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Ma S6 C7 , en remplacement de la C6


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voilà , montage des nouvelles plaquettes .
seulement les arrières changées , les avant sont largement encore bons , à peine 50% d’usure.



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après pas mal de péripéties , recherche infos un peu partout , j’avais donc décidé de remplacer mon diffuseur S6 par un RS .
merci à Ludo , pour m’avoir fait passer des infos importantes pour ce remplacement , car je Vous confirme qu’on est TRÈS TRÈS loin du plug and play . Et je comprends mieux ses mises en garde quant à la réalisation.
temps de la modif / 14h/23h + 1h30 le lendemain . Il reste encore qqs détails à fignoler mais bon le résultat final me convient très bien . J’ai juste aidé un pote très bricoleur , et non pas l’inverse .
je vous met qqs photos prises du déroulement , en précisant le nbre incalculable de découpe progressive pour réajuster à chaque fois . 874eb1da34137b705cf2e20bb6d20c23.jpg
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Super sympa le rendu, on dirait que ton S6 a toujours eu ce diffuseur de RS6. :AP-Smiles_95:

Super modif qui accentue le côté bestial/sportif de ton avion de chasse. 

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Bravo pour ton travail effectué dessus :bien: la classe mais je crois il manque quel chose sur la valence !!?

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thanks les amis pour vos commentaires sympas et encouragements..

ça rend encore mieux en vrai , ça déchire comment dirait les jeunes .. mais je suis jeune , je peux le dire

tintou , que veux tu dire par qq chose ?



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voila c'est que j'ai trouvé sur le net la partie en grise 

 

normalement quand on achète c'est fourni complet :AP-Smiles_u1F92B:

 

Valence_RS_001_G

 

Modifié par tintou
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ah tu as eu la même réaction que moi /
j’avais demandé à Ludo ce contour Alu , qu’il a d’ailleurs sur la sienne mais en fait moi je l’ai mais il est tt noir


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merci wireliner, effectivement le look change et lui donne un côté plus posé et agressif , en tt je kiff ce nouveau Q , en plus j’y suis sensible


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En démontant le pare choc arrière , j’ai remarqué qu’il y avait un câble en l’air branché nulle part , côté gauche et droit /
qq aurait une idée ?
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ok merci Gendy, mais ça veut dire que si j’ai les attentes , c’est que c’était déjà équipé.
ds ce cas , je ne comprends pas pourquoi ils ne sont plus branchés ..


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Alors là en revanche je ne sais pas ;), je dis ça car sur mon A4 c'est ce que j'ai quand j'avais démonté le PC, mais effectivement j'ai l'option dessus.

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pas de questions con Ludo , ttes les possibilités sont à envisager /
ce n’est pas une ligne d’origine que j’ai , mais tu veux dire que ce sont des câbles branchés sur le 1er Echappement d’origine ?



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Exactement... car normalement tu as deux câbles qui ressortent pour brancher les valves de tes échappements d'origines...

 

Ce qu'il faut savoir sur nos caisses, comme pour beaucoup d'autre, lorsqu'il s'agit de câbles qui se branche sur un matériel électrique qui se trouve sur un support tel que nos pare-chocs, il y en qu'un seul et unique...

 

Genre si c'était pour des capteurs, donc 4 capteurs, et bien il y aurait qu'un seul câbles qui partirait de droite pour faire tout du long au lieu d'en avoir un pour chacun des capteurs... comme le câbles de ton  boitier de commande d'ouverture de coffre au pied, il y en a qu'un seul qui sort de droite pour aller ce brancher sur le boitier de commande.

 

Donc lorsque tu as 2 câbles distinctes comme ceux que tu présente là à gauche et droite, c'est pour commander non pas un élément qui se trouve sur un élément mobile comme un pare-chocs, mais un élément fixe directement qui sont tes sorties d'échappements comme pour tes valves par exemple.

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Superbe ! :AP-Smiles_u1F60D:

 

Avec quoi avez vous fixé la valence sur le parechoc?

 

Par contre soucis du détail, perso j'aurais peint en noir les doubles sorties d'origine coupées histoire qu'elles ne se voient pas trop à l'intérieur de la sortie ovale

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Ben pour les capteurs du Side assist, je n'ai que 2 capteurs comme sur sa photo, un de chaque côté du pare choc.

Après pour les valves je ne connais pas...

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ok merci pour cet éclairage Ludo , comme ce n’est pas moi qui ai monté cette ligne , je n’ai pas pu voir les différents câbles qui y étaient d’origine.

 

je me demande du coup , plutôt que de laisser tel quel , s’il était possible de les optimiser en leur créant une autre fonction !! genre le side justement ou autre .. bon là j’extrapole

 

 

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Superbe ! AP-Smiles_u1F60D.png

 

Avec quoi avez vous fixé la valence sur le parechoc?

 

Salut Seb67 , et merci .

difficile de répondre comme ça , tu es obligé en fait de créer de nouvelles fixations pour la nouvelle Valence, en faisant abstraction a ce qui existe .

 

 

Par contre soucis du détail, perso j'aurais peint en noir les doubles sorties d'origine coupées histoire qu'elles ne se voient pas trop à l'intérieur de la sortie ovale

 

oui j’y ai pensé , soit les faire recouper un peu pour être moins visibles, ou les peindre en noir , mais je crois qu’elles ne se voient davantage avec les embouts chrome..

Je vais faire un essai en appliquant un scotch noir , et si c’est concluant je les repeint

 

 

 

 

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Il y a 1 heure, callawayone a dit :

 

Salut Seb67 , et merci .

difficile de répondre comme ça , tu es obligé en fait de créer de nouvelles fixations pour la nouvelle Valence, en faisant abstraction a ce qui existe .

 

 

Oui je sais que les fixations sont pas compatibles, d'où ma question. Ce qui m’intéresse c'est de savoir avec quoi vous avez créé les nouvelles fixations

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Seb67 , en fait quand tu présente ta nouvelle Valence sur ton pare-choc , tu verra que tu possèdes peu de marge pour refixer la nouvelle , j’ai fait des trous une 10aine avec des cales de 1cm pour bien appuyer qd tu les fixe sans abîmer le plastique..
Et j’ai fixé avec boulons et écrous


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question con les amis /
après changement de pneus il y a 3 semaines maintenant, je voudrais faire une Géométrie, je me demandais si je pouvais aller ds n’importe quel centre , ou faut il un matériel adéquat ?
merci


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Effectivement, cela ressemble fortement aux 2 connecteurs des radars du Side Assist. 

As tu les avertisseurs dans les rétroviseurs extérieurs ? Ainsi que l'interrupteur dans l'angle de la vitre conducteur ? 

 

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Effectivement, cela ressemble fortement aux 2 connecteurs des radars du Side Assist. 
As tu les avertisseurs dans les rétroviseurs extérieurs ? Ainsi que l'interrupteur dans l'angle de la vitre conducteur ? 
 


j’ai bien la petite loupiote orange ds le coin des retros /
l’interrupteur par contre ça ressemble à quoi ?


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Dans l'angle de ta vitre conducteur, au niveau du montant du pare-brise,  il y a 1 cache en plastique en forme de triangle avec un interrupteur. C'est le bouton d'activation du Side assist. 

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Et le petit bouton est allumé en rouge quand le side est activé ;) ! et plusieurs appuies permettent de le couper et d'augmenter/diminuer l'intensité de la lumière orange dans le rétro ;)

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Pour ta géométrie, vaut mieux aller chez un spécialiste (style Point S ou Siligom) que chez un généraliste (style Feu Vert). AP-Smiles_u1F60F.png

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Et le petit bouton est allumé en rouge quand le side est activé ! et plusieurs appuies permettent de le couper et d'augmenter/diminuer l'intensité de la lumière orange dans le rétro

et non Gendy , je ne le vois pas malheureusement / j’avais espéré .


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