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Présentation de mon A8 Limousine (une vraie)


Yop31

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perso l'histoire des 4 places ne me dérangerait pas, on est pas vraiment bien assis au milieu, par contre les écrans appuis tête avec le dvd et le frigo, je suis preneur .....

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perso l'histoire des 4 places ne me dérangerait pas, on est pas vraiment bien assis au milieu, par contre les écrans appuis tête avec le dvd et le frigo, je suis preneur .....

 

pour l'avoir essayer derriere dvd et bouteille fraiche et en plus il

y a le petit bouton pour avancer le siege passager pour etre

encore plus a l'aise

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petite question au passage connaisser vous le bon modele

de batterie comme dit plus haut je suis en 110ah 850a et je

n'ai pas la bonne info

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Bonjour et bienvenue :)

Personnellement la version limousine pour une personne lambda je trouve ça inutile et en plus ça rajoute de la longueur. Déjà en version classique c'est pas facile de trouver des places...

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Bonsoir. C sur que dans notre pays pour être dans la norme faut roulé petite citadine rue étroite et tout ... personnellement g toujours eu de grosse auto et je préfère les grosse routière plus confortable pour faire de la route et surtout être à l'aise

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perso l'histoire des 4 places ne me dérangerait pas, on est pas vraiment bien assis au milieu, par contre les écrans appuis tête avec le dvd et le frigo, je suis preneur .....

 

+1. Surtout le frigo! ^_^

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Bonjour et bienvenue :)

Personnellement la version limousine pour une personne lambda je trouve ça inutile et en plus ça rajoute de la longueur. Déjà en version classique c'est pas facile de trouver des places...

l'avantage est quand tu ramasses des stoppeuses y'a plus de place derrière :lover: :icon_lol:

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Merci lesquale45

alors je pense a 2 problème soit:

 

-je monte la batterie a 920a qui me donneraun peu plus

de puissance a chaud (vu que j'ai pas mal de calculateur

et d'option )

ou

-demmareur qui commence a ce fatiguer

 

1 question que je me pose ( peu etre la fuite de gasoil qui aurai

pu altèrrer son fonctionnement ) vu que j'ai eu plusieur fois 2 ou

3 durite de retour qui on persé a causse du capteur de

pression

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l'avantage est quand tu ramasses des stoppeuses y'a plus de place derrière :lover: :icon_lol:

 

et pour ouvrir le frigo pour rafraichire ses stoppeuses :nixweiss: :icon_lol:

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bon encore de l'eau qui rentre dans l'auto

je vais aller lui passer un coup de soufflete

 

j'ai fait un petit tour sur le site ross-tech il sont

en vacance jusqu'au 31 on vera ça plus tard

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Alors le coup de souffle a été passé pas eu l'occasion de faire coulé l'eau sur le toit ouvrant. On

vera sa plus tard.

 

Je viens de prendre la tension de la batterie a froid moteur coupé et ca me donne 12,1 de tension

et moteur démarré au bout de 5 mn ca me donne 14,4 et tester l'alternateur ok

 

que pensez-vous de la tension a froid ?

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allez trêve de plaisanterie, " à froid " comme tu dis, ta batterie est censée te délivrer 12 volts, donc, par contre moteur tournant tu est dans la norme de ce qu'on attends d'un alternateur, donc, à priori tout va bien je dirais

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Au vu des options, elle est importée d'Allemagne à la base ?

Jai regardé sur leboncoin et introuvable dans ta configuration !

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

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Au vu des options, elle est importée d'Allemagne à la base ?

Jai regardé sur leboncoin et introuvable dans ta configuration !

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

en général les plus optionnés viennent d'Allemagne, la mienne aussi d'ailleurs

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