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Keepoox

Train arrière R8

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Je vous livre l'avancée du remplacement du train arrière.

 

Audi Lyon a réalisé un devis a env 5,400 TTC avec le remplacement des amortisseurs arrières (ils ont 80,000 Km)

D'ailleurs je sais pas à quel kilométrage et/ou mesure ils doivent êtres changés...

 

La prise en charge proposée par Audi France est de 3600 € TTC

En gros ils prennent tout

sauf les pièces d'entretien = amortisseurs 463€HT X2  + le bras HS:  349€HT + MO soit env.1,800€ TTC

 

Vos avis ?

Modifié par Keepoox

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Je pense que tu peux réduire ta part en demandant une prise en charge plus importante . J'ai obtenu sur une réparation hors garantie 90 % le restant à ta charge te permettra d'obtenir une garantie d'un an sur les pièces . 

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Il est rassurant de constater que la marque reconnait et prend en charge , tout ou bonne partie les frais engendrés .

Ce n'est pas le cas dans toutes les marques premium , je pourrai développer..

Au regard du kilométrage de l'auto , ca ne me choque pas de payer des amortisseurs , pour le bras , tout est une affaire d'appréciation.

L'essentiel est que la marque en prenne un max en charge !

 

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La garantie d'un an sur les pièces est obligatoire.

Pour les amortisseurs c'est de l'entretien donc ce ne serait pas anormal de ne pas rentrer dans la prise en charge.

La débat peut se poser sur le bras...    s'il est HS, je dirai que c'est bien du fait de son pb de conception. Et si la marque en prend 3 pour corriger le défaut... pourquoi le 4éme ne serait-il pas aussi dans la prise en charge ?

C'est mon avis.

A suivre

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Le 24/12/2017 à 11:27, hamann a dit :

Alors pour info sur la mienne c est ce qui est arrivé avant mon achat Silentbloc du bras supérieur qui avait du jeu.

 

L entretient a été fait chez Audi à Taillecourt et m on expliqué ce que tu viens de dire.

Audi on fait payé le prix de 1 seul bras et tout le reste est pris en charge par Audi à 100%

Tarif 395+ géo av et ar

Bonjour 

 Votre réparation a été fait  Chez Audi taillecourt

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bonjour

 

Je remonte ce topic car il y a 3 semaines, le bras arrière gauche a cassé sur ma R8 de 2007 (à 110 km/h sur une nationale, ça fait drôle ...).

Ici la pièce 3 qui a cassé sur la mienne :

F213100.thumb.png.a1d8d65d7913c02667f67fe0e77b0091.png

 

Je l'ai déposé tant bien que mal dans un  garage spécialisé Porsche près de chez moi. Ils ont contacté Audi Vélizy qui a sorti un devis à 8.000€, sans aucune prise en charge (cause dixit voiture  + de 10 ans et pas toujours entretenu dans le réseau).

Or à vous lire, Audi aurait l'obligation de prendre en charge le remplacement ?  Dans l'affirmative,  Il y a une "méthode"  pour qu'ils reconnaissent leur obligation ?

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Salut je viens juste à peine de voir ton message .

ils ont obligation de changer tout le train arrière complet qui en faite celui de la phase 2

 

En faite ce qu il se passe c est que les sections de goujons  sont trop fin et les trou des triangles s ovalisent.Sur la mienne ils avaient changé tout le train arrière complet à leurs charges.En faite y’a pas de rappel sur ce problème savent qu il y a un problème sur les triangles.

Mais obliger de déposer la r8 chez Audi sinon aucune prise en charge

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