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Petite Folie - Audi A6 AVUS


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Hello les copains, je suis de retour AP-Smiles_u1F61C.png (j'étais en 2eme page :ouch:)
 

La voiture est enfin réparée après 8 200 euros de SAV à la charge du vendeur. Il y a plus qu'à profiter ^^(on espère)

Comme je le disais, je me suis inspiré de la présentation de @Flybe et je me suis mis en quête d'une calandre S6 noire (même si en oem elle est grise). J'ai donc tout vu avec le vendeur, et il s'avère que les calandres sont les mêmes d'un pc Sline et non Sline. Super content j'attends le colis et la on m'informe qu'il est bloqué depuis 3 semaines à cause d'une taxe de douane... 70 euros... Ça pique et le vendeur ne m'a pas prévenu. Ma chérie va chercher la calandre et je décide de l'ouvrir et la stupeur, cela ressemble à une S6 mais s'en est loin... le vendeur répond plus, et quand il répond il ne veut pas reprendre le colis alors que les photos n'étaient pas contractuelles... bref perdu pour perdu je l'ai monté quand même. Le principal soucis concerne l'emplacement de la plaque, plus petite que de base donc j'ai du découper le support fourni mais il faut que je trouve une autre solution...

J'ai reçu mes tapis velours avec surpiqûres grises également et un petit cendrier, j'hésite à me séparer du grand ^^.

J'ai en commande les grilles de pc avant :) et un décalaminage est prévu pour cette semaine

Place au photos

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@Pauldaddy Yep en effet c'est prévu mais comme un boulet j'ai cassé ma pince a rivet ... et puis je n'aime pas l'adaptation du support de plaque.. du coup je cherche une autre solution mais merci du coup d’œil de ce côté :) 

 

@shreck c'est ce que je me suis dit mais quand je veux commander des plaques US elles font 30 x15 alors que l'emplacement fait 44 x 14, du coup je trouve cela bizarre... et puis est-ce homologué en France de rouler avec une plaque rectangulaire sur 2 lignes ?

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Hello tout le monde,

 

J'ai encore une fois parlé trop vite, la voiture est repartie chez Audi encore a cause du voyant moteur. Le soucis n'est pas réglé malgré les 1800 euros de réparation. C'est quand même dingue.. La commerciale m'appelle demain pour faire le point et m'a laissé un véhicule gratuitement. Je devais avoir la dernière A6 mais apparemment il faut avoir 30 ans et 5 ans de permis chez Audi pour avoir accès a ce type de véhicule... Heureusement que je roule justement en A6 ... Du coup elle m'a mis a dispo la dernière A4 tout juste restylée avec 6 km au compteur (ayant refusé l'A1 et A3)

 

Il est superbe mais pas aussi classe qu'une A6, la technologie est magique avec le virtual cockpit. Il y a de place et c'est très ergonomique. C'est Beau mais pour plus de 55000 euros, c'est vraiment pas optionné... voila les photos :) 

 

Ps: savez vous pourquoi les photos ne se mettent pas dans le bon ordre ?

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Modifié par Enanis
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Même si je parle tout seul je continu :)

 

Appel d'Audi ce matin me demandant de rendre l'A4 car audi assistance ne fonctionne pas si le véhicule a été modifié (heureusement que la pièce modifié a été remplacé chez eux...) Grosse prise de tète avec Audi assistance mais non concluante. J'en profite au passage pour voir ma commerciale afin savoir un peu ce qu'il se passe.. Du coup le responsable d'atelier vient et je peux discuter avec lui. Il m'amène dans l'atelier ou se trouve ma voiture à moitié démonté et me dit " c'est normal que nous trouvions rien sur votre voiture, car tout vient du fap, heuu enfin du tube qui vous sert de FAP, car en fait il est vide.." Donc le précédent propriétaire n'a pas seulement fait une reprogrammation de merde, il a pas seulement changer la ligne d'échappement, il s'est dit aussi sur une caisse a plus de 70 000 euros "tient je vais vider le FAP des fois que je gagne 10 chevaux comme il y a 20 ans ... "

 

Du coup je me retrouve avec un FAP à changer, j'ai appeler le pro qui va voir attaquer le précédent propriétaire pour vice caché et va voir pour prendre en charge les 4000 euros de facture pour le changement du FAP. Si le pro prend en charge, il sera a 12 000 euros de SAV sur la voiture...

 

La suite au prochain épisode..

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Salut Enanis

T'inquiete meme si tu parle tout seul , je pense qu'on suit ton post , bizarre cette affaire !!!,

je suis remonté au début de ton post pour voir l'année du vehicule et l'achat , elle n'avait pas 4 ans révolue lors de l'achat, le CT a etait fait en 2018 si c'est ca , ca saurait remonté au niveau des analyses des gaz si je me trompe !!!!

tien nous au courant pour la suite

Bon courage ;)

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On lit, on lit, c'est intéressant, t'inquiète :-) 

 

Si j'ai bonne mémoire, la voiture vient de Belgique et on ne teste pas (encore) les filtres à particules chez nous.

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Hey :)  je dis ça au second degré bien sur sinon j'aurai arrêté d'écrire depuis longtemps ^^

 

En effet @-francky- elle n'avait pas encore 4 ans et il a été passé 2 jours avant la livraison le 03/10/2018 en même temps que la révision des 60 000 km..
Et bien J'ai pas l'impression que la Belgique ai la même législation concernant l'automobile que nous. La par exemple le CT est valable qu'un an.
 Le plus drôle c'est que toute cette histoire émane d'un simple régulateur de vitesse défectueux... 

 

Merci Nico pour les précisions, c'est bien ça elle vient de Belgique, mais personne, sur les différentes concessions était pas très chaud quand j' ai annoncé ça... Au moins ça confirme que les législations sont différentes... J'attends l'accord du pro pour faire changer le FAP :AP-Smiles_50::AP-Smiles_50::AP-Smiles_50:

 

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Le vice caché sur un véhicule vendu à un pro n’est pas accepté du moment ou le contrôle technique est valide. C’est seulement pour les particuliers qu’il existe ce recours.

 

Par contre, avec tous ces voyages  chez audi tu va retrouver une voiture identique à l’originale mais moins puissante qu’au départ.

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En effet @elvakos même en france du temps ou j'étais expert automobile, nous ne pouvions nous retourner contre les particuliers. Peut être que la législation est différente en Belgique...

Bah entre les soucis du dieselgate ou ils reprogrammaient les véhicules diminuant la puissance, le fait qu'il y a plus de reprog, un vrai FAP, en effet mais je préfère la fiabilité au reste. Et puis si je veux faire une reprogrammation j'en ferais une dans les règle de l'art, pat chez le premier qui prend le moins cher et fera n'importe quoi comme c'est le cas ici ...

 

@Jepasse en effet et pas qu'un peu, je relance le pro demain pour avoir son accord en espérant que ce soit la derniere pièce et qu'il y ai pas un turbo ou des injecteurs

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Le 06/11/2018 à 18:58, AL49 a dit :

obtenir ma CG de ma Cox achetée en Allemagne

Petit HS    Tu peux me dire la marche à suivre du début  à la fin, et surtout le prix pour une importation sur le sol Français en MP  ou non si tu le souhaites

merci

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En effet @seb67 mais c'est bientôt l'été et les merguez c'est super bon :P

je ferais surement un passage au banc avec relevé de valeur pour voir si tout va bien niveau turbo et injecteur 

 

Hello @La Menace

Alors avec la Belgique il m'a fallu, certificat carpass, le ct, l'ancienne cg de la personne, la facture d'achat, et les papiers de certifications du véhicule d'audi. Ne pas oublier de prendre une immatriculation provisoire, soit en WW soit en immatriculation de transit (a peu prés 250 euros pour un mois avec assurance)  Ensuite pour la France, il faut aller au service des impôts pour demander un quitus fiscal, et faire tes papiers d'immatriculations tout simplement, ça prend environ 2 mois par contre. De base quand c'est une première immatriculation française, il y a la taxe écologique, mais mon véhicule n'en fait pas parti du coup j'ai juste payé ma carte grise pour un 10 chevaux fiscaux. Si ton véhicule rejette trop de CO2 il faudra rajouter le malus au prix de la CG. C'est super simple, un peu long, mais simple :) 

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@La Menace : Tout est dit ou presque :

 

Niveau documents, à l' achat,  il te faut

 

- la ou les CG Allemande(s)

- le COC

- le CT de moins de 6 mois

- la facture d' achat avec le montant TTC

- les plaques de transit Allemandes avec l' assurance inclus (choix de 15 jours à 360 jours)

 

Puis de retour en France, 

 

- obtenir le quitus fiscal

- effectuer la demande de CG avec le site ANTS ou passer par un prestataire ( quasi 4 mois dans mon cas en 2018, faut pas être pressé AP-Smiles_u1F62C.png)

Tu peux faire une simulation sur ce site

https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F19211

 

Tu sauras ainsi le prix de la CG avec le malus CO2.  :ouch:

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@AL49 Merci pour tes précisions, ton message est bien plus clair que le miens :) Quand tu dis COC c'est le papier de certification d'Audi ou un autre ?

. Je rajoute juste une chose qui vient de me revenir. Si jamais ta plaque provisoire est périmée, tu peux assurer ton véhicule avec ton numéro de châssis. Si tu fais l'objet d'un contrôle, il te suffit de montrer ton papier d'assurance, avec tes justificatifs de demande de CG. Ta plaque provisoire, même périmée, est tout de même rattachée au véhicule, et s'annule lorsque la définitive est délivrée (discours de la police nationale lors d'un contrôle un mois après la préemption de ma plaque de transit) Après je pense que cela peut varier d'un agent à un autre ;) 

Modifié par Enanis
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@AL49 C'est quoi le   COC ,je vise peut être la Suisse aussi ,mais avec une voiture  de 10 ans voire un peu plus pour la fameuse taxe C02, la plaque de transit c'est le pro qui te la vend/pose? l'assurance c'est la tienne ou c'est celle que le pro te propose?

 

@Enanis Je crois que tu cherchais un porte lunettes en voici un qui se pose à la place de la poignée côté conducteur,Bagheera en a posé un  AP-Smiles_u1F609.png

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@La Menace, je crois que c'est le certificat audi justement a voir avec la confirmation :) La plaque de transit, le pro te la propose et peut te la vendre, dans mon cas il l'a pris a sa charge et nous sommes allé dans un local dédié aux plaques de transit. L'assurance est comprise avec la plaque de transit donc ce n'est pas a toi de la prendre. Tu devra la prendre quand l'assurance de la plaque de transit sera périmée...  

Merci pour le porte lunette je l'avais déjà vu mais je recherche plus celui d'origine qui est compris dans la platine du plafonnier avant ... mais introuvable ..

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Bon Bah c'est une page qui se tourne, je rends la voiture au pro qui me l'a vendu, la concession fut vraiment médiocre a vouloir me faire peur, à me crier carrément dessus me traitant de fou, ignorant et buté.. "blacklisté" la voiture dans toutes les concessions Audi France, à me dire que ça sert a rien de venir chez eux ou quoi que ce soit. Bref je suis extrêmement déçu par tout ça, c'était la voiture coup de cœur, qui avait tous les critères que je voulais à un prix imbattable... mais bon le cœur a ses raisons que la raison ignore... la voiture a un historique merdique, des tas de factures de réparations, impossible à revendre, blacklisté par le constructeur, je me balade un peu avec un boulet, sans savoir si le changement du FAP sera la dernière pièce à remplacer... 

 

Audi remonte le véhicule pour lundi et le pro devrait venir la chercher fin de semaine prochaine. 

 

J'ai regardé mais ne trouve rien qui se rapproche mis a part celle-ci :https://www.autosphere.fr/fiche3/auto-occasion-audi-a6-avant-2-0-tdi-190ch-ultra-avus-s-tronic-7-35510-cesson-sevigne-1057960

 

Elle semble bien équipé, excepté que ce soit un break, même si je perds l'intérieur marron ET la suspension pneumatique. Je gagne le régulateur adaptatif, les sièges ventilés, la trappe a skis et deux trois broutilles. Qu'en pensez vous ? Elle a un peu plus de km que la mienne, un an de plus donc on passe sur le modèle facelift mais ce qui me chagrine ce sont les photos prises avec une voiture sale, poussiéreuse que ça me mets un coup de frein...

 

Si jamais vous avez des pistes n’hésitez pas à les partager, je vais me mettre en recherche active car il me faut absolument un véhicule..

 

Merci a tous

 

 

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Pour ramener une auto d' Allemagne, il te faut des plaques rouges de transit (qui sont vendus avec une assurance au tiers) mais il te faut quand même l' assurer par tes propres moyens.

Pour la Suisse, je ne connais pas... AP-Smiles_u1F62C.png

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si je veux les options que j'avais je vais rester sur le 2.0 d'autant plus qu'il ne consomme vraiment rien et qui'il est suffisant pour faire de la route :) 

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Hé bien elle t'aura donné des soucis cette voiture !!!  Si tu n'es pas trop pressé tu vas en trouver une autre qui se rapprochera de tes choix et croisons les doigts pour qu'elle soit une très bonne affaire.

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Désolé pour toi Enanis, je comprends pas le comportement de la concession. Tu est clairement pas coupable de ces mésaventures.   Blacklister un véhicule ? Je savais pas que ça existait!

Dit leurs de blacklister leurs mécanos de merde qui se sont pas foutu de faire un diagnostic correct! Des idiots tellement assistés que sans leurs balises ils seraient  incapables de changer un filtre à huile.

 

Sinon l’historique de la voiture avant toi chez Audi donne quoi? Beaucoup de pannes? Car pour moi le défaut sur un fap vidé c’est logique et des fap tu en trouves sur ebay pour 350€ sachant que le tiens et déjà démonté.

 

Enfin, je comprends de vouloir la dégager. Un mouton noir est généralement difficile à revendre chez un particulier et le pro la rachètera pour des miettes.

 

Courage

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@ggtchik le soucis c'est que je suis a mon compte et que je me déplace beaucoup surtout sur cette période ... du coup je n'ai pas d'autre choix. Le lien que j'avais mis me plait bien j'ai vu que certain on fait des trucs vraiment sympa avec un break :) 

@elvakos Eh bah moi non plus. Après recherche, en effet on peut blacklister un véhicule et refuser sa prise en charge dans une concession si celui-ci ne respecte pas la charte du constructeur..
Dis toi que le plus drôle c'est que c'est moi qui les ai mis sur la piste du FAP, des sondes et tout le tralala. A chaque fois je leur ai indiqué des pistes car ils étaient perdu alors que c'est pourtant simple ... 

 

Au niveau historique, J'ai appris lundi un carton sur l'avant droit avec remplacement pc calandre, feux, traverse et quelque broutilles. Pas beaucoup de panne mais le soucis c'est pas les pannes c'est le après si je veux changer de voiture comme tu l'as mis en évidence. Je ne peux cacher le fait que la voiture est modifiée... c'est un dol donc bah ça va forcément freiner la vente de la voiture, le seul moyen étant de la revendre a pro et par exemple a l'instant T un pro comme "vendez votre voiture" etc la reprenne 20 000 € lol

Modifié par Enanis
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Bonne chance à toi pour la suite des événements AP-Smiles_u1F609.png

C'est peut être mieux comme ca, elle t'en aura fait voir de toutes les couleurs celle là 

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Dis toi au final que c'était tout sauf l'occaze du siècle.

 

Pour à peine plus cher que l'annonce que tu as mise tu gagnes un V6 et quelques kilomètres en moins (à voir si les options te suffisent...):

https://pros.lacentrale.fr/C018555/annonce/69103811557/

https://pros.lacentrale.fr/C044935/annonce/69103840276/

 

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