[S4] - Réfection distribution

[blasterworm]

Je sais pas pour la réduc.

[Mika16]

Je viens de dema

[Mika16]

Désolé pour mon précédent message . Donc je disais que je viens de demander aux administrateurs du site. On verra bien

[Mika16]

Bonjour à tous. Je reviens vers vous car j'ai commencé à acheter des pièces pour refaire mon auto. Mais une question me turlupine. Quelqu'un a t'il déjà fait faire un devis pour faire refaire la distribution de son S4 ? Car j'ai été chez audi à Angoulème, et malgré que le gars était sympa, il m'a dit " Wouarfff, une opé comme celle là , c'est 2 gars pendant 1 semaine car on en fait jamais de ces moteurs..... et, à 2 gars dessus ça va coûter bonbon." Oui mais encore, il a pas su me dire..... Car je suis en train d'acheter une maison, et perso, je ne vais pas avoir beaucoup de temps pour m'occuper de ma "S". Donc si le tarif n'est pas non plus démesuré, ( et oui je suis conscient que c'est environ 30 heures de taf, donc chère malgré tout), mais que le jeu en vaut la chandelle, je pourrais le faire faire... En plus dans le sud ouest , pas vraiment de spécialiste de S et RS...

[Titalex24]

J’ai entendu parler de 6000€ chez audi pour le remplacement des chaînes des guides et des tenseurs 

[BenjiS4]

Je te réponds ici.

Pas fait de devis, mais rien qu'en regardant les prix sur le net (et AUDI pour les deux déphaseurs (2x500€)), tu es à plus 3000€ de pièce.

Ajoute la MO pour sortir le bloc et l'ouvrir...

Le 5k€ qu'on l'on entend n'est pas déconnant.

 

Mais c’est une très bonne idée ta question, avoir un devis.

D'ailleurs, il vaut mieux se trouver un petit garage compétant que AUDI...

[Mika16]

BenjiS4 merci de ta réponse. Par online teile il font 10% de remise à partir de 1000€ d'achat. perso si je m en sort pour 4000€ au total en passant par online teile pour les pièces et un garage pour la MO . voir 4500€, je le fait faire... mais pour la communautée , je vais prendre un momment pour faire faire un devis chez audi et le publier

[flo1l8]

Salut 

Je suis justement entrain de faire faire des devis pour la distribution 

J en ai reçu un premier la semaine dernière de rétro performance . Le patron est super sympa et sait de quoi il parle! Il en a fait quelques une venant de suisse ( il est sur Dijon ) 

Distri  ( chaînes glissières )+ joint caches soupapes + ( mes joints de couvres culasse ont déjà été fait) + joint spy de vilebrequin +courroie d accessoire + vidange moteur et boîte ( mécanique ) + flasque eau de refroidissement + liquide de refroidissement + huile de direction assistée et quelques joints non détaillés ainsi que la main d oeuvre ça tourne dans les 3500e ! C est correct je trouve 

Avec de la pieces oem ! 

Par contre il n y a pas les dephaseurs il faut que je lui demande son avis la dessus ! 

 

J en ai un deuxième envoyé d un gars qui vends son s4 ( il m a transmit sa facture, super sympa! )

 

Et pour les même travaux ( sans la vidange de boite ) ont est dans la même fourchette de prix et c est un garage de Lyon ( GT AUTO SPEC 69 )

Devis dans les 3400e 

 

Et j attends un devis du garage de vincy! 

[BenjiS4]

Toujours sans déphaseurs je suppose?

[Mika16]

Super merci des infos. Elle est origine suisse. L idéal serait une distribution complète avec dephaseurs. Pour les dephaseurs, j'ai pas trouvé mieux niveau tarif que sur onleine teile. Après si 3500€ hors dephaseurs ça fait 4500€ avec. C est correct. Le p'us compliqué pour moi va de trouver un garage qui touche. Car dans le sud-ouest on a pas les mécanos spécialisés S et RS du sud est. Mais déjà ça donne une fourchette. Merci. Je vais commencer à chercher un garage dans ma région. Car en Charente les garagistes, mdr 😁. Ils sont pas habitués à ce genre de voitures. 

[BenjiS4]

Oui enfin ça reste démentiel comme prix pour une distri.

[Mika16]

Oui je suis d'accord. Mais il faut sortir le moulin et la c est du taf. Mais le prix des dephaseurs déjà c est abusé. Mais perso je le savais en achetant ce modèle. J'avais juste espéré rouler un peu plus que 3 mois avant que ça m'arrive. 

[flo1l8]

Oui benj c est sans les dephaseurs également ! C est sur que c est énorme ! J ai marqué que c'était correct car j avais un devis pour simplement refaire le joint de carter de distri ( qui fuit sur la mienne ) sans déposé le  moteur à plus de 2000e 

Comparativement à une distri classique ( courroie pompe à eau et galet tendeur + 3h de main d oeuvre ) à 700e voir 800e c est dans le meme style ! 

[AtOmiK77]

C est Cooper qui est a rétro performance à Dijon il me semble.

 

si c est lui il a un plan pour avoir des déphaseurs neufs moins cher car il les prends direct chez le fabriquant.

 

il à l air très pro, et inspire vraiment confiance. Je l ai déjà eu au tel il est très sympas et a une approche que j avais beaucoup apprécié 

[Mika16]

Bonjour AtOmik77, merci de ton partage d'infos. Il est vrai que la distribution sur cette voiture , ça coûte un bras. Beaucoup vendent leur voiture en pièce détachees à cause de cette panne des déphaseurs et du tarif pour refaire la distribution. De plus , tout le monde ne peut pas se lancer dans la réfection soi même. J'avoue bien toucher en méca, sortir le moulin et tout pour économiser 1500€ de MO voir 2000€ , la question se pose. n'hésitez pas à partager vos infos et plans pour cette merveille. De mon côté , toujours à la recherche d'un garage compétent dans le sud-ouest

 

J'avoue que j'aimerai bien connaître le nom du fabricant. Car j'ai cherché et n'ai jamais trouvé. Car y a sûrement moyen de les acheter en direct. J'ai dans ma famille une personne dans la mécanique à son compte qui pourrait sûrement les commander en direct si vente exclu aux pros. 

 

Je précise quand je dis que je voudrais bien connaître la marque ou le fabriquant, c est des dephaseurs bien sûr... 

[Zeko]

Salut @Mika16,

 

pour éviter d'aligner les messages les uns à la suite des autres, tu peux utiliser la fonction "Editer" qui est disponible pendant 3 jours. Tu pourras ainsi modifier/compléter ton message.

[Mika16]

Désolé, je n'ai pas l'habitude des forums et n'en connais pas tous les outils. Merci 

[Zeko]

T'inquiètes on est là justement pour vous informer sur les usages.

[Mika16]

Bonjour à tous, j'ai eu Mr Michel D de chez De Vincy en haute savoie. Bon le tarif pour un S4 B6 , réfection distribution avec embrayage et volant moteur 5000€, sous réserve de surprises.

Dans mon cas, avec un moteur qui ne tourne plus rond dû au déphaseurs hors tolérances, donc avec loupé d'allumage sur 1 voir plusieurs cylindres, il me demande un rapport de diagnostique et une prise de compression des cylindres, pour s'assurer que le moteur n'est pas cramé. Je savais que ça allé piqué, mais la logistique en plus pour le transport de ma belle a son garage, plus le transport avant ça chez audi pour diag. Là, ça fait vraiment chère, on est à plus de 6000€.Donc, je vais chercher un autre garage plus près ou tant pie, faire le taf comme un grand... Mais vu le peu de temps que j'ai ça va durer........

[Ramses56]

Salut Mika 

Ça va être dure de trouver moins chère car c est les mêmes tarifs qui ressortent.

Fait le toi même en prenant ton temps et ça ira sauf si c est ta voiture de tout les jours.

[Mika16]

Salut Ramses56. Je cherche pas forcement à gratter moins. Le tarif est honnête au vue du travail. Mais c'est d'envoyer ma voiture au bout de la France qui s'ajoute. Ca commence a chiffrer du coup. On m'a donner une adresse près de chez moi. Je vais y aller me renseigner, sinon oui je vais prendre le temps et le faire. Et c'été ma voiture de tous les jours quand elle roulait. Mais je possède une autre voiture donc c'est pas un soucis.

[Mika16]

Bonjour à tous. Je tiens à vous faire part de mon expérience du jour sur un garage de mon secteur dont je ne donnerais pas le nom sur ce forum, car mon avis engage que moi et je ne souhaite pas discréditer ou diffamer.

Sur conseils d'un membre de ce forum qui réside dans mon secteur, je me suis rendu dans un garage de mon secteur, qui entretien et répare des véhicules hauts de gammes et sportifs.

Je m'y rends ce matin même et suis accueilli par le patron. Je lui explique le soucis de mon S4 et lui explique que je sais réparer mais n'est clairement pas le temps donc son garage  m'a été conseillé sur le forum, et j'utilise le nom du référent comme il me l'a permis.

Là, le garagiste me dit ok, il faut que je vois la voiture pour voir son état, qu'il me ferait un devis et qu'à ce moment là, je déciderais si je répare ou si je la vends dans l'état....!!!!!!!?????????

Je lui répond, ben non , je suis pas vendeur, je veux la réparer... Il me dit alors , savez vous combien ça va couter ? oui environ 5000€.

Il me répond, pas tout a fait monsieur, ça c est le prix sans embrayage et volant moteur., What ????????????????? donc en tout au vu du prix des pièces, environs 7500€. Je vous rappel que Michel D de DeVincy le fait pour 5000€. Je lui dis, là vous êtes chère ......

Il me dit votre voiture S4 berline en bon état général et de fonctionnement, ça vaut 5000€. Donc , enmenez moi la voiture, je vous fais le devis, et en fonction , soit vous réparez, soit vous la vendez....

Donc, pour moi, ce monsieur cherche a sur-évaluer mes réparations afin que je lui cède ma voiture une bouchée de pain. Je l'ai invité à me contacter si il trouvait un S4 berline nickel avec distribution refaite à 5000€, car je me déplace immédiatement et je l'achète.

Je suis pas étonné, mais ça dégoute un peu. Du coup, me suis renseigné, liquidateur de garage sur une commune voisine, et garage ré immatriculé à son même nom , mais en utilisant des particules de son nom différentes.

J'ai une devise dans la vie, qui m'a éviter beaucoup de déboires:

"quand ça ressemble à de la m...e, que ça a la couleur de la m...e, et que ça sent la m...e !, c'est que c'est de la m...e !!!

Je vais donc me débrouiller seul. Je reviendrais vers certains membres du forums qui m'ont déjà conseillés. Merci à tous. 

[AtOmiK77]

Salut Mika,

 

cote tarif celui de michel D me paraissait pas cher celui qu on vient de t’annoncer me parait trop cher.

 

je pense que si Michel D s engage à le faire à se prix fonce car c est le prix que les pièces vont te coûter à quelque chose près si tu fais la totale.... (je ne sais pas combien coûte embrayage et volant moteur) tu es sur qu il t’a pas donné que le prix des pièces?

 

par contre dire que la cote d une S4 V8 en bon état de fonctionnement est à 5000 euros, ça ressemble à une belle arnaque de commerciale. Elle est vielle cette manœuvre « ta voiture vaut rien, je veux bien t en débarrasser pour te rendre service!!! »

en venant de la part de quelqu un il joue à un jeu risqué, vla le charlot.

 

j ai un mec qui venait de Charente qui a déposé sa voiture dans le garage ou je vais, et fait l aller retour en train.... mais je sais pas si tu roules encore la tienne du coup 

Modifié 6 décembre 2018 par AtOmiK77

[Mika16]

Après , je jète pas la pierre, juste que le gars m'a pris pour un lapin de 6 semaines, mais sur un malentendu, on sait jamais. C'est pas grave.  J'ai voulu partager cette expérience pour que les possesseurs comme moi dépourvu de garage compétent ou sérieux dans leurs régions, ne perdent pas espoir et ne bradent pas leurs voitures. Je compte plus le nombre de S4 vendu en pièces à cause de cette panne ou même car aucun garage sérieux autours d'eux. Non je roule plus, car le cylindre 7 a des ratés et parfois le 5 et 6. Ca tourne pas rond au bruit avec petites secousses moteur et ça pète dans les cata. Donc ayant l'erreur P0021, je veux pas glacer mon cylindre ou flinguer le moteur. Sur online teile, site référencé sur ce forum , et certains sites francais pour embrayage et VM, les pièces sortent en tout a un peu moins de 3000€. Ma femme veut y mettre le feu à mon S4, lol..... Après Michel D m'a dit avoir fait un devis 3 jours avant pour la même chose d'ou le tarif indiqué. Ce qui m'ennui c'est d'envoyé ma voiture à l'autre bout de la france par transporteur.........

[AtOmiK77]

Je te comprend tout fait...

 

franchement je te rejoins comme je te l ai écrit plus haut pour le dernier garage que tu as été voir, franchement c est pas cool comme quoi malgré les réseaux Sociaux il en reste encore des commerciaux abusifs!!!

 

bref évite de refouler avec c est clair, je reste toujours étonné par les prix que tu annonces c est déjà 3000 avec remise que pour la distri, le seul moyen d inclure l embrayage et le volant moteur c est de faire l impasse sur les déphaseurs... c est ce que tu comptes faire ou je me trompe et le prix de certaine pièce a baissé ?

[Ramses56]

Si tu vas dans un garage et que le gars achète les pièces chez Audi le prix doit avoisiner les 5000€ donc normal qu il te sorte un tarif à 7500€

[BenjiS4]

Pour Michel, 5000€ c'est très correct avec embrayge et VM. 

Mais je ne pense pas qu'il y est les déphaseurs. 

Tu peux y aller les yeux fermés. 

Après le transport je comprends. 

 

Sinon pourquoi pas KSF à Paris? Plus proche de chez toi. 

[Mika16]

Dans un soucis de partage, sachez que je fais des recherches dans plusieurs langues. He oui, les résultats sont différents et apportes certaines solutions. 

Je crois que quelqu'un en a déjà parlé sur le forum des A4, mais il s'agit de MEHENKER, entreprise polonaise me semble. Il propose un kit de réfection de distribution du S4 B6 avec remise à neuf des déphaseurs. Donc nécessite l'envoi de ceux-ci.

il y a un kit aussi uniquement pour les déphaseurs. voici le lien

 

http://mehenker.com/en/vag-audi-vw-skoda-seat/92-zestaw-rozrzadu-audi-42-v8-40v.html

 

J'ai oublié le plus important , le PRIX !!!!!! 863€ 

Modifié 6 décembre 2018 par Mika16

[AtOmiK77]

Super plan si il livre en France ce que je ne doute pas.

 

parcontre pour les envois en dehors de leur pays faut souvent les appeler et là ça peut vite se compliquer, mais bon rien est impossible.

[BenjiS4]

A ce prix là, on va les chercher en Pologne!

[Mika16]

Je vais les contacter ce soir, il me reste des notions d'anglais et google est mon ami. Je vais leur demander s'il est possible de livrer en france et si ils font la remise à neuf des déphaseurs et les conditions d'envoi, si ils font de l'échange standard, ou, si ils feraient un prix en mettant le kit de remise a neuf des déphaseurs dans le kit, mais du coup, baisser le prix puisque le changement des joints et de la couronne serait fait par le client. J'ai déjà réussi à négocier avec des sites français , alors pourquoi pas... Je vous tiens au jus... Et c'est des pièces FEBI pour les chaînes et glissières, et c'est moins chère que le kit JHM... Après es ce de la qualité ...... ????

Modifié 6 décembre 2018 par Mika16

[Ramses56]

Ça fait vraiment pas cher le kit😱

[Ramses56]

FEBI est la monte d origine 

[Mika16]

C'est pour ça, il y a 3 kit différents sur ce site, je vais poser les questions et on verra bien. Mais un kit de réfection de déphaseur a 71€/pièce hors livraison , ça mérite de s'y attarder pour voir si ça vaut le coup. Après parfois de trop vouloir gratter , on achète de la m...e. Mais il arrive que l'on tombe sur de la qualité, et se pose la question de pourquoi payer plus chère.!?

[flo1l8]

Salut à tous 

Est il vraiment nécessaire de changer les dephaseurs ? Qu est ce qu on  risque avec ceux d origine ? 

[Mika16]

Bonjour flo1l8, le soucis c'est qu'ils s'usent. et ils deviennent hors tolérence. 2 solutions,  soit les changer, ou effectuer une réfection mais pas beaucoup de kits existants.

jusque là je ne connaissais que JHM, mais j'en ai trouvé un autre, a voir....

[BenjiS4]

Pareil que JHM mais le prix... 😔

[Mika16]

Bonjour à tous, j'ai eu le retour de chez MEHENKER.

 

Ils m'expliquent que c'est possible d'envoyer en france. Et , qu'il est possible d'acheter les 3 kits: (sachant qu'il faut ajouter 23% de taxes et les frais d'envois.)

 

Mais 2 des kits nécessite l'envoi des déphaseurs d'origine car ils effectuent eux même les réparations et nettoient les déphaseurs  aux ultra sons.

 

En gros si vous voulez juste le kit de réparation, c'est 1198 pln + 23% taxes + 55 pln de frais d'envoi soit : 356,75€

 

Soit vous commandez le kit de réparation sans les chaîne avec les capteurs d'arbres à cames , vous devrez envoyez vos déphaseurs, la le kit vaut 2599 pln + 23% taxes + 55 pln soit un total de 758,94€

 

Et enfin , le kit complet qui regroupe les 2 autres kits celui qui est complet, nécessite l'envoi de vos déphaseurs

3597 pln + 23% taxes + 55 pln soit 1045,44€ 

 

Voilà, j'ai les coordonnées et le mail pour échanger avec le responsable vente internationale. Anglais de rigueur et il faut fournir adresse et telephone.

Perso , je déménage fin de moi voir début janvier, donc, aussitôt je démonte et je commande ce kit complet, il en faut bien un qui commence et donne son avis. 

 

 

[Mika16]

 

 

Désolé , ça a bugé, merci de supprimer ce message

Modifié 7 décembre 2018 par Mika16

[AtOmiK77]

Top Mika bien trouvé ce contact 

 

du coup si j ai bien compris y a pas de kit avec des déphaseurs neuf d origine c est que du reconditionné (tu as demandé si ils t envoyait une feuille de résultat de contrôle tolérance avec test sur banc?)

 

tarif dfiant toutes concurences dans dans tous les cas