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RS4 B7 berline rouge de Mitchmax0


Messages recommandés

Espérons que celà ne soit pas des contre façons car sur l' emballage, apparement, il n' y a pas l' hologramme, le code barre

 

et la photo de personne de l' entreprise comme sur ceux que j' ai commandé dernièrement, pour mon AUDI 200 TURBO.

 

..Mais c' est peut être sur l' autre coté de l' emballage, on croise les doigts.

 

brembo_support_20020v.jpg.68373ae9009a021eff74147a8381035f.jpg

Modifié par Daniel
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Posté(e) (modifié)

Si goodwood a acheté le même produit avec ce même vendeur, et qu'il en est satisfait, je vois pas pourquoi j'aurais un soucis.

 

C'est pour cela que je voulais avoir l'avis de personnes ayant déjà acheté.

 

A moins que quelqu'un ait une mauvaise expérience avec ce vendeur ? Ou un plan plus sûre à me communiquer ?

Modifié par Mitchmax0
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Je te confirme qu'il y avait bien le petit qr code hologramme d'authenticité sur les cartons...

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Commande passée, réception semaine prochaine.

Dimanche elle part chez un petit artisan pour lui changer les silencieux.

Pour la fin du mois le reste sera fait.

Restera à lui refaire une beauté esthétique.

Elle commence à en avoir besoin, intérieur et extérieur.

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  • 2 semaines plus tard...

Disques et plaquettes reçus.

Reste à prendre rdv pour la pose.

 

J'ai récupéré la belle chez le prof de chant hier. Ca change. Un mode avec des silencieux très correct et un mode full tube bien cochon, sachant que je n'ai plus que les catas sport sur la ligne dans ce cas. C'est franchement sympa.

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  • 3 semaines plus tard...
Posté(e) (modifié)

Révision faite (passage en motul 300 v 5w40), disques et plaquettes changées, pompe basse pression changée avec filtre à essence, débimètre changé.

Petite photo de mes nouveaux silencieux arrières avec système de valves à télécommande.

Le son est terrible en mode ouvert et comme demandé en mode silencieux.

Petite vidéo à l'arrêt.

Ca ne donne qu'un petit aperçu, en charge c'est encore plus terrible.

 

 

 

IMG_1667.JPG

 

HQCN3379.MOV

Modifié par Mitchmax0
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Au top!

Pas encore pu écouter ta ligne, je ferais ça demain quand tout le monde sera réveillé AP-Smiles_u1F61C.png

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Vraiment belle réalisation et sympa le bruit. C'est sur qu'en charge ça doit donner. 

 

En plus t'as du gagner pas mal de poids.

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Probablement, j'avoue n'y avoir pas pensé pour le poids.

En charge c'est limite trop.

Mais l'avantage c'est d'ouvrir quand on a envie et j'ai fait en sorte que je puisse ouvrir en grand avec les silencieux. Ils sont moins restrictifs que ceux d'origine.

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par contre tu as aussi supprimé les intermédiaires ? 

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Les intermédiaires étaient déjà supprimés quand j'ai fait ma prépa chez MTR.

J'ai un xpipe et des catas sport.

Il ne restait plus que les silencieux d'origine, que je viens de changer.

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je me tâte a tout laisser d'origine et ne supprimer que les silencieux comme je l'avais fait sur la M5 :AP-Smiles_u1F914:

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  • 3 semaines plus tard...
Le 09/07/2021 à 12:20, dump a dit :

je me tâte a tout laisser d'origine et ne supprimer que les silencieux comme je l'avais fait sur la M5 :AP-Smiles_u1F914:

Tu sais que moi j'ai adoré roulé sans silencieux :p

  • Adore 1
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Ca peut être un bon compromis de garder la ligne d'origine et de ne supprimer que les silencieux arrières.

Sur ma ligne il n'y a plus rien sauf des cata sports, là faut supporter le barouf. Heureusement que j'ai un mode avec silencieux qui est très bien et permet d'être plus discret en cas de besoin.

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Le son sans silencieux est melodieux comme avec une JHM mais à 130 pendant 6h ca peut vacciner.

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Pas sûr si les precata, cata et résonateur sont encore en places 😉

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Oui, je pense aussi.

 

Dans mon cas en mode full tube avec juste des catas sport, y a un moment ou tu peux avoir envie de la mettre en sourdine un peu.

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Roh que ça gueule :AP-Smiles_u1F602:

 

Je sais que sur route ouverte le perf ne compte pas mais... es-tu sûr qu'en ouvert tu ne perds de la cavalerie avec tout ce tube ?

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Le 29/07/2021 à 22:48, dump a dit :

Pas sûr si les precata, cata et résonateur sont encore en places 😉

Chui vacciné par cette config pour du 130 pdt 5h. En roulage de dedans c'est la perfection de dehors c'est de l'ordre de la douleur pour les autres.

 

20210717_103043.jpg

Modifié par Innos
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C'est en cours, on doit faire la vidéo sur la Capristo pour le avant / aprés.

  • Aime 1
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  • 1 mois plus tard...
Le 30/07/2021 à 11:50, Max.H a dit :

Roh que ça gueule :AP-Smiles_u1F602:

 

Je sais que sur route ouverte le perf ne compte pas mais... es-tu sûr qu'en ouvert tu ne perds de la cavalerie avec tout ce tube ?

 

Ca je ne saurai le dire. Il faudrait faire un passage au banc pour le savoir.

 

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  • 1 mois plus tard...

Depuis quelques temps déjà, j'ai un soucis avec mes phares.

Quand je suis en feu de croisement, il arrive que j'ai une ampoule qui s'éteint. Cela ne se fait que sur le doit il me semble. 

Alors j'éteins mes feux et je les rallume. Et cela refonctionne.

Puis ça se recoupe, et rebelote. quelques fois plusieurs fois d'affilée.

Pas pratique quand on roule de nuit ...

A votre avis, cela vient d'ù ?

 

 

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Non, ampoule xenon à changer, j' ai eu le cas....

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Merci.

Et ou puis-je acheter ces ampoules ? Chez Audi ou ailleurs ?

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Ils en proposent tellement. Je voudrais de l'origine, pas de l'adaptable.

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Quelqu'un pourrait me donner la référence des ampoules ou un lien.

Ils en font tellement.

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Tu as raison, d'origine elles sont en 5600 k°.

Perso, je change par deux ce genre d'équipements.

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Le 31/10/2021 à 18:31, Goodwood a dit :

Voilà une ref qui semble excellente... C'est ce que je monterais, perso...

https://www.oscaro.com/ampoule-xenon-osram-66140xnb-5505043-10010-p#/?vid=14070

 

Commande passée.

Merci pour le lien.

 

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Tu as mis quoi comme disques et plaquettes et en es tu satisfait?

Tu as mis quoi comme valves pour shunter les silencieux?

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