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Est-ce risqué de réunir le ponçage + polissage


Sun2k

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Salut a tous AP-Smiles_u1F609.png

J’aimerais faire un polish sur une carrosserie noir contenant des rayures légères, rayures profondes et quelques taches blanches.

Pour cela j’aimerais utiliser les 3 polish 3M (vert,jaune et bleu) et ma question est:

Dois-je avant de procéder au polish ponçer la carrosserie avec du papier abrasif 3000/5000 ou est-ce risqué de réunir le ponçage + polissage car le flacon 3M vert est abrasif ?

Merci de vous conseils

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Bonsoir,

 

Il faut toujours procéder du moins abrasif au plus abrasif.

 

Tu peux faire du wetsanding localisé sur les plus grosses rayures.

 

Si tu le fais sur toute la carrosserie c'est un poli-lustrage.

 

Le compound est suffisamment abrasif pour la plupart des rayures mais sur les plus grosse tu peux faire le ponçage (wetsanding) puis compound.

 

En espérant avoir éclairé ta lanterne.

 

 

 

 

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Merci poulaffe, oui je vois plus clair..

 

Donc il faut pas que je ponce toute la voiture, mais je dois cibler juste la ou il y a des rayures profondes.. c’est bien ça? 

 

J’hésite entre faire un ponçage cibler + polish avec les 3 flacons 3M (vert, jaune et bleu) a la polisseuse ou alors, faire aussi un ponçage cibler mais avec des pads à la main avec les 2 flacons meguiar’s (l’ultimate compound et l’ultimate polish)? 

 

Encore merci

 

 

 

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Merci à tous,

Si j’ai bien compris ManiaAuto est une boutique en ligne? Mais pourquoi acheter chez eux?

 

Poulaffe que veux tu dire par ”wetsending localement”.. ponçer localement ?

 

Si c’est bien ça, cela ne risque pas de ne pas être uniforme car on ponce localement ?

 

Merci

 

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Ce serait pas utile avant toute chose de décontaminer la carrosserie? Ça éviterait les résidus dans les pads qui occasionnent des micros rayures?

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Wetsanding = ponçage àl’eau.

 

Si tu es novice et que c’est la première fois que tu fais un wet et un polissage, je te déconseille de poncer toute la voiture, tu risque d’avoir des surprises.

commence par faire un wet en local sur une rayure (pour s’avoir si elle est profonde, tu passes de l’eau dessus, si elle disparaît au contact de l’eau tu dois pouvoir la rattraper, sinon laisse tomber).

 

Si tu peux éviter le 3M également, ce n’est pas celui qui a la meilleur réputation de ce qu’on peut en lire.

 

Pour revenir à Maniac auto, si tu cherche un peu, tu verras qu’ils ont un sujet ou ils répondent aux différentes questions posés par les membres.

Donc tu peux également approfondir tes doutes là bas.

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il y a 5 minutes, Lucio16 a dit :

Ce serait pas utile avant toute chose de décontaminer la carrosserie? Ça éviterait les résidus dans les pads qui occasionnent des micros rayures?

 

Si c’est même obligatoire d’effectuer un Pre-lavage, lavage (technique des deux sceaux) et décontamination avant de faire un polissage sur l’an carrosserie

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Il y a 1 heure, poulaffe a dit :

Pour moi c'était logique, partir sur une base propre et DEcontaminée emoji16.png
 

 

Hello,

 

Effectivement, avant d'attaquer une rénovation carrosserie, faut qu'elle soit le plus propre possible afin de ne pas travailler sur de la saleté.

Lavage hard + décontamination à la clay avec un lubrifiant.

Séchage, wetsanding des zones les plus atteintes.

Polissage, etc, etc...

 

Tu ponces UNIQUEMENT les zones avec des rayures les plus profondes comme écrit plus haut.

Mais vas-y molo car on a vite fait de traverser le vernis, et ensuite ça te fait une auréole d'une autre couleur...

 

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Il y a 11 heures, Sun2k a dit :

Merci à tous,

Si j’ai bien compris ManiaAuto est une boutique en ligne? Mais pourquoi acheter chez eux?

 

Merci

 

 

Qui t'a demandé d'acheter chez eux, je t'ai dit qu'il y avait une section dans ce forum qui te permettait de t'adresser à des spécialistes par rapport à ce que tu veux faire !

 

A quoi ça sert d'avoir des partenaires spécialisés sur un forum si on ne leur pose pas des questions ciblées comme la tienne ?

 

 

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Merci à tous 

 

Pour auto maniac, je viens de comprendre..

 

@ SamZ-69, pour un wetsanding localement tu me conseil quoi comme abrasif.. 3000? 5000? 7000? 

 

J’ai l’intention de prendre les 3 c’est bon ?

 

A part les polish 3M, tu me conseil quel produit avec leur pads?

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Pourquoi tu ne demandes pas s'il y a quelqu'un qui fait du detailing en amateur dans ta région pour discuter en live de technique et de ce qu'il faut à ton auto ?

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Si il y a bien un amateur de Marseille ou alentours sur le forum qui voudrait bien le faire.. pour la rémunération à discuter 

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Pour moi il te faut du 1500-2000 et 3000 en papier.

Commence par le 3000 pour te faire une idée du rendu et surtout ne force pas comme une brute, comme l’a dit mike...AP-Smiles_u1F60B.png

Pour le polish, menzerma est très bien.

Pour les Pads, tu peux prendre des lake country.

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Ok merci, 

 

Pour les menzerma je dois prendre les 4 qui sont proposés sur Maniac Auto?

 

Pour les pads lake country je sais pas lesquels prendre car je crois avoir compris que les couleurs doivent correspondre avec les polish..?

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Tu prends :

pad jaune (cupounding) avec menzerna 1100

pad orange (light cutting) avec menzerna 2500

pad blanc (polishing) avec menzerna 3000

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Une seule fois = Un seul usage !

 

Acheter des bouteilles de produits pour ne s'en servir qu'une fois, ça fait un beau gaspillage !

 

Alors que de trouver quelqu'un qui fait du detailing en amateur ou en pro, c'est quand-même bien plus cohérent.

 

 

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Merci,

 

Maintenant j’ai besoin de conseil pour acheter un décontaminant?

 

Avant de commencer à me lancer à l’aventure, savez vous comme enlever ces traces de colle (je précise que c’est de la glue très dure qui ne date pas de hier). 

 

J’ai essayé l’acétone sans succès..

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@SamZ-69, ce serait pas mieux que je prends le super finish 3500 au lieu du final finish 3000?

 

Ponçer la glue mais avec quel grain?

 

@ phœnix-dr, On m’a demandé à partir de 400€..

Modifié par Sun2k
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Non il n’y a pas de grosse différence.

Apres tu es seul juge sur le rendu que tu souhaites, mais je pense qu’avec le 2500 tu seras déjà satisfait...😉

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Ok merci SamZ-69,

 

Je sais pas si il me faut une paire de lunette car j’arrive pas à trouver les 3 pads que tu m’a conseillé.. 

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Merci beaucoup SamZ-69, 

 

 Juste pour savoir si ça change quelques chose afin de faire quelques économies, de prendre que:

 

Le pad jaune (cupounding) avec menzerna 1100

Le pad blanc (polishing) avec menzerna 3000 ?

 

Pour une décontamination, si j’utilise du savon de Marseille liquide ça pourrait le faire ou pas du tout?

 

 

Modifié par Sun2k
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Je te conseil de regarder sur un forum de detailing : http://forum.detailing-art.com/index.php?app=core&module=search&do=viewNewContent&search_app=forums celui ci est très bien il y a tout ce qu'il faut pour les débutants ; guides, étapes, méthode, produits, etc.

Je pratique moi même le detailing et pour les simples questions que tu poses ici tu auras X réponses différentes ; alors que là-bas tu n'auras qu'à lire ce qui t'intéresse et te faire ton propre avis.

 

Sinon pour lia question

La décontamination :

Malgré le lavage régulier de votre voiture, la carrosserie va se contaminer (goudron, résine, retombées industrielles, brouillard de peinture, ...). Ces contaminants adhèrent à la peinture et ne sont pas enlever par les shampoings. Vous pouvez les sentir en passant votre main sur la carrosserie après un lavage : elle est couvertes de rugosités. Le bruit est aussi une indication du niveau de contamination. Ces particules s'enlève à l'aide d'une barre d'argile (clay). Elle se passe en lubrifiant la carrosserie avec un quick detailer (QD). Attention car en plus d'enlever les contaminants, elle va retirer également les cires présentes sur votre carrosserie. Vous allez obtenir une surface totalement propre et lisse comme un miroir.

Source Detailing Art
 

Voilà un avant/après polissage capot Golf 7 on arrive vite à du joli travail sans expérience avec la bonne technique !

P1090356.JPG

P1090369.JPG

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Merci RaphS3_64

 

Est-ce que tu habiterais le Sud?

 

Quel est le nom de ce décontaminant (barre d’argile) et ce quick detailer ?

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il y a 6 minutes, Sun2k a dit :

Merci RaphS3_64

 

Est-ce que tu habiterais le Sud?

 

Quel est le nom de ce décontaminant (barre d’argile) et ce quick detailer ?

 

Le principe est de faire glisser une pâte, comme le serait une pâte à modeler, tout en giclant un produit très proche de l'huile pour que ça glisse un maximum sur la carrosserie, sinon la pâte va s'étaler et remplir les imperfections de la carrosserie.

 

 

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Que pensez vous de cette clay: BLUE MEDIUM CLAY BAR ?

 

RaphS3_64 , c’est possible de savoir quel produit avez vous utilisé ?

Modifié par Sun2k
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