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[avis] Avant potentiel achat RS3


Invité

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Je remonte mon sujet pour savoir quelques petites choses :

 

La RS3 que j'ai visité hier était vidangée que 2 fois chez Audi (à 30 000km et 60 000km)...car entretien LL en 5w30 est-ce normal ?

Comment Audi peut préconiser 30 000km/2 ans sur ces moteurs ?

N'est-il pas plus judicieux de repasser à une vidange annuelle

 

De plus Audi ne lui a pas fait les bougies et bobines à 60 000km, alors que c'était à faire n'est-ce pas ?

 

Et une seule vidange de boite à 60 000km, mais il me semble qu'il y avait une préco tous les 4 ans non ?

 

L'haldex 60 000 ou 3 ans non ?

 

De plus, la personne roule très peu avec 2000km/an et boit de l'huile, j'ai vu le sujet dans la section où vous en parlez...mais du coup n'est-il pas intéressant en repassant à une vidange tous les ans/15000km de passer à la 5w40 pour éviter ceci ?

 

Merci ;)

 

@Mimil rs3 @bk56190 @Max73800 @franckS3

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Salut Gendy, 

 

Bougies / DSG c'est tous les 60000km sans limite de temps. Haldex  tous les 3ans. Pas de préco pour les bobines, j'ai celles d'origine. 

 

Pour les vidages tous les 30000km, ça dépend de la conduite, mais je pense que pour beaucoup l'ODB réclamera la vidange avant (sauf si tu fais 2000km/an);

 

 

Modifié par bk56190
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Aaah c est laquelle ? Moi qui roule très peu aussi ! Vidange tous les 1 ans et demi ! La l ODB est en long life ! Mais je vais voir vers le mois d avril car sa dernière vidange a été faite le 20/01/2018 ! Le mec a du se fier à son ODB ! Perso je comprends pas non plus pourquoi ils font un LL dessus ! Certainement qu ils ne veulent pas se faire ch... car pour nos RS ( dixit ma CC pour ma 8p et 8 v ) ! Il n ont pas de forfait ! Se qui est sur c est que quand je vais faire ma vidange et entretien des 60000 je vais leur demander de mettre mon ODB a10000 kms car là je suis à 19500 kms ou 365 jours ! Elle aura donc 30000 kms sans vidange et je ne veux pas !

Modifié par Mimil rs3
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Celle-ci : https://www.leboncoin.fr/voitures/1458425912.htm/

 

Ah bon pas de limite de temps pour la boîte sur la RS3 ? car sur mon A4 3.0 tdi c'était 60 000 ou 4 ans...

 

Pour les bobines et bougies un mécano chez VW (pour golf gti et R) m'a dit tous les 60 000 ou 4 ans donc je pensais que c'était pareil sur RS3.

 

Ben là ça fait 3 ans (14000km) qu'elle n'a pas été vidangée la RS3...vu qu'il a fait quasi rien roulé depuis qu'il l'a acheté (car seconde main)...

 

Et quand je tournais à faible allure (à droite ou à gauche) j'entendais sur le train avant des grincements assez fort et plus prononçais en tournant sur soit-même avec des imperfections...je n'avais pas trop d'idée, et du coup le vendeur a parlé de coupelles d'amortisseurs...est-ce possible selon vous ? mais faut prévoir le remplacement des amortisseurs complets dans ce cas ?

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Coupelles d amortos rien à voir avec tes bruits ! sa claque quand tu prends les dos d ânes et nids de poules ! Ils le les ont changé sur ma 8v en garantie ! Je dirais roulement ou cardans 

de toute façon , dixit son annonce ! Il l a passe chez Audi pour la vente donc si il y’a un soucis mécanique sa sera écrit ! Par contre sièges F1 et pas de GPS vraiment dommage ! Après tu peux le mettre après! Elle est faite par qui sa prépa ?

Modifié par Mimil rs3
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Pas mal de points noires...effectivement !

 

La prépa BR Lyon...mais je l'aurais fait sauté pour l'éthanol ^^, je ne vais pas donner suite, on va en voir une autre peut-être dans la semaine si on part pas en vacances...

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Sincèrement, un pote est en recherche d'une RS3 8P aussi, avec F1 GPS, bose, gris daytona ou blanc ibis uniquement, il tombe que sur des oignons et des pièges... De plus il veut moins de 60000kms. Le choix est restreint, mais c'est surtout l'approche des propriétaires qui est très froid... peu de renseignement, facture fantômes, pour savoir si c'est des voitures françaises ou allemande faut leur tiré les vers du nez.... Bref sa donne envie quand tu décide de posé 32/35K€ sur la table. Du coup il regarde en Allemagne ! Il a repéré 2/3 bolide mais hors garage donc on évite. La seule qu'il a vu est rouge avec 19000 km pour 37.9K€

 

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=270354339&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=36&maxFirstRegistrationDate=2014&maxMileage=50000&pageNumber=1&scopeId=C&sfmr=false&searchId=659bf574-924a-4128-8be6-bf5595a0ff51

 

Mais la couleur le botte pas du tout !

 

Bref patience Vincent ;) Mais fait comme moi limite toi pas au poubelles qu'on trouve en France, j'ai trouver une perle en Allemagne, après il faut avoir les fonds et être réactif sinon c'est mort ;) 

 

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Je suis surtout pas pressé ^^ donc je prends mon temps ;), mais là mise à part ce que j'ai cité, elle était vraiment comme neuve intérieur/extérieur et entretien full Audi, française mais seconde main.

 

A voir la suivante :)

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Il y a 19 heures, Gendy a dit :

Je suis surtout pas pressé ^^ donc je prends mon temps ;), mais là mise à part ce que j'ai cité, elle était vraiment comme neuve intérieur/extérieur et entretien full Audi, française mais seconde main.

 

A voir la suivante :)

 

Seconde main sa sera vraiment le minimum du minimum que tu arrivera à trouver en France. Quand je vois les RS5 de 2010-2012 c'est en moyenne 4 mains. le plus haut que j'ai vu c'est 8 mains.... pour une voiture de 2011 sa fait peur !

Comme neuve mais avec des bruits suspects...

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Le 01/01/2019 à 12:56, franckS3 a dit :

tu peux toujours trouver,faut juste mettre la main au portefeuille AP-Smiles_u1F61B.png

En daytona pack alu surpiqûres rouge  , le grand GPS et le toit ouvrant il n y en pas ! Je suis vraiment amoureux de  cette caisse : je veux juste arriver a trouver ma perle rare 😕😔Mais je me plaint pas loin de la hein 😊

Modifié par Mimil rs3
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C est pas un critère pour moi le nombre de main, je suis le 4ème.

mais elle est française, aucun defaults au diag, elle est clean sous les caches, aucune fuite, entretien en temps et heure (bougies, boîte, haldex, rappel de frein)

siege f1 chauffants sans accrocs, mmi, pochette, carnet, trousse de secours, tous les accessoires dans le coffre, jantes rondes (rigolez pas c est rare), pas de bruits parasites (clac clac, clong, cling etc), carrosserie impeccable, covering protection integral, tracker audi, pare soleil dans les portes ar, 76000km aujourd’hui.

 

pour moi, elle est quasi parfaite AP-Smiles_u1F60A.png

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Il y a 7 heures, Peq86 a dit :

Lol, ok laissez tomber AP-Smiles_u1F62C.png

Tant mieux pour TOI si tu pense que c est la perle rare ton RS. Parceque  là tu parles d un avis personnel ! Moi la perle rare en 8p c est une suzuka F1 !chacuns ses goûts ! Et tu dis que tu n avais aucuns bruits parasites ! Tu a pourtant changé des roulements non ?

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Oui mais tout est réglé maintenant.

y a eu les disques aussi, je n ai rien à cacher.

 

Bien sur tu as raison sur la couleur, les goûts etc, enfin bref je suis content de mon modèle...

 

tout ca pour dire que ça existe des modèles propres.

 

dsl de donner mon point de vue!

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la couleur ,c'est chacun ces gouts ,et ces critères pour la perle rare et son budget

les F1 pour moi était vraiment pas un critère important ,du moment ,que j'ai la centrale ,VE, et clim ,franchement j'en ai assez perso ,surtout dans une voiture de sport,si pour avoir du luxe a foison,autant prendre une grosse berline full option et gros diesel !!!

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les goûts et les couleurs sa se discute ! sur le peu de couleur disponible sur RS3 personnellement le noir arrive en dernière position dans le choix de la teinte ;) les 3 premières étant: Gris daytona, blanc ibis et rouge misano.

l'option des F1 est rare à trouver mais de mon point de vue reste discutable ;) Perso je rentre pas à mon aise dedans donc bon les sièges normaux vont très bien :)

Carrosserie impeccable c'est bien mais quand il y a eu la moitié de la voiture repeinte c'est moyen (Dans beaucoup de cas malheureusement....)

 

C'est compliqué de réunir faible kilométrage, état neuf, couleur options, suivi, nombre de mains faut de temps en temps faire des choix ;)

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moi la mienne ,je l'ai trouver a 61000km,elle en a 76000 maintenant ,blanche ,import italie ,mais arriver neuve en france ,et toujours entretenue chez audi ,et j'ai un copain qui bosse la bas ,et a pu tout voir avec le nurméro de chassis ,et m'a dit tout est ok,peinture impeccable ,cuir,gps ,j'ai juste pas les F1,mais pas mon critère, bose ,j'ai pas ,mais franchement le son audi est très bien aussi perso ,j'ai acheter la RS3 pour la sono du moteur ,pas celui de la hifi AP-Smiles_u1F61B.png,pour le cuir ,j'aurais préferer trouver en alcantara ,mais très rare a trouver AP-Smiles_u1F61E.png

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Je voulais gris Daytona, 5 cylindres, entretenue et pas de bruits parasites. Elle était comme neuve en carrosserie / jantes. À raison de 12000km par an, elle est moins neuve maintenant AP-Smiles_u1F60B.png

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il y a une heure, Mimil rs3 a dit :

Le suzuka il claque quand même ( avis perso 😬)

Le suzuka est beau mais au moindre passage en carrosserie tu pleure .... car souvent tu vois la différence de teinte/nuance

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Le 03/01/2019 à 12:45, bluenitro a dit :

Le suzuka est beau mais au moindre passage en carrosserie tu pleure .... car souvent tu vois la différence de teinte/nuance

 

Sur mon TTRS l'ancien proprio faisait que de l'autoroute et pour la revente il a voulu faire repeindre le pare choc avant et capot pour quel sois niquel, il a déposer chez Audi (facture) et bien malgré ça j'ai une différence de teinte ...

Du coup pour 2019, je l'amène chez un spécialiste carrosserie (s'occupe des Ferrari, maseratti, Porsche) il fait de l'excellent boulot, peinture ana peau d'orange, et elle va passer pour une complète.

 

Pour lui pas le choix sur des teintes spéciales notamment le gris Suzuka qui est une teinte nacré compliquer a reproduire.

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