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S3 APY d'Arkadya


Arkadya

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Il y a 8 heures, nitro38 a dit :

bonjour

en fait pour ta jauge on voit sur la photo que tu as laissé le bout de l ancien 

non?

 

ça arrive souvent que ce soit ça

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En lisant vos messages, j'ai vite compris qu'il y avait un souci avec ma jauge. Donc c'est bien le cas, il restait une partie de l'ancienne ancienne jauge. Ce qui explique pourquoi, celle que j'ai remplacé avait l'entrée cassée. 

 

C'est sur qu'en forçant, la personne avait cassé l'entonnoir. Donc je suis tout bon. 

Merci. ^^ 

 

Le prix astronomique du vérin de lave phare m'a poussé à ne pas l'acheter. Si vous en avez un, ça m'intéresse. 

 

Le 16/03/2018 à 00:35, Lindemann44 a dit :

Pour la n249 c'est simple tu enlèves tout et tu garde la durite qui part de la DV pour la raccorder aux 2 durites qui vont sous le collecteur d’admission (on les voit sur ta 1er photo dans le coin haut droit).

 

Et plus tard tu pourra virer ton système d'air secondaire et la N112 qui est fixée sous la plaque des vis cassées et donc tu aura plus qu'une de ces 2 durites. Ce sera direct DV admission.

 

Ok, je viens de voir pour la durite à ajouter entre la DV et l'admission. Plus je cherche des infos sur cette N249/N112/SAI etc, plus je tombe sur des avis mitigés. J'ai du mal à me faire un avis. 

 

 

Modifié par Arkadya
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Je me disais pareil au début puis ma n249 était toute percée alors je l'ai viré. Pour le SAI il s'est mis à faire un bruit d'avion de chasse puis plus rien donc pompe HS -> 350€ pour un truc plus ou moins inutile hop on vire et la N112 entre les 2 pareils ^^

 

J'ai pas encore viré ces 2 derniers mais faudrait car de toute façon ca ne fonctionne plus.

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Tous ces éléments sont des parasites pour le moteur ...... des sources de pannes.

 

Le SAI sert uniquement au démarrage, lorsque le moteur est froid, il accélère le phénomène de catalyse en pulsant de l'air en sortie de cylindres.

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Bonjour à tous,

 

A quasiment 220.000kms vous ne pensez pas que ça va forcer sur le moteur/turbo ? La mienne est stock.

Je vais vérifier l'état du collecteur et turbo prochainement, je testerai suivant l'état. 

 

J'ai reçu ma Vagcom, je vais pouvoir checker l'auto ce weekend. Quelques clips et vis pour le parechoc histoire de ne pas remettre des pièces usées. 

 

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Les Logs ont parlé, une belle liste. Certaines erreurs ne sont pas revenu après les avoir effacés.

Je n'ai pas réussi à tester le Haldex, à chaque fois j'avais un message d'erreur.

 

Adresse 01: Moteur        Labels: 06A-906-032-APX.clb
   No. pièce: 8L0 906 018 N
   Pièce: 1.8L R4/5VT     G   0002  
   Codage: 05710
   No. Atelier: WSC 00000  
   VCID: 3A7A0A74265F989684-515A

2 Codes défaut trouvés:
16955 - Contacteur de feux stop -F Signal implausible 
            P0571 - 35-10 -  - Intermittent
16795 - Système d´air secondaire Ecoulement défectueux 
            P0411 - 35-10 -  - Intermittent
Tests passés: 0000 0000
Adresse 22: Transm. intégrale        Labels: 02D-900-554.lbl
   No. pièce: 02D 900 554 B
   Pièce: HALDEX LSC  ECC     0006  
   VCID: 1F4CDBE09DBDDDBE93-4B18

2 Codes défaut trouvés:
65535 - Calculateur défectueux 
            00-00 - -
00526 - Contacteur de feux stop -F 
            27-10 - Signal Implausible - Intermittent
Adresse 35: Verr. centralisé        Labels: FRM\8L0-862-257.lbl
   No. pièce: 8L0 862 257 G
   Pièce: ZV-Pumpe, DWA, Funk D11  
   Codage: 15210
   No. Atelier: WSC 06520  
   VCID: 397815782359938E8D-4F02

5 Codes défaut trouvés:
01367 - Coupure de la pompe de verrouillage central 
            35-00 - -
01371 - Alarme déclenchée par le contacteur de porte du conducteur 
            35-00 - -
01374 - Alarme déclenchée par la borne 15 
            35-00 - -
01370 - Alarme déclenchée par la surveillance de l´habitacle 
            35-00 - -
00955 - Clé 1 
            09-00 - Limite d'adaptation dépassée
Adresse 08: Climatronic        Labels: 8L0-820-043-2D.lbl
   No. pièce: 8L0 820 043 M
   Pièce: A3 KLIMAVOLLAUTOMAT_D77  
   Codage: 03140
   No. Atelier: WSC 06435  
   VCID: 326A2254FE2F60D64C-2598

3 Codes défaut trouvés:
00602 - Potentiomètre -servomoteur pour volet de plancher/de dégivrage (G114) 
            00-00 - -
00792 - Contacteur de pression du climatiseur (F129) 
            00-00 - -
00797 - Cellule photo-électrique pour rayonnement solaire (G107) 

 

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