moins fort, avant que je met le produit en question.

 

Le produit a été dilué après avec 65 litres du gasoil et il en reste encore plus que la moitié du plein avec à ce jour.

 

J'ai fais un enregistrement du moteur à chaud tournant et après un démarrage après 45 mins à l'arrêt (mais il était chaud encore)

 

Le bruit le matin n'apparait pas à froid complet.Moteur tournant à chaud.m4aDemmarage du moteur.m4a

Modifié par stan-31
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Ça sent l'injecteur a plein nez.

 

Avec un vagcom, il faut regarder les valeurs de correction des injecteurs.

 

Quel kilométrage ?

Modifié par hornet33
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant
×
×
  • Créer...