Quelle est votre consommation d’eau ?

[al1design]

j'ai un TT 180 2rm de 2002

il a 42000 KM et me reclame un peu d'eau.

est ce normal?

avez vous deja fais l'appoint et environs tous les combien?

merci de vos conclusion et encore une fois je vous dit, " il est super sympa ce site "

 

al'1

[chris25]

Je pense que par "eau" tu veut dire liquide de refroidissement

 

Si tu as le voyant sur l'ODB qui s'allume fréquement, c'est peut être un problème sur la sonde dans le vase d'expansion .

Ce problème est connu sur nos chers TT : problème d'encrassement je crois.

 

Tu peut faire une recherche, certains posts abordent ce problème.

 

 

 

[korbend]

EN général, faire l'appoint d'eau est signe de fuite, puisque c'est un circuit fermé...

Mauvais signe.

[TTfab]

j'ai un TT 180 2rm de 2002

il a 42000 KM et me reclame un peu d'eau.

est ce normal?

avez vous deja fais l'appoint et environs tous les combien?

merci de vos conclusion et encore une fois je vous dit, " il est super sympa ce site "

 

al'1

309193[/snapback]

 

1 litre par jour *

 

d'évian ...

[al1design]

oui bien evidement je parle du liquide de refroidissement.

c'etais une sorte de derision.

merci de vos reponse je me lance a la recherche du sujet.

alain.

 

ps, je pense que meme si il sagit d'un circuit fermé l'evaporation est possible par la soupape de securité.

 

[Oufmen]

Si la consommation de liquide de refroidissement est importante il n'y a pas 36 hypothéses :

 

- Une durite est percée ou mal fixée et l'eau sort par la ( met un carton en dessous de ta voiture le soir) le vase d'expansion peut aussi étre fissuré !

 

- La culasse est fissuré au niveau des soupapes ou le joint de culasse est malade (regarde si tu n'as pas de mayonnaise dans ton huile moteur et de fumée blanche importante au démarrage)

 

Prie pour que ce soit la premiére hypothése

 

 

 

 

[al1design]

je suis rassuré, je sort du garage audi de bougival.

le gars regarde mon bocal et il me dit que ce n'est pas normal.

il va prendre un arrosoir, le rempli d'eau du robinet et me dit vous surveiller et si ca recommence vous revener.

bref un super technicien.

 

donnez moi l'addresse d'une concession digne du nom d'"audi" !

 

al'1

[korbend]

le gars regarde mon bocal et il me dit que ce n'est pas normal.

il va prendre un arrosoir, le rempli d'eau du robinet et me dit vous surveiller et si ca recommence vous revener.

 

309450[/snapback]

 

T'es allez voir un jardinnier ou quoi

J'espere qu'il t'a mis de l'engrais au moins

 

Serieux, mettre de l'eau déjà c'est pas malin... Du robinet encore moins malin (calcaire).

Un bon garage Audi, j'en connais pas. Le mieux c'est que tu diagnostiques toi même, c'est moi cher et plus efficace en général.

Donc, verif de la tuyauterie à l'oeil, verif de l'huile moteur, de la couleur d'échappement.

etc...

[al1design]

T'es allez voir un jardinnier ou quoi

J'espere qu'il t'a mis de l'engrais au moins

 

Serieux, mettre de l'eau déjà c'est pas malin... Du robinet encore moins malin (calcaire).

Un bon garage Audi, j'en connais pas. Le mieux c'est que tu diagnostiques toi même, c'est moi cher et plus efficace en général.

Donc, verif de la tuyauterie à l'oeil, verif de l'huile moteur, de la couleur d'échappement.

etc...

309459[/snapback]

 

c quand meme domage sur un vehicule sous garantie.

 

[jetrider]

Normalmeent ils ont une pompe pour mettre le circuit sous pression et voir d'ou vient la fuite

[al1design]

Normalmeent ils ont une pompe pour mettre le circuit sous pression et voir d'ou vient la fuite

309531[/snapback]

 

merci pour l'info, ca peut m'aider.

[jetrider]

et il y en a dans toutes les concessions audi

 

 

[Nobodythere]

le mien à 85000 kms.... et j'ai jamais eu besoin de remettre de l'eau (ils le font à la révision je pense.... mais moi j'en ai jamais remis !)

[Tophe]

Je suis spécialiste de la fuite d'eau donc si tu veux on peut jeter un oeil

[jetrider]

eh oui Tophe est obligé de mettre des couches

[HOMER77]

le mien 0

 

mais j'ai fait que 12000km avec en 1 an 1/2

[TTfab]

je suis rassuré, je sort du garage audi de bougival.

le gars regarde mon bocal et il me dit que ce n'est pas normal.

il va prendre un arrosoir, le rempli d'eau du robinet et me dit vous surveiller et si ca recommence vous revener.

bref un super technicien.

 

donnez moi l'addresse d'une concession digne du nom d'"audi" !

 

   

al'1

309450[/snapback]

 

Excellent

 

La méthode TTfab :

 

1 - Fait une mesure de CO2 pour savoir si joint de culasse HS

2 - On fait l'appoint avec du G12+

3 - Fait tourner la voiture a l'arret et controle sous la voiture

4 - Controle ta température sur le canal CLim ...

 

Aprés tiens nous au jus

 

[Tophe]

eh oui Tophe est obligé de mettre des couches 

309955[/snapback]

 

 

Alldays powaaaaa

[TTfab]

je suis rassuré, je sort du garage audi de bougival.

le gars regarde mon bocal et il me dit que ce n'est pas normal.

il va prendre un arrosoir, le rempli d'eau du robinet et me dit vous surveiller et si ca recommence vous revener.

bref un super technicien.

 

donnez moi l'addresse d'une concession digne du nom d'"audi" !

 

   

al'1

309450[/snapback]

 

va voir Mr LOPEZ de ma part à Baeur Nanterre

 

c'est le meilleur mécano en IDF !!!

 

15 ans chez Porsche & bientot 15 chez AUDI

 

en plus si tu es gentil il te fera la remise

[al1design]

merci de votre solidarité.

je vous tient de toute facon au courant.

 

 

al'1

[Morgan]

Mon S3 a 85000km pour 5 ans et je voulais faire l'appoint (niveau à peine en dessous de la colerette). rien de bien méchant. Je voulais acheter du G12 mais le garage Audi m'a dit que ce n'était pas la peine. "Rajoutez de l'eau déminéralisé dans votre cas, monsieur". Il faut dire que je n'ai pas rajouté grand chose mais bon, c'est juste pour faire diffuser l'info

Modifié 4 octobre 2005 par Leito

[Sangoku]

Salut

 

Tu peux aussi avoir une durite poreuse (généralement poreuse à froid et étanche à chaud avec la dilatation)

Plus difficile à détecter …

 

 

[lecochet]

cherche tres trace blanche...le liquide a sec laisse ce genre de trace ...

[didier57]

Mon S3 a 85000km pour 5 ans et je voulais faire l'appoint (niveau à peine en dessous de la colerette). rien de bien méchant. Je voulais acheter du G12 mais le garage Audi m'a dit que ce n'était pas la peine. "Rajoutez de l'eau déminéralisé dans votre cas, monsieur". Il faut dire que je n'ai pas rajouté grand chose mais bon, c'est juste pour faire diffuser l'info

314701[/snapback]

 

C'est qu'il n'a pas tord le monsieur car l'eau a un pouvoir d'échange thermique meilleur que le LDR . Par contre le LDR est dans les voitures pour décaler le point d'ébullition communément appelé " point de vapeur saturante " . de plus il contient des agents ( pas des flics je précise ) inhibiteurs de corrosion pour ne pas retrouver ton liquide marron de corrosion trop rapidement . ces agents sont efficaces environ 2 ans c'est pour cela que l'on te demande de le changer à ces périodes

 

cherche tres trace blanche...le liquide a sec laisse ce genre de trace ...

314797[/snapback]

 

Pour le LDR couleur bleu OK . Pour les nouveaux liquides et Dieu sait qu'il y en a , on peut retrouver des traces roses ( BASF G12 ) ou vertes clair ( Texaco ETX 9536 ) ou autre , cela dépend du fabriquant .

 

Modifié 4 octobre 2005 par didier57

[al1design]

si c'est juste pour la couleur, je peut metre du canard wc ca exite en bleu vert ou rose

 

blague a part, je n'ai vue que quelques goutes sur un des longeron ( le gauche ) et je ne sais pas si c pas la clim qui condence.

je vous tient au courant.

je doit de toute facon passer chez audi, ma TT a toucher asser fort par terre dans la rampe d'accés du q-park de st quentin en yvelines

alors je ferai d'une pierre deux coup.

 

al'1

[al1design]

alors essai avec le canal 49.

 

en ville 92° quand je roule.

en ville 96° a l'arret.

sur autoroute 90°

je pense que ces valeurs sont bonne, qu'en pensez vous?

 

 

al'1

 

[Tophe]

ces valeurs sont normales, en plein dans la plage de température de fonctionnement nominal du moteur donc pas de soucis

et sinon ton niveau de LdR baisse toujours ?

[al1design]

ces valeurs sont normales, en plein dans la plage de température de fonctionnement nominal du moteur donc pas de soucis

et sinon ton niveau de LdR baisse toujours ?   

319787[/snapback]

 

salut tophe.

 

non je surveille, mais rien de visuel.

 

PS: je t'ai mis dans mes contact MSN donc si probleme je ne manquerai pas de te le faire savoir.

encore merci.

al'1