Je vous présente ma nouvelle: une S3 8P noire fantôme.

[AL49]

Meilleurs voeux JB. 

 

Un peu de pub pour ce topic : 

 

 

 

[jbquattro44]

merci, à toi aussi Alain  

 

je vais aller jeter un oeil  

[jbquattro44]

petite modif de début d'année, volant TT RS, plus large et cuir perforé

 

avant... 

 

après ..

 

j'ai l’impression d'avoir une nouvelle voiture 

 

 

sinon à venir rapidement nouveau freinage avec disques, plaquettes, durites et purge, la totale quoi ...j'espère enfin avoir un freinage à la hauteur de la voiture  

 

et pour les modifs à venir dans l'année: 

-nouveaux pneus

-fin du chantier échappement

-stage 2 avec décata

-jantes en 19" 

Modifié 13 janvier 2019 par jbquattro44

[AL49]

Top le volant. 

[Invité]

Qu'il est beau !!!

 

Pourquoi es-tu déçu du freinage de ta S3 ?

[tony49]

Top le volant , bas il est reprog donc le freinage doit etre leger par rapport aux cv en plus .
C'etait trop calme ton topic , tu nous as habitué à mieux en modif ,photos 

[jbquattro44]

en fait j'ai l'impression que ça ne freine rien du tout, je me suis  fait peur plus d'une fois, donc même si les plaquettes sont quasi neuves je n'attend pas plus longtemps  pour changer, je fait mettre du tarox, connait pas mais mieux que zimmermann apparemment....

 

oui Tony, mais je ne fait plus de modifs  donc je poste moins. mais promis je vous mets des photos dès que les freins sont posés  

j'ai aussi racheté des ressorts S3 pour les plaquettes car ceux d'origine sont complètement effacés

me restera à peindre les étriers...mais quelle couleurs???

si vous avez des avis je suis preneur 

je pensais à vert fluo, ou jaune, mais pas noir ou rouge, trop commun

 

en tout cas je ne suis pas prêt de la vendre  

[GuiRS4]

Nickel le volant
Les etriers en jaunes seraient pas mal avec le noir


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[jbquattro44]

ça y est c'est fait, bon par contre je vous dirait mon ressenti quand le rodage sera fini, là ça freine rien c'est limite dangereux ...

 

en fait en plus de mes disques morts j'avais les plaquettes glacées  donc normal que ça ne freinait plus rien

 

sinon mauvaise nouvelle mes sorties d'échappements sont mortes j'en ai même une qui est prête à tomber donc faut que je prenne rdv chez proinox rapido

 

allez voila les photos, c'est pas degueu visuellement^^

 

 

 

 

[AL49]

Neuf et cela ne freine pas du tout ! 

[jbquattro44]

rdv le 29 pour mon silencieux, j'espère qu'il tiendra jusque la...

 

pour le freinage il m'ont dit d'attendre 150km pour vraiment pouvoir écraser la pédale mais pour l'instant le peu que j'appuie ça freine pas trop...et ça couine!!!!

[AL49]

Te connaissant, ce n' est pas si grave si ton S3 fait un peu plus de bruit sans silencieux. 

[tony49]

T'as fait une bonne purge de freins aussi avec disques et plaquettes neuves ? 
ça droit freiner mieux que ce que tu avais avant changement meme sans appuyer comme un fou .

 

[tony49]

Tu dois exploiter les cv avec ton nouvel embrayge 

[jbquattro44]

petit retour sur le freinage, oui ça freine mieux mais c'est progressif, et ça couinera toujours malheureusement on ne peut rien y faire...

 

non Tony je ne l'ai pas changé apparemment il est encore bon....

 

en revanche j'ai fait modifier mon échappement et ça chante bien, mais malheureusement c'est tellement rauque et ça vibre tellement dans l'habitacle que ça fait mal à la tète sur long trajet

 

bientôt je change les pneus et je refait un para car le carrossage n'ai pas bon selon moi

[Invité]

C'est le faite d'avoir supprimer l'intermédiaire non ?

[jbquattro44]

en fait le seul changement que j'ai fait c'est juste remplacer le silencieux arrière par un nouveau, et sinon oui l'inter j'en ai plus depuis longtemps

 

si je fait un stage 2 j'en mettrai un c'est sûr

[Invité]

Ah ok, car perso les bourdonnements dont tu parles je les ai eu à cause de la suppression du silencieux inter.

Donc là à priori toi ça viendrait de l'arrière, je ne savais pas que c'était possible

[jbquattro44]

tu as juste l'inter de supprimé toi?

 

sinon mon embrayage est vraiment mort, mais je ne sais pas quoi prendre....

 

je pensais deja partir sur un VM mono mais apparemment à long terme la boite n'aime pas car trop de vibrations, vous confirmez?

je pensais prendre un renforcé sachs mais apparemment la pédale d'embrayage est hyper dure après, là aussi vous confirmez?

embrayage organique et non 4 pistons aussi, d'après ce que j'ai lu

c'est mon daily et je ne ferai jamais de circuit avec...

avec le stage 2 je monterai à 480/490nm max je pense donc pas trop pour un origine?

 

 

[Kev006]

Salut Jb,

moi j'ai ça en attente chez moi, si jamais mon embrayage lache.
http://www.volant-bimasse.fr/3924/632/audi_main_fr/a3-8p-y-compris-s3,-rs3-année-05-2003-12-2013/s3-quattro-195kw-265ps-cdla,-bhz-année-11-2006-08-2012-0588-afu-0588-ail/embrayage-renforcè-audi-a3-8p-1-8tfsi-2-0tfsi-quattro-s3-16v-sportback-sachs-performance-001394-999502-detail

j'avais eu un bon prix donc j'avais saisi l'opportunité, mais toujours pas monté. 
Sur le site sachs, ils précisent, pédale identique à l'origine.

par contre pas de mono masse... le VM est très bien en bi masse, quand c'est neuf. mais c'est une pièce d'usure et au final un mono masse claque tout le temps.... 

[AL49]

+1 : Faut rester en bi masse avec un kit embrayage Sachs classique ou renforcé. 

[Invité]

+1 pour le bi-masse, surtout pas passé en mono

 

J'ai un catback non résonné donc supprimer l'inter et silencieux arrière sport , mais les bourdonnements le vendeur m'a dit qu'ils seraient présent si je virais l'inter...

[jbquattro44]

merci pour vos retours,  c'est pile ça qu'il me faut alors  Kévin  

 

si ça doit péter en mono oui je prend un bi direct

 

@Gendy oui tu aurais plus ou moins la même config que moi,  donc je confirme que ça bourdonnera

[Invité]

Ah ben oui je confirme que ça bourdonne, ça fait 5 mois que je roule ainsi

[jbquattro44]

petites photos de mon échappement au passage...

 

les sorties sont légèrement plus grosses et non biseautées, je trouve ça pas trop mal, le seul défaut: le silencieux est trop bas, quand je me gare en marche arrière ça frotte  

 

je n'ose plus mettre de photos de la voiture complète même propre car elle est rayées de partout, @Kev006 si tu passe par là j'ai fait une conerie ... faudrait que je repasse te voir avant les beaux jours 

 

 

[Invité]

pas normal que ton silencieux soit si bas

[jbquattro44]

oui c'est clair, surtout que c'est moche quand tu roule^^

il est resté dans le prolongement de la ligne sans se faire chier à faire un petit coude pour le remonter... 

[AL49]

Pas terrible en effet, la gueule du silencieux surtout vue de derrière... 

Pas fan non plus des sorties car elles ne suivent pas la forme du PC . 

[Invité]

+1 ce n'est pas bien fini tout ça...j'irais me plaindre perso...car je ne sais pas le prix que tu as payé mais bon...

[tony49]

t'as fait ça ou ? c'est du travail de 

[Kev006]

Ta rayé comment....

Tes sorties je trouve beau mais l'ajustement total est moche Oui...

[jbquattro44]

@Kev006 jai voulu essayer les produits lavage sans eau   résultat pleins de microrayures en plein soleil c'est horrible

 

je l'ai appelé il me reprend ça d'ici 2/3 semaines

[mike83340]

Hello,

Les produits "lavage sans eau" font forcément des micro rayures (MR).

Le but premier est de laver, pas de "respecter" la carrosserie.

 

D'ailleurs, toute action mécanique sur la carrosserie engendre des MR, plus ou moins importantes selon l'état de saleté du véhicule, de la manière dont on le lave, et en fonction des produits utilisés (shampoing, gant, etc...)

[jean-jacques MAIWURM]

le lavage sans eau n'est utilisable que sur voiture quasiment propre et avec faible force sur le chiffon

 

l'humidité du chiffon doit "aspirer " la poussière

[Kev006]

 tristesse.... 

[SafraV6ine]

En effet, pas très chouette de derrière l'échappement...

Mais le deux embout on à peut près la même inclinaison que le silencieux, un simple rotation à la jonction devrait régler le soucis ou tout du moins grandement l’atténuer...

 

Au pire s'il est toujours apparent une fois installé correctement, un pty coup de peinture noir haute température et il ne se verra plus.

[jbquattro44]

oui c'est prévu, mais il a intérêt à me refaire ça bien quand même

 

Le 18/02/2019 à 19:11, Kev006 a dit :

 tristesse.... 

 

la carrosserie était pourtant propre... trop deg 

 

 

sinon news du jour, en nettoyant mon filtre à air j'ai remarqué un endroit noir, avec un truc de fondu dessus, et c'est en le remettant que j'ai compris!!!

mon filtre frotte sur une durite de LDR en coude et avec le temps ca la complètement bouffés!!! il était temps que je vois ça parce que 1 semaine de plus et ça pétait, la durite est morte  

donc commande en urgence d'une durite...en espérant que ça tienne sinon je suis dans la merde

[SafraV6ine]

Pour revenir sur ton silencieux... j'ai l'impression aussi que la sortie de gauche ressort plus que celle de droite... Il se sont trompé de sens, non?

Modifié 4 mars 2019 par SafraV6ine

[lip44]

En regardant attentivement les photos on remarque bien que c'est pas du tout dans le bon sens.... sorties inversées et le pot qu'on voit en bas du spoiler arrière 

 

On a l'impression que ta voiture est bourrée 🤣

 

J'espère que le gars de chez pro inox machin chouette te refera ça aux petits oignons mon ami 

[jbquattro44]

oui il m'a refait ça, mais encore une fois j'ai pas voulu de sorties bizeautées cette fois, donc c'est tout a fait normal que la sortie de gauche ressorte plus vu que la valance est arrondie à ce niveau