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Ce qui est "drole" c'est qu'Audi est une exception dans le monde automobile.

C'est la seule marque pour laquelle les gens préfères les breaks aux berlines.

 

Regardez dans la rue le nombre d'A4 avant vs berline et regardez dans le même temps le nombre de BMW série 3 touring vs berline.

Et c'est vrai pour toutes les autres marques... sauf Audi.

A cause du RS2 ????

Les acheteurs d'Audi manquaient ils de goût ??? 😋😋😋

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Non , c'est vrai aussi pour volvo , pourrait-on dire que les suédois manque de goûts en terme de design ?

Et faut croire que oui , les acheteurs d'audi manquait de goûts , vu le peu de succès de la marque et le peu de personne inscrite sur ce forum .

 

Et pour BMW , c'est vite oublié que les 1er X , que ce soit X5 , comme le X3 par la suite et ensuite le X1 , avait plus une allure de break mal dessiné et surélevé , et c'est sur ça que les gens qui ont du goût ce sont tous rués .

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AutoMat : plus exactement préférence que goût et France que Monde.

 

En effet suivant les marchés les breaks Audi marchent ou pas. Avec bien entendu les 2 plus gros marchés Us et Chine où les ventes Audi breaks sont inexistantes voir carrément pas commercialisées pour l'A3 Sportbreak.

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Je suis d'accord pour la RS4 break mais c'est aussi parce que là ligne de la berline était degueux... La RS3 c'est différent, la ligne de la berline est top

 

Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk

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Pour Volvo c'est exact.

Cela dit, cela ne fait que 2 exceptions au sein de l'ensemble des constructeurs (pour la gamme X BMW c'est différent, je pense que c'est plus l'aspect SUV que break qui a plu).

 

Quand je dis que prendre une sbk ou un break c'est une faute de gout, je plaisante bien sur (je précise parce que j'ai l'impression que ca a été pris au premier degré) :nixweiss:

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Sur le B7 , j'adorais autant la berline que l'avant surtout en S/RS, et j'ai pas dit que j'aimais pas l'A3 berline , mais que je préférais la sportback .

 

@ Automat , je ne prends rien au 1er° , mais je ne peux laisser dire qu'il y a un manque de goût à choisir plutôt celà qu'à ceci , et tu n'as pas lancer la pierre en 1er . J'ai pris tout comme toi , le train en marche . :secret:

 

@ Hdidier , ne t'affoles pas , si quelque chose , ne me plait pas dans des propos , je le fait savoir , et je n'échanges plus avec cette personne :marcelpoire:

 

@ mikka ,dsl , mais si c'est pas un pourrissage de post , je m’appelles plus deadpool :MdrDevil:

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Sur le B7 , j'adorais autant la berline que l'avant surtout en S/RS, et j'ai pas dit que j'aimais pas l'A3 berline , mais que je préférais la sportback .

 

@ Automat , je ne prends rien au 1er° , mais je ne peux laisser dire qu'il y a un manque de goût à choisir plutôt celà qu'à ceci , et tu n'as pas lancer la pierre en 1er . J'ai pris tout comme toi , le train en marche . :secret:

 

@ Hdidier , ne t'affoles pas , si quelque chose , ne me plait pas dans des propos , je le fait savoir , et je n'échanges plus avec cette personne :marcelpoire:

 

@ mikka ,dsl , mais si c'est pas un pourrissage de post , je m’appelles plus deadpool :MdrDevil:

Ok donc on est d'accord la berline est plus belle.. ok je sors ==>

 

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En parlant de berline, ça done qui au niveau visibilité arrière et 3/4 arrière ?

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Ok donc on est d'accord la berline est plus belle.. ok je sors ==>

 

Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk

:icon_lol: :icon_lol: :icon_lol: .............. :ripeer: :ripeer:

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Perso je préfère le Sportback mais les goûts et les couleurs ça ne se discute pas ;)

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La Sportback!! C'est la vie!!! Mdr....

 

Et la vie est belle..

 

Pour les livraisons en 3 mois en Belgique c'est parce qu'ils n'ont pas encore écoulé leurs quotas. En France ça a été réglé les tous premiers mois.

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En parlant de berline, ça done qui au niveau visibilité arrière et 3/4 arrière ?

C'est fort semblable a la sportback c'est a dire assez bon.

 

 

@ mikka ,dsl , mais si c'est pas un pourrissage de post , je m’appelles plus deadpool :MdrDevil:

Ça a le mérite de le faire vivre :MdrDevil:

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On peut le tourner à l'envers...

 

Si les gens achète un break chez Audi, c'est peut-être parce qu'il veulent un break et que c'est chez Audi qu'il y a les plus beaux!

Perso, chez les anneaux, j'ai toujours choisi le break car en plus il correspondait plus à mes attentes. Maintenant, si je devais choisir une BM ou Mercedes, ce serait berline car je trouve leurs breaks immondes... J'avais regardé une M5 E60 (berline) car le break est, à mon gout, à vomir. Idem pour un C63...

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On peut le tourner à l'envers...

 

Si les gens achète un break chez Audi, c'est peut-être parce qu'il veulent un break et que c'est chez Audi qu'il y a les plus beaux!

Perso, chez les anneaux, j'ai toujours choisi le break car en plus il correspondait plus à mes attentes. Maintenant, si je devais choisir une BM ou Mercedes, ce serait berline car je trouve leurs breaks immondes... J'avais regardé une M5 E60 (berline) car le break est, à mon gout, à vomir. Idem pour un C63...

Tu m'étonnes par derrière , c'est terrible , tu peux regarder en plus . :nixweiss: bein quoi ?

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J'ai trouvé un kit hiver pour pas trop cher.

Jantes "inter action cruze" post-141391-0-47575100-1507573545_thumb.jpg et pneus "semperit speed grip 3"

 

1.350 euros.

 

Pour un kit hiver je trouve ça pas cher et le look des jantes en gris anthracite en phase avec l'auto.

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Les jantes sont top pour des roues hiver , je savais pas que semperit existait encore , pour des pneus hiver , mon choix se porterais plus sur une grand marque pas trop cher comme dunlop, goodyear ou michelin si budget .

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Les jantes sont top pour des roues hiver , je savais pas que semperit existait encore , pour des pneus hiver , mon choix se porterais plus sur une grand marque pas trop cher comme dunlop, goodyear ou michelin si budget .

C'est ce que je pensai également au début mais elle ne va pas faire énormément de km en hiver alors je me suis dit que c'est déjà pas mal.

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Ce qui est chiant depuis quelques années c'est qu'on a plus vraiment d'hiver a part quelques jours avec des fois 20-30 cm de neige mais ça ne dure que 2 voir 3 semaines maxi ici mais c'est assez pour aller se mettre au tas....

 

Si un de vous a déjà essayé, ça donne quoi une rs3 sur la neige avec les pneus été?

Ne m'incendiez pas, ce n'est pas mon intention de rouler ainsi mais juste de la curiosité.

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Perso, ça y est je suis équipé. Contiwinter Contact sur jantes d'origine. Je n'ai pas pu avoir les Pilot Alpin 4.

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Ce qui est chiant depuis quelques années c'est qu'on a plus vraiment d'hiver a part quelques jours avec des fois 20-30 cm de neige mais ça ne dure que 2 voir 3 semaines maxi ici mais c'est assez pour aller se mettre au tas....

 

Si un de vous a déjà essayé, ça donne quoi une rs3 sur la neige avec les pneus été?

Ne m'incendiez pas, ce n'est pas mon intention de rouler ainsi mais juste de la curiosité.

 

mieux que la pluie pour ma part avec les p-zerro , j'ai jamais compris , ils aiment le sec , le gel , la neige , mais pas la pluie

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mieux que la pluie pour ma part avec les p-zerro , j'ai jamais compris , ils aiment le sec , le gel , la neige , mais pas la pluie

étonnant, fait chier, en belgique la pluie c'est un jour sur deux..... :MdrDevil:

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Quelqu'un d'entre vous a t-il déjà fait sauter la bride électronique qui limite le voiture a 250 km'h?

Je m'explique, je trouve l'option 280 km'h très chère pour gagner 30 km'h et être de toute façon encore "limité".

Je ne suis pas fan des reprogrammations donc je voudrai simplement faire sauter cette bride sans forcément augmenter la puissance.

 

Cela est-il possible?

Combien ça coûte?

Quelle est du coup la v-max?

 

Merci pour vos réponses.

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Rs quattro et kempower sont des sociétés

 

Rs quattro est présent sur le forum

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Salut à tous, j'ai une petite question.

Je voit souvent le sigle rs Audi sport allumé sur le sol lors de l'ouverture de la portière sur les photos que je peut trouver sur le forum, c'est d'origine ou en option?

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J'ai vu sur un topic qu'on pouvait les changer :)

PS: un autre belge hihi je suis de namur et futur proprietaire d'une S ou RS3

On est pas très loin l'un de l'autre.

S3 ou RS3 nouvelle ou occasion?

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Mikka, j'ai posé la question lors de mon essai ... c'est prévu aussi pour nous :belgique:

 

J'ai lu quelque part que ça existe depuis septembre 2017 donc pour les modèle 2018 ;)

 

++

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une rs3 neuve que je vais commander seulement debut 2018 :/

Au plus tard en septembre 2018, les RS3 seront équipées d'un filtre à particules.

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Mikka, j'ai posé la question lors de mon essai ... c'est prévu aussi pour nous :belgique:

Merci à toi, je trouve ça top 😀

J'ai lu quelque part que ça existe depuis septembre 2017 donc pour les modèle 2018 ;)

 

++

Merci à toi, je trouve ça top 😀

Au plus tard en septembre 2018, les RS3 seront équipées d'un filtre à particules.

Des frais à prévoir en cas d'encrassement... 😕

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Au plus tard en septembre 2018, les RS3 seront équipées d'un filtre à particules.

Moi , j'ai pas compris ça , le RS3 étant déjà homologué avec ce moteur , tout comme les autres A3 Facelift d'ailleurs , elle n'est pas concerné par cette nouvelle norme , seuls des nouveaux modèles sont concernés , par contre , le nouveaux cycle pour mesurer les émissions polluantes va être mis en place et pourrait faire augmenter donc les émissions de CO2 de la plupart des véhicules , le RS3 étant déjà à la limite , si il triches avec l'ancienne norme , se trouvera fortement handicapé par un malus annuel

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