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Ligne inox pour nos a8


CruzeN

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lol t'inquiète pas pour les découpes de pare choc Adrien, je gère très bien aussi la carrosserie, en ce qui me concerne j'ai la découpe origine simple sortie sur la jupe donc je ferais en fonction après avoir placé les silencieux, et en effet A84.0TDI autant tes sorties sont superbes, que pour les découpes tu aurais pu t'appliquer un peu lol, tu as fait ça avec une hache ? :icon_lol:

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Perso, A8 4.2 v8 avec ligne v10, un petit rendu pour ceux qui veulent supprimer les intermédiaires.. modif effectué par moi même et tuto présent dans le forum fait par un passioné merci à lui.

 

321515modifligne.png

 

Demarrage à froid, en plus de la pompe à air secondaire, ça fais du bruit :D

 

 

salut CruzeN je serais intéressée pour une S8 V10 du joint 17 au collier 7 avec Xpipe

afin de supprimer les quatre petits silencieux

juste après les joints 17 il y a des tresses flexibles ;je suppose que la ligne en serait également équipé ?

est il possible d'avoir un tarif avec transport dans le 69

merci

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Salut,

je demande.

ici on peut voir que la ligne est seulement en deux parties :

https://www.qwant.com/?q=ligne%20echappement%20audi%20A8&t=images&o=0:a97613b6123c76cafb1625ea46ddd803

 

edit : sinon le prix sans silencieux est de 350€

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D'accord, je vais voir avec lui.

T'as des cales sur tes roues toi :)

Tes sortie c'est toi qui les a mises ? Sur silencieux d'origine ?

 

OK merci.

Oui t'as bien vu, mais je vais les virer, il y a deux filetages qui sont morts... :-(

Non la voiture était comme ça quand je l'ai acheté, l'ancien proprio avait investit un peu pour lui donner un look de S8. lol

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La partie avec la tresse c'est des cata secondaires donc il ne touche pas, la ligne commence après.

non la partie avec les tresses est accolée au deux premier petits silencieux numéroté 1 et 2 en rouge sur le schéma

on les vois sur ce schéma

c'est pour ça que je voudrais savoir le prix suivant le schéma depuis les joints 17 jusqu'au bagues raccords 7 donc avec ces deux fameux flexible et la X pipe ,c'est les tubes avec les croix rouges et bleus, en effet mon échappement est comme sur le schéma pas comme sur ta photo

ce qui pourrait signifier qu'il a déjà été changé et donc coupé au niveau des colliers 7

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Les pièces 1 et 2 ne sont pas des cata, je peux te le garantir j en ai deux démontés dans mon garage et on voit à travers.

 

Ce sont de simples silencieux à absorption. En tout cas sur la ligne de S8 😀

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exact rien a voir avec des cata je les ais déjà enlever sur la mienne et c'est vrai qu'ils étaient juste vide

 

 

8105691186.jpg

 

 

c'est pour ça que je souhaiterais avoir un prix depuis les joints 17 si c'est possible bien sur et avec la partie flexible au début

 

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D'accord, et bien lui ne fait pas ça. La ligne commence à partir du x-pipe

En même temps si c'est vide je vois pas bien l'intérêt de les virer :p

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D'accord, et bien lui ne fait pas ça. La ligne commence à partir du x-pipe

En même temps si c'est vide je vois pas bien l'intérêt de les virer :p

Question bête mais le mec qui te fait ça fait nimporte qu'elle voiture? Car j'ai 2 client pour lui s'il veut:

1/ Pour une 325i E46

2/ l'autre pour une 607 3.0i v6

 

Merci

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321515modifligne.png

 

Sur la ligne du V10 (je ne sais pas pour les autres) les joints 17 sont en sortie de catas.

Les 2 lignes complètes commencent avec les tubes 1 et 2 munis chacun d'un silencieux de détente, du système de fixation à 3 boulons et d'un flexible tressé pour absorber les mouvements de la ligne.

La H-pipe d'origine 3 est entre les tubes 1 et 2, via les raccords 6, et les silencieux de sortie 4 et 5, via les raccords 7 et est munie de deux silencieux de détente.

 

Soit on remplace seulement le H-pipe d'origine 3 par une X-pipe (donc suppression de 2 silencieux de détente), soit on remplace la ligne complète dès la sortie des catas (donc les tubes 1 et 2 + la H-pipe 3, c'est à dire suppression des 4 silencieux de détente).

Pour faire une ligne complète il faut donc les fixations boulonnées et les flexibles. Soit ça existe au détail auprès des spécialistes de l'échappement soit il faut les récupérer sur l'ancienne ligne...

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Question bête mais le mec qui te fait ça fait nimporte qu'elle voiture? Car j'ai 2 client pour lui s'il veut:

1/ Pour une 325i E46

2/ l'autre pour une 607 3.0i v6

 

Merci

 

 

Salut,

 

Oui il fait toutes sortes de voitures, le mieux je pense c'est que les personnes le contact via Facebook sur la page Max'inox, il répond toujours très vite et donne un prix rapidement.

Pour l'A8 il n'en a jamais fais encore et vu que c'est du sur mesure il a besoin d'une pour faire les plans, là j'attends juste de voir quand je pourrais lui apporter.

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OK je l'ai contacté.

 

Il m'a dit que je peux lui laisser la voiture et il me le monte et comme c'est pas très loin de chez moi je crois... lol

 

Faudrait voir si il peux nous faire un prix ou pas, car il m'a dit aussi 600,- Eur

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Salut,

 

Oui il fait toutes sortes de voitures, le mieux je pense c'est que les personnes le contact via Facebook sur la page Max'inox, il répond toujours très vite et donne un prix rapidement.

Pour l'A8 il n'en a jamais fais encore et vu que c'est du sur mesure il a besoin d'une pour faire les plans, là j'attends juste de voir quand je pourrais lui apporter.

Merci pour l'info je vais l'appeler demain cool de ta part!

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Oui il fera un prix, mais je vais le prévenir que ça vient de moi sinon on aura rien, ou juste Pascal et moi :P

T'es d'où ?

OK ;-)

 

J'habite vers Sarre Union ( 67260 ) 70 Km de Strasbourg

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Normalement j'ai rdv le 20. J'attends confirmation.

Pour ta double sortie le mieux c'est d'aller le voir pour du sur mesure, pour Pascal je demanderai.

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Ben trois avec moi... lol

 

Je l'ai contacté et on va causer rdv .

Faut lui laisser plusieurs jours et comme Weitbruch c'est quand même à une bonne heure de route, je suis en train de voir comment je m'organise.

Je lui dit quoi si il nous fait un prix ? Je lui donne un nom ?

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Donne moi ton nom en mp, tu prends la double sortie toi aussi. Du coup je pense que le mieux c'est qu'il prenne modèle sur toi pour Pascal.

Message envoyé.

 

Oui faudra voir, en tout cas oui double sortie pour moi

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Donc j'ai eu la réponse.

La réduction est de 50. JP, t'es sur de bien faire la ligne ? Car vu que tu fais une double sorties je pense que le mieux c'est de prendre modèle sur ton a8 pour celle de Pascal.

Mais il faut vraiment être sur de le faire et assez rapidement :p

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pour la double sortie Adrien, dans la logique elle est centrée par rapport à une simple sortie, donc il n'y a rien de très compliqué, soit c'est une vraie double sortie type S8 qui part de l'intérieur du silencieux, soit c'est une simple sortie qui se dédouble a la sortie du silencieux le principal est d'avoir deux gros trous ( non non non pas de ça ici :nanana: :nanana: :nanana: ) pour que ça donne un joli son et une belle esthétique :icon_biggrin:

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Ok je vais lui demander alors comme ça tu l'auras en même temps que moi.

Bien entendu il faudra payer d'avance, au pire lundi je lui donne un accompte pour la tienne, comme ça il commence directement et toi tu me rends ensuite.

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Donc j'ai eu la réponse.

La réduction est de 50. JP, t'es sur de bien faire la ligne ? Car vu que tu fais une double sorties je pense que le mieux c'est de prendre modèle sur ton a8 pour celle de Pascal.

Mais il faut vraiment être sur de le faire et assez rapidement :P

Ben j'ai rdv le 02/12 et je lui laisse pour la semaine et la récupère le samedi d'après.

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