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RS4 b5 avus


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Bonjour,

 

Moi c'est Anthony 30 ans, passionné de tout ce qui possède des pistons depuis mon enfance ( à 8 ans je bricolais déjà la motobécane de la grand mère :roi: )

 

J'aime particulièrement la bécane : en ce moment je roule en R1 de 2007 avec grosse prépa olhins des amortisseurs + armoto direction ainsi que la ligne complète titane akrapovic ... et pour faire aller le tout une gestion moteur .... 193 cv au banc pour 177 kilos :icon_lol: :icon_lol:

 

post-144958-0-90511900-1509792731_thumb.jpg

 

 

Et j'aime énormément les voitures, j'en ai déjà possédé plusieurs :

 

-306 s16 bv6

-309 gti16

-206 s16 la folie peugeot s'est arrêté ..

 

puis,

 

-opel astra OPC turbo

- ford focus rs mk1 ... avec grosse prépa stage 3 ( entièrement réalisé par moi-même, gros turbo /injecteur/allumage/gestion etc.... )

 

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puis dernièrement j'ai fais l'acquisition d'une audi S2 berline, modéle très rare que j'ai acheté pas cher mais qui m'a tout de même couté pas loin de 10000 euros de restauration .

 

Un riche collectionneur me la racheté un prix qui ne refusait pas donc je m'en suis séparé juste après rénovation.

 

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La vente m'a permis de racheté une rs4 b5, cette voiture me fait rêvé depuis longtemps et j'ai donc franchis le pas .

 

Pour la petite histoire :

 

-véhicule francais acheté neuf en 2001 AUDI PARIS

-3 propriétaire avant moi

-toujours entretenue chez audi et chez KSF ( mainteant ce sera de vincy que je connais bien )

-un classeur rempli de factures depuis le depart et carnet tamponné à jour

-ésthetiquement + compartiment moteur cest simple : elle est neuve ( un voile à déja été fait) même les vases d'éxpensions sont neufs comme à l'origine.

 

Stage 1 de chez ksf ( mrc ) avec 450 cv et 654 nm

Pss9

Vitres teintées

Antenne courte

 

-172000 km au compteur

 

 

 

sinon options standard :

 

-cuir noir

-gps

-toit ouvrant etc..

 

Photos :

 

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voilà, à plus ....

 

 

 

 

 

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Bienvenue à ce sujet et à ta belle !!!

J'ai le plaisir de partager avec toi le même modèle en rouge misano (full stock origine Allemagne) depuis 28 mois maintenant, un vrai régal...

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Bienvenue au club :race:

Pour ton acoup a la réaccélération ca pourrait aussi être le support de pont arrière. T arrives a localiser le bruit ? (plutôt avant / Arrière ?)

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Merci à vous .

 

Difficile pour cet acoup de trouver l'endroit spécifique... J'ai la sensation que ça le fait dans le bloc moteur, comme si il reculait et claquait contre quelque chose au moment de l'accélération, sur l'autoroute ça le fait beaucoup plus en 5ème et 6ème ....

 

Michel de vincy me la prend fin novembre pour faire un checkup complet pour ce souci .... rien d'alarmant elle fonctionne niquel hormis ça .

 

Pour les disques voilés je vais prendre du tarox je pense car plusieurs personnes les ont essayé et ils paraissent pas mal ( 2000 euros les 4 sur le net ) . je vais voir, ce sera cet hiver au chaud dans le garage.... car je suis légèrement maniaque et mes voitures ne roulent n'y sous la pluie n'y sous la neige ( donc décembre/janvier elle va très peu sortir ) par ailleurs ma femme me prend pour un maniaque de l'extrème mais bon ...c'est un autre débat :vert: :vert:

 

Les plaquettes, tous les avis converges la dessus, ce sera donc certainement de l'origine .

 

deux trois photos de plus : ( numéro 5736 c'est bien ça, donc une des dernières fabriquées ? )

 

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C'est peut-être aussi l'occasion de nous mettre quelques photos de la berline S2...

J'ai actualisé mon premier message, j'ai mis une photo

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Merci à vous , les s2 berlines extrêmement rare, seulement 306 modèles au monde et casi aucune dorigine.

 

Ça vaut de lor maintenant 👍

 

Les rs4 en avus ... les plus belles pour moi cest sur , même si toutes les couleurs Lui vont bien . 😍😍

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Merci , je ne vais pas faire grand chose dessus hormis lentretenir comme il se doit .

 

Peut être pour le paisir Une ligne déchappement qui cause un peu et de belles jantes type ultralegera ou bbs ch .

 

A+

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  • 2 semaines plus tard...

Merci à vous , apparemment ya un rasso à doussard (74) qui est pas trop mal avec des rs4 b5 déjà présentes .. jy viendrai bien lann Prochaine pour parler un peu de voiture avec dautres passionnés .

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Salut à tous , je me renseigne pour installer une ligne inox sur la rs4 .

 

Que me proposer vous dintéressant ?

 

Jai trouvé la ligne miltek pour 1700 euros ( ligne Complète Après cata.. ) le bruit est il modifié ou il faut decatalyser pour que ça gueule un peu ?

 

 

 

Voilà À plus

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Les performances de ma ligne dorigine ont été optimisées au maximum par KSF ( 6 heures de main duvres dépose et remontage ) ,

 

les précatas ont été vidés...

 

Moi tout ce que je veux cest que ça chante un peu parce que dorigine cest vraiment trop discret .. cest pour ça que je pense quune demi ligne suffit pour résoudre mon problème mais jaimerai des avis de personnes en ayant testé ..

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BON je suis parti sur le catback MILTEK en 63,5 mm adaptable sur cata dorigine et sans silencieux intermédiaire .

 

Jai regardé plein de vidéo cest juste un des meilleurs bruits et le prix et largement correct par rapport a supersprint par exemple .

 

Jai appelé Franck de chez KSF est il a bien vidé les precatas comme je le pensais .

 

Petite photo du soir pour le plaisir :

 

post-144958-0-33786900-1511372254_thumb.jpeg

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  • 1 mois plus tard...

Salut à tous,

 

Un peu de news de mon côté, j'ai monté le catback milltek, le bruit est juste exeptionnel par rapport à l'origine, on entend le v6 en gros quoi.

 

Sinon petit soucis de fuite d'huile au déphaseur... à contrôler pour l'instant et à corriger d'ici les beaux jours, pour l'instant c'est mode "hibernatus"

 

Allé, 2/3 photos que je n'ai pas encore posté !

 

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Impeccable :bien:

 

Je vois que tu as l'air d'avoir le même soucis que moi, la ligne n'est pas parfaitement ajusté au pc.

Le gabarit de soudage chez milltek doit avoir du jeu.

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sur la photo cest la ligne dorigine encore .. je ten ferai une avec la milltek mais effectivement je crois que lalignement nest pas parfait non plus ..

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Avec la ligne d'origine, j'ai aussi l'impression que la sortie intérieure est légèrement plus basse que la sortie extérieure. :reflexion: :reflexion: :reflexion:

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  • 2 semaines plus tard...

Voici la photo avec la milltek , on voit bien que cest carrément sur la gauche ... et pas moyen de faire mieux

 

post-144958-0-78062700-1516385116_thumb.jpeg

 

Sinon GERY a enfin finit mes grille de parchoc avant ( jai pris la version avec le quattro écrit au centre ) je vais pouvoir monter ça prochainement .

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  • 5 semaines plus tard...

Hello,

 

la rs4 revient tout juste de chez devincy , il s’est occupé de ma fuite au déphaseur gauche ...  fini les odeur d’huile dans la voiture quand elle est bien chaude .. 

 

sinon on j’ai commandé des nouvelles roulettes pour lui donner un look un peu plus agressif .. 

 

des jr18 en 8,5 par 19 ET 20 . 

Avec monte en 255/30 

 

elles vont arrivees dici 15 jours , les photos suivront bien sur , j’espère juste qu’elle ne fera pas trop 4x4 .. sinon faudra régler la hauteur des pss9 

 

les memes  que la photo mais en gris Alu classique . ( copie csl en gros ) 

 

voila maitenant j’ai 12 roues pour la rs4 / 12 roues pour ma megane RS / 12 roues pour ma polo / 8 roues pour ma bx ... ça commence à faire beaucoup 😂😂

 

 

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Aujourd’hui c’était sortie de la moto .... j’en profite donc pour sortir la rs4 qui est garée devant et les dépoussiérer un peu ... ça fait du bien 🙂🙂

 

 

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Merci , elle est déjà Environ 2 cm plus basse que l’origine, j’aime assez bien le compromis actuel mais je pense quand même l’an descendre un peu à l’avenir oui 👍 

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