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Huile moteur « Turbo diesel » dans un moteur essence, possible ?


Jean-No

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Bonjour à tous.

 

J’ai enfin reçu ma commande d’huile moteur à savoir de la Castrol Edge Titanium FST en 5w40.

Mais surprise, en ouvrant le colis il est écrit en gros dessus « Turbo Diesel » ...

Sachant que j’ai une A6 C5 de 12/1998 avec 202000 kms et un surtout un moteur 2,8l V6 ESSENCE, puis je utiliser cette huile sans risques ?

En regardant sur l’étiquette il y a la norme 502, mais cette référence au TD me laisse perplexe.

 

Après recherches sur internet je lis qu’on peu sans soucis, et ailleurs qu’il ne faut surtout pas.

Auriez vous un avis tranché svp histoire que je ne sois pas obligé de renvoyer la commande suite à leur erreur qui n’en est peut être pas une ?

 

Merci

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

 

Modifié par Jean-No
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Salut,

 

C'est la norme VAG qui fait foi en matière d'huile.

L'huile Castrol Edge titanium FST convient principalement pour les moteur Turbo Diesel à injecteur pompes qui ont besoin d'une huile spécifique répondant à la norme VW505.01.

Toutefois, cette huile répond également à la fois aux normes 502.00 et 505.00, ce qui fait qu'elle est compatible aux moteurs essence et Diesel.

C'est bien indiqué ici, au niveau de l'onglet "Normes et Compatibilités" :

https://www.tecmotor.fr/huile-moteur/90143-castrol-edge-5w-40-titanium-fst.html

C'est également indiqué dans la fiche technique de cette huile :

https://www.tecmotor.fr/index.php?controller=attachment&id_attachment=95

Tu n'as plus aucun scrupule à l'utiliser donc.

@+

Modifié par WAUZZZ
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Il me semble, mais j’ai lu que l’huile diesel était plus « détergente »
Mais sur le bidon reçu, j’ai vu le mot diesel avec un autre mot, un coup de traducteur et il apparaît : essence et diesel
Comme ça plus de toute


Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

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à une époque, j'avais cru comprendre que les huiles pour Diesel étaient moins exigeantes que les huiles pour moteur essence.

 

Puis, avec le temps, les moteurs diesel sont devenus bien plus performants et pointus, donc on est arrivé très près d'une qualité aussi exigeante pour les deux types de moteur.

 

Alors je suis étonné qu'il existe encore des différences.

 

;)

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