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Zazalexx

Présentation A3 1.8T 180

Messages recommandés

Salut à tous,

 

Je reviens dans la section 8L, présent dans la section A8 D3,

 

Récupération d’une belle petite A3 qui totalise 195 000km aujourd’hui,

 

Côté option :

 

- Cuir noir chauffant

- Toit ouvrant

- Son Bose

- Lave phare

- Jantes 17

 

Je pense que c’est tout de ce côté,

Historique limpide chez AUDI depuis la mise en circulation, quelques factures de la concurrence pour diverses pièces.

 

Éléments rajoutés :

 

- Filtre Ramair avec cloison

- Ligne inox après cata

- Dumpvalve Forge

- N112 / N249 / N80 shunter avec résistance

- Full led int/ext

- Carbon sur les inserts d’origine

- Antenne GPS

- Poste Pioneer

 

 

Je pense avoir fait le tour, quelques défaut au Vagcom à regarder de plus près et sur le contrôle technique également.

 

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La photo a été prise le matin en allant la récupérer, j’en referai une fois propre et avec un beau temps !

 

Quel plaisir de retrouver ce fabuleux moteur !

 

 

 

 

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Salut Replay ! Merci

 

 

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Salut et :bienvenue:.

 

C'est bien vrai que ce moteur turbo est formidable.

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Aujourd’hui changement des ampoules des clignotants avant / arrière, notifié au CT. La peinture était totalement écaillée.

Changement de la vitre rétroviseur conducteur qui n’était pas là bonne, origine bleutée comme à droite.

Commande d’un volant 3 branches d’a3 sline

 

 

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Ce week-end petits travaux,

 

- Réparation des deux gâches électriques du coffre qui ne fonctionnaient plus

- Réparation du faisceau au niveau du contacteur de marche arrière car plus de feux de recul

- Démontage complet du démarreur et remise a neuf, il tournait encore 1/2 seconde après que la voiture est démarré, bruit assez dérangeant à la longue

- Installation de led en veilleuse et ballast 6000k 100W dans les loupes ( feux de croisement )

 

En attente du pommeau s-Line / essuie glace arrière Golf 5 et volant 3 branches

 

Reste à faire :

 

- Silentbloc train arrière

- Silentbloc barre stabilisatrice

- Disque / plaquette arrière

- Vidange

- Distribution

 

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Pommeau reçu et monté ainsi que l’essuie glace arrière

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Pour le Carbon il était déjà dessus lorsque j’ai acheté la voiture, je voulais le virer pour du piano laqué mais finalement c’est pas trop mal fait et ça change.

Le pommeau sur la Bay

 

 

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Petit cadeau pour la belle

 

 

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Bon j’ai récupéré un rétroviseur intérieur éléctrochrome d’A6 c6 afin de remplacer celui de l’a3 qui est manuel,

J’ai réussi à le câbler et trouver les connections dans le plafonnier ainsi que sur le rétro. Le seul soucis est la fixation du rétro au pare brise, sur l’a3 la «boule de rétro » est plus petite que celle de l’a6, connaissez vous une adaptation ou une solution ?

Merci

 

 

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Salut les gars,

Mauvaise nouvelle pour le coup, mon Rnse provient d’une a3 8p et du coup n’est pas compatible sur nos générations.. il en faut un d’a4 ou a6, du coup je vais le revendre en le précisant au futur acheteur.

 

J’ai trouvé une solution pour le rétro central donc impeccable, je mettrai des photos une fois les caches reçu.

 

J’ai passé un coup de Vagcom et quelques défaut niveau moteur ressortent

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Un peu de neige chez nous !

 

 

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En attente de livraison :

- Silentbloc de train arrière bilstein
- Phares avant a fond noir
- LCD au milieu des compteurs
- Disque arrière Brembo Max
- Plaquettes arrière
- Filtre à huile + 5l de Castrol Magnatec


Demi lune barre stab t géométrie à faire par la suite et essayer de trouver une boîte à air d’origine pour enlever le filtre Ramair et sa cloison


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Toutes ces erreurs ça ressemble à une batterie qui à été débranché avec le contact ou alors qui était à un voltage très faible.

 

Si par contre ça reviens et que la batterie est OK, il faut vérifier la tension moteur éteint et en route vérifier que l'alternateur et le module de régulation de voltage soient OK.

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J’ai oublié également que j’avais plusieurs choses de débrancher et shunter.. n80/n112/n249

Aujourd’hui réception des phares à fond noir 1059462ea4673e075ed43a21799a97f2.jpg


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C'est ceux de chez EAB ? 

Il y a moyen de remplacer des phares xenon de S3 par ceux là ? Le S3 doit avoir le réglage d'assiette automatique il me semble ? 

Je dois trouver des phares S3 ou de quoi les remplaçer, pour un ami...

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C’est ceux de tuningtrc sur la bay..
pour la compatibilité je ne sais pas absolument pas, regarde un coup je pense que tu vas trouver ce que tu recherches


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Tu pourrais me faire des photos détaillées de l'arrière du bloc, du dessous et du dessus ?

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Je viens seulement de voir ton message, les phares sont déjà montés, je prends quelques photos aujourd’hui,
Différence entre l’origine et les nouveaux
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Après :

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J’en ai profité pour installer des ballast H7 6000k 55W pour les feux de route, déjà en H1
8000k 100W pour les xénons et W5W LED en veilleuse.
J’attends les ampoules antibrouillards pour finir.

Disque arrière avec plaquettes arrivées,
Silentbloc de train arrière, l’huile et filtre, ainsi que l’écran ODB.

J’espère pouvoir avancer ce week-end si j’ai le temps

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Superbes les phares à fond noir !

 

Ton ecran LCD tu l'as acheté où ?

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Ils donnent en même temps un sacré coup de jeune à la voiture !
Amazo...n pour l’écran


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Petit retour conso à titre indicatif

73€ le plein
47 litres
550 km
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Salut,

Je dirais que ton pneu arrière droit est monté à l'envers ......

 

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salut, 

 

ça va 8,5l/100km en plus la tienne est un quattro avec moteur ARY non?si tu as de l'ethanol pas loin de chez toi ça peut aider en terme de tarif au 100km lol en plus j'ai déjà fait plusieurs multimap sur ARY donc je le connais bien ce  fichier ;) 

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Le 21/2/2018 à 05:21, Zazalexx a dit :

Je viens seulement de voir ton message, les phares sont déjà montés, je prends quelques photos aujourd’hui,


Pas grave, j'ai réfléchi à la question, pour remplacer des phares S3 ça irait aussi en montant simplement des Xenons H1, et réutiliser les moteurs de réglage d'assiette, le réglage d'assiette automatique fonctionnerait comme à l'origine.

C'est nettement plus joli que les optiques d'origine. A voir s'il y a la place dans le bloc de monter des H7 LED pour les pleins phares.


Vraiment belle ton A3 !  

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Merci Skeetch, manque un bon lustrage !

Pour mon pneu arrière Fred on m’a déjà fais la remarque mais il sont bien montés à l’endroit, les 4 ont été changés en même temps, uniroyal rainsport 3.

Soldjah tu m’intéresses pour l’éthanol mais ce n’est pas un Quattro ni un ARY
Traction simple et moteur AUQ

Touco tu peux réutiliser les correcteurs d’assiettes c’est ce j’ai fais en changeant les miens j’ai remis les origines dans les nouveaux phares et ça fonctionne à merveille !
Je suis passé en H7 8000K avec ballast pour les pleins phares donc pas de soucis pour toi je pense.
J’ai également mis les xénons en 8000k mais 100W au lieu de 55W et merci !




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si un jour tu veux hésite pas a me demander des infos en mp pour les pièces a installer et des infos sur le multimap ou gestion simple ;)

 

c'est vrai qu'on a vraiment l'impression qu'il est monté a l'envers ton pneu :bigsmile:

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Mp envoyé Soldjah


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Je ne veux pas être rabajoie, mais ton pneus ARD est vraiment monté à l'envers. Ils sont directionnels et on voie bien que le droit n'est pas monté dans le sens de la marche.

Compare bien entre l'ARG et L'ARD ne sont pas dans le même sens.

Et même en regardant de plus près l'AV droit est à l'envers aussi.

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Je m'auto-corrige.

Ils sont bien monté, mais ce qui fait qu'on croit qu'ils sont monté à l'envers, c'est que la bande de roulement est asymétrique ce qui donne l'effet d'optique d'un montage à l'envers.

:blush: Mille excuses.

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Quelqu’un veux ajouter un dernier commentaire au sujet de mes pneu à l’envers mais à l’endroit ?

Bon sinon je n’ai pas pu trop avancer dessus ce week-end j’étais pas mal pris à côté..
Juste les disques et plaquettes arrière ont été montées, je mettrai des photos demain en plein jour.

Bon j’ai quand même une petite nouveauté qui est pas trop mal à mon goût !


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Dommage de ne pas pouvoir s’en servir n’empêche de ces palettes avec l’a3..
Les pneus peut être si je trouve une occaz de jantes


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