Aller au contenu
  • En ligne récemment   0 membre est en ligne

    • Aucun utilisateur enregistré regarde cette page.

Messages recommandés

Salut Tckeck, je n'ai pas un RS4 mais juste un S3, j'ai vu que tu habitais en Auvergne comme moi, je suis à la recherche d'un préparateur pour s'occuper de mon S qui est déjà préparé et qui a besoin de modifs et j'ai cru comprendre que tu avais une bonne adresse, peux-tu me transmettre les coordonnées du garage stp, je voudrais les contacter pour avoir quelques renseignements...

 

Sinon vraiment chouette ton RS :race:

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

  • Réponses 139
  • Créé
  • Dernière réponse

Classement des membres dans ce topic

Classement des membres dans ce topic

Merci bien voisin! :race:

Bon alors j'ai été voir sur ton lien et je me suis rendu compte que j'avais déjà été demandé là bas pour une reprog sur mesure (pour voir si je pouvais gagner en couple) mais apparemment ils n'ont pas de banc déjà... ils m'ont proposer une reprog generic mais ça ne me convient pas du tout vu que je suis déjà préparé...

Puis je n'ai pas eu l'impression que ça les intéressait de prendre ma bagnole pour bosser dessus...

Je vais retourner les voir car ça a peut-être changé depuis que j'y suis allé!

Ils t'ont fait juste le truc de la vanne EGR pour toi ou ils ont fait d'autres choses?

Modifié par kiwi0363
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

ils s'occupent de l'entretien de la mienne, ils aiment vraiment la mécanique et les moutons à 5 pates (ce qui n'est pas le cas de la mienne) - genre créer des système d'injection, augmenter la cylindrée... la reprog n'est pas forcément leur truc, il y a des gens spécialisés la dedans (Mihnea semble être le plus compétent)

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Oui tout le monde m'en parle de ce Mihnea!

Avec Michel du garage De Vincy...

Je vais peut-être plus me tourner vers eux pour mon souci! :race:

Modifié par kiwi0363
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Petite question pour les suspensions, je passe sur un kit Bilstein B14.

 

Tant qu'à changer, je me dis qu'on va faire la totale. Si l'un d'entre vous peut me confirmer qu'il me faut bien :

 

- 2 kits comme ça pour l'avant : http://www.oscaro.com/kit-de-butee-de-suspension-febi-bilstein-26360-1834942-1180-p

- 2 kits comme ça pour l'arrière : http://www.oscaro.com/kit-de-butee-de-suspension-febi-bilstein-32164-3247838-1180-p

 

Il faut bien 2 kits de chaque car il n'y a pas droit et gauche dans 1 kit

 

Ca je sais pas si utile :

 

- 2 kits la encore : http://www.oscaro.com/butee-elastique-suspension-febi-bilstein-23576-435367-1182-p

 

Ensuite, faut il des stabilisateurs ou autres pièces ?

 

Pardon pour les questions de :boulettour:

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Il semble qu'il fait un kit de butée pars essieu ;)

Mais bien prendre les roulement etc.., un kit complet quoi....

 

Petite question : tu les a payer cher tes montant de porte carbone ?

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Ca vaut dans les 3-400€ mais j'ai remporté une enchère sur la bay qui valait le coup. Avant j'avais demandé les photos de l'intérieur des pièces pour vérifier que c'était du vrai carbone.

 

pour les pièces suspat selon toi il ne faut donc que 1 kit pour l'avant et 1 pour l'arrière ? Si quelqu'un à la liste de tout ce qu'il faut je suis prenneur.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

NN il te faut 2kits avant et 2kits arrière!

 

Je me suis fait avoir aussi sur oscaro,pour moi "kit" sa voulait dire 2 et en fait j'en ai reçu qu'une j'ai du en recommandé derrière!

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

J ai des b14 sur ma petite s3. Et franchement j en suis super content. ... ca tiens au sol tout en restant très agréable. ...

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

NN il te faut 2kits avant et 2kits arrière!

 

Je me suis fait avoir aussi sur oscaro,pour moi "kit" sa voulait dire 2 et en fait j'en ai reçu qu'une j'ai du en recommandé derrière!

Dans ce cas il se touchent sur le prix ...

Sur hhk international l'unité tourne vers les 12€ avec roulement ....

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Ah bin pas du tout!!

 

J'ai commandé il y a quelques jours pour mes B14, et j'ai reçu dans 1 kit les 2 butés avant et dans l'autre kit les 2 butées arrières!!!

 

Par contre, j'ai pas pris Febi, c'est de la merde! ça n'a rien a voir avec Bilstein suspension. Prends du KSF. valeur sure

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Full, je pense que Alix ne dit pas de bêtises, si tu regardes le detail du kit tu verras que dans la plupart il y a 2 jeux dans un kit mais pas chez Febi.

 

Par contre tu parles de KSF alors que sur Oscar ils parlent de SKF. Est ce la même chose ?

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Pardon!!! Oui SKF evidement!! :mur: :roi:

 

C'est bizarre qu'ils disent KIT, s'il n'y en a que 2!!! mais bon!

 

Prends SKF. la t'es sur! :race:

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

ok, merci full (et les autres aussi), je parts la dessus. Si c'est pas bien je dirai que c'est ta faute :roi: :je_sors:

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Oui moi je parle des Febibilstein!

Sava franchement j'ai trouvé d'assez bonne qualité mais du cout pour l’arrière sa m'a couté 72e!

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

  • 4 semaines plus tard...

Salut Tckeck,

 

C'est agreable de voir quelqu'un qui prends soin de sa belle sur la durée.

 

Petite question : Tes habillage de montant de porte en carbone, tu les as trouvé ou?

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Merci Cyril. Sur la bay.de il y en a a vendre de temps en temps.

Merci et trouvé. :bien:

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Suite au message de MAT66, "Il semble qu'il fait un kit de butée pars essieu ;)

Mais bien prendre les roulement etc.., un kit complet quoi..."

 

Pour les butées je suis ok mais il faut changer quoi d'autre exactement tant que titine est sur le pont ? Au pire un kit complet pour aller avec les bilstein ça se trouve ou ?

 

Sinon chez Oscaro je prends quoi ? Please help boulet..

Modifié par Tckeck
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Pour le réglage de l'espace jupe-capot, tu dois retirer les deux vis

971907IMGP0141.jpg

puis tu serre ou desserre la vis couleur grise, (le pare-choc pose dessus) pour lever ou descendre

C'est loin d'être aussi simple. Il y a aussi 2 vis/supports de réglage posé sur la traverse derrière la plaque d'immatriculation.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

ceux là servent à regler le pare choc par rapport aux phares.

le filetage de la vis plastique et inversé par rapport à la vis metal.

Tu maintiens le pare choc dans la bonne position et tu vis la vis métal et le tout se met en place tout seul

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Je vais regarder ça.

 

Help URGENT svp, est ce que quelqu'un peut me donner le numéro du fusible qui doit gérer l'ouverture du coffre et les anti brouillards arrière svp car je ne peux plus ouvrir mon coffre, mon bouquin audi est dedans ; )) et je suis en costard donc pas envie de faire la mangouste en passant par la banquette arrière.

 

D'avance merci.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

le hayon c'est le 38 (1er en haut à droite lorsqu'on s'intéresse qu'aux colonnes). C'est un 15A.

Mais apparemment il ne gère pas les feux de brouillard arrière mais la "centrale électrique confort".

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

je vais regarder ça à 13h. J'ai effectué gros nettoyage de la belle ce week end et je me demande si comme un con j'aurais pas bougé le cable en plastique qui donne l'électricité au coffre et en refermant crac... bref merci shreck avec un peu de bol c'est juste le fusible sinon je vais me faire ch...

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

put... pas de cable coupé (du moins visuellement) et ca n'a effectivement pas l'air d'être un fusible. Je crois que je suis bon pour faire un tour chez branlaudi...

Modifié par Tckeck
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Héhé la blague du jour de Branlaudi, pour ce qui doit être une cosse démise ou un fil tiré ils m'indiquent qu'il faut prendre rendez-vous puis laisser la voiture 2 jours (1 jour diagnostic, 1 jour réparation), prêt de véhicule 0... sauf si à mes frais :nanana:

 

C'était la dernière fois que je passais dans une concession Audi. Cette "Chaine" me fait pitié et ne restera pas numéro 1 longtemps

 

Les petits indépendants sérieux ont de l'avenir

Modifié par Tckeck
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Est ce que quelqu'un aurait la réfèrence de la couleur de cuir de nos volants chez audi svp Soul, Schwarz... ?

 

Je voudrai essayer un bon nettoyage au colourlok et faire le cuir de mes sièges en même temps (sièges conforts noirs et fibre jaune mix cuir tissu)

 

D'avance merci

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Bon dans le cadre de la "remise à niveau" de la belle, après décalaminage, brembo et Michelin PSS, cette semaine elle a eu le droit à la pose des Bilstein (+ changement des fusées et autres conneries comme ça on ne touche plus avant longtemps).

 

J'avoue que j'avais un peu peur de me retrouver avec une voiture beaucoup plus raide qu'avec le DRC mais le résultat est top. Ca filtre super bien... et mon dieu que ça a l'air de tenir hihihi.

 

Je mettrais des photos dès que possible.

 

Pour continuer, grâce à shrek et colourlock je vais essayer de remettre le volant comme neuf, changer les xénons et régler le parechoc.

 

En revanche les mécanos n'ayant que peu de temps ils n'ont pas pu regarder mon problème de coffre. En effet je n'ai plus de lumière dans le coffre ni d'anti brouillards, allumage plaque et le plus chiant il faut ouvrir le coffre avec la clé.

 

Il doit y avoir un cable coupé quelque part. Si quelqu'un pouvait m'aider à trouver ou... ou me faire passer le shéma du passage de cable (les endroits ou ce c... passe ça serait vraiment top.

 

D'avance un grand merci

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Pardon François mais quel passage de cable celui qui est entre l'aile et le hayon ? Pour regarder celui la il doit falloir démonter le hayon ?

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

En fait je ne sais pas comment c'est fait sur ton RS, mais sur mon break en passant les câbles pour la caméra par le passe câble entre le hayon et le toit, j'ai découvert des fils dénudés.

Je n'avais aucune conséquence.

 

Mais je me dis que tous les modèles berlines ou breaks peuvent être concernés par ce pépin.

Tu peux nous mettre une photo de ton coffre ouvert?

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant
×
×
  • Créer...