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Oui Ogpimp c'est impératif le puisart (sinon piscine gratuite), dès le retour des beaux jours je vais m'y atteler également. Je termine l'installation des embouts et je prends une photo de l'echappement posé.

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Bonjour à tous, :up1:
Désolé du retard :marcelpoire: mais je suis très légèrement "overbooké" :holiday:
Voici quelques clichés de la demoiselle :fille:
Bon week-end les gens :bien: :kimouss:

9Y9iUF.jpg
5T5Ycz.jpg
cBnxaN.jpg
Qatg3R.jpg
8kgCow.jpg
73TcuL.jpg
xeJ0R8.jpg

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elle est trop belle ta S7, j'aime beaucoup

 

peut être par la suite :)

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Très sympas les photos mais, perso, j' accroche pas trop sur tes nouvelles jantes Black...

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Merci Ogpimp :bien:

 

Al47, pour trancher (faire un peu moins noir) j'ai pensé modifier la couleur des étriers de frein. Je verrais bien du jaune :nixweiss: :euh:

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En effet French :icon_razz: j'attends le prochain rasso pour avoir quelques info. (plutôt une aide) pour lui faire perdre quelques centimètres . Hihihi

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Très belle S7 blanche...il a un nid dans le nord ou quoi ;) ?
Comme @AL49 j'ai du mal avec les jantes noires...peut être que des étriers de couleur casserait un peu le truc. En jaune ou vert :)

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Moi j'aime beaucoup, surtout les jantes!

 

En tout cas bien belle acquisition. :bien:

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Justement Vrolland, je verrais bien les étriers en jaune pour trancher.

dGViqr.jpg

 

Merci beaucoup Wireliner

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Après il faut arriver à maintenir la couleur jaune dans le temps.

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Oui ça ressortira bien le jaune. @Kev006 (A7C7) qui a fait ses étriers en jaune avec ses jantes rotors ici

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Bonjour à tous,

 

Oui en effet AL49, le jaune a tendance à virer au fil du temps... Mais bon je ferais un bon décapage et hop une nouvelle couche :bigsmile:

Vrolland, je pense très fortement que les étriers vos devenir jaune :malelovies: (à la vue des photos de Kev006)

J'ai une question pour les personnes qui ont réalisé la suppression du stop/start. :secret: J'ai réalisé les modif. (changement de valeur etc...) Mon voyant du bouton S/S est bien éteint et aucun symbole de désactivation au tableau de bord. Lorsque que j'appuie sur le bouton, celui-ci s'allume et le symbole du S/S apparaît c'est normal ou pas?? :reflexion: :reflexion: :reflexion: Je n'ai malheureusement pas eu le temps d'essayer la demoiselle suite à cette modif. et je suis actuellement en déplacement donc... :mur: C'est simplement pour savoir si je n'ai pas fait une bêtise lors du codage... :nixweiss:

 

D'avance merci :bigthumbup:

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Ah merci French :bien: Je trouvais ça bizarre :nixweiss:

Donc on se voit le 25 mars :kimouss:

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Pour en revenir à mon histoire de S/S, le fonctionnement du témoin sur le TDB n'est donc pas inversé? :euh: Vu qu'après la programmation, le S/S est désactivé au démarrage mais pas de voyant de mise hors service de celui-ci. Vous allez me dire "Il se prend la tête pour pas grand chose" mais je cherche juste à comprendre :nixweiss:

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Sinon j'hésite entre deux teintes pour les étriers de frein... :euh: :reflexion:

 

Bleu océan

K1l8dl.jpg

ou vert toxic...

 

4t6mRU.jpg

 

Tout en restant sobre, je ne sais vraiment pas :nixweiss:

 

Peut-être bleu océan? Moins flashy donc moins "tuning" :icon27:

Si vous avez des avis sur la question, je suis preneur :bien:

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Pour en revenir à mon histoire de S/S, le fonctionnement du témoin sur le TDB n'est donc pas inversé? :euh: Vu qu'après la programmation, le S/S est désactivé au démarrage mais pas de voyant de mise hors service de celui-ci. Vous allez me dire "Il se prend la tête pour pas grand chose" mais je cherche juste à comprendre :nixweiss:

 

Moi j'ai inversé le fonctionnement du S&S, donc au démarrage il est désactivé et le voyant du bouton est bien allumé, si l'envie folle me venait de l'activer le voyant s'éteint...donc effectivement il y a peut être un loupé dans ton codage.

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Tout dépend de la valeur y s&s

 

Perso voyant éteint il est off

 

Voyant allumé il est on ;)

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Bon eh bien je verrais bien lors que je ferais un essai :)

 

Merci pour vos réponses :thanks:

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Hello,

 

Bah il en est là lol :content:J'ai enfin pu testé la miss sans le S/S (apparemment ça fonctionne hihihi) Ensuite j'ai reçu la peinture pour la réfection des étriers de frein (bleu océan), je vais commander disques et plaquettes avant. J'attends surtout des températures plus clémentes :holiday: pour faire prendre à la demoiselle :fille:un bon bain avec démontage de tous les caches sous le véhicule  :blush:

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Concernant le remplacement des disques et plaquettes avant,  y-a-t-il des précautions particulières à prendre? :wink: Remplacement de certaines vis etc...

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Perso, je ne vois rien de plus (en général, les vis de fixation des disques sont fournies mais pas obligatoires à remplacer). :biggrin:

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Merci pour vos réponses :biggthumpup: Pour le liquide de frein, il a été remplacé il y a un an. Je vais donc m'attaquer au remplacement :tongue: et à la mise en peinture des étriers. 

 

Sinon petite sortie et quelques photos sans grandes modifications :huh:

 

X0qxjg.jpg

 

X00IKE.jpg

 

Xnx7ED.jpg

 

dEPGxW.jpg

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graissage des colonnettes 

 

et graissage des dessus de plaquettes

https://www.amazon.fr/Permatex-24125-Ceramic-Extreme-Lubricant/dp/B0018PSASU

 

traduction pour les flemmards lol

 

Ce lubrifiant 100% synthétique contient de véritables céramiques pour des performances extrêmes dans des conditions de freinage critiques. Une formule pourpre, respectueuse de l'environnement et sans fonte, ce lubrifiant haut de gamme est un moyen durable et très résistant aux températures élevées pour réduire au silence les bruits de freinage tels que les crissements et les bavardages; également efficace pour empêcher le grippage des longs boulons et des manchons et le grippage. Convient pour une utilisation sur des surfaces de roulement et de glissement fonctionnant dans des conditions humides ou sèches. Ce produit aide à garantir que les pièces critiques des freins restent lubrifiées pendant toute la durée de vie de la plaquette de frein. Résistant à la corrosion et aux contaminants, il ne s'évacuera pas. Il est compatible avec le caoutchouc de frein interne / externe et la quincaillerie en plastique, y compris le caoutchouc éthylène-propylène.

 

 

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et graissage des goujons de roues ;) 

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Merci Ogpimp pour cette précision :wink: Je vais commander les pièces et attendre un peu que les températures remontent un petit peu :sunshine:

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Très belle ton S7 @julien621, le jour ou as besoin d'un peu d'argent de poche on échange nos intérieurs :bigsmile::bigsmile::bigsmile:

 

:je_sors:

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J'en prends note Vrolland :tongue: Perso. j'aurais bien aimé un coloris marron ou noir avec surpiqûres rouge :wub:

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Bonjour à tous :coucou:

 

Me voici encore avec cette histoire de remplacement de disques et plaquettes... J'ai remarqué sur un autre forum que sur celles-ci il y avait des amortisseurs de vibrations :glare:. Je me suis donc dirigé chez Audi pour les commander mais quand j'ai eu le tarif sous les yeux :icon24: Pour info. un peu plus de 190 euros le kit :think: Peut-on réutiliser le jeu présent sur les anciennes plaquettes :euh:?  Ci-joint un cliché des pièces en question.

D'avance merci

1520850125-audi-brake-pad.jpg

 

 

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Avec la ref tu ne peux pas les trouver ailleurs ?

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Vrolland, j'ai jeté un coup sur Ebay etc... mais toujours les mêmes tarifs.:blink:

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