Claquement train avant en marche arrière roues braquées

[monstrozor06]

Salut à tous

 

J'ai un claquement dans le train avant lorsque je fais marche arrière roues braquées, un seul claquement assez fort et sec. Quelqu'un a t'il eu ce genre de bruit sur sa rs4. Merci

[Mitchmax0]

J'ai semble t'il le même soucis sur la mienne depuis 15 jours.

J'ai un code défaut de support moteur qui est ressorti y a 3 semaines. J'ai rdv chez audi pour changer le support moteur gauche. J'espère que c'est cela.

[monstrozor06]

Je n'ai pas de code défaut, de vincy me les a changé  il y a 2 ans et a l'époque ils étaient mort mais ça ne claqué pas lorsque je faisais une marche arrière. .En tout cas merci pour ta réponse 

[davdav10]

Bonjour,

 

J'ai le mème problème que toi depuis des années sur ma RS4 B7.

 

t'as trouve depuis le temps ???

 

merci

[monstrozor06]

Non, j avais fait changer les silenblocs de trains avants mais ce n etait pas ca. Je pense au ressort qui bouge quand on braque ou la bute  d amortisseur, celle qui est en haut au dessus du ressort

[evilroot9]

Hello,

 

Bonne nouvelle j'ai la solution. J'avais aussi ce problème, un claquement sec en braquant à fond, par exemple en sortant d'une place de parc.

 

- C'est les caoutchouc des petits bras de suspension avant supérieur qui sont usés, chose très courante sur les Quattros.

 

Vous pouvez les remplacer soit par de l'OEM, soit par une version améliorée Meyle HD qui ont des rotules un petit peu plus grosses faites pour palier au problème. Meyle est un constructeur OEM pour ceux qui auraient des doutes. Voici les références à commander pour monter soi-même ou donner au garage :

 

MEYLE Bras de liaison, suspension de roue, MEYLE-HD Quality, Aluminium

116 050 8297/HD
116 050 8298/HD
116 050 8292/HD
116 050 8293/HD

 

Plus écrous etc, il y en a pour 150€.

 

Possible de monter soi-même mais vu que ce sera grippé sans marteau burineur c'est quasi impossible. Epargnez-vous le trauma et demander à votre mécanicien. C'est une tâche très difficile si vous ne l'avez jamais fait, je l'ai appris à mes dépends. Certains endommagent le porte fusée en aluminium de la rotule en forçant avec un pied de biche. Ne le faites pas comme c'est montré sur youtube et autre, la pièce ne sera plus jamais pareil. Il y a un outil spécial d'extraction VW, mais le garage Audi m'a dit qu'il le cassait car c'est trop grippé. Donc sortez le chalumeau et la fourche marteau burineur. Suivant l'oxydation, il faudra changer le porte fusée car les rotules peuvent rester grippées. Demandez un devis si vous le faites au garage. Ainsi si ils ont bâclé le travail et doivent changer le porte fusée ce sera à leur charge.

 

Bonne chance !

Modifié 9 septembre 2019 par evilroot9

[Daniel]

 

J' ai acheté cet outil KLANN pour mes voitures.....un régal pour démonter ces vis.....sans se prendre la tête. 

 

Il suffit juste d' avoir une clé à choc pour sortir progressivement la vis avec cet outil.....et il sert aussi à sortir les rotules des biellettes 

 

comme sur la troisième photo.

 

 

Modifié 9 septembre 2019 par Daniel

[davdav10]

Quand j'ai fait monter mon kit bilstein B14 , j'aurais du les faire changer en même temps du coup.

[evilroot9]

Il y a 12 heures, davdav10 a dit :

Quand j'ai fait monter mon kit bilstein B14 , j'aurais du les faire changer en même temps du coup.

Oui, dommage...

 

Mais le point positif c'est que ce sera très vite et facile à démonter vu qu'ils viennent de faire le travail.

 

N'attends pas, j'observais que la voiture "flottait" un peu sur l'autoroute quand j'avais ce problème. Ce sera pas le jour et la nuit mais une petite différence...

[Alexrs]

Top!

tu as trouvé ça ou Daniel ?

 

je vais changer mes bras supérieurs également en changeant les suspensions mais je voulais partir sur des lamforder...

Modifié 13 septembre 2019 par Alexrs

[befa]

Ca coute une petite fortune:

https://www.amazon.fr/Klann-Spezial-Kl-0250-40-HSS-Boulons-serrage/dp/B001CCAGE0

 

Mais bon les bons outils ça a un cout...

[Daniel]

Il y a 13 heures, Alexrs a dit :

Top!

tu as trouvé ça ou Daniel ?

Sur Ebay Allemagne, à l' époque...300 euros...j' aime bien être indépendant , à ce niveau là, et c' est toujours une satisfaction de faire du bon boulot...

 

donc avec les bons outils.  

[Daniel]

il y a une heure, befa a dit :

 

Mais bon les bons outils ça a un coût...

Et oui, c' est comme pour toutes mes climatisations,voitures ou pompe à chaleur, je les répare moi même...j' ai tout le matos. 

[Alexrs]

Ah oui ça pique !!! Pour une utilisation pour ma part ça fait cher l’investissement 🤪