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Voici la digne heritiere de ma S3


DjiT

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Salut a tous,

 

ma longue quete du plaisir automobilistique a franchie une nouvelle etape.

 

Je voulais donc vous faire partager cette aventure.

Apres avoir longtemps tourne en rond suite a la vente de ma belle S3 (cf http://forums.audipassion.com/services/forums...c=7847&hl=dubai ),

 

j'en enfin trouve sa descendante :

 

turbo, 4 roues motrices, silver (bien que j'avai jure ne pas reprendre cette couleur tongue.giftongue.gif ), 210 CH ....

 

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210 Ch par essieu !!!

 

Comment vous decrire la bete ?

 

 

bigsmile.gifbigsmile.gifbigsmile.gifbigsmile.gifbigsmile.gifbigsmile.gifbigsmile.gifbigsmile.gif

Modifié par DjiT
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pppppppfffffffffffoooooooooooouuuuuuuuuuuu!!!!!!!!!!!!!!! quelle est belle sad.gif

 

pleure2.gifpleure2.gifpleure2.gif je veux la même. En tout cas très bon goût. Super ton topic sur ton anecdote à Dubai. Des voitures de dingues. Comme tu l'as dis un S3 s'est sacrément démocratisé. Là, tu as une exclusivité pour un bon moment sauf à Dubai tongue.gif

 

Bonne route et bonne pointe bigsmile.gif

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Merci !!!

 

Alors quand on vous dit que ca pousse, en fait c'est faux :

 

ca pousse, ca tracte, ca tire, ca pompe !!!

 

C'est extraordinaire tongue.gif .

Ca vous met un big smile sur la face jusqu'a la prochaine portion degagee et ca recommence !!!

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c'est une diesel  hot.gif  biggthumpup.gif

 

A quand j'aurai gangé l'Euromillion  rolleyes.gif  bigsmile.gif

 

felicitations .......  ange.gif

309246[/snapback]

 

Merci TTFab,

 

mais tu es bien parti dans ton parcours initiatique des vrais voitures pour nous les hommes biggthumpup.gif

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Tiens c'est marrant, le caps ne semble pas aligné sur l'écrou de sécurité et l'embout de la valve..... chez Porsche normalement c'est le cas biere.gif

 

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Bref, détail of course (d'autant que c'est peut etre un effet d'optique, puisqu'on est pas bien en face en fait...)

Et surtout, tres belle voiture que tu as là lover.gifbien.gif

Modifié par ypos
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Tiens c'est marrant, le caps n'est pas aligné sur l'écrou de sécurité et l'embout de la valve..... chez Porsche normalement c'est le cas biere.gif

 

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Bref, détail of course... et tres belle voiture que tu as là  bien.gif

309263[/snapback]

 

C'est inadmissible !!!!

 

Je vais la rendre de ce pas.

 

Ici ils vendent les porsches comme des baguettes (ou plutot du pain pita bigsmile.gif ).

Les sportives a la limite (hors carrera GT) ils s'en foutent.

Ils vendent tellement de cayenne que le reste est presque secondaire.

Modifié par DjiT
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C'est inadmissible !!!!

 

Je vais la rendre de ce pas.

 

Mais tu as bien raison..... exige la meme config que sur cette tof biggthumpup.gif

 

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PS... plus sérieusement, pour avoir suivi to topic sur le S3, c'est clair que c'est impressionnant là-bas niveau caisse.... blink.gifbiere.gif

 

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PS... plus sérieusement, pour avoir suivi to topic sur le S3, c'est clair que c'est impressionnant là-bas niveau caisse....  blink.gif  biere.gif

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+1

 

il y a tant de supercar la bas ? c'est réellement impressionnant.

 

sinon très belle aquisition. C'est quand même un autre monde une 911 turbo bien.gif

Modifié par fredZZZ
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+1

 

il y a tant de supercar la bas ? c'est réellement impressionnant.

 

sinon très belle aquisition. C'est quand même un autre monde une 911 turbo  bien.gif

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Et oui, ici c'est autrement plus abordable.

C'est marrant on a eu ou failli avoir les memes voitures : S3 - 350Z - M3.

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Et oui, ici c'est autrement plus abordable.

C'est marrant on a eu ou failli avoir les memes voitures : S3 - 350Z - M3.

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Salut,

 

J'ai suvi de près ton aventure et je suis assez admiratif de ton parcours bien.gif

 

Par contre, deux questions :

 

* J'ai pas trop compris l'histoire de la valve qui ne correspond pas bien à l'image de Porsche ... "le caps n'est pas aligné sur l'écrou de sécurité et l'embout de la valve" ==> J'ai rien capté bigsmile.gif

 

* "Ici c'est autrement plus abordable", c'est à dire ?

 

Encore félicitation pour ton aventure et dépasse pas trop le 120 si j'ai bien suivi coucou.gif

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Salut,

 

J'ai suvi de près ton aventure et je suis assez admiratif de ton parcours  bien.gif

 

Par contre, deux questions :

 

* J'ai pas trop compris l'histoire de la valve qui ne correspond pas bien à l'image de Porsche ... "le caps n'est pas aligné sur l'écrou de sécurité et l'embout de la valve" ==> J'ai rien capté  bigsmile.gif

 

* "Ici c'est autrement plus abordable", c'est à dire ?

 

Encore félicitation pour ton aventure et dépasse pas trop le 120 si j'ai bien suivi  coucou.gif

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Salut Jay75 et merci pour le compliment.

 

Par "autrement plus abordable" j'entend que les prix en neuf comme en occasion sont plus faibles qu'en france (au minimum 20 % puisque pas de TVA ici) et que l'essence egalement est bon marche (64 l de super 98 me sont revenu a 17 EUR ).

 

Un exemple : j'ai paye la 996TT environ 58 000 EUR en parfait etat chez porsche et garantie encore 15 mois.

Vu les options (int. exclusive, chassis sport, spacers, radar de recul, PCM (je sais pas si c'etait standard en 2001), sorties X50, tel/GPS) j'ai compare en france : ca va de 75 a 90 000 EUR.

 

Je suis de plus passe par un financement porsche (en fait ils ont un contact avec une banque locale apres c'est le parcours classique) et voila une voiture que je n'aurai pas pu m'offrir (aujourd'hui) ni encore moins assurer en france.

 

Desole de raconter ma vie si c'est trop long.

 

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sans compter le fait qu'a Dubaî c'est une voiture exploitable...puisque les radars fixes sont plus rares et les lignes droite dégagées tres fréquentes!!! diablotin.gif

 

C'est une voiture superbe! Bravo.

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Par "autrement plus abordable" j'entend que les prix en neuf comme en occasion sont plus faibles qu'en france (au minimum 20 % puisque pas de TVA ici) et que l'essence egalement est bon marche (64 l de super 98 me sont revenu a 17 EUR ).

Un exemple : j'ai paye la 996TT environ 58 000 EUR en parfait etat chez porsche et garantie encore 15 mois.

Vu les options (int. exclusive, chassis sport, spacers, radar de recul, PCM (je sais pas si c'etait standard en 2001), sorties X50, tel/GPS) j'ai compare en france : ca va de 75 a 90 000 EUR.

bin mince alors ! c'est le pied tout ça blink.gif

 

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Desole de raconter ma vie si c'est trop long.

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Pas de problème, tu as parfaitement répondu à ma question et plus c'est long, plus c'est bon bien.gif

 

Bonne route

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Merci a tous,

 

tout ce que je peux dire pour le moment c'est que ca pousse fort, tres fort bigsmile.gif

 

Je me suis arrete a 282 et j'espere bien franchir la barre mythique (pour moi) des 300 bientot.

 

L'avantage est qu'ici tu as des portions d'autoroutes a 3-4 voies en plein desert ou seuls quelques camoins squattent la file de droite.

Niveau securite c'est donc tip top.

 

Ensuite tu es le seul maitre a bord bien.gif

 

On retrouve l'esprit du moteur de la S3 par la souplesse du moteur quelqye soit le regime ou le rapport : 60-70 kmh en 6eme et le moteur ne bronche pas.

 

Par contre le couple est phenomenal : on a envie de se dedoubler pour la voir evoluer de derriere qd on met le pied dedans en 3 ou 4 a 3000 tours tongue.gif

 

Et puis pour le moment elle s'apprivoise tres bien.

 

Une chose marrante : je ne trouvais pas le freinage "tres mordant".

Il faut dire que les plaquettes sont neuves et que je ne shoote pas non plus dans les freins.

Mais quand je vois ma femme plonger vers la planche de bord les mains en avant pour amortir la deceleration je me dis que ca doit bien marcher qd meme diablotin.gif

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Mais quand je vois ma femme plonger vers la planche de bord les mains en avant pour amortir la deceleration je me dis que ca doit bien marcher qd meme  diablotin.gif

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bigsmile.gifbigsmile.gifbigsmile.gif

...moi c pareil avec le chien dans le coffre diablotin.gif

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Vitesse Maxi : 305 Km/h

400m DA : 12.9 s.

Km DA : 23 s.

0 à 100 : 4.7 s.

80 à 120 en 4 : 3.8 s.

80 à 120 en 5 : 5.2 s.

80 à 120 en 6 : 7.1 s.

80 à 150 en 5 : 8.9 s.

90 à 130 en 3 : 3.7 s.

90 à 130 en 4 : 4.5 s.

90 à 130 en 5 : 5.5 s.

90 à 130 en 6 : 7.1 s.

100 à 140 en 5 : 5.2 s.

100 à 140 en 6 : 6.4 s.

400m de 40 en 5 : 15.4 s.

400m de 40 en 6 : 17.9 s.

400m de 50 en 4 : 13.5 s.

Km de 40 en 5 : 26.4 s.

Km de 40 en 6 : 30.2 s.

Km de 50 en 4 : 24 s.

 

AAAAOOOUUUUCCCHHHH blink.gifhot.gifbien.gif

 

le plus dure avec ce genre de "missile"c'est evidement de garder la tête froide wink.gif

 

Pour le coup LA je veut eventuellement passer à la 996 biggthumpup.gif

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Vitesse Maxi :  305 Km/h 

400m DA :  12.9 s. 

Km DA :  23 s. 

0 à 100 :  4.7 s. 

80 à 120 en 4 :  3.8 s. 

80 à 120 en 5 :  5.2 s. 

80 à 120 en 6 :  7.1 s. 

80 à 150 en 5 :  8.9 s. 

90 à 130 en 3 :  3.7 s. 

90 à 130 en 4 :  4.5 s. 

90 à 130 en 5 :  5.5 s. 

90 à 130 en 6 :  7.1 s. 

100 à 140 en 5 :  5.2 s. 

100 à 140 en 6 :  6.4 s. 

400m de 40 en 5 :  15.4 s. 

400m de 40 en 6 :  17.9 s. 

400m de 50 en 4 :  13.5 s. 

Km de 40 en 5 :  26.4 s. 

Km de 40 en 6 :  30.2 s. 

Km de 50 en 4 :  24 s. 

 

AAAAOOOUUUUCCCHHHH  blink.gif  hot.gif  bien.gif

 

le plus dure avec ce genre de "missile"c'est evidement de garder la tête froide  wink.gif

 

Pour le coup LA je veut eventuellement passer à la 996 biggthumpup.gif

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@TTFab, es-tu sur que ce ne sont pas les tps de la tiptro ?

 

Je pense que le0-100 doit etre dans les 4.2

 

@tous : encore merci pour les felicitations

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Je confirme, source Porsche:

Vitesse maximale sur circuit - 305 km/h (méca), 298 km/h (tiptro)

Accélération de 0 à 100 km/h - 4,2 s (méca), 4,8 s (tiptro)

Accélération de 0 à 160 km/h - 9,3 s (méca), 10,4 s (tiptro)

Reprise (80-120km/h) avant dernier rapport - 4,8 s (méca), 5,5 s (tiptro)

 

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Je confirme, source Porsche:

Vitesse maximale sur circuit - 305 km/h (méca), 298 km/h (tiptro)

Accélération de 0 à 100 km/h - 4,2 s (méca), 4,8 s (tiptro)

Accélération de 0 à 160 km/h - 9,3 s (méca), 10,4 s (tiptro)

Reprise (80-120km/h) avant dernier rapport -  4,8 s (méca), 5,5 s (tiptro)

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Merci Kuark smile.gif

 

Le 100-200 est aussi surrealiste !!

Je n'ai pas les temps mais on doit etre dans les 9-10 s et c'est incroyable bigsmile.gif

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felicitations,

on passe dans un autre "monde" avec ce genre de véhicule.

BRAVO: bien.gifle pied que tu dois prendre en la conduisant, excusez moi de m'exprimer en ces termes, mais ça doit être ça, non???? diablotin.gif

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felicitations,

on passe dans un autre "monde" avec ce genre de véhicule.

BRAVO:  bien.gifle pied que tu dois prendre en la conduisant, excusez moi de m'exprimer en ces termes, mais ça doit être ça, non???? diablotin.gif

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Mais pas de probleme bien.gif

 

Je souhaite a tous les (audi)passionnes d'automobile de connaitre cette sensation un jour.

 

A +

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Félicitation djit pour ta nouvelle acquisition bien.gif

Si je gagne à l'euromillion ont se tirera des bourres sur les 4voies de Dubai

PS: Encore faut-il que je joue dry.gif

313877[/snapback]

 

 

Quand tu veux !!!

 

Je pense que dans 3-4 ans la gallardo sera presque au meme prix que la TT.

Alors depeche toi tongue.gif

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pour avoir pu l'essayer en version plus de 500ch ( une turbo s ) c'est veritablement un avion de chasse blink.gif

 

je ne pênse pas un jour en etre digne tellement il faut du sang froid avec ce genre de bébête sad.gif

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Mais pas de probleme  bien.gif

 

Je souhaite a tous les (audi)passionnes d'automobile de connaitre cette sensation un jour.

 

A +

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Eh bien on va bientôt devoir créer un groupe spécifique pour ceux qui comme toi et moi poste ici et dans les forums 911net-club.com.

 

 

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pppppppfffffffffffoooooooooooouuuuuuuuuuuu!!!!!!!!!!!!!!! quelle est belle sad.gif

 

pleure2.gif  pleure2.gif  pleure2.gif je veux la même. En tout cas très bon goût. Super ton topic sur ton anecdote à Dubai. Des voitures de dingues. Comme tu l'as dis un S3 s'est sacrément démocratisé. Là, tu as une exclusivité pour un bon moment sauf à Dubai tongue.gif

 

Bonne route et bonne pointe bigsmile.gif

309138[/snapback]

 

sad.gif

Eh oui, le pétrole.......!

là bas un S3 c'est vraiment " pas assez cher mon fils"

il aurait honte avec !

biggthumpup.gif

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