Aller au contenu
  • En ligne récemment   0 membre est en ligne

    • Aucun utilisateur enregistré regarde cette page.

A8 v8 3.3 tdi a philou


philou95640

Messages recommandés

salut 

sa fait un bout de temps que je n arrivais plus a me connecté, bon réglé!

que dire !

bah sa n avance pas beaucoup!, la boite de remplacement est prête, enfin je l ai r ouvert 

la vis cassé lord du changement du filtre me tracassais !, et j ai bien fait 

j ai extrait la vis cassé tout re nettoyé acheté des vis neuve et un nouveau joint de carter de boite

remonté le tout , serré au couple et c est tout !!!

j ai aussi trouvé la fuite de gazole au niveau de la pre pompe a gazole , les clips fonctionne a l envers et il ont pas été épargné par des démontage précédant

j arrosais copieusement tout autour et j en ai pas mal perdu !

et j ai fait un nouvelle abri , maintenant elle dort au sec!!! , voila  , sinon elle démarre bien   , tout les 15 jours pour faire un peu d entretien batterie 

je suis coincé , je ne peu pas vider la clim , un embout spécial qui se visse et prévu pour raccordé la station de vidange 

bah c est pas facile a trouvé, j ai réussi a en commandé un , normalement je devrais l avoir d ici  10 jours

je ne peu pas démonté le devant avant de vider , j espère que pour bientôt je puisse descendre moteur boite train avant pour réfection totale 

il faut que sa fonctionne pour l année prochaine au vacance , elle est de mariage , voiture des mariés !!!

et c est en Savoie!, de plus je part en vacance avec ma petite caravane derrière!

la faut pas que je me rate!!!

IMG_20180929_170515.jpg

IMG_20180929_170526.jpg

IMG_20180929_171423.jpg

IMG_20180929_171536.jpg

IMG_20180819_184627.jpg

IMG_20180819_184646.jpg

IMG_20180819_185348.jpg

IMG_20180819_185355.jpg

IMG_20180819_185652.jpg

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

  • 4 semaines plus tard...
  • Réponses 333
  • Créé
  • Dernière réponse

Classement des membres dans ce topic

bonjour

 

Bravo pour ce travail de titan,attention de ne pas oublier de refaire le niveau de l'huile de la boite,de mémoire ZF avait mit 9 litres dans la boite plus 2 litres pour le radiateur de boite lors de la remise en route.

bonnes routes.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

bonjours , merci pour les encouragements , toujours en attente de cette embout pour visser sur le tube de la clim pour la vidé elle est pleine de gaz et fesais un super froid!

en plus il fait maintenant un temps de cochon !

j espère commencé bientôt :AP-Smiles_33:

 

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Perso, quand j'ai démonter le moteur de ma donneuse, pour mettre dans mon A6, je ne me suis pas embêté, j'ai dévissé la durite au niveau de la bouteille déshydratante et, pfffffttt.... plus de gaz.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

  • 2 semaines plus tard...

Cette règle fut destinée à réduire le trou d'ozone

De nos jours plus aucun écolo ne parle ni ne montre le trou d'ozone par contre ils parlent de taxations.

Il est bien connu et confirmé par super Barbara P. que depuis que les usines sont soumises à taxe carbone elles ne polluent plus AP-Smiles_u1F62C.png

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

  • 3 mois plus tard...

Salut Philou

Je viens d’acheter quasi la même (2002), content de voir d’autres D2 avec du boulot dessus! Je vais m’inspirer de tes travaux et partagerai les miens+ bons plans et trouvailles (en plus du plaisir de gosse de rouler en A8 c’est aussi ce côté bricolage/recherche qui me passionne)

 

au plaisir

Val

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

  • 4 semaines plus tard...

salut les amis

que dire !!!

bah elle ne roule toujours pas !

et a ma grange tristesse , et surtout a un entêtement de ma par a faire bien et des fois compliqué !

toujours est t il que je suis prêt a faire tombé comme ont dit , le moteur boite train avant pour une réfection complète!

ma boite de remplacement est prête depuis bien longtemps déjà

au programme , réfection moteur : distribution complète avec changement de poussoir hydraulique et linguets , pompe a eau bien sur et toutes les courroies

quelques joints surement aussi pour etre sur !

puis changement de tout les bras du train avant , je l ai ai déjà stocké dans le coffre avec de quoi refaire a neuf les deux cardans avant , tètes et soufflets neuf

puis accouplement de la boite rénové et changement des durite de frein caoutchouc

c est un beau programme hein !

et bien c est toujours pas fait !!

j ai un ancien chef d atelier audi qui devrais me démonté le tout sur mon pont élévateur et laisser la mécanique sur palette

seulement voila , j ai refait les bagues a vis de mon pont élévateur fog , c est pas sorcier mais il fallait le faire compte tenu du poids de l 8

.j étais très content du résultat mais , j ai voulu faire plaisir a un copain qui a mis sa bmw d un tonne 720 dessus et il n es pas monté plus haut que un mètre!!!

 en cause maintenant le moteur électrique de 3cv qui est au bout du rouleau!!!

surement le bobinage!

voila mon histoire qui dure et je me prend la tète avec sa !!

si des fois vous savez ou trouvé un , je suis preneur !

je l ai déposé pour un devis gratuit , mais sans conviction !

a coté de sa , j ai trouvé une donneuse a la casse ces dernier jour , même couleur sauf c est un v6 

j ai du coup récupéré pare choc complet phare bi xenon baguette de porte et un joint mangé par des souris

je vous met les photos !

désolé de ne pas avoir posté plus souvent , sa me mine la santé , je devais être de mariage avec au mois d aout!

sa va surement pas être le cas !!!

beaucoup d audi a6 dans cette casse , malheureusement cette a8 seras tres rapidement broyé debut semaine prochaine !

c est triste mais dans l air du temps!!

faut éliminé au maximum 

 

IMG_20190425_095300.jpg

IMG_20190425_095311.jpg

IMG_20190425_095318.jpg

IMG_20190425_095325.jpg

IMG_20190425_095337.jpg

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

  • 6 mois plus tard...
  • 1 an plus tard...

salut a vous tous , bon apprêt une très longue attente du a tout ce qui peu arrivé dans la vie 

je n ai pas lâché , j y ai toujours cru et la voir garé sous mon toit me désespérais, de temps en temps je la démarre et c est tout !

mais voila enfin la semaine prochaine elle va enfin avoir sa très grosse révision , distribution complète poussoir hydraulique avec linguets 

joints spy de vilebrequin , bras de train avant (tous!) , cardans refait avec tètes neuve!

et surtout le problème principal , le changement de la boite de vitesse qui avais les disques brulé!!!

la nouvelle est d occasion et déjà relaté ici pour sa préparation au montage !

voila demain elle monte sur le pont élévateur et la semaine prochaine le gros du travail va commencé !

les pièces neuves sont commandé sauf quelques une que j ai pas encore trouvé !

les joints cuivre d injecteurs et les linguets!

faut que je recherche les ref d origine pour trouvé !

voila , c est deja une bonne avancé depuis le temps que j attend !

 

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

voila mon historique , A8 allemande toujours entretenu jusqu' a c est 152.470km

après elle arrive en France et sera de nouveau entretenu jusqu' a  263.675km 

et plus rien jusqu' a c est 315.000km aujourd'hui

IMG_20210415_180424.jpg

IMG_20210415_180433.jpg

IMG_20210415_180451.jpg

IMG_20210415_180504.jpg

IMG_20210415_180539.jpg

IMG_20210415_180552.jpg

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

hello

bon voila le travail a bien commencé

difficile de la faire bougé avec la boite qui patine mais elle est arrivé sur le pont elevateur!

et la les premières difficulté sont apparu , toute la face avant a été déjà démonté ce qui est normal pour faire une distribution!

sauf que sa été remonté a la va je t embrouille!

des vis qui ne corresponde pas et d autres serré bien trop fort

enfin toute la face avant est par terre , la suite bientot

encore aucune des pieces commandé ne sont arrivés

voila , quelques photos de cette matinée

 

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Salut Philou, ça fait un bail! J'espère que ça va pour toi. AP-Smiles_u1F60A.png

C'est souvent le cas quand on veut mettre les mains dans le cambouis: on fait comme on peut et pas comme on veut. Mais bon, vu tes compétences, ton réseau d'aide/d'amis, ça devrait le faire!

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Il y a 5 heures, uruk haï d2 a dit :

Salut Philou, ça fait un bail! J'espère que ça va pour toi. AP-Smiles_u1F60A.png

C'est souvent le cas quand on veut mettre les mains dans le cambouis: on fait comme on peut et pas comme on veut. Mais bon, vu tes compétences, ton réseau d'aide/d'amis, ça devrait le faire!

bonjour , oui ont fait comme ont peu !

le gros du travail est fait par un ami qui a fait sa carrière chez vw et fini chez audi !

je lui fait confiance pour ca !, il est parti quand les D2 facelift était encore vendu en concession!

et de ce fait , il na pas eu connaissance de tout les petits problèmes qui sont apparu ensuite!

les boites fragiles et surtout qu ont ne vidange pas !, les arbres a cames qui s use , et certaine pompes a injection des 2.5 tdi qui lâchaient très facilement !

j ai beaucoup de connaissances théoriques sur A8 et audi 200 , j ai 2 modèles a la maison aussi !, la pratique est beaucoup plus corsé que mes vw passat que je fait régulièrement !

enfin , mercredi  le gros du démontage commence et ont verras bien :AP-Smiles_u1F600:

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Le 18/04/2021 à 07:42, uruk haï d2 a dit :

Salut, on va croiser les doigts. Je ne sais pas comment on peut faire avant de la monter mais vérifie que ta nouvelle boîte auto n'a pas de fuites.

oui je l espère aussi , pas de fuites sa c est certain !AP-Smiles_u1F60F.png

 

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

salut a vous !

bon depuis mercredi matin les choses vont très vite !

trop vite car les pièces commandé pour le moteur ne sont pas encore arrivés

et déjà au vue du démontage , une nouvelle liste a rallonge commence a me couté un bras et  surement les yeux!

bon je sais , c est une A8 et pas une 4L , ok mais c est si complexe et tout tellement rangé avec si peu de place que certaines pièces inaccessible après remontage vont êtres changer préventivement ! 

et bien sur , pas mal de surprises en tout genres!, vis cassé prises au bougies de préchauffage cuit par la chaleur!

débitmètres X2 sont si bien planqué que je les change d office!

les bougies de préchauffage aussi et de nouvelles prises neuve vont arrivées aussi ! 

un des support avant , le petit devant la distribution a déclaré forfait !

enfin elle montre que les 315000km sont bien la et il fallait faire fort et tout d un coup !

IMG_20210421_163707.jpg

IMG_20210421_163713.jpg

IMG_20210421_164124.jpg

IMG_20210421_171142.jpg

IMG_20210421_171149.jpg

IMG_20210421_171158.jpg

IMG_20210421_171220.jpg

IMG_20210421_171255.jpg

IMG_20210421_171413.jpg

IMG_20210421_171432.jpg

IMG_20210421_211828.jpg

IMG_20210421_211900.jpg

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

alors aujourd'hui jeudi 22 avril, c est aussi intense que hier !

préparation des bras de train avant et tout ce qui faut pour la crémaillère , les tètes de cardans , tous ca j avais déjà acheté au début y a déjà 4 ans !

il a finit de dépouillé le moteur pour avoir la boite déposé !

et forcement les problèmes surgissent toujours!!

le convertisseur de la nouvelle boite qui avait 124000km bah je peu l oublié !

il a rouillé juste la ou il fallait pas , et sa aurait bouffé le joint spy de l arbre de boite!

donc l ancien a été remis 

le joint spy de vilebrequin et sa flasque a lui été changé et tout nettoyé

et la nouvelle boite a pris place , voila déjà pour aujourd'hui c était pas mal !

moi avec mes connaissances plus modeste je me suis réservé les cardans a refaire et les bras de train avant!

 

IMG_20210421_211910.jpg

IMG_20210422_151539.jpg

IMG_20210422_151520.jpg

IMG_20210422_151546.jpg

IMG_20210422_151601.jpg

IMG_20210422_151610.jpg

IMG_20210422_151635.jpg

IMG_20210422_151652.jpg

IMG_20210422_174232.jpg

IMG_20210422_174251.jpg

IMG_20210422_174308.jpg

IMG_20210422_174323.jpg

IMG_20210422_174336.jpg

IMG_20210422_174348.jpg

IMG_20210422_174425.jpg

IMG_20210422_174524.jpg

IMG_20210422_174553.jpg

IMG_20210422_174608.jpg

IMG_20210422_174613.jpg

IMG_20210422_174619.jpg

IMG_20210422_174646.jpg

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

il y a 9 minutes, uruk haï d2 a dit :

Ouaaaah, le chantier!! :AP-Smiles_139:

Bon courage pour la suite!

merci , je suis partagé par l excitations et la peur de voir cette boite me pourrir l'exitance !!AP-Smiles_u1F61E.png

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

ah , pour ceux qui veulent savoir le fameux galet que l on ne trouve pas , le voila le coupable !

me suis pas encore posé la question et dans les recherches classiques , rien !

IMG_20210422_174359.jpg

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

il y a une heure, philou95640 a dit :

merci , je suis partagé par l excitations et la peur de voir cette boite me pourrir l'exitance !!AP-Smiles_u1F61E.png

 

T'as pas idée comme je te comprends! AP-Smiles_u1F60F.png

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

il y a une heure, philou95640 a dit :

ah , pour ceux qui veulent savoir le fameux galet que l on ne trouve pas , le voila le coupable !

me suis pas encore posé la question et dans les recherches classiques , rien !

IMG_20210422_174359.jpg

 

Bonne recherche...

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Perso je partirai sur un roulement classique en 65x34  et je ferai usiner une bague avec collerette de buté à insérer au centre du roulement  ( histoire que le roulement ne puisse pas dépasser par l'avant quand il est en place dans la distrib ) 

Forcément le tout taillé pile poil avec l'obligation de passer la bague au congèle pour la rentrer en force à la presse dans le roulement. 

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Le 24/04/2021 à 00:24, Dracula a dit :

Perso je partirai sur un roulement classique en 65x34  et je ferai usiner une bague avec collerette de buté à insérer au centre du roulement  ( histoire que le roulement ne puisse pas dépasser par l'avant quand il est en place dans la distrib ) 

Forcément le tout taillé pile poil avec l'obligation de passer la bague au congèle pour la rentrer en force à la presse dans le roulement. 

bonjours a toi , oui c est une solution que j avais pensé , et la tu me donne les cotes 

super cool !

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

salut a tous !

samedi premier livraison (va y en avoir d autres)

poussoirs hydraulique courroie et galet durite de frein avant joints spy moteur , enfin de quoi commencé a bosser!!!

mais les prochaines seront plus intéressante !

mercredi et jeudi sa va y aller !

IMG_20210425_183142.jpg

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

dimanche j ai fait mes cardans et bien sur je me suis aperçu que les soufflets coté boite sont pas de première fraicheur !

alors bon , il sont fait mais aujourd'hui j ai refait une commande pour 2 soufflets 

et aussi les 2 débitmètres d air en échange bosch, pas le choix , ils sont si mal placé que je l ai change d office !

et aussi 2 biellettes de train avant qui bizarrement n était pas dans mon kit que j avais acheté  au début !

et pour finir j ai pris 10 linguets ou basculeur pour commencé , normalement ils ne devrait pas être attaqué , mais dans le doute!!!

voila pour la commande qui me vide les poches plus vite que je l ai remplis ! 

 

IMG_20210425_183131.jpg

IMG_20210425_183124.jpg

IMG_20210425_184414.jpg

IMG_20210425_185248.jpg

IMG_20210425_190053.jpg

IMG_20210425_190644.jpg

IMG_20210425_190652.jpg

IMG_20210425_192303.jpg

IMG_20210425_193540.jpg

IMG_20210425_193553.jpg

IMG_20210425_193605.jpg

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant
×
×
  • Créer...