Moteur de volet de tubulure d´admission (V157) défectueux .. où regarder svp

[nab54]

 

 

Salut à tous ,

 

 

 

 

 

 

 

 

j'aurais besoin d'un petit coup de main svp, je n'arrive pas à trouver exactement ce que je cherche ni sur google ni sur le fofo. Donc voilà, j'ai ces problèmes qui apparaissent dans vagcom:

 

 

 

 

 

19559 - Moteur de volet de tubulure d´admission (V157) défectueux

 

 

P3103 - 35-10 - - Intermittent

 

 

01375 - Vannes pour paliers de moteur étage 1

 

 

38-10 - Absence de commutation de la sortie / c.c. au pôle + - Intermittent

 

 

 

 

 

A cause de ça je penses j'ai le voyant moteur allumé, et j'aimerais l'enlever !

 

 

 

 

 

Pour le 01375, je sais à peu près où ça se passe, mais pour 19559, je ne vois pas. Je n'ai pas trop de connaissances mécaniques alors si vous pouviez m'indiquer où je dois regarder ce serait sympa.

 

 

 

 

 

Aussi, vous pensez que je peux le faire moi même ? ça n'a pas l'air trop technique et je suis assez bon bricoleur !

 

 

 

 

 

 

 

 

Merci à vous

 

[WAUZZZ]

Salut,

 

C'est quoi comme motorisation ? 4 cylindres ou V6 ?

S'il s'agit du V6 3.0 TDI, voir cette doc page 10 :

http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_350.pdf

V157 = servomoteur de tubulure d'admission du banc de cylindres 1, côté droit (côté passager).

Vérifie l'état des fusibles et de la connectique qui se branche sur le servomoteur en question.

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/19559/P3101/012545

@+

[nab54]

Salut WAUZZZ, et merci

Il s'agit du V6 2.5 TDI

 

Je vais commencer par voir connectique et fusible, des fois que ça vienne de là

[WAUZZZ]

Salut,

 

Sur le 2.5, 2ème génération (moteurs BDG, BAU...), le volet motorisé V157 est situé en amont de la tubulure métallique transversale - Pièce rep 10 de cet éclaté :

https://audi.7zap.com/fr/rdw/audi+a4+avant/a4/2003-249/1/145-145090/#10

 

Voici la pièce chez Oscaro :

https://www.oscaro.com/papillon-de-distribution-alimentation-d-air-vdo-a2c59512937-3203074-937-p?utm_source=bing&utm_medium=cpc&utm_term=059128063A.e&utm_campaign=Ht-937-papillon-de-distribution-alimentation-air&utm_content=dc!pcrid!80333071898403!plid!{placement}!A2C59512937&chids=Bing_298050537_1285329115633111_80333071898403_kwd-80333082275466:loc-66_c

 

Et moitié moins cher ici :

https://www.dpauto.fr/boitier-papillon-audi-a4-a6-2-5-tdi-a2c59512937-03g128063m-03g128063q-prix-discount-audi,fr,4,A2C59512937_1.cfm

ou ici :

http://www.vagdiscount.com/volet-regulateur-egr-passat-a4-a6-25-v6-tdi-p-2611.html

Sur les premières générations V6 TDI, ce volet est à commande pneumatique par dépression.

@+

[nab54]

Salut et merci pour ces infos, vraiment sympa de ta part ! T'es vraiment incollable on dirait !! 

Facile à changer ou mieux de le faire au garage ? Me débrouille un peu en méca, disques plaquettes vidanges pour te situer mes connaissances !

 

[frankr171]

Sur les premières générations V6 TDI, ce volet est à commande pneumatique par dépression.

Salut,
c'est marrant, sur mon Allroad A6 C5 de 2005 avec moteur BAU, j'ai encore une commande par dépression.
Il y a des BAU plus récents que ça ?

[frankr171]

@ nab54 : c'est plutôt très facile à changer, en tout cas pour celui à depression.

[nab54]

Merci frankr171, jvais regarder un peu ça demain  et voir si je m'en sens capable

[frankr171]

2 vis par collecteur d’admission, 2 vis en sortie de la tubulure d’EGR, et deux écrous coté volet d’admission, pour sortir la tubulure transversale, et c’est presque fait :)

[frankr171]

rectif : une vis un écrou par collecteur

https://forums.audipassion.com/topic/99125-tutoriel-de-supression-de-la-vanne-egr/?do=findComment&comment=3259742

[nab54]

Merci frankr171,  je vais regarder si j'arrive le faire seul