Annonces Leboncoin bizarres...

[Tess69]

Ahah Leboncoin te snob ^^  

en même temps c’est sûr qu’il y a magouille sur certaines annonces...

[Tess69]

Merci Toto et Dinozzo pour vos messages. Ça m’aide à me situer un peu.

Après je savais que beau, propre et entretenu pur un B5, c’est une certaine somme.   

[Kiedis]

Côté moyenne évaluée à 22-23 000 euros dans l'hexagone (comme en Italie, Belgique, Suisse et Autriche...) contre presque 30 000 outre-Rhin et 16 000 sur la péninsule ibérique !!!

[Tess69]

Comment ce fait t’il qu’elle soit plus chère en Allemagne ?! 

La légende des allemandes moins chères dans ce pays est entrain de disparaître.. 🤔

[Dinozzo]

J'en ai vu deux partir au dessus de 30K€ en Allemagne, mais après ca reste des cas isolé car faut être un peu idiot pour mettre ce prix dans un B5 de plus de 15 ans dont l'incertitude mécanique reste une évidence 

[Tess69]

Autant mettre les 30K dans un B7.. même si bonce n’est absolument pas le même véhicule, mais tu as plus neuf, moins kilométré et tout aussi fiable 

[Dinozzo]

La B7 n'a rien a voir à la B5, le moteur atmo à besoin d'une bonne dose de modif pour respiré comme il ce doit mais il est sur qu'en terme de châssis, freinage il est bien au dessus du B5.

Mais les pièces classique vieillissent mal, les commande de vitres, de feux, de clim s'use très très vite jusqu’à perdre le pictogramme de la touche, c'est abusé pour une marque soit disant premium

[Tess69]

Pour les pièces usées tu parle de quel B ? 

J'ai un ami qui a un B7, vraiment excellent état intérieur (vu qu’on parle de ça)

[Dinozzo]

B7 j'en eu deux et le vieillissement des touches c'est très mauvais. Après je suis peut être trop pointilleux.....

[Tess69]

Après aucunes voitures n’est parfaite ^^ 

 

le B5 vieillit bien lui ? Mécanique comme châssis et intérieur  

Pour un achat, Jusqu’à quel kilométrage maximum me conseillerais tu pour espérer ne pas avoir de gros soucis..

car même bien entretenu, un moteur de ce type  n’est pas sûr de faire 300 ou 400M kms je pense sans avoir à changer les turbos, ou autres grosses pièces mécanique. Après je peux me tromper ^^

[Kiedis]

Il semble de plus en plus difficile de trouver un exemplaire plutôt propre en France, peut-être sont-ils plus sains chez nos amis allemands même si le kilométrage affiché est sujet à soupçons...

Maintenant, la côte moyenne est parfois calculée sur très peu d'exemplaires, c'est donc peu significatif et très variable !!!

[Dinozzo]

Nous sommes en train de pourrir le sujet. LOL

Le kilométrage n'est pas un élément (avis perso) à prendre en compte au premier abord, perso j'ai toujours acheté mes auto avec 175.000/200.000 bornes et n'est que rarement eu des soucis,(ma première S4 à passer les 300.000 kms en fin d'année)  ça permet de voir comment l'auto à été entretenu et t'en dit long sur les frais à venir, après il suffit de tomber sur un proprio méticuleux qui prend soin de ces autos, les premiers exemplaires à raison de 10.000 bornes par an doivent avoir en moyenne 180.000 bornes, il n'est bien-sur pas rare de tomber sur des autos moins kilométré à partir du moment ou tout l'historique est traçable y a pas de soucis, parfois tu roule peu en 15 mois j'ai fait moins de 1.000 bornes c'est mon troisième plein, fait ce matin.....depuis que j'ai l'auto !! 

Faut pas avoir peur des kilomètres, le bloc moteur est très fiable, reste les périphériques qui le sont moins et encore je trouve que cela reste des pièces dites consommable et qui sur des autos récente sont toujours une source à problème comme quoi l'évolution n'a pas toujours que du bon....

[Tess69]

il y a 15 minutes, Kiedis a dit :

Il semble de plus en plus difficile de trouver un exemplaire plutôt propre en France, peut-être sont-ils plus sains chez nos amis allemands même si le kilométrage affiché est sujet à soupçons...

Maintenant, la côte moyenne est parfois calculée sur très peu d'exemplaires, c'est donc peu significatif et très variable !!!

Oui c’est la critique que je me fais aussi 🤔

Après les allemands sont connus pour magouiller leurs autos.. sans faire de préjugés mais bon..

[Goodwood]

Il y a 2 heures, Dinozzo a dit :

La moyenne oscille entre 18 et 22K€ mais après suivant l'état, l'entretien et les frais effectué c'est pas déconnant de voir 25/27K€ d'affiché, en Allemagne c'est ce genre de prix un exemplaire en très bon état, avec factures et justificatif.

Personnellement je ne lâche pas le mienne en dessous de 25K€

Je te fais le chèque quand?!

[Dinozzo]

Quand tu veux !!........elle ne roule pas, je la garde au moins jusqu’à Juin pour le grand rasso des S & RS après j'aviserais, je me tate même a faire la reprog étant donné que les pièces perf montés dessus améliore la fiabilité et le rendement moteur, elle peu parfaitement rouler comme elle est.

[Goodwood]

Ben écoute, si tu te décides...

[Dinozzo]

C'est noté....!!  ;)

[Audi RS4]

Oui le rasso de juin cette année faut venir crois moi il va avoir du lourd on se déplace en groupe si tu vois ce que je veux dire

😜

[Tess69]

Il y a 4 heures, Dinozzo a dit :

Nous sommes en train de pourrir le sujet. LOL

Le kilométrage n'est pas un élément (avis perso) à prendre en compte au premier abord, perso j'ai toujours acheté mes auto avec 175.000/200.000 bornes et n'est que rarement eu des soucis,(ma première S4 à passer les 300.000 kms en fin d'année)  ça permet de voir comment l'auto à été entretenu et t'en dit long sur les frais à venir, après il suffit de tomber sur un proprio méticuleux qui prend soin de ces autos, les premiers exemplaires à raison de 10.000 bornes par an doivent avoir en moyenne 180.000 bornes, il n'est bien-sur pas rare de tomber sur des autos moins kilométré à partir du moment ou tout l'historique est traçable y a pas de soucis, parfois tu roule peu en 15 mois j'ai fait moins de 1.000 bornes c'est mon troisième plein, fait ce matin.....depuis que j'ai l'auto !! 

Faut pas avoir peur des kilomètres, le bloc moteur est très fiable, reste les périphériques qui le sont moins et encore je trouve que cela reste des pièces dites consommable et qui sur des autos récente sont toujours une source à problème comme quoi l'évolution n'a pas toujours que du bon....

On ne pourrit pas le sujet, vu qu’on parle sens critique sur les RS face aux annonces belliqueuses 😆🤣

 

C’est sur que le plus important est l’entretient et le propriétaire.

Et la tienne à combien de kms ? Qu’on sache avant qu’elle soit vendu 🤣

[Tess69]

Il se trouve où se rasso de juin ? 🤔

[toto-74]

Il y a 5 heures, Tess69 a dit :

Il se trouve où se rasso de juin ? 🤔

+1 j’aimerai bien savoir 😉

[Dinozzo]

Il y a 9 heures, Tess69 a dit :

On ne pourrit pas le sujet, vu qu’on parle sens critique sur les RS face aux annonces belliqueuses 😆🤣

 

C’est sur que le plus important est l’entretient et le propriétaire.

Et la tienne à combien de kms ? Qu’on sache avant qu’elle soit vendu 🤣

La mienne a 143.000 bornes.

[Dinozzo]

Le rasso est situé en région Centre à Salbris 

[mike83340]

Hello,

Perso je ne fais plus de signalements chez ces guignols.

Ils ont des employés, ils n'ont qu'à faire les contrôles...

Souvent, ils me répondaient un truc du genre: "l'annonce ne nous paraît pas suspecte, vous êtes libre de ne pas donner suite"...

Maintenant FUCK...

[mike83340]

Hello,

Perso je ne fais plus de signalements chez ces guignols.

Ils ont des employés, ils n'ont qu'à faire les contrôles...

Souvent, ils me répondaient un truc du genre: "l'annonce ne nous paraît pas suspecte, vous êtes libre de ne pas donner suite"...

La plupart du temps annonce non enregistrée en pro alors que les plaques étaient en W. Donc forcément un pro.

Maintenant FUCK...

[Fab888]

Meme si le bloc est fiable , la probabilite d avoir des soucis est quand meme plus elevee a 175000 kms qu’a 90000 . La cote depend des kms de toute facon en plus de tout le reste . 

Comment tu estimes la rarete  et le nbre de proprietaires ? 

Je trouve delicat de faire une cote sur nos vehicules et la realite entre la cote et le vrai prix des transactions ... alors rajouter en plus le marche allemand ou tout est surcote par experience et ne part jamais au prix affiche .....

il y a des supers specialistes sur ce forum et discuter tous ensemble reste le meilleur moyen de pister des merguez ou des bandits ...

[Dinozzo]

Bon nombre de RS4 on eu les culasses fissuré a moins de 100.000 ça reste un bon indicateur de l'état général de l'auto, et quand au scan compelt ainsi que les déphaseurs, les valeurs de phases sont correct Il y a déjà une bonne épine du pied de retiré, les turbos sont fiable et même si le nombre exact encore d'origine n'est pas connu je suis sur qu'au moins plus de 70% ont encore leur turbo d'origine. ( Sur une auto totalement d'origine bien entendu)

 

J'en ai vu quelques unes et même si je ne suis pas un pro du V6 biturbo, je peux m'avancé en disant qu'une caisse peu kilomètré n'est pas un gage de tranquillité.

Une caisse qui ne roule pas c'est une caisse qui s'use. Les joints craquent, ils deviennent poreux, les durites de dépression fissurent, les cosses et fiches s'oxyde ce sont des réactions normal mais malheureusement conduisent à des remplacement.

 

Une auto récente avec peu de bornes oui mais une auto de plus de 15 ans a la recherche du peu de kilomètre c'est une utopie.

 

 

[Tess69]

Merci pour le lieu du rasso 👍🏻

 

Par contre, je vais devoir revoir mon budget en hausse pour un bon B5 😅 ou plutôt le diriger vers ma 2ème idée le S3 8P ahah 

Avoisiner 25K n’étaient pas dans mon budget initial, c’est à réfléchir 🤔 lol, mais au moins je suis mieux renseigner, merci les gars ! 

[cdtkoenig]

Il y a 9 heures, Dinozzo a dit :

Bon nombre de RS4 on eu les culasses fissuré a moins de 100.000 ça reste un bon indicateur de l'état général de l'auto, et quand au scan compelt ainsi que les déphaseurs, les valeurs de phases sont correct Il y a déjà une bonne épine du pied de retiré, les turbos sont fiable et même si le nombre exact encore d'origine n'est pas connu je suis sur qu'au moins plus de 70% ont encore leur turbo d'origine. ( Sur une auto totalement d'origine bien entendu)

 

J'en ai vu quelques unes et même si je ne suis pas un pro du V6 biturbo, je peux m'avancé en disant qu'une caisse peu kilomètré n'est pas un gage de tranquillité.

Une caisse qui ne roule pas c'est une caisse qui s'use. Les joints craquent, ils deviennent poreux, les durites de dépression fissurent, les cosses et fiches s'oxyde ce sont des réactions normal mais malheureusement conduisent à des remplacement.

 

Une auto récente avec peu de bornes oui mais une auto de plus de 15 ans a la recherche du peu de kilomètre c'est une utopie.

 

 

TOUT EST DIT ... Et c'est valable pour toutes les voitures, même celle d'exception, à bon entendeur 

[cdtkoenig]

Tiens vous en voulez une sympa d'annonce:

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1385284262.htm?ca=12_s

 

Ils ont fait la revison de l'haldex... Sont trop forts chez Sasu Fcars.

Et pas ded souci sur le vehicule mais vendu sans garantie. ça c'est des gars qui ont des "corones" !!! MDR 

[Audi RS4]

ha oui quand même c'est fort

[Tess69]

C’est l'unique rs4 haldex les gars ! 🤣

 

y’a quand même des mecs qui pensent qu’il y a que des pigeons sur les sites

[Audi RS4]

Un vendeur de voiture (pas un vendeur de concession ) la plupart du temps ne connait pas la voiture qu’il vends et c’est un peu normal il vends beaucoup de marque et de modèle différent donc des fois il raconte n’importe quoi.

[Tess69]

Elle est connu par certains celle là ?

Elle a l'air pas mal .. peut être un peu chère

 

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1388585575.htm

 

 

[cameleon86]

Oui elle a l'air clean!

 

[cdtkoenig]

Oui celle là je l'a connais... J'ai même été la voir pour un acheteur potentiel il y a quelques mois. Elle était vers Marignier , dans le 74, il n'y a pas si longtemps que ça.

Elle était au même prix il y et le gars a dit qu'il ne baisserait pas le prix. Très propre extérieur et intérieur (full noir, faut aimer). Très propre en carrosserie.

Pas de défaut majeur au VCDS (que j'ai version full légal). Le propriétaire n'a pas voulu que je fasse un reset sur les défauts. ???? Je crois me souvenir qu'il y avait en autre une discordance sur un volet de clim (une "connerie" habituelle qui revient de temps en temps sur mon A4 TDI sans nuire au fonctionnement de la "clim"). Le véhicule paraissait stock.

Le proprio était correct: Pas de tour de manège, c'est lui qui a conduit pour le test avec un retour chez lui "sportif" pour montrer que le véhicule était sain.... Avec son bébé de moins de 2 ans assis à coté de moi a l’arrière   

Le véhicule était suivi par un garagiste depuis longtemps.

Le gars l'a vendait pour un projet immobilier (enfin c'est ce qu'il nous avait dit). Il n' a pas voulu baisser le prix d'un iota.

La vente ne s'est pas faites car le futur acquéreur n'a pas collé plus que ça avec l'acheteur (le feeling est très important pour une vente) et en a trouvé une  dans le même état et moins cher (le veinard) la semaine apres. Voili voilou 

 

PS: Rectification, ce n'est pas celle que j'ai vu car la voiture ( à 25000€) avait 165 000 km et avait même les barres de toit noire avec jantes d'origine. Les turbos étaient stock ce qui a rebuté le futur acquereur.

 

 

[toto-74]

Yen a une à 21900 en ce moment gris avus avec 199000 km au compteur , elle a l’air très bien 👍

[Tess69]

il y a 34 minutes, cdtkoenig a dit :

Oui celle là je l'a connais... J'ai même été la voir pour un acheteur potentiel il y a quelques mois. Elle était vers Marignier , dans le 74, il n'y a pas si longtemps que ça.

Elle était au même prix il y et le gars a dit qu'il ne baisserait pas le prix. Très propre extérieur et intérieur (full noir, faut aimer). Très propre en carrosserie.

Pas de défaut majeur au VCDS (que j'ai version full légal). Le propriétaire n'a pas voulu que je fasse un reset sur les défauts. ???? Je crois me souvenir qu'il y avait en autre une discordance sur un volet de clim (une "connerie" habituelle qui revient de temps en temps sur mon A4 TDI sans nuire au fonctionnement de la "clim"). Le véhicule paraissait stock.

Le proprio était correct: Pas de tour de manège, c'est lui qui a conduit pour le test avec un retour chez lui "sportif" pour montrer que le véhicule était sain.... Avec son bébé de moins de 2 ans assis à coté de moi a l’arrière   

Le véhicule était suivi par un garagiste depuis longtemps.

Le gars l'a vendait pour un projet immobilier (enfin c'est ce qu'il nous avait dit). Il n' a pas voulu baisser le prix d'un iota.

La vente ne s'est pas faites car le futur acquéreur n'a pas collé plus que ça avec l'acheteur (le feeling est très important pour une vente) et en a trouvé une  dans le même état et moins cher (le veinard) la semaine apres. Voili voilou 

 

PS: Rectification, ce n'est pas celle que j'ai vu car la voiture ( à 25000€) avait 165 000 km et avait même les barres de toit noire avec jantes d'origine. Les turbos étaient stock ce qui a rebuté le futur acquereur.

 

 

 

Ah je me disais c’est bizarre, car je discute avec le proprio et certains de tes détails ne correspondait pas avec ce qu’il me dit 😅

[Tess69]

il y a 11 minutes, toto-74 a dit :

Yen a une à 21900 en ce moment gris avus avec 199000 km au compteur , elle a l’air très bien 👍

 Vu, intéressante et propre oui,  mais je cherche une qui soit le plus d’origine possible 

[Tess69]

La dernière fois elle était à 30K... je crois que lui il sûr estime un peu 😜🤪

 

https://www.leboncoin.fr/vi/1380314550.htm