Aller au contenu
  • En ligne récemment   0 membre est en ligne

    • Aucun utilisateur enregistré regarde cette page.

Ma nouvelle RS3 Nardo


Messages recommandés

Bonjour à tous,

 

nouveau ici, je rejoins la famille des proprios de RS3! Et passionnés d’Audi!

 

Le mienne est une SportBack et date d’avril 2018, achetée neuve, après 8 mois d’attente!

voici les détails de la

config:

 

- Nardo

- Jantes 19 noires en 255 à l’avant

- freins Carbone céramiques 

- Magnetic Ride

- pack noir

- échappement sport

- cache capot moteur en carbone

- coques de retros Carbone

- Matrix Led

- vitres arrière teintées 

- intérieur noir surpiqué argent

- pack cuir étendu 

- applications intérieur Carbone

- pack confort

- Caméra de recul 

- B&O

- Audi connect

- airbags arrière 

- Audi PhoneBox

- Audi Hold Assist 

- Audi Presense basic

- banquette arrière 40/20/40

- pack coffre

- ext. garantie 3 ans

 

j’ai déjà parcouru 5000Km de routes sinueuses, et c’est un régal!

 

5F047429-7489-445A-8EB2-19480F0D706A.jpeg

Modifié par audistradale
Rajout photo
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

La boucle est bouclée!!! 

(Au niveau des compactes sportives en tout cas!) AP-Smiles_u1F60F.png

 

Ma RS3 400cv (2018) vient succéder aux:

Mercedes A45 AMG 360cv (2013) 

031C0F61-F160-491A-BCB3-3D4C9EA1B9F0.thumb.jpeg.9aaf667ac0d06fbed7004ff8747dd187.jpeget BMW M2 370cv (2016) 

92BB6566-B1D0-40B2-ABFB-3EEEA2A776DE.thumb.jpeg.fd09d2dd54b2dea318f16d75d626fcae.jpegque j’ai possédées, entre autres voitures...

 

Dont voici les photos.

AP-Smiles_u1F609.png

Modifié par audistradale
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Voici quelques photos de la bête à la livraison...

 

vue 3/4 avant

7E448FC4-AB18-468E-A783-8834D55706BC.thumb.jpeg.052c78271d5dbc8d812bd20de0aa332e.jpeg

 

vue 3/4 arrière E8D1F4A9-FDDF-4B84-A4AF-4E553337D847.thumb.jpeg.163381a77a47b7ef0e5f4c6f69101cbe.jpeg

 

détail coque rétro en Carbone 

82AC4F99-7EC6-4F86-996E-B17CD078B829.thumb.jpeg.9e53c7c44a0d1c8a3e9833ed74389149.jpeg

 

détail cache moteur en Carbone

C91E8F3A-743F-4E8F-BF81-45DDCF8126E6.thumb.jpeg.159e1a60e8b6f3105fd16937ef0beae4.jpeg

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Merci beaucoup! 

Elle est quasi full...

je n’ai pas pris le toit ouvrant car je n’aime pas, je trouve que ça casse la ligne, ni les aides à la conduite inutiles en Corse...

en revanche je suis ravi d’avoir choisi les freins céramiques!!! Le top en descente des cols de montagnes! 

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Félicitations elle est superbe et je suis un peu d'accord avec toi pour le toit ouvrant, perso je l'ai pris surtout pour la revente un jour.

  • Merci 1
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Jolie !! Et donc avec le recul et l’avantage d’avoir possède les 3 meilleurs compactes sportives...laquelle est la meilleure ? Cette rs3 n’est-elle pas aussi sinueuse que la presse le laisse entendre ? Puisque tu nous assures qu’elle est là voiture idéale pour les virolos corses 

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Alors ce n’est pas évident de répondre à cette question...

 

Je vais tenter de les noter sur 20...de manière générale, en fonction de mon utilisation (2.000Km/mois de routes Corses, dont une bon tiers en version « rallye ») de trajets pro/perso. Tout en restant objectif!

 

Nota: les 3 voitures étaient quasi-full options catalogues.

 

A45 (2013/360cv/76.000€)= 15/20

864317CD-152A-40F6-B623-61AC85360313.thumb.jpeg.88f2f98a5c43993ce22c1535a40536b5.jpeg

châssis trop rigide et suspensions trop fermes (pas de suspension pilotée sur la phase1), moteur pas trop fiable, trop « poussé » pour un 4cylindres, Confort typé planche à Fakir notamment avec les (superbes) bacquets reccaro...

Souvireuse a l’attaque, pseudo transmission « intégrale » bien inférieure au Quattro!

idem pour finitions en léger retrait mais déjà très correctes. (Mis à part la barre du capot moteur inadmissible!!!)

Très bon freinage en revanche.

Conso moyenne (sur 30.000km) = 10,5L/100

 

M2 (2016/370cv/83.000€)= 17,5/20

A2E36F58-B90D-4116-AB0D-5B942D829486.thumb.jpeg.e914f4859e6aeb969a00cdd1a42eb628.jpeg

voiture de sport au top! Surtout full accessoires M Perfomance...(ligne titane, carbone etc)

Une superbe propulsion avec un moteur fantastique! Design magnifique, la voiture a une réelle prestance...

Distille de bien meilleures sensations que les deux autres, sans aucun doute! (Direction, boîte, châssis, équilibre etc) « Le plaisir de conduire » le slogan de BM n’est pas usurpé malgré un Freinage qui atteint vite ses limites sur routes sinueuses notamment à l’attaque en descente (point faible)! Quelques petits défauts et retards de finitions/techno par rapport à Audi, qui viennent d’etre corrigés sur la nouvelle version Compétition!

ensuite pour une utilisation quotidienne de trajets pro ce n’est pas le véhicule idéal (confort/polyvalence/sécurité) notamment l’hiver sur les routes verglacées des cols de montagne 😬 

trop typée circuit! 

Conso moyenne (sur 30.000Km) =14L/100

 

RS3 (2018/400cv/81.000€) = je dirai 18/20 

D01931C9-0DCD-4489-9C98-6A698A6134DE.thumb.jpeg.49940f048b870e6d86a479869e008369.jpeg

quattro, moteur mythique, polyvalente, confort correct avec magnetic ride, freinage de folie avec les céramiques, bloc allégé par rapport à la précédente...pour trouver le souvirage qui lui est reproché par les essayeurs, il faut y aller très fort dans le serré! En revanche c’est un rail par tous temps!!!

plaisir de conduire inférieur à la M2 malgré tout.

finitions inégalables!!! Virtual cockpit etc.

L’outil idéal pour ma part et mon utilisation!

Point bof = S-tronic en manuel à l’attaque qui a tendance à faire « sa loi »! 

Conso moyenne sur 5000km = 12L/100

 

Vous l’avez compris, si vous rechercher le plaisir de conduire, côté vraiment sportif, pour aller sur circuit aussi, c’est la M2 (à fortiori la nouvelle compétition!) 

En revanche, dans la vraie vie de tous les jours la RS3 est indétronable à mon sens notamment sur routes exigeantes !😉

Modifié par audistradale
Rajout photos et prix
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Merci pour ta réponse complète !! C’est hyper sympa...je pensais bien que la M2 est plus typée sport et bien plus exubérante au niveau esthétique...perso j’adore AP-Smiles_u1F61B.png mais pour un daily le Rs3 me semble le meilleur compromis aussi ( a moins que ça ne soit le rs4...) 

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Non l’agrément du RS4/5 est bien en retrait à mon sens par rapport au RS3...en tout cas pour la corse...:AP-Smiles_78:

le 6 cylindres est trop « lisse » il n’a pas ce côté rageur...(j’avais hésité mais non!)

le 5 cylindres change tout!! 👍🏻 Pour la modique somme de 40.000€ de moins à options équivalentes....

Modifié par audistradale
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Il y a 2 heures, zunyite a dit :

super retour, merci pour le partage !

de quelles routes type rallye tu parles ?

 

Toutes les routes Corses sont bonnes pour attaquer, déduction faite des agglomérations et zone à radars...

🤣

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Magnifique config! Félicitations Nardo pack noir c'est de toute beauté AP-Smiles_u1F60A.png

Effectivement pour avoir eu la M2 quelques instants entre les mains, c'est beaucoup plus joueur et plus riche en sensation mais au niveau sonore et efficacité par tout temps la RS3 reste la référence ;)

  • Aime 1
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Il y a 9 heures, Masterlock a dit :

Magnifique config! Félicitations Nardo pack noir c'est de toute beauté AP-Smiles_u1F60A.png

Effectivement pour avoir eu la M2 quelques instants entre les mains, c'est beaucoup plus joueur et plus riche en sensation mais au niveau sonore et efficacité par tout temps la RS3 reste la référence ;)

Pas si sûr...je suis partagé sur cet avis sur le niveau sonore...

Le 5 cylindres fait un superbe bruit! C’est vrai,

mais le 6 en ligne BM c’est quelque chose quand même....

(peut-être même trop bruyant au quotidien à la longue!)

 

Modifié par audistradale
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Suite des comparaisons entre les 3 bombinettes, la palme des sièges revient incontestablement à l’A45 (réglages dans tous les sens, maintien, look...) mais trop fermes au quotidien à cause du manque de suspension pilotée et de la rigidité du châssis 

384EF47A-C36C-4D71-8AB2-95F7BC4AEB5C.thumb.jpeg.6061da51ff26bb5dcf5356b5413998a9.jpeg

 

ceux de la M2 sont en 2ème position (et 1ère pour la position de conduite!) malgré leur look 80’s...ils sont confortables et électriques! 

 

la RS3 trouve là un point faible, ils sont beaux mais le maintien latéral est très moyen, sans parler qu’ils n’ont pas les réglages électriques!!!(Ce qui est une aberration il faut le souligner!) La position de conduite est légèrement trop haute également! 

 

Quant aux volants/palettes, voici mon classement (prise en main, diamètre de la jante, grip...)

1- M2

4C5BFF97-6486-41B7-9D47-C9A08CEE7826.thumb.jpeg.ebb80a9b376f543c4a6e190999ec3fc5.jpeg

 

2- A45

Très bonne prise en main, pallettes en métal de bonnes dimensions!

7FEB04A7-EA6F-4AEA-A3B0-AD71D44BFF5B.thumb.jpeg.4fd4ec950978a2ffdb9c62aa9de0d5af.jpeg

 

3- RS3

Très beau mais jante un peu trop fine à mon goût, pallettes en plastique...un peu trop courtes! Il faut bien qu’elle ait quelques défauts 😜

294C221E-9C8F-4465-81B4-4018E7597524.thumb.jpeg.91c69dcc3f9c1293b2aa5bd8c39abfec.jpeg

En revanche la qualité d’assemblage est tip-top!!! Comme d’habitude chez Audi...

 

Conclusion:

il faudrait faire un mix des 3 pour que la RS3 soit parfaite 🤣🤣🤣

Modifié par audistradale
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

À suivre...

 

RS3 Perfomance 417cv / S-Tronic 8 avec mode Race

(Coming soon...)

Audi se doit de réagir!!!

 

VS

 

M2 Compétition 410cv (moteur M3/4, châssis et défauts améliorés...)

36F3ED79-48C9-460E-911E-07C3DCF634BF.thumb.jpeg.831a8b35ec19e4ac370bed4a9ef97e6c.jpeg

 

VS

 

Classe A AMG 2019 (420cv??? Avec hybridation!?)

CD9B240B-3991-447D-8CE9-CA0E3F5D5756.thumb.jpeg.79212b4a2ad52dd9e251cf9f615e849d.jpeg

 

La guerre pour le trône est déclarée! 💪🏻 

Modifié par audistradale
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

oui je sais bien que toutes les petites routes Corses sont sympa, mais tu as bien une préférence ou une proche de chez toi ?

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Difficile de faire un

choix...

celle du désert des agriates, près de Saint-Florent,

certaines portions de Bastia-Ajaccio, vers la forêt de Vizzavona,

quelques passages dans le cap corse,

D’autres portions vers les aiguilles de Bavella...

il y en a tellement!!!! 😉

 

un superbe terrain de jeu au quotidien! 

Nous n’avons pas de circuit mais nos routes en sont un!!!

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

toutes celles que j'aime !

cet été j'ai fait notamment ile rousse St florent par le désert > super route mais un peu "platte" ; Luri - Pino >> que de la bombe ! la route de calacuccia jusqu'au col et celle du défilé de l'Inzecca

et bien sûr le col de Bavella en montant de Solenzara mais il y avait beaucoup de monde et pas mal de gendarmes

j'aime beaucoup aussi la monté sur Evisa en partant de Porto

j'ai fait une fois la nationale en passant par le col de Vizzavona mais si c'est une belle route, elle est beaucoup trop roulante si on veut rester dans des vitesses "raisonnables"

la seule route que j'ai trouvée longue c'est Ghisoni Concata...

 

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Que de belles voirtures et surtout entièrement d accord avec toi sur le comparatif

ta m2 était juste magnifique, la a45 carrément inadmissible la tige pour le capot et ta rs3 au top 

chanceux d être en corse et de pouvoir exploiter à fond, pour ma part dans ma région c est blueland, donc à chaque fois cela passe par un repérage de malade avant d envoyer comme il se doit😩

  • Aime 1
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Il est vrai qu’on se fait bien plaisir en Corse!!!!

Vous l’aurez compris, pour sa polyvalence, quattro, côté pratique, moteur et freinage (céramique) j’ai donné la meilleure note au RS3! Et par rapport à mon utilisation, au quotidien...

Quant au plaisir de conduire, le châssis, la sportivité, les sensations, la boîte et direction, c’est la M2 qui rafle la mise...

À mon avis la nouvelle M2 compétition est intouchable!!!! (Mis à part le quattro et la polyvalence!) 👍🏻 Il faut une 911GTS pour faire mieux...

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Bonsoir, très belle cette RS3 a tout niveau. Elle est très originale !

 

C'est vrai qu'ont peu se faire plaisir en corse mais si j'ai bien suivi, vous n'êtes pas descendu du coté de Porto-Vecchio. Mais un Ajaccio / Porto-Vecchio par la national voir même par Aullène, Quenza, Zonza c'est pas mal aussi.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Très sympa cette RS3 nardo !

Et je vois que tu as les inserts carbone à l'intérieur, ce qui est assez rare, comme la mienne. La mienne pour laquelle il manque, hélas, un "R" !

(Mais pourquoi suis-je donc passé d'une RS3 à une S3 ? That is the question ...).

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant
×
×
  • Créer...