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Rodage terminé...  

Après un TT 3.2 DSG gris dolomite :     Un TTS S tronic blanc ibis :     Un TT RS S tronic blanc ibis :     Un TTS S tronic blanc glacier :

J'envisage de supprimer l'inscription QUATTRO, il me semble que c'est simplement collé avec du double-face. Qu'en pensez-vous ? Avec ou sans ?  

Images publiées

  • 1 mois plus tard...

Audi sport ne propose rien pour le train AV. J'attends le montage pour voir l'amélioration. Celle-ci ne sera peut-être que psychologique...

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  • 4 semaines plus tard...

Je vais suivre avec grand intérêt l’effet de cette barre de renfort. 

 

L’ideal serait qu’elle apporte plus de mobilité au train arrière 😊

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  • 4 mois plus tard...
  • 1 mois plus tard...
  • 7 mois plus tard...

Craquage du confinement : échappement Akrapovic Audi Sport.

Un grand merci à Dan (quattrodan) de Lambert Performance pour le montage et sa gentillesse, c'est un vrai passionné.

Le son est juste terrible ! En plus, c'est homologué, je ne sais pas comment ils font...

 

20200609_165919.thumb.jpg.0fc478676ebfe8e15e02ca308122f1c6.jpg

 

20200609_165927.thumb.jpg.75a7b3b867c6d1d5f0ecaf04cec23d0f.jpg

 

Modifié par Erty
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Etonnant qu'il y ait une grosse différence de son, car déjà d'origine je trouve cela hors norme...

 

Je n'ose imaginer le barouf !

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Il y a des vidéos sur YT mais elles ne rendent absolument pas la réalité.

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Voici un enregistrement vite fait (je fais gaffe à mes voisins...). Démarrage clapets ouverts, clapets fermés vers la fin. Cela ne reflète que très partiellement la réalité...

TT RS Akrapovic.mp3

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D'origine un TT-RS échappement sport (modèle sans fap) fait environ 96DB en statique. 

Avec la ligne akra on dépasse les 100 DB faudrait que je retrouve mes mesures. 

Donc oui c'est bien plus fort ! Tout les 3 DB on double la puissance sonore ! 

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