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Presentation - Audi A6 Avant 3.0 v6 245cv Amb.luxe - elvakos


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  • 1 mois plus tard...

Bonjour a tous,

 

peu de news pour ma part, quelques légères vibrations au démarrage pendant 5,10 secondes et ensuite plus rien. Juste une petite question concernant google earth. J’ai mis en place le tp-link pour avoir la 3g de mon iPhone et tout marche enfin!(pas facile même avec toute la doc dispo) sauf que en plein chargement, google map m’annonce cela : la memoire ne contient pas suffisament de donnee google earth passe a la carte standard

 

quelqu’un aurait déjà eut ou vue ce message? 

Y’a t’il un moyen de vider la mémoire?

 

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Cela m'est déjà arrivé, tu es sure que ton portable est bien partage de connexion ? Sur iphone il faut activer le partage a chaque fois par exemple.

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il y a une heure, vrolland a dit :

Cela m'est déjà arrivé, tu es sure que ton portable est bien partage de connexion ? Sur iphone il faut activer le partage a chaque fois par exemple.

 

Oui car sinon google earth est grisé sur les options du gps. Mais c'est possible que free limite les datas et génère ce bloquage. Merci pour ta remarque, je continue mes recherches.

Modifié par elvakos
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c'est bon, c'était l'alimentation du mmi qui n'était pas assez puissant, je l'ai passée sur le 12v et ca fonctionne.  Manque plus qu'a installer sur le siege arrière un support tablette et voir si la connexion wifi de la voiture suffit a streamer youtube.

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Il y a 3 heures, elvakos a dit :

c'est bon, c'était l'alimentation du mmi qui n'était pas assez puissant, je l'ai passée sur le 12v et ca fonctionne.

 

Euh, pas trop compris ...

J'ai +- le même soucis que toi et je cherche la solution. 

Merci ;)

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Il y a 8 heures, _nico_ a dit :

 

Euh, pas trop compris ...

J'ai +- le même soucis que toi et je cherche la solution. 

Merci ;)

Quand j'ai branché la premiere fois le cable mmi-->usb sur le hub(le multiplicateur d'usb). J'ai utilité une des sorties du hub pour alimenter le tp-link et une pour le convertisseur rj45->usb. Donc le port mmi alimentais le tp-link et transmettais les données 3g. J'avais bien toutes les lumières de fonctionnement sur le tp-link, mon telephone montrais bien que le tp-link était branché. Mais ca ne devais pas être assez finalement pour la vitesse des données.

 

J'ai donc alimenté le tp-link directement sur la prise 12v de l'allume cigare.

 

Je ferais une photo sa sera plus simple car meme moi je comprend mal ma propre explication.

 

Tu as suivis quoi comme tuto? donne moi plus d'infos je peux surement d'aider vu que je suis en plein dedans. 

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Ok j'ai compris !

 

Moi j'ai un chargeur allume-cigare 4 ports, le TP-Link est branché sur 2 ports, l'adaptateur USB>RJ45 sur le câble MMI. 

J'ai fait des photos de l'écran du MMI sur la route hier, je posterai ça tantôt (dans le topic dédié). 

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j'ai lu ton post sur ton topic, juste un detail, dans le gps quand tu vas dans paramètre et tu sélectionne le type de carte, (normal, traffic, google map) si google map est grisée, alors ton problème viens de ton firmware.

 

Citation

Q. Only thing is that my Google Maps option is greyed out... any hints?
A. Reinstall the GEMMI_nav component from the K0900.
 

 

Tu remet ton K0942 sur la carte SD, en utilisant bien l'option user-defined normalement du aura 2 options qui on la lettre O. Une des deux est le GEMMI_nav. Tu réinstalle les options en O (ca prend 2 minutes) et c'est tout.

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Bonjour à tous

Je viens de parcourir (plusieurs fois) ce post très intéressant et impressionnant .

Est-ce que vous connaissez le truc dont il est question dans cette vidéo ?

https://www.youtube.com/watch?v=BhMI7ZXpPGw

Cela répond à une question que je me pose depuis pas mal de temps à propos des moteurs diesels. Pourquoi réinjecter toute la merde des gaz d'échappement directement dans l'admission ? Encore une merveilleuse idée écolo ?... Il y a des tutos pour supprimer carrément le passage par la  vanne EGR, on ne peut pas non plus être totalement contre l'idée de nettoyer ce qu'on balance dans l'air que nous respirons à condition de le faire de façon intelligente.  

 On est en plein dans une partie des problèmes de notre ami Elvakos, et même sans doute leur cause ?

Est-ce que vous connaissez les produits dont il est question en fin de la vidéo ? 

Je suis allé voir sur le site meca-run , je ferai bien faire une cure à mon A6.  

Je dois aussi retaper le cuir du siège conducteur et un peu le passager, après 118000 km en moins de trois ans par l'ancien proprio, il est bien avachi . 

Merci Elvakos pour ton témoignage.

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C’est très intéressant ce réservoir. Par contre il se remplit tout les combien de kilomètres? Et pour le vider, y’a t’il des endroits spécifiques? Ca devrais pas nécessiter de modifications particulières puisqu’on ne supprime pas on reroute après la vanne egr. J’attends les beaux jours pour me remettre aux petits travaux nécessaires. 

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Oui, c'est intéressant comme astuce. Le gars dit avoir fait 30 à 40000km et il a vidé environ 1 litre. Donc à faire à chaque vidange moteur semble être raisonnable.

De plus le récupérateur est équipé d'une jauge et d'une vis de purge.

Pour la récupération des huiles et autres déchets polluants toutes les déchetteries on des bacs ou conteneurs pour les récupérer. Je procède ainsi pour mes huiles de vidange, vieilles peintures et autres polluants.

 

Attention toutefois à ne pas bypasser la vanne EGR et modifier le FAP,  les nouveaux contrôles techniques vont être plus poussés.

Modifié par ggtchik
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Le 01/04/2018 à 10:35, _nico_ a dit :

Top, merci, je vais essayer ça début de semaine !

 

Impeccable, ça fonctionne !!!

À y réfléchir ça a du sens, je n'avais jamais pensé au FW. 

Un grand merci ;)

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A propos des additifs, il y a surement un post la dessus dans le forum... mais pas trouvé, ou mal cherché

Impossible de trouver un test objectif sur le net, peut-être des articles dans des revues ? Auto-plus ? Turbo ?

En tous les cas sur les forums ça prend plus l'aspect de pubs déguisées par un "participant" que d'info vraiment fiable, c'est un peu toujours le même discours complaisant, on peut se demander si ce n'est pas complètement bidon

Il n'y a nulle part un chimiste pour donner son avis...  

Bon en attendant le résultat de recherches sur le sujet je dois trouver un produit pour nourrir mes cuirs, ils en ont bien besoin, et ça existe vraiment 

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Il y a 13 heures, _nico_ a dit :

 

Impeccable, ça fonctionne !!!

À y réfléchir ça a du sens, je n'avais jamais pensé au FW. 

Un grand merci ;)

 

De rien :)

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Il y a 16 heures, Bilbong a dit :

Bon en attendant le résultat de recherches sur le sujet je dois trouver un produit pour nourrir mes cuirs, ils en ont bien besoin, et ça existe vraiment 

 

Pour mes sièges en cuir j'utilise les deux produits Gliptone et j'en suis satisfait.

 

https://www.maniac-auto.com/fr/cuirs/1277-gliptone-nettoyant-conditioner-cuirs.html?gclid=EAIaIQobChMIuJPG57ag2gIVtxbTCh1VCwSPEAQYAiABEgL90_D_BwE

Modifié par ggtchik
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De toute façon le meilleur chimiste en ce qui concerne ta voiture ça sera toi avec le temps et l’expérience. Faut tester et voir ce qui convient mieux à tes attentes. L’usure des sièges est inévitable, on peu juste rallonger la durée de vie.

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  • 2 semaines plus tard...

Bonjour, je viens de nouveau pour de l’aide. Lundi j’ai pris rendez-vous pour teinter les vitres de la voiture. Je sais que pour l’avant je n’ai pas le choix donc je prend ce qui est légal mais pour le reste je sais pas quoi faire. Je fait un dégradé de plus en plus sombre pour finir la vitre arrière en 5%? Ou je reste homogène sur tout le 3/4 arrière. Je veux surtout protéger le petit des uv et mon coffre des curieux.

 

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Il y a 4 heures, AL49 a dit :

En légal devant et homogène derrière, pour ma part. :)

Et tu as du 35% ou plus sombre a l’arrière?

 

je pensais faire du 70% conducteur, 25% arrière et 15% coffre.

Modifié par elvakos
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Je mettrais le même pourcentage à  l' Ar et sur le coffre.

Perso, je ne connais pas le pourcentage de teinte sur mon bolide.:AP-Smiles_u1F62C:

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En légal devant et homogène derrière, pour ma part. 
Idem pour moi.

Sachant que pour l'instant mes vitres avant sont plus teintées que ce qui est autorisé

Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk

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Oui, devant je voulais bien mais 3 points de permis je trouve ça pas rentable en cas de contrôle. Le gars m’a dit qu’on va poser des échantillons sur les vitres et ça facilitera ma décision. 

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Oui, devant je voulais bien mais 3 points de permis je trouve ça pas rentable en cas de contrôle. Le gars m’a dit qu’on va poser des échantillons sur les vitres et ça facilitera ma décision. 
Oui je comprends. Moi elles étaient teintées avant l'interdiction et elles seront enlevées le jour où elle passera pas au CT.

Bonne idée led échantillons ;)

Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk

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J'ai choisi du moyen sur les 3/4 arrière car c'est cequil resssemble le plus à l'option audi, de plus trop foncé , la nuit, ce n'est pas terrible, on y vois que dalle !!

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Oui c’est sur que l’inconvénient est la conduite de nuit, surtout pour ma femme qui n’aime déjà pas conduire de nuit dans les conditions actuelles(son premier break). Ce matin en lavant la voiture(pour la préparer pour demain) j’ai découvert que j’ai l’attelage audi. Grace au nettoyage complet du coffre, j’ai eu la curiosité d’ouvrir la trappe et a ma grande surprise quand j’ai tiré sur le levier, l’attelage est venu cogner mon tibia! Donc la c’est clair pas besoin d’investir dans un porte vélo sur barres de toit.

 

Modifié par elvakos
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C’est bon vitres teintées. J’ai mis du 15% sur le 3/4 arrière et j’ai mis du anti-uv et anti choc sur l’avant. Y’aura peut être à refaire la vitre conducteur je crois qu’il y a un poil sous le film. Sinon c’est 15 jours d’attente avant le résultat final(Je trouve ça long!). Service impeccable, immobilisation 2h.  Je fais quelques photos pour ce soir.

 

 

DC8FD02E-001A-4B47-88C0-47020F93F5CF.jpeg

Modifié par elvakos
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Le 15/04/2018 à 09:52, kaes a dit :

Oui je comprends. Moi elles étaient teintées avant l'interdiction et elles seront enlevées le jour où elle passera pas au CT.

Bonne idée led échantillons ;)

Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk
 

Euh..., Kaes que ce soit avant ou après c'est 3 points quand même ...

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Euh..., Kaes que ce soit avant ou après c'est 3 points quand même ...
Je sais bien. Mais si elle est refusée au CT a cause des vitres teintées je les enleverais

Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk

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Avec les beaux jours qui arrivent, j'ai pris mon courage a deux mains pour effectuer enfin ce fichu polish sur la voiture qui en a gravement besoin. N'ayant pas de prise, ni de lumière disponible (vive les garages pratiques) je me suis abattu sur la méthode huile de coude a ciel ouvert. J'ai utilisé un produit Meguiars pour la renovation peinture terni. Apres deux heures dessus, je n'ai eu aucun résultat! Rien, juste une brillance plus visible mais aucun changement niveau trace et micro rayure sur le verni. 

Mais c'est quoi ce verni du diable? La peugeot elle serait deja sur la tole! Dépité j'ai appelé le partenaire du forum et je suis tombé sur une personne charmante qui a été surpris d'entendre que je comptais faire un polish sur une a6 avant a la main. Il m'a dit clairement y'aura pas le résultat machine et clairement il faudra beaucoup d'effort. Mais bon l'été arrive on fera des bras pour la plage. 

J'ai donc achetée les produits ( Heavy Cut H8.02, Super Finish SF3500, 2 Pads de chez Lake Country )et reçu en fin de semaine, donc je m'y suis attelé cet après midi.

 

J'ai passé 4 heures pour lavage, clay bar, polish et pour finir couche céramique sur l'aile avant gauche et portiere conducteur gauche.  Je suis très satisfait du résultat, car après un premier passage global avec le H8 je peux juste refaire des passages partiels en fonction des zones a retoucher sans que cela soit visible et je finalise avec le Sf3500 sur la globalité de la surface. C'est pas parfait, mais je n'irais pas plus loin, ça me convient largement.

 

Demain j'espère finir portiere arrière et aile arrière gauche.

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Petite video qui montre bien la difference entre les zones(plus ou moins travaillée). Mais globalement c'est pas mal, la couche céramique donne un effet flou pendant les premieres heures d'application.

Video polish

 

 

 

Modifié par elvakos
  • Aime 1
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  • 5 semaines plus tard...

Petit update, après deux semaines en arrêt avec une belle sciatique. J’ai décidé me sentant mieux de remplacer mon boutton start & stop qui avait plusieurs lettres qui était décollées.

 

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je suis pas super fan finalement du contour rouge, mais ça fera l’affaire pour l’instant.

 

Une question à ceux qui auraient une idée. J’ai un pare-brise qui a été remplacé par carglass, et  j’ai la colle entre le rétroviseur et la vitre qui est craquelé. C’est visible de l’extérieur et ça gêne je crois le détecteur de pluie car en bougeant le miroir j’arrive à déclencher les essuie-glaces. Vous savez si c’est une colle classique ou faut allez chez un spécialiste? D’ailleurs sur mon rétroviseur central je n’ai que la led de gauche qui s’allume verte. La droite sert à quoi?

 

merci pour vos infos

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