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fgth

O² programmation

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Les reprog logicielles de base type O²,  ça vaut le coup (et le coût) ?

Sur la S4 B8 ils annoncent +49ch et +55nm avec supression de la bride de vitesse pour 1290€.

Et bizarrement, sur la S5 équipée, elle aussi du 3L TFSI 333, ils annoncent +70ch et + 45nm pour 990€ seulement!!!!

 

Est-ce d'après vous qu'ils veulent favoriser le couple sur la S4 qui est plutôt familiale et la puissance sur la S5 qui est plutôt sportive?

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Hello,

Déjà je trouve que le prix est élevé, surtout pour une reprog générique.

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Très cher cette reprog. Mieux vaut aller voir un vrai motoriste type Gtech.

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Le truc, c'est que ce sont les seuls dans ma région, et que les commentaires ont l'air bons. 

Les gains de puissance sont très variables d'un modèle à l'autre ainsi que les prix.

Tous les détails ici:

 

http://www.o2programmation.com/reprogrammation

 

Ce qui me fait peur avec une reprog poussée, c'est la fiabilité ensuite des organes mécaniques, alors qu'avec seulement 49ch de plus, je me dis que la voiture ne souffre pas trop.

A tort ou à raison?

 

 

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Hello,

Tout dépend de la qualité de la reprog.

Une reprog bien faite ajoutant pas mal de chevaux ne fera pas plus de mal au moteur qu'une autre mal faite mais avec moins de chevaux...

 

Perso, je préfèrerais faire plus de kilomètres et aller chez un bon préparateur. C'est la santé du moteur qui est en jeu mine de rien.

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Et pour la revente , mieux vaut un programmateur connu et reconnu

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Il y a 20 heures, Fab888 a dit :

Et pour la revente , mieux vaut un programmateur connu et reconnu

 

Pour la revente mieux vaut la remettre d'origine je pense... Car si il y a un problème par la suite, pas sûr que tu ne risques rien sachant que tu as forcément coché la case "que ce véhicule n'a pas subi de transformation notable susceptible de modifier les indications du certificat..." Je sais pas trop... Je ne serais pas serein !

 

Pour en revenir à la reprog, Je suis d'accord avec Mike, mieux vaut de belles courbes bien linéaires qui ne peuvent être que vérifiées sur banc ! Perso, je ne ferai jamais de reprog avec une carto générique ! Si déjà tu mets 500 balles, autant en mettre un peu plus pour avoir quelque chose de propre et adapté à ton véhicule.

 

 

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Merci pour vos avis les amis, par contre ça à l'air assez développé comme réseau ce O2 reprog.

 

Je suis d'accord par rapport au fait qu'il vaut mieux remettre la voiture en config "usine" à la revente pour pouvoir dormir tranquille.

Finalement, je crois que je vais la garder telle que. Après tout, si on veut davantage de puissance, autant acheter un modèle avec plus de chevaux d'origine.

 

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