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Bonjour à toutes & tous.

 

Pour me (re-)présenter brièvement dans cette section, j'ai découvert Audi il y a 5 ans avec une A5 Sportback Sline 2.0 TDI 177ch, qui a rapidement été rejointe par une A1 Sportback Sline 1.4 TFSI 122 ch pour ma femme. Il y a 2 ans l'A5 a été remplacée par un SQ5 (topic ici), que je devais initialement utiliser, mais finalement il s'est avéré plus adapté pour ma femme au quotidien, ce qui m'avait laissé le champ libre pour remplacer l'A1 par un modèle moins familial que le SQ5.

 

J'avais eu un premier de cœur pour une S3 SB (à l'époque pré-FL) puis un essai du TTS m'avait embarqué dans l'univers du coupé sportif (topic ici). Une expérience de courte durée au final (je ne l'ai gardé qu'un an) mais dont je garde un souvenir impérissable, entre l'esthétique du TTS mk III conjugué à une couleur à part (bleu sepang), l'intérieur splendide, la technologie (notamment le VC) & l'agrément du "petit mais costaud" 4 cylindres.

 

Puis la vie (et l'arrivée plus rapide que prévue de notre 3e enfant) m'ont amené à chercher un modèle plus familial, mais voulant garder des sensations & un plaisir en ligne avec le TTS (dans la mesure du possible), j'ai craqué pour un Porsche Macan GTS. Dans l'absolu c'était une super voiture qui remplissait le contrat, mais j'ai vite fait le constat que c'était trop sportif & trop proche du SQ5 pour devenir la familiale, et que cela n'était pas idéal pour mes trajets quotidiens, sans être capable d'être une voiture plaisir comme l'était le TTS. Bref, c'était le must de la polyvalence, mais à chercher à faire trop de trucs avec une voiture, on finit par tout faire moyennement, et le plaisir n'y était pas totalement.

 

Bref, j'ai très vite décidé d'arrêter les frais tant que le Macan était quasi neuf et de partir sur une configuration à 3 véhicules (que j'avais écartée lors du choix du Macan), avec une vraie sportive pour le plaisir (le TTS me manquant énormément) et une daily plus passe-partout, qui puisse être facile à conduire en ville comme sur de plus grands trajets, me permettant d'aller au golf avec ma grande et que ma femme puisse utiliser à l'occasion (ce qu'elle ne faisait pas avec le TTS).

 

Pour la sportive, le choix était déjà fait, avec une 911 GTS que j'ai réceptionnée il y a 15 jours. Que du bonheur ! :wub:

 

Pour la daily, j'étais parti sur une A3 SB 150 TDI, mais devant l'absence de quattro (pas top pour l'hiver) & le manque de saveur du diesel j'ai vite réalisé que j'allais faire une grosse connerie.

 

Après quelques péripéties (dont l'achat d'une RS3 d'occasion quasi neuve qui a foiré car ça sentait trop l'arnaque) et de nombreux changements d'avis, j'ai finalement opté pour un "achat de raison ++" comme dit mon CC, avec le compromis idéal : une S3 Sportback FL avec une config plaisir.

 

Je retrouve à la fois le côté sportif qui m'attirait dans la RS3 et le côté plus passe-partout de l'A3 (notamment niveau sonore - pas envie d'embêter tout le quartier plus que de raison je le fais déjà avec la 911 :lol:) tout en ayant la sécurité du quattro, l'agrément de l'essence et une puissance en ligne avec mes dernières voitures - sans vouloir paraître difficile ou je ne sais quoi, quand on commence à s'habituer à rouler avec des voitures de 300ch ou plus, ce n'est pas franchement stimulant de repasser sur un diesel 150ch (même si dans l'absolu c'est déjà une bonne petite voiture).

 

Voilà pour les explications qui m'ont amené à signer la commande hier. Si tout va bien c'est une pré-commande modifiable qui sera livrée début septembre, sinon dans le pire des cas une commande normale livrée fin octobre.

 

Maintenant venons-en à l'essentiel, la config !

 

Audi S3 SB Stronic 310ch

 

- Peinture métallisée Noir Mythic

- Pack de style noir titane

- Jantes 18" (de série) en aluminium coulé en style étoile à 5 branches doubles (style S)

- Rétroviseurs ext. dans la teinte de la carrosserie

- Barres de toit noires

- Étriers de frein rouges

- Glaces assombries

- Suppression du nom de modèle

 

- Pack Audi design sélection rouge

- Sièges Sport S

- Sièges chauffants

- Applications décoratives alu mat brossé éclairage design

- Hold Assist

- B&O

- Caméra de Recul

- Clé confort

- Dossier arrière rabattable 3 parties

- Pack d'assistance avec ACC, Lane Assist, Parking System +

- Pack d'assistance y compris assistant embouteillage, reconnaissance des piétons & assistance d'urgence

- Rétro ext jour/nuit auto

- Tapis de coffre réversible

- Extension garantie 1 an 60000 km

 

J'ai volontairement faire l'impasse sur le TO (je l'ai dans la voiture plaisir & la familiale), le Magnetic Ride (là encore pour l'usage qui le justifierait j'ai la 911) et les Matrix LED (pas utiles, les feux de série sont déjà à LED).

 

Pour la couleur, après le TTS sepang & le Macan rouge, je voulais revenir à du plus sobre pour ma daily. J'ai beaucoup hésité avec le daytona (pack black avec rétros noirs) mais au final j'ai opté pour le full black - de toute manière, l'une ou l'autre config aurait été parfaite.

 

Quelques photos de config identiques en attendant les vraies !

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Magnifique, comme tu nous y habitue...

Configuration optimal, la seule chose que j'ajouterais pour moi c'est les Matrix qui apporte un vrai plus pour l'éclairage par rapport aux LED :-).

Les goûts et les couleurs comme on dit

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

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Yes! Le full black, une valeur sûre. ;)

Et cool, l'attente ne devrait pas être trop longue.

Le RS3 neuf qui sentait pas bon c'était dans une CC Audi? Qu'est-ce qui t'a mis la puce à l'oreille ?

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Un peu déçu qu'elle ne soit pas bleu Ara pack noir (pour rappeler ton ex TTS), mais je comprends bien le choix d'un véhicule plus "discret".

 

Config au top pour un daily/plaisir.

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Merci pour vos messages. :D

 

@ Adri - Sans doute mais pour moi la vraie différence c'est xénon vs. LED. Après pour ma daily je trouve que le coût des Matrix n'est pas justifié.

 

@ Alexis - Non, un particulier. L'histoire ne tenait pas vraiment debout. Bref j'ai laissé tomber, et j'y ai vu un signe que ce n'était sans doute pas la bonne solution pour moi. :)

 

@ AutoMat - Haha j'y ai pensé, j'aurais pu craquer si j'avais été seul, mais ma femme m'aurait trucidé. :lol: Et puis autant sur un coupé une couleur flashy j'aime bien, autant sur une compacte j'aurais peut-être un peu plus de mal. Quoi que j'avais vu une RS3 Misano pack black, j'ai dû me retenir plusieurs fois d'appeler... :D

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superbe :malelovies:​ , une ptite paire de vossen , et c'est la voiture de mes reves :love: :love: :love:

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Les LEDs de serie sur la S3 facelift, c'est les LEDs de la pre-LIFT qui étaient en option par rapport aux xenon de série ?

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Oui pour moi c'est exactement ça ("Phares intégralement à LED (full LED) avec clignotants arrière dynamiques").

 

Et si j'ai bien compris, avec le pack assistance, cela ajoute l'assistant feux de route.

 

"Pack Assistance avec les systèmes d’assistance suivants : adaptive cruise control (Stop&Go avec S tronic), Audi active lane assist, assistant de conduite en embouteillage et assistant de freinage d’urgence (uniquement S tronic), Audi pre sense front incluant reconnaissance des piétons, reconnaissance des panneaux de circulation, assistant de feux de route et Audi parking system plus"

 

Du coup les Matrix ajoutent la portée dynamique, feux de virage et anti-éblouissement (qui revient un peu à l'assistant feux de route) ainsi que clignos dynamiques à l'avant. Soit des choses dont profitent les autres, soit qui sont peu utiles sur des trajets qu'on connait bien.

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Félicitations, et bienvenue chez les S3!

C'est une belle config, qui ira très bien avec tes deux autres véhicules.

On aura peut-être l'occasion de se rencontrer un jour en S3.

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Content de te voir parmi nous ! 😃

C'est clair qu'un daily c'est vraiment super pratique, moins de soucis et on se sent plus libre ! Et encore plus de plaisir lorsqu'on reprend le volant de la voiture plaisir ! Moi c'est ce que je ressens mais contrairement à toi c'est ma S3 ma tuture plaisir 😋

Très bonne config en tout cas 👍 Et en lisant le titre de ton topic, j'ai pensé que tu avais opté pour une peinture Audi exclusive Bleu Sepang, connaissant tes (très bons) goûts 😄

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Tres belle config! Meme si j'avou avoir une preference pour le daytona/black qui est incroyable surtout que ca fait rssortir le "pack sport" de la S3 (le full black lisse un peu les formes selon moi)

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Tres belle configuration (difficile de dire le contraire) et tes choix " automobilistiques" sont de 1er choix (je viens de regarder ton garage), ma préférée étant la 911 forcément pour la côté plaisir, 6 cylindres, sobre, etc ...

Je joins une photo de mon "dailly" aussi afin de donner d'autres vues du noir mythique avec pack black lorsque je l'ai trouvé en concession ... bon ok les photos sont (vraiment) pas terribles mais cela donne une idée

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Top merci pour les photos :bien: Et pour les compliments. ;)

 

Tu me confortes dans mon choix, c'est sobre mais efficace, sportif tout en étant discret. Pile ce que je voulais ! :D

 

A priori elle sera là mi-septembre. C'est marrant on aurait pu penser qu'ayant une 911 cette S3 SB serait un non-événement, mais en fait j'ai quand même bien hâte de la réceptionner ! :D

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Je confirme. Je l'ai depuis mars et j'adore, un véritable couteau suisse, une voiture plaisir qui conjugue efficacité et sobriété ( tout est relatif mais bon ... pour 310cv c'est très bien). Elle sait être discrète, confortable et à la fois "démonstrative" en mode dynamique. Pour ne rien gâcher, le niveau de CO2 reste contenu et c'est pas plus mal pour plein de bonnes raisons. Nous sommes 4 et nous partons en we et même en vacances avec ... bon ok avec un coffre de toit (désolé pour les puristes ). En résumé, je ne regrette pas du tout ! Bonne attente de ton côté !

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félicitation pour ta future :)

 

par contre j'ai vu que tu n'avais pas les palettes au volant... tu sais si on peut les rajouter ou pas ?

je suis moi meme entrain de regarder pour changer de voiture... j'hésite toujours entre la nouvelle S3 sportback et l'ancienne RS3 de 2015...

Quel dilem xD

 

Merci

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Si si, il aura bien les palettes; en Allemagne, c'est proposé en option mais en France c'est de série à la commande.

Il me semble qu'il faut changer aussi le volant pour ajouter des palettes sur un volant qui n'en a pas, mais je laisse la place aux spécialistes 😉

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Les palettes sont effectivement de série (à ma connaissance c'est toujours le cas avec une boîte auto sur un modèle français).

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Cf réponse sur mon topic (S3 Gris tristoune) ;)

 

Dans d'autres pays, les palettes ne sont pas systématiques malheureusement...

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Top ! Toujours aussi pressé de la réceptionner ? :icon_biggrin:

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Yes, surtout que le côté pratique est important et me manque.

 

J'ai emmené ma grande à son cours de golf en 911, c'est pas impossible mais pas top non plus - son chariot dans le frunk, son sac sur les dossiers rabattus qui est venu nous taper dans le dos au premier freinage un brin appuyé (et je parle vraiment d'un freinage moyen genre un mec qui arrive sur un rond point pas d'un en mode circuit)... Et flippé qu'il pleuve et qu'on salisse l'alcantara...

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très belle auto !

cependant, attetion, je me doute que tu connais la différence entre Matrix-LED et LED...

OK, les deux sont à LED, mais les Matrix LED désignent l'éclairage autour des autres utilisateurs

 

https://www.auto-moto.com/salons/mondial-auto-2016/innovations/eclairage-intelligent-peine-de-crier-a-led-65298.html

http://www.fr.audi.be/be/web/fr/modeles/a4/a4-berline/layer/technologies/audi-matrix-led-headlights.html

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Tout à fait, mais autant à mes yeux cette option se justifie sur la familiale (on l'a d'ailleurs prise), autant je ferai sans sur une daily qui fera majoritairement des trajets que je connais bien.

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Et voilà, elle est là. La livraison a pu être avancée ce qui m'arrangeait bien. :)

 

Déjà une centaine de km de parcourus, très content de mon choix. La famille tient dedans (ce qui peut dépanner), elle est super maniable et l'agrément est au top.

 

Soit mes souvenirs du TTS sont déjà loin et flous, soit cette S3 FL est encore meilleure. En tout cas au niveau de l'échappement c'est clairement le cas, de l'extérieur cela me semble plus rauque encore, hâte qu'il se libère d'ici quelques milliers de km !

 

Place aux photos - pour faire original, c'est de l'iPhone, c'est retouché avec un soft que je découvre donc ce n'est pas forcément au top, mais cela donne une idée en attendant de faire mieux ! ;)

 

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Voici quelques photos du pack noir - cela confirme ce que j'avais lu ailleurs sur le forum, maintenant les éléments du pack ne sont pas vraiment noirs mais plus gris anthracites.

 

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Et pour finir les 1073 poneys dont certains bien à l'abri. :)

 

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Ce n'est pas loin d'être le garage idéal.

 

Félicitations en tous cas elle est très belle et bien optionnée

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Elle est superbe !😎

Et tu.as eu de la chance qu'ils te mettent des Pirelli et pas des Hankook (comme on le voit régulièrement) en première monte.

Du coup cette pauvre S3 va dormir dehors ?!😱😁

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Magnifique!

La S3 est vraiment une belle voiture.

Je trouve juste dommage qu'il n'y ai plus les logo S3 à l'intérieur.

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D'accord avec toi Rosemeyer, et aussi les palettes noires...

En tout cas, elle est vraiment top Rammst3in 👍

Maintenant tu pourras emmener ta fille au golf l'esprit tranquille quelque soit le temps 😁

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Pour les palettes, ça se change.

Il y a un magnifique tuto à ce sujet 😀

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Merci à tous ! ;)

 

@ Alexis - Grave j'étais content en découvrant les pneus. Et oui elle va dormir dehors le week-end, la semaine elle est à l'abri dans le parking de la gare ! :lol:

 

@ 911 - C'est clair ça sera plus pratique ! Juste un poil moins rapide mais bon ! :icon_biggrin: :lol:

 

@ Chrismen - Merci ! Pour ce qu'on peut demander de plus, ma femme ne manque pas d'idées ! :lol: D'ailleurs il est pas exclu qu'on change d'avis sur le remplaçant du SQ5...

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Exactement. ;)

 

Avec 3 enfants on se rend compte que le SQ5 commence à atteindre ses limites, plus grand ne serait pas du luxe.

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