Audi A7 3.0 V6 Quattro S-line

[vrolland]

Tu sais occuper tes après midi toi !

[AL49]

Le rendu est vraiment pas mal sur le X5, cela révolutionne l' intérieur comme sur nos A6C6. 

[Gaby29]

Oui et ça  permet d'avoir une camera de recul, avec les lignes directrices fonctionnelles, le tout sans codage ou autre boîtier  supplémentaire 

[Gaby29]

aujourd'hui c'est changement d'antenne GPS

ce n'est pas sorcier, ni long dans le temps, il faut juste faire attention à ne pas abîmer le ciel de toit.

 

pour ce qui est de l'antenne celle fournie chez Audi est non-peinte, donc comme je pensais bien en dévissant les 6 vis torx en dessous on peut récupérer notre coque d'origine couleur carrosserie.

 

comme vous pouvez le voir sur la photo, à l'ouverture celle d'origine était remplie d'humidité  

 

Modifié 14 janvier 2019 par Gaby29

[seb67]

Nickel !

[Gaby29]

quelques photos du week-end 

 

[vrolland]

Super classe en noir et blanc, j'adore

[Flanagan34]

Cette croupe est juste magnifique !!!

Belle modification, bravo.

[Matdream]

Très très jolie! 

[Gaby29]

quelques news du front! j'ai une dernière fois déposé mon PC avant, le covering de la lame et des barrettes était bien, mais ça ne collait pas avec les grilles couleur "plastique", du coup tout a été repeint en noir brillant.

 

sinon j'ai aussi viré mon covering autour des vitres, je cherche actuellement une solution pour le passer en noir brillant, soit tout changer soit tout repeindre...

 

et avec en prime quelques photos sous le soleil!

 

[soza]

Toujours aussi beau ton bolide !!!

[vrolland]

J'ai aussi viré le covering de l'entourage de vitre il y a quelques temps, après plus de 15 mois c'était plus ça.

On trouve régulièrement des kits complet sur ebay.de, en noir ou en carbone...faut fouiller.

[Gaby29]

Le probleme c'est la custode arrière, et celle qui longe tout le pavillon, comment ça  se démonte?

Modifié 24 février 2019 par Gaby29

[vrolland]

Ca je ne peux pas te répondre...mais peut être qu'avec la pièce entre les mains c'est plus simple a comprendre.

[Gaby29]

Si j'ai  bien suivi pour la baguette du haut il faut sauter 12 rivets de chaques côtés. 

 

Par contre la custode arrière est collée et il faut la déposer apparemment. 

Modifié 25 février 2019 par Gaby29

[Gaby29]

Je sors de chez audi... 1700 euros le kit complet noir brillant... avec remise!

[Matdream]

Ouille!!!!!! Ah oui quand même!

[Gaby29]

Du coup j'ai  commandé  tout les joints neuf, je dépose  tout et je repeint mes chromes...

[vrolland]

Hate de voir ça, fait nous des photos ça va intéresser du monde !!

[Gaby29]

J'ai  réussi  à  choper la procédure  que je vous scannerai. 

Et je vous ferais des photos , mais ça  ne semble pas sorcier, le plus dur me semble être  de ne pas abîmer mes moulures 

[Gaby29]

voici ce que j'ai pu obtenir comme procédure.

pour les baguettes de portes, rien de plus simple il faut les lever vers le haut.

faire attention à les remonter petit à petit et uniformément si vous ne souhaitez pas les endommager .

ensuite il faut enlever la moulure du pavillon.

pour cela défaire les joints de porte dans la partie supérieur, et percer les 12 rivets qui se trouvent sous ce joint, puis décaler la moulure vers l'avant afin qu'elle  se libère de celle de la custode.

pour la custode il faut défaite le joint de porte arrière, et le petit montant intérieur ( juste clipsé ) et décoller le carreau pour accéder aux 6 pattes qui tiennent la moulure.

faire très attention en décollant la custode à ne pas abîmer le joint, celui ne se détaille pas et ne se vends qu'avec la custode pour plus de 300 euros, je ne changerai donc pas celui ci.  

Pour le matériel j'ai prévu un kit pour démontage de plastique auto pour les moulure de porte, une perceuse pour les rivets ( que j'ai repris chez audi au nombre de 24 ) 

Une corde à piano triangulaire, et de la colle à pare brise.

je compte recoller les deux custode au même moment pour utiliser une seule cartouche de colle, et mettre une ventouse à l'interieur  de chaque custode et les relier entre elle avec une sangle pour que tout ça reste maintenu en pression 24h.

 

 

Modifié 1 mars 2019 par Gaby29

[Gaby29]

le démontage du montant du milieu n'est apparemment pas nécessaire , mais je vais le déposer pour le lustrer.

 

 

 

[joebar10]

putain ! ça c'est de la mallette

[vrolland]

Regarde tes MP stp 

[Gaby29]

voilà qui est fait, et je ne suis pas mécontent du résultat 

 

je vais essayer de vous expliquer au mieux, en suivant l'ordre que j'ai suivi.

 

donc pour commencer, j'ai enlevé les 4 moulures de portes.

pour les deux arrière il suffit de lever doucement, en pensant à protéger la porte 

 

 

 

 

pour les avant même principe, sauf qu'il faut enlever ce cache qui bouche le coin de la portière

il est clipsé en bas, et une fois declipsé en tirant vers vous il faut lever. et il sort.

je vous conseille de défaire le panneau de porte, et de défaire la vis qui tient ce clips, car le clips est très fragile.

 

 

j'ai décidé de ne pas remonter les moulures de portes de suite, pour ne pas les abîmer en bossant sur le haut de la voiture, je les ai donc remontée en dernier.

il faut ensuite défaire le montant centrale entre les deux portes.

il faut faire levier dans le bas du cache pour le declipser, puis le tirer vers le bas pour le sortir 

puis défaire les deux vis et tirer le montant vers le bas

j'en ai profiter pour le lustrer.

 

 

 

 

arrivé là, il faut défaire les joints de portières jusqu'à mi-hauteur, devant et derrière.

une fois ces deux joints baissés, vous verrez un troisième joints dans la moulure qu'il court sur toute sa longueur, bien repérer le sens puis l'enlever

 

 

 

 

une fois tout les joints déposés vous pouvez atteindre les 12 rivets qui tiennent la moulure.

scotcher la moulure à la voiture pour ne pas qu'elle tombe quand vous défaite les rivets.

une fois les rivets enlevés, glisser la moulure de 2 à 3 cm vers l'avant pour la libérer de la moulure de la custode.

 

 

il y a 12 rivets par coté à enlever avec un forêt de 3 mm. pour les remplacer j'ai tout simplement repris des rivets identiques chez Audi

 

on attaque maintenant le gros morceau, la custode arrière qui est collée.

commencé par scotcher tout le tour de la custode pour ne pas toucher la peinture avec la corde à piano.

 

je n'ai pas de photo de ce moment, mais j'ai commencé par couper le "trait" de colle vertical au cutter, facilement atteignable une fois le joint de porte enlevé.

ensuite j'ai glissé ma corde tout autour du joint sous la custode et 5 min plus tard la custode était sortie.

une fois le joint coupé, la custode reste en place avec 3 clips, il suffit de pousser légèrement vers l’extérieur.

 

on obtient donc ceci

 

 

avec une lame de cutter enlever les restant de colle sur la voiture ainsi que sur la vitre.

 

puis défaire les 6 clips qui maintiennent votre moulure!

oufff!!! vous êtes à mi-chemin!

 

une fois la moulure changée ou repeinte on procède au remontage dans le sens inverse avec de la colle à pare-brise.

n'ayant pas d'outillage spécifique pour maintenir la custode en appuie sur la voiture, j'ai utilisé des ventouses et des tendeurs pour la maintenir plaqué en place 24h.

 

 

 

ensuite remontage de la moulure de pavillon.

l’enclencher dans celle de la custode, puis de nouveau la scotcher au pavillon.

remettre les 12 rivets en place, en partant de l'arrière vers l'avant.

 

 

remonter le joint plat à l'intérieur de la moulure, et bien faire attention au sens, sinon vos carreaux ne fermeront plus ( oui oui je me suis fais avoir )

ensuite remonter les deux joints de portes, puis le montant central.

finissez enfin par vos moulures de portes.

 

voici le résultat après 5h de taf sans chercher à faire vite...

 

 

Modifié 2 mars 2019 par Gaby29

[AL49]

Impressionnant Gaby, on dirait que tu as déjà fait cela plusieurs fois.  

 

Pas mal du tout le rendu en Black. 

[vrolland]

Merci beaucoup pour ce reportage photo et ces explications...chapeau pour le bôulot

Je viens cet été en Bretagne, tu vas pouvoir faire la mienne 

[benjis7sportback]

ça fait trooooop beau !!!! 

[Kev006]

tu es clairement confiant pour la custode ! faut oser la... décoller, puis la recoller. Etre sur que ce soit étanche, bien joué quand même  ! sacré boulot 

tu as repeint avec quoi tes chromes?
 

[Gaby29]

J'ai  fais peindre chez le carrossier qui m'a fait les grilles de PC... il m'avait proposé  de peindre sur place, mais il pensait que si les joints se retractaient avec la chaleur on verrait un peu le chrome...

Et laisser ma caisse dans à  quelqu'un  pour qu'il  bosse dessus ne me plaît pas trop...

Modifié 3 mars 2019 par Gaby29

[alexverd]

Beau boulot et pour la custode, soi même, clairement, il fallait oser!

[Matdream]

Bravo pour le boulot!!!!

 

Ça donne encore des idées tout ça ^^

[Flanagan34]

Superbe résultat et bravo pour le boulot/tutos !!! 👍

[joebar10]

ah oui, très très class !!! super boulot et jolie tuto merci mec et bravo

[Gaby29]

Merci beaucoup pour vos retours!

J'aurais  du enlever plus souvent mes gants pour prendre des photos, pour la dépose  de la custode par exemple, mais vous savez ce que c'est, quand on est dans le feu de l'action, et comme la dépose  s'est  faite un après midi de semaine pour emmener les pièces à  peindre je ne pouvais pas traîner. 

 

J'espère  que ce tuto pourra servir, car je n'ai  trouvé  aucune photo, ou autre  sujet traitant cette opération, et ce n'est  pas faute d'avoir  chercher des States jusqu'en  Germany en passant par la GB...

 

 

 

[Gaby29]

quelques news du front! enfin pas grand chose si ce n'est un nouveau jeu de tapis brodé Sline ( dont je trouve le logo trop gros d'ailleurs ) et un habituel lavage nocturne...

 

[alexverd]

Su-per-belle!!!!

[joebar10]

[Flanagan34]

😍😍

[vrolland]

Tu as pris les tapis chez qui ?