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Si vous aviez l'argent, quelle Audi vous ferait envie en ce moment ?


phoenix-dr
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Messages recommandés

Donc un budget illimité = Audi ?

 

:AP-Smiles_162:

 

Le groupe dans lequel se trouve Audi, possède d'autre marques qui peuvent proposer des automobiles bien supérieures aux Audi, quelles qu'elles soient.

 

Bentley et Lamborghini

 

Je ne juge pas, mais j'avoue être surpris.

 

:AP-Smiles_170:

 

 

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j'avoue être surpris.


Pour une fois que quelqu'un reste dans le sujet de ton topic, à savoir quelle AUDI vous prendriez si vous en aviez les sous
  • Adore 1
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Est-ce qu'il y a un Q8 en projet ? Ou est-ce qu'Audi propose un service LUXE pour ses SUV ? Comme on en trouve pour le grand Range Rover ?

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Ils sont marrants ces allemands... L'un fait un truc, l'autre se sent obligé de lui répondre !

 

J'ai vu une magnifique cabriolet BMW série 8 !

 

Avec le groupe VW, il y a de quoi faire... Bugatti, Bentley, Lamborghini ...

 

Après la Chiron, il y en a eu une autre qui est sortie presque anonymement !

 

En tout cas, là ils doivent se faire plaisir à partir dans n'importe quel délire, trouvant toujours des dingos fortunés pour les acheter !

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1858935706_BugattiDivo.jpg.0da70af23435ad775780b791cc1e3cb5.jpg

 

ça le fait quand-même !!

 

Là on est vraiment dans la fortune sans limite !

 

Je me demande comment on fait l'entretien d'une telle auto ? (chez qui, où, comment, etc...)

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Laisse moi deviner... Chez Bugatti! Ou chez un spécialiste de voitures de luxe j'imagine. 21 000$ la vidange sur une Veyron, 27 heures de travail, 16 litres d'huile, 16 bouchons de vidange tout est dans la démesure là dessus ^^

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Ben déjà où acheter, parce que ce n'est pas comme si les garages Bugatti courraient les rues, puis l'entretien !

 

Ca me rappelle, à plus petite échelle, la GT-R chez Nissan, en Suisse, il n'y a que 2 garages capables de s'en occuper, un à Genève et l'autre à Zurich, ça fait loin pour aller faire une vidange et parait-il que quand tu dois faire l'entretien, on vient la chercher chez toi pour l'amener à un de ces deux garages le plus proche !

 

C'est 100'000CHF la GT-R (un peu plus depuis, je pense), mais ce genre de prestation coûte combien finalement ?

 

Parce que 100'000 c'est une banale BMW ou Audi et pas besoin de faire tout ce fromage pour son entretien !

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Je suis certain que ceux qui peuvent se permettre de rouler en Bugatti n'en ont strictement rien à faire que le garage qui peut s'en occuper soit loin, et que le fait de payer un transport jusqu'à celui-ci et un rapatriement ne les fera pas boiter C'est un autre monde !
À plus petite mesure, c'est pareil pour la R8, peu de garages Audi ont les qualifications pour y toucher, il me semble même que fût un temps c'était carrément le technicien formé pour la R8 qui se déplaçait dans les ateliers pour faire les travaux... Aucune idée de si c'est encore le cas, la R8 semble s'être démocratisée maintenant. Sinon y'a toujours les passionnés indépendants qui parfois font même du meilleur job qu'en concession ^^

  • Adore 1
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c'est peut-être du pipo pour donner de la valeur à certains modèles alors que c'est un moteur comme un autre

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  • 1 mois plus tard...
  • 3 semaines plus tard...

Bon ben si c'est no limit budget :

 

Audi-R10-111795.jpg.71259f3e65fc9054ef2d989794206ac7.jpg

 

Par contre il me faut l'équipe technique qui va avec (et le camion Michelin pas loin), mais puisque le budget le permet... AP-Smiles_u1F60B.png

 

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Si j'avais les moyens actuellement, je me ferais plaisir avec une RS3 berline !

 

Mais bon, pour le moment, je vais signer pour une A3 berline 35 tfsi neuve... En partie, c'est déjà un rêve qui se réalise :AP-Smiles_u1F607:

  • Adore 1
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  • 2 semaines plus tard...

Au risque de faire hurler certaines personnes je prendrai une Ford GT 40.

 

C'est une légende, un monstre à dompter, et un réel investissement.

 

Apres pour tous les jours une Maserati Gran Turismo blanche intérieur rouge 😍 pour chercher le lait le matin pour les zouzous .

 

Sans oublier le loft atelier avec tous les coloris de rs4 B5 et B7 😂

Modifié par Ptitboy
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Si j'avais l'argent, pour ma part ça serait deux TTRS MK3 (restylé bien évidement). Pourquoi deux ?

 

Le premier serait mon véhicule de tous les jours, fait sur mesure au niveau des couleurs et options (Audi Performance Part :AP-Smiles_u1F929:), avec un petit passage chez ABT dès sortie d'usine histoire d'arriver à 500 CV ! :AP-Smiles_u1F60E:

Le deuxième, quant à lui, serait dédié pour la piste. Fait également sur mesure avec le strict minimum requis pour rouler, pièces les plus légères possible, préparation moteur, freins, suspensions, etc. Un TTRS Cup quoi :AP-Smiles_u1F60D:

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Le 29/11/2018 à 13:14, phoenix-dr a dit :

Ben déjà où acheter, parce que ce n'est pas comme si les garages Bugatti courraient les rues, puis l'entretien !

 

Ca me rappelle, à plus petite échelle, la GT-R chez Nissan, en Suisse, il n'y a que 2 garages capables de s'en occuper, un à Genève et l'autre à Zurich, ça fait loin pour aller faire une vidange et parait-il que quand tu dois faire l'entretien, on vient la chercher chez toi pour l'amener à un de ces deux garages le plus proche !

 

C'est 100'000CHF la GT-R (un peu plus depuis, je pense), mais ce genre de prestation coûte combien finalement ?

 

Parce que 100'000 c'est une banale BMW ou Audi et pas besoin de faire tout ce fromage pour son entretien !

 

En faite tant que la GTR est sous garantie, il est préférable de la laisser stock pour régler sans mal les problèmes de jeunesse. 

 

Mais le peut de garage spécialisé on rendu les entretiens parfois long pour certains.

 

Après quand on l'a fait préparer, dans mon cas, c'est le préparateur qui s'occupe de la suite et sa réputation me permet de dormir tranquille.

 

La GTR R35 n'a d'accessible que son prix d'achat car l'entretien chez nissan n'avait rien à envier à Ferrari par exemple. Il vaut mieux ne rien négliger dessus, faire du préventif car certains éléments coûtent une blinde.

 

C'est là dessus que la R35 change radicalement par rapport aux précédentes, elle est devenue une véritable supercar.

 

Le 29/11/2018 à 14:06, WTPThom a dit :

Je suis certain que ceux qui peuvent se permettre de rouler en Bugatti n'en ont strictement rien à faire que le garage qui peut s'en occuper soit loin, et que le fait de payer un transport jusqu'à celui-ci et un rapatriement ne les fera pas boiter emoji23.png C'est un autre monde !
À plus petite mesure, c'est pareil pour la R8, peu de garages Audi ont les qualifications pour y toucher, il me semble même que fût un temps c'était carrément le technicien formé pour la R8 qui se déplaçait dans les ateliers pour faire les travaux... Aucune idée de si c'est encore le cas, la R8 semble s'être démocratisée maintenant. Sinon y'a toujours les passionnés indépendants qui parfois font même du meilleur job qu'en concession ^^

 

Oui sûrement pour les propriétaires de bugatti ... mais le fait d'être riche ne veut pas dire que tu entretiens correctement ta ou tes voitures. Un abrutis, pauvre ou riche reste un abrutis ... et le plus souvent elles ne servent qu'à décorer. Le rodage pas sur qu'il soit respecté non plus. 

 

Acheter c'est une chose, être capable d'exploiter sa voiture une autre. 

 

Dans mon cas la GTR ne me donne pas entière satisfaction ... il faut aller trop vite pour avoir des sensations... frustrant et dangereux sur route.

 

La R8 v8 peut se faire entretenir par un garage non spécialisé mais d'après mes retours la v10 c'est très difficile.

 

Le 03/03/2019 à 20:44, Ptitboy a dit :

Au risque de faire hurler certaines personnes je prendrai une Ford GT 40.

 

C'est une légende, un monstre à dompter, et un réel investissement.

 

Apres pour tous les jours une Maserati Gran Turismo blanche intérieur rouge 😍 pour chercher le lait le matin pour les zouzous .

 

Sans oublier le loft atelier avec tous les coloris de rs4 B5 et B7 😂

 

Quelle audi ... c'est sur que sans la précision audi du titre du sujet j'aurais au moins dix autres sportives comme choix prioritaire.

 

AP-Smiles_u1F60A.png

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C'est ce que je trouve dommage dans les magazines c'est justement qu'ils ne parlent jamais de ce genre de point !

Je ne savais pas que la GT-R coûtait si cher à entretenir !

 

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  • 2 semaines plus tard...

Au salon de l'auto de Genève cette année, se trouvait une Porsche du préparateur américain... Ben si j'avais les sous, c'est ça que j'achèterais !

C'est un ancien design de 911, mais qu'est-ce que ça lui allait bien, l'intérieur était incroyable et la couleur de la caisse juste parfaite !

Sinon il y a la caisse électrique de conception Suisse avec sa couleur un peu bronze, un design à l'ancienne qui était aussi très très belle !

La dernière Bentley Continental Cabriolet me fait baver...

Mais cette Porsche, dedieu dedieu !

:AP-Smiles_95:

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cette-porsche-911-restauree-et-modifiee-par-singer-a-ete-concue-en-partenariat-avec-williams.jpg.0f8190ab184c214d4451ee12bdef36c3.jpg

 

Elles ont une de ces gueules ces anciennes Porsche remises à neuf et judicieusement kittées par "SINGER" ! (prononcé Sinnguère)

  • Etonné 1
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une bugatti  type 35...pourquoi pas.

et puis autre chose pour tous les jours...

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